Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ สิงหาคม 15, 2013, 12:53:59
-
มาสด้าตั้งราคา CX-5 เริ่มที่ 1.2 ล. ตลาดรถอเนกประสงค์ส่อเดือด ′แคปติวา-ซีอาร์วี′ เตรียมรับน้อง
นางสาวสุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี รองประธานกรรมการฝ่ายการตลาดบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า มาสด้า มีแผนจะเปิดตัวรถยนต์มาสด้า ซีเอ็กซ์-ไฟว์ (CX-5) ประมาณเดือนตุลาคมนี้ เป็นรถที่ใช้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ รถยนต์อเนกประสงค์รุ่นใหม่ หรืออาจจะเรียกว่าเป็นสปอร์ต ครอสโอเวอร์ เอสยูวี โดยจะประกอบในอาเซียน ทำให้ได้รับสิทธิพิเศษทางภาษีจากอาฟต้า ประมาณเดือนตุลาคมนี้ โดยตั้งราคาประมาณ 1.2-1.7 ล้านบาท มั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี
นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายด้านรัฐกิจสัมพันธ์ และผู้อำนวยการฝ่าย ผลิตภัณฑ์ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า สาเหตุที่มาสด้าเลือกเปิดตัวรถซีเอ็กซ์-ไฟว์ รถอเนกประสงค์ที่ใช้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟก่อนรถประเภทอื่น เนื่องจากเป็นเทรนด์ของตลาดรถยนต์ทั่วโลก และเทคโนโลยีสกายแอคทีฟนี้จะแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาไปอีกขั้นของเทคโนโลยีด้านยานยนต์ เพราะจะเปลี่ยนใหม่หมดทั้งคัน มีจุดเด่นทั้งในเรื่องการประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นไม่ต่ำกว่า 15% น้ำหนักเบาลงสมรรถนะดีขึ้นนอกจากนี้ยังมีระบบไอ-สต็อป ถือว่ามีระบบรีสตาร์ต หรือการสตาร์ตเครื่องยนต์หลังจากดับลงเมื่อติดไฟแดงหรือหยุดรถ เร็วที่สุดในรถประเภทเดียวกัน โดยใช้เวลาเพียง 0.35 วินาที การเปิดตัวในเมืองไทยมีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 ประเภท ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลจะมีขนาด 2.2 ลิตร ทุกรุ่นระบบส่งกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
นายฮิเดอากิ ทานากะ ผู้จัดการโปรแกรม ซีเอ็กซ์-ไฟว์ มาสด้าคอร์ปอเรชั่น กล่าวว่า เป้าหมายการพัฒนาซีเอ็กซ์-ไฟว์ ถือเป็นการต่อยอดความสำเร็จของรถยนต์ มาสด้า 2, 3 และ 6 โดยมีเป้าหมายหลักทรงคุณค่า 4 ประการ ได้แก่ 1.การออกแบบที่โดดเด่น 2.การออกแบบให้มีฟังก์ชั่นการใช้งานครบถ้วน สะดวกสบาย 3.การตอบสนองการขับขี่ที่ดี และ 4.มีความปลอดภัย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แหล่งข่าวจากวงการรถยนต์กล่าวว่า หากมาสด้าเปิดตัวรุ่น ซีเอ็กซ์-ไฟว์ คงเกิดการแข่งขันในตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ดุเดือดแน่นอน โดยขณะนี้รถประเภทเดียวกันหรือใกล้เคียงกันในกลุ่มนี้มีหลายรุ่น เช่น ฮอนด้า ซี-อาร์วี, เชฟโรเลต แคปติวา, นิสสัน เอ็กซ์เทรล และฮุนได ทรูซอน
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1376540913 (http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1376540913)
-
ต้องรอดูกันว่ารุ่นพี่จะรับน้องโหดไหม
รึว่ารุ่นน้องโหดกว่าไม่ยอมไหว้รุ่นพี่
งานนี้ขอจับตาชมอย่างใกล้ชิด
;D ;D ;D
-
ขอบคุณครับ รอดูราคาเคาะครั้งสุดท้าย ยังมี Mini SUV อย่าง Ecosport ที่จะเข้ามาไล่ๆ กัน ในราคาคาดว่าไม่เกินล้าน สิ้นปีทางเลือกของผู้บริโภคเยอะเลย ตลาดร้อนในฤดูหนาว
-
เหมือนตลาด SUV , Crossover จะกลับมาคึกคักอีกครั้ง ผมก็ชักสนใจละ รถราคาเท่ากันกะ D Seg แต่เวลาจอดเทียบกันรู้สึก SUV หรูกว่าเยอะ
-
เดือดไม่เดือด สมมุติว่า Benz GLA เปิดตัวมา 1.99M
นี่ี เงิบกันเป็นแถวแน่ๆอ่ะครับ ;D
-
แคปติว่ามีเบาะหลังเพิ่ม 2 ที่ดูเหมือนใหญ่กว่าอาจจะไม่เจ็บหนักเพราะมีจุดต่างครับ แต่ CR-V นี่สิกำลังขายดีอาจจะซบลง ต้องคิดโปรมารับน้องซะแล้ว
น้องใหม่ทั้ง CX-5, ECO Sport, Junk แล้วยังมีน้องน่ารักอย่าง Countryman มาทำให้ลูกค้าคิดหนักเพิ่มอีก
-
แข่งกันเยอะๆสะครับ ผมชอบ
-
...ผมชอบให้แข่งกันขาย แข่งกันโปรโมชั่น ประโยชน์ตกที่ผู้บริโภคบ้าง ...ใจอยากได้CX5 2.0 High แต่ราคามาเต็มล้านสามแสนสอง บอกตรง...เริ่มแอบไปCRV 2.4แล้ว ถ้าโปรเยอะแถมแยะ สงสัยต้องทึ้งของชอบไปหาCRVแล้วครับ ( ตัวแรกประหยัด เทคโนโลยี่ใหม่ /ส่วนตัวสองรถตลาดและเติมE85ได้ )
-
ใกล้เข้ามาแล้ว cx5 หลังจากรอมานาน
ผมชอบ cx5 เมียชอบ xv
จะเอาอะไรดี คงต้องรอดูตัวจริงก่อน มาเร็วๆหน่อยเต๊อะ
จะเปิดตัว ตค. เลยจริงๆเหรอเนี่ย
-
ผมว่าแล้วเปิดตัวตุลาคมนี้จริงๆเลย เพราะเมื่อคืนเซลล์มาสด้าที่คุ้นกันบอกผมมา ในที่สุด the pride of Mazda เช่น CX-5 ก็ได้ฤกษ์เปิดตัวซะทีนะคับ ผมว่ารุ่นพี่ต่างๆต้องมีหนาวๆร้อนๆกันแน่เลยคับเพราะเจ้า CX-5 กระแสมาแรงมากๆๆๆ แถมยังพ่วงดีกรีรางวัล Japan Car of the Year 2013 มาอีกด้วย ชนะคู่แข่งอย่าง 86 ไปเลย อิอิ ตื่นเต้นกับสงคราม comapct SUV ครั้งนี้จริงๆคับเนี่ย ;)
-
;D CRV ประกาศตัวรับน้องใหม่อย่างเป็นทางการเรียบร้อยแล้วนะครับ
โดยจัดโปรโมชั่น ฟรีประกันภัยชั้น ๑ มาก่อนเลยครับ ทำเอาเขวเหมือนกันนะเนี่ย
-
รุ่นน้องรุ่นนี้ไม่ธรรมดาซะด้วย
-
แอบอยากให้ X1 กับ GLA ตัว Base รีบมาลงสนามนี้ด้วย
-
คนอื่นนอกเวปนี้ เค้าคึกคักตื่นเต้นกันมั้ย อันนี้อยากรู้
เพราะเอาเข้าจริงๆ จะหันไปหา CRV กันเหมือนเดิมมั้ย
ไหนจะเรื่องความมั่นใจนำเข้าจากอินโด กับ ผลิตในประเทศ กับรถราคาล้านกว่า
-
คนอื่นนอกเวปนี้ เค้าคึกคักตื่นเต้นกันมั้ย อันนี้อยากรู้
เพราะเอาเข้าจริงๆ จะหันไปหา CRV กันเหมือนเดิมมั้ย
ไหนจะเรื่องความมั่นใจนำเข้าจากอินโด กับ ผลิตในประเทศ กับรถราคาล้านกว่า
รุ่นนี้ผลิตที่มาเลย์ครับ
บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีแผนจะนำมาสด้า CX-5 มาเปิดตัวในเร็วๆ นี้ เนื่องจากทางมาสด้าได้นำ CX-5 มาจัดแสดงในงาน Bangkok International Motorshow ปี 2556 แล้ว โดยจะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้แนวทางการออกแบบ KODO โครงสร้างและเครื่องยนต์ SkyActiv รุ่นแรกของมาสด้าในไทย โดยจะนำเข้ามาจากมาเลเซีย มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร สาเหตุที่ไม่ประกอบในประเทศไทย เนื่องจากกำลังการผลิตของโรงงานมาสด้าในไทย (โรงงาน Auto Alliance Thailand) เต็มที่แล้ว ไม่สามารถขยายตัวออกไปได้อีก
ข้อมูลจากวิกิ
ส่วนเรื่องรถถ้ามีให้เลือก3รุ่นนี้ เป็นผมนะ ผมเลือกมาสด้าเพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยเยอะกว่า
-
มาดูขนาดกันนะ
Mazda CX-5
Platform MAZDA SKYACTIV platform
Engine 2.0 L SKYACTIV-G (PE-VPS) I4
2.5 L SKYACTIV-G (PE-VPS) I4
2.2 L SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4
Transmission 6-speed automatic
6-speed manual
Wheelbase 2,700 mm (106.3 in)
Length 4,540 mm (178.7 in)
Width 1,840 mm (72.4 in)
Height 1,670 mm (65.7 in)
Curb weight 1,4551,555 kg (3,2103,430 lb)
Honda CRV
Engine 2.4 L K24Z I4
2.0 L R20A I4
Transmission 5-speed automatic
CVT
6-speed manual
Wheelbase 103.1 in (2,619 mm)
Length 178.3 in (4,529 mm)
Width 71.6 in (1,819 mm)
Height 65.1 in (1,654 mm)
อัตราเร่ง
(http://image.ohozaa.com/i/cc5/ZpKVS2.jpg)
เครดิตคุณหมู headlightmag ครับ
เอาแค่ซีอาร์วีมาเปรียบเทียบพอ ถ้าเงินผมถึงผมก็จะเอา CX-5 ครับ ย้ำถ้าเงินถึงนะ
-
ถ้า Kuga(Escape) มาอีกคันหน้าจะสนุกกว่านี้นะ
-
รุ่นพี่ยังเคลียร์ตัวเองไม่จบเลยครับ
http://www.manager.co.th/QOL/ViewNews.aspx?NewsID=9560000101480 (http://www.manager.co.th/QOL/ViewNews.aspx?NewsID=9560000101480)
งานนี้เจอน้องปีนเกลียวแน่นอน :P
-
รอดูต่อไป... ;D
-
ถ้ารีบเอาคันจริงมาให้คุณจิมมี่รีวิวแล้วตัวเลขความประหยัดตัวเบนซินยืนอยู่หัวแถวได้ถึงจะน่าลุ้น
ผมว่า trend มันเปลียนไปแล้ว ถ้ามันได้คำว่า"ประหยัดน้ำมันกว่า crv " ละก็คนกำลังรออยู่เยอะ
โดยเฉพาะตัวดีเซลเครื่องแรงและประหยัด ดึงราคาลงมาซักหน่อยก็ดีนะ จะได้ขายได้ยาวๆ
-
งานนี้รุ่นน้องคงจะมีเรื่องกับรุ่นพี่บ้างละครับ เพราะรุ่นน้องคนนี้มาสายนักเลงเก่า ;D
Crossover จะเป็นตลาดเกิดใหม่ไปในทันที เพราะ
1. Countryman ราคาสตาร์ทต่ำกว่า 2 ล้าน
2. CX-5 จัดเต็ม
3. CR-V,Captiva ยังแข็งแกร่ง
4. XV เป็นผู้เล่นหน้าใหม่ไฟแรง
5. GLA ถ้ามาประมาณ 2 ล้านละมีเฮแน่
6. X1 ก็เรื่อยๆ
7. EcoSport อีกล่ะ?
8. เหลือแต่ Juke ละนะ มาซะทีเถอะ
-
คนอื่นนอกเวปนี้ เค้าคึกคักตื่นเต้นกันมั้ย อันนี้อยากรู้
เพราะเอาเข้าจริงๆ จะหันไปหา CRV กันเหมือนเดิมมั้ย
ไหนจะเรื่องความมั่นใจนำเข้าจากอินโด กับ ผลิตในประเทศ กับรถราคาล้านกว่า
น่าคิดครับ
ว่าแต่ Escape ใหม่ ไม่คิดจะลงสนามด้วยเหรอเนี่ย T^T
-
คนอื่นนอกเวปนี้ เค้าคึกคักตื่นเต้นกันมั้ย อันนี้อยากรู้
เพราะเอาเข้าจริงๆ จะหันไปหา CRV กันเหมือนเดิมมั้ย
ไหนจะเรื่องความมั่นใจนำเข้าจากอินโด กับ ผลิตในประเทศ กับรถราคาล้านกว่า
นำเข้าจากมาเลเซียครับ ประเทศเดียวกับที่นำเข้าวอลโว่ครับ
-
รุ่นนี้ผลิตที่มาเลย์ครับ
บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีแผนจะนำมาสด้า CX-5 มาเปิดตัวในเร็วๆ นี้ เนื่องจากทางมาสด้าได้นำ CX-5 มาจัดแสดงในงาน Bangkok International Motorshow ปี 2556 แล้ว โดยจะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้แนวทางการออกแบบ KODO โครงสร้างและเครื่องยนต์ SkyActiv รุ่นแรกของมาสด้าในไทย โดยจะนำเข้ามาจากมาเลเซีย มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร สาเหตุที่ไม่ประกอบในประเทศไทย เนื่องจากกำลังการผลิตของโรงงานมาสด้าในไทย (โรงงาน Auto Alliance Thailand) เต็มที่แล้ว ไม่สามารถขยายตัวออกไปได้อีก
ข้อมูลจากวิกิ
ส่วนเรื่องรถถ้ามีให้เลือก3รุ่นนี้ เป็นผมนะ ผมเลือกมาสด้าเพราะอุปกรณ์ความปลอดภัยเยอะกว่า
[/quote]
ประกอบมาเลย์น่าเชื่อถือกว่าอินโดพอสมควรเลยคับ แต่ผมก็ยังมองว่ามันโดดเด่นเพราะ มาใหม่ และสวยกว่ารุ่นพี่ๆ
แต่ถ้าจะวัดกัน น่าจะเอาจุดขายอย่างอื่นที่ชัดๆกว่ามานำเสนอ ไม่งั้นคนที่ไม่ค่อยติดตามข่าวหรือไม่ค่อยรู้เรื่องรถเงินถึง
ก็ยังมั่นใจรุ่นพี่ๆอยู่ดี - ความเห็นส่วนตัวนะครับ
-
งานนี้รุ่นน้องคงจะมีเรื่องกับรุ่นพี่บ้างละครับ เพราะรุ่นน้องคนนี้มาสายนักเลงเก่า ;D
Crossover จะเป็นตลาดเกิดใหม่ไปในทันที เพราะ
1. Countryman ราคาสตาร์ทต่ำกว่า 2 ล้าน
2. CX-5 จัดเต็ม
3. CR-V,Captiva ยังแข็งแกร่ง
4. XV เป็นผู้เล่นหน้าใหม่ไฟแรง
5. GLA ถ้ามาประมาณ 2 ล้านละมีเฮแน่
6. X1 ก็เรื่อยๆ
7. EcoSport อีกล่ะ?
8. เหลือแต่ Juke ละนะ มาซะทีเถอะ
และยังมี
9. Forester
10. V40 XC อาจมาร่วมแจม
-
ว้าว สุโค่ย ;D
-
CX-5 ยอดขายไม่น่าจะแรงอย่างที่คิดนะผมว่า
ได้ 50% ของยอดขาย CR-V ก็น่าจะเยอะแล้ว
เพราะเท่าที่ถามมาผู้หญิงส่วนใหญ่เทใจไป CR-V มากกว่า
กลุ่มยอดขายหลักนี้ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงด้วยนะผมว่า
(จากการคาดการณ์)
-
CX-5 ยอดขายไม่น่าจะแรงอย่างที่คิดนะผมว่า
ได้ 50% ของยอดขาย CR-V ก็น่าจะเยอะแล้ว
เพราะเท่าที่ถามมาผู้หญิงส่วนใหญ่เทใจไป CR-V มากกว่า
กลุ่มยอดขายหลักนี้ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงด้วยนะผมว่า
(จากการคาดการณ์)
เห็นด้วยครับ ผมว่า CRV น่าจะโดนแย่งลูกค้าไปบ้างเฉยๆไม่ค่อยเป็นอะไร
แต่ที่เจ็บเยอะผมว่า XV , Cap นี่หล่ะครับ
แต่ผมรู้สึกว่ารถรุ่นนี้ไม่ใช่รถแป็คแน่ๆ //หน้าจะแตกมั๊ยรอดูกัน 555+
-
CX-5 ยอดขายไม่น่าจะแรงอย่างที่คิดนะผมว่า
ได้ 50% ของยอดขาย CR-V ก็น่าจะเยอะแล้ว
เพราะเท่าที่ถามมาผู้หญิงส่วนใหญ่เทใจไป CR-V มากกว่า
กลุ่มยอดขายหลักนี้ส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงด้วยนะผมว่า
(จากการคาดการณ์)
เห็นตรงกันครับ
-
กระแสนอกเว็บก็ได้รับการตอบรับไม่แพ้กันครับ ตามต่างตังหวัดนี่มาสด้า2 เฟียสต้า สวิฟมีแล่นกันเยอะแยะมากๆเลย ที่ผ่านมามาสด้าทำตัวดีมาตลอดจนคนไทยยอมเปิดรับหามาใช้ในบ้านเยอะขึ้นมาก เปิดตัวตอนนี้ก็ทำงานแต่เรื่องการรุดหน้ารุกตลาดไปเรื่อยๆไม่ต้องหันหลังกลับมาแก้ไขเรื่องอื่นๆอย่างในหลายๆยี่ห้อ ไม่ต้องแข่งกับกระแสรถคันแรกราคาแสนนึงแล้วด้วย ถ้าทำงานเปิดตัวให้ดังเปรี้ยงปร้างให้คนรับรู้ถึงคุณภาพที่มีดีในรถได้มากๆจะยิ่งเป็นประโยชน์เข้าไปอีก ซึ่งเชื่อว่ามาสด้าทำได้แน่ๆ :-*
-
เซ็งตัวเอง
ตัวเลือกมีเยอะแยะ แต่งบมีจำกัด T_T
CTM CX5 CRV JUKE นี่ยังจะมีข่าว GLA ราคาเป็นมิตรอีก
-
บางครั้งผมก้อรุ้สึกว่าไม่อยากให้กระแสในเนตแรง
กลัวว่าจะเหมือน tida pulsar
"เอามาเถอะขายดีแน่ๆ"
แต่ก็ไม่เป็นอย่างนั้น
-
บางครั้งผมก้อรุ้สึกว่าไม่อยากให้กระแสในเนตแรง
กลัวว่าจะเหมือน tida pulsar
"เอามาเถอะขายดีแน่ๆ"
แต่ก็ไม่เป็นอย่างนั้น
..คิดเหมือนกันครับ ;D สัญชาตญานคนซื้อก่อนซื้อจะหาที่ปรึกษาหรือถามคนรู้จักไปทั่ว ราคาหรือโปรไม่ล่อใจจังๆ...ก็แขวเลี้ยวไปหาเจ้าตลาดจนได้ ถึงวิ่งกันเกลื่อนถนน ...ใจรักแต่แพ้คนรอบข้าง ใกล้ตัวสุดก็ลูกน้องหลายคน ;D
-
รถราคาล้านกว่า คงต้องมีรายได้ปีละเป็นล้านเหมือนกันจึงจะครอบครองได้ ดังนั้นกลุ่มเป้าหมายคงเป้นคนใน กทม. ซึ่งรายได้สูง กับคนในเมืองใหญ่ซึ่งก็บางแห่งที่พอจะมีรายได้สูง จากกระแสแล้วผมว่ามันคงจะขายดีในช่วงแรก แต่จะดีต่อเนื่องหรือไม่คงอยู่ผลงานและการยอมรับ ยิ่งเทคโนโลยีใหม่มาไทยแล้วบางทีมันก็มีปัญหาได้เพราะความเชี่ยวชาญของศูนย์ฯยังไม่มี แต่ถ้าเทคโนโลยีใหม่มันดีจริงๆ อันนั้นละก็เกิดได้แน่
แต่ผมว่าอย่างน้อยๆมันก็น่าจะขายดีกว่าแคปติว่า นะ
-
ถ้า 5 ที่นั่งเหมือนกัน รอดู eco sport ครับ ผมว่าราคายังแพงไปครับ(จริงๆ)
:)
-
น่าจะสู้ crv ยาก เพราะรายนี้เค้าสั่งสม ชื่อเสียงมานานประกอบกับแบรนด์เจ้าตลาดด้วย อีกทั้งรอบนี้มาพร้อมด้วยดีไซน์ที่ดูหรูหรา ทำให้กลุ่มลูกค้าแนวครอบครัวซื้อกันมาก แต่ แคปหมูน่าจะลำบากแน่ เพราะตอนนี้ชื่อเสียงของ chev กำลังตกต่ำลงมากเลย
-
สูสีมาก เพราะคันนี้ให้ถุงลม 6 ใบ ESP และรถใต้ท้องสูงจริงๆ
น่าใช้กว่า CR-V ในทุกประการ ;)
-
(http://upload.hunsa.com/img.php?image=0901190fkoozq.jpg) (http://upload.hunsa.com/)
ดอกเบี้ย3.5% ตามสบายเลยครับท่าน ;D
-
หลังจาก mini กับ 316 กะหน่ำราคาลงมาเล่นกลุ่มนี้ ตอนแรกนึกว่า CX-5 ราคาน่าจะต่ำกว่านี้
หลังจากประกาศราคามาแบบนี้ ผมว่าน่าจะไปได้เรื่อยๆ ไม่หวือหวา
แต่ถ้าโปรแรงๆ แถมเพียบ อาจจะได้ยอดสักครึ่งหนึ่งของ CRV ในช่วงแรก