Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NaNaNa ที่ สิงหาคม 22, 2013, 23:11:39
-
crz ฟิวลิ่งการขับเป็นยังไงครับ อัตราเร่ง ช่วงล่าง ความประหยัด เทียบกับรถคันไหนได้บ้าง
น่าใช้ไหม. กำลังเล็งๆหาข้อมูลไว้ก่อนครับ
-
ทดลองขับ Honda CR-Z 1.5 IMA CVT (By TSL) : 0-100 กม./ชม. ใน 10.4 วินาที กับ 20 กม./ลิตร ในราคา 2.49 ล้าน เยน และ บาท?
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1596 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1596)
-
คุณได้ส่วนลดมาเท่าไรครับเอามาแชร์กัน
ผมเห็นเยอะสุดตอนนี้ 4.7 แสนนะครับ
-
คุณได้ส่วนลดมาเท่าไรครับเอามาแชร์กัน
ผมเห็นเยอะสุดตอนนี้ 4.7 แสนนะครับ
ศูนย์ไหนครับ ลดมากมายขนาดนั้น มันจะไมเนอร์เชนส์แล้วเหรอครับ หรือยังไง
ราคา 1,975,000 บาท เหลือ 1.5 ล้านกว่า น่าสนนะครับ
-
เตยได้ขับระยะทางสั้นๆครับ ไม่แรงเลยดีกว่าแจ๊ส ไม่มากครับเพราะมีมอร์เตอร์ช่วยแค่นั้นเอง ;)
-
คุณได้ส่วนลดมาเท่าไรครับเอามาแชร์กัน
ผมเห็นเยอะสุดตอนนี้ 4.7 แสนนะครับ
ศูนย์ไหนครับ ลดมากมายขนาดนั้น มันจะไมเนอร์เชนส์แล้วเหรอครับ หรือยังไง
ราคา 1,975,000 บาท เหลือ 1.5 ล้านกว่า น่าสนนะครับ
ถ้าเอาจริงๆ รุ่นนี้minorไปพักใหญ่ๆแล้วครับ
โดยเพิ่มม้า เพิ่มปุ่มsport plus
แต่งหน้าทาปากนิด
วัสดุภายในเหมือนจะดีขึ้น
แต่ไม่เข้าไทยแล้วครับ
ไทยเหมือนขายตัวโละจากญี่ปุ่น
พอหมด้วคงหมดเลย
ส่วน0 ที่ว่า หลังไมค์ดีกว่าครับ
และตอนนี้เกรงว่า 0 ดังกล่าวรถอาจจะหมดแล้วก็ได้คับ
-
คุณได้ส่วนลดมาเท่าไรครับเอามาแชร์กัน
ผมเห็นเยอะสุดตอนนี้ 4.7 แสนนะครับ
ศูนย์ไหนครับ ลดมากมายขนาดนั้น มันจะไมเนอร์เชนส์แล้วเหรอครับ หรือยังไง
ราคา 1,975,000 บาท เหลือ 1.5 ล้านกว่า น่าสนนะครับ
ถ้าเอาจริงๆ รุ่นนี้minorไปพักใหญ่ๆแล้วครับ
โดยเพิ่มม้า เพิ่มปุ่มsport plus
แต่งหน้าทาปากนิด
วัสดุภายในเหมือนจะดีขึ้น
แต่ไม่เข้าไทยแล้วครับ
ไทยเหมือนขายตัวโละจากญี่ปุ่น
พอหมด้วคงหมดเลย
ส่วน0 ที่ว่า หลังไมค์ดีกว่าครับ
และตอนนี้เกรงว่า 0 ดังกล่าวรถอาจจะหมดแล้วก็ได้คับ
แสดงว่าลดเยอะ ของโล๊ะเก่าที่นำเข้าช่วงน้ำท่วม
นึกว่่าได้ตัวไมเนอร์ซะอีก
-
ขับดีกว่าซิตตี้นิดนึงครับ (เป็นคอมเมนท์ของพี่จิมในรีวิว)
-
ลดราคาได้ดุมาก
-
ถ้าไม่ได้แต่งอะไรเพิ่มเลย CRZ CVT ก็จะเหมือนกับ Jazz Hybrid
ที่ช่วงล่างขับปกติกับมุดนิดหน่อยโอเค แต่ถ้าจัดหนักจริงๆจะขวัญผวาเหมือนกัน
..และอัตราเร่งจะใกล้เคียงรถ 1.8-2.0 มากกว่า 1.5
ยังไม่ใช่รถ Sport compact ในสายตาผมเพราะช่วงล่างกับแรง
ยังธรรมดา...แต่ก็เหมือนรถบ้านธรรมดาอีกเช่นกันตรงที่ Aftermarket tuning
สามารถทำให้มันมีพิษสงร้ายกาจกว่าเดิมได้
-
รุ่นนี้ถ้าอยากสนุก ต้องเป็นตัว Mugen 6MT น่าจะแซบกว่าตัวธรรมดาระดับหนึ่งนะ