Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: anuchitn2 ที่ สิงหาคม 28, 2013, 16:42:25
-
เรื่องมีอยู่ว่า ขณะนี้ครอบครัวเริ่มขยายตัว รถที่ใช้อยู่เลยดูคับแคบไม่เพียงพอ ขับเยี่ยมญาติต่างจังหวัด นานๆที ปีละ 2-3 ครั้ง
ตอนนี้ไปสะดุดตา 2 ตระกูลเกาหลี คือ ฮุนได H-1 ปี 2013 กับ ซันยอง Stavic ปี 2013 เป็นรถขนาด 11 ที่นั่ง
เลยอยากได้ข้อมูล/ข้อคิดเห็น ช่วยประกอบการตัดสินใจครับ....
1. สมรรถนะในการขับขี่
2. ความปลอดภัย/สิ่งอำนวยความสะดวก
3. การบริการหลังการขาย/อะไหล่
ปล. บ้านอยู่เชียงรายครับ มีโชว์รูมฮุนได, แต่โชว์รูมซันยอง อยู่เชียงใหม่
-
ถ้าไม่ได้ชอบรูปทรงของ ซันยอง แบบเห็นแล้วถูกใจใช่เลย
ยังไง Hyundai ก็ดีกว่าในระยะยาว รวมถึง เครื่องยนต์ ความแรง
ถ้า 2 ตัวนี้ เลือก H1 ครับ ยิ่งศูนย์ที่เชียงรายมีแต่ Hyundai อันนี้เลือกง่ายเลยครับ :)
-
ผมให้ซันยอง Stavicครับภายในมันก็okครับแถมเครีองตัวใหม่ด้วยครับเรีองศูนย์ต้องยอมไปเชียงใหม่ครับถ้าเกิดเสียขึ่นมาไม่ต้องกลัวครับเพราะมันมีบริการฉุกเฉินตลอด24ชัวโมงครับสบายใจได้ครับถ้าอยากเอา ฮุนได H-1 มันก็โอเคครับถ้ายอมรับหน้ามันได้ครับ
-
Stavic นุ่มกว่า H1 หรือเปล่าครับ
มีคนใช้ H1 แล้วบอกว่ากระด้างพอสมควร
ผมกำลังหา Alphard มือสองอยู่ครับ
แต่ก็แอบมี H1 เป็นตัวเลือกอยู่เหมือนกัน เพราะความคุ้มค่า
-
ขอถามด้วยคนครับ
มองอยู่เหมือนกันสองตัวนี้ ถ้าไม่ติดเรื่องH1 มีเครื่องยนต์ดับ จัดไปแล้ว กรณีเครื่องยนต์ดับกลางอากาศ เพื่อนๆพอมีข้อมูลที่ชัดเจนมั้ยครับ ว่าเป็นรุ่นไหน แก้ไขหายรึยัง ผมดูจากเวบh1 club อ่านแล้วยังคลุมเคลือๆ อยู่ จริงๆชอบขนาดกะ รูปร่างหน้าตา และภายในมากที่สุด ราคาคบหาได้ เอามาแต่งภายในเองสวยน่าดู
-
รีวิว ในเว็บ มีทั้ง 2 ตัวครับ ลองอ่านูก่อนครับ
แต่เคสนี้ ผมมองว่า H-1 ที่ว่ากระด้างหนะ...แค่ถอดเบาะออก ทุกอย่างจะดีขึ้น เชื่อไหม?
-
ไม่เคยขับ ไม่เคยนั่งเลยครับ
จริงๆชอบ STAVIC โดยเฉพาะโฉม BMC สวยขึ้นมากครับ
แต่ถ้าให้เลือกคงแอนๆไปทาง H1 ไม่ก็ Alphard มือ 2
-
รีวิว ในเว็บ มีทั้ง 2 ตัวครับ ลองอ่านูก่อนครับ
แต่เคสนี้ ผมมองว่า H-1 ที่ว่ากระด้างหนะ...แค่ถอดเบาะออก ทุกอย่างจะดีขึ้น เชื่อไหม?
สงสัยครับ...
1. Stavic ใช้เครื่องยนต์ใหม่ เลยอยากทราบว่า สมรรถนะเครื่องยนต์ กับการใช้งาน มันจะแตกต่างรุ่นเดิม มากน้อยยังไงครับ (พอจะมีรีวิวเพิ่มเติมมั้ยครับ.. ;D)
2. H-1 ถ้าถอดเบาะออกนี่ เอาแถวไหนออก และเพราะอะไรครับ...อยากรู้จริงๆ ???
-
ขอถามด้วยคนครับ
มองอยู่เหมือนกันสองตัวนี้ ถ้าไม่ติดเรื่องH1 มีเครื่องยนต์ดับ จัดไปแล้ว กรณีเครื่องยนต์ดับกลางอากาศ เพื่อนๆพอมีข้อมูลที่ชัดเจนมั้ยครับ ว่าเป็นรุ่นไหน แก้ไขหายรึยัง ผมดูจากเวบh1 club อ่านแล้วยังคลุมเคลือๆ อยู่ จริงๆชอบขนาดกะ รูปร่างหน้าตา และภายในมากที่สุด ราคาคบหาได้ เอามาแต่งภายในเองสวยน่าดู
อากาศที่ว่า เคยเป็น 2 ครั้งในรุ่น H-1 MY 2012 ของพ่อผมครับ เนื่องจากมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากรุ่นที่พี่จิมมี่เคยรีวิวไว้ และเปลี่ยนหัวฉีดทำให้มีปัญหาครับ ของผมเจอในช่วงความเร็วต่ำ ตอนเข้าศูนย์ 20,000 โล เลยให้เขา เช็ค และอัพเดตกล่อง ECU ให้ครับ ตอนนี้ใช้มาจะ 40,000 โลแล้วยังไม่พบปัญหาอีกเลยครับ ในรุ่นใหม่ๆมีการแก้ไขมาแล้วครับ ไม่ต้องกังวล
มีแต่ปัญหาสุดท้ายที่มีพบหลายคน และยังไม่พบบทสรุปเห็นจะเป็น ปัญหาเฟืองท้ายดังครับ เพราะรถถูกตั้งมาให้ประหยัดโดยรีบเปลี่ยนเกียร์ครับ
โดยในช่วงความเร็ว 70-100 ถ้าเข้าเกียร์ D แล้วขับแช่ไว้จะได้ยินครับ แต่ถ้าเปลี่ยนไปโหมด +- เล่นเกียร์เอง แล้วลดเกียร์จาก 5 มา 4
เสียงจะหายไปครับ ในช่วงความเร็วดังกล่าว เห็นทางฮุนไดกำลังแก้ไขครับ
ถ้าท่านสนใจเชียร์ให้ซื้อครับ รถใช้งานได้ดีเลยครับ ตั้งแต่ได้มา พ่อพาไปเที่ยวตลอด บ่อยมากกว่าตอนขับฟอร์จูนด้วย ;D
-
ขอถามด้วยคนครับ
มองอยู่เหมือนกันสองตัวนี้ ถ้าไม่ติดเรื่องH1 มีเครื่องยนต์ดับ จัดไปแล้ว กรณีเครื่องยนต์ดับกลางอากาศ เพื่อนๆพอมีข้อมูลที่ชัดเจนมั้ยครับ ว่าเป็นรุ่นไหน แก้ไขหายรึยัง ผมดูจากเวบh1 club อ่านแล้วยังคลุมเคลือๆ อยู่ จริงๆชอบขนาดกะ รูปร่างหน้าตา และภายในมากที่สุด ราคาคบหาได้ เอามาแต่งภายในเองสวยน่าดู
อากาศที่ว่า เคยเป็น 2 ครั้งในรุ่น H-1 MY 2012 ของพ่อผมครับ เนื่องจากมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากรุ่นที่พี่จิมมี่เคยรีวิวไว้ และเปลี่ยนหัวฉีดทำให้มีปัญหาครับ ของผมเจอในช่วงความเร็วต่ำ ตอนเข้าศูนย์ 20,000 โล เลยให้เขา เช็ค และอัพเดตกล่อง ECU ให้ครับ ตอนนี้ใช้มาจะ 40,000 โลแล้วยังไม่พบปัญหาอีกเลยครับ ในรุ่นใหม่ๆมีการแก้ไขมาแล้วครับ ไม่ต้องกังวล
มีแต่ปัญหาสุดท้ายที่มีพบหลายคน และยังไม่พบบทสรุปเห็นจะเป็น ปัญหาเฟืองท้ายดังครับ เพราะรถถูกตั้งมาให้ประหยัดโดยรีบเปลี่ยนเกียร์ครับ
โดยในช่วงความเร็ว 70-100 ถ้าเข้าเกียร์ D แล้วขับแช่ไว้จะได้ยินครับ แต่ถ้าเปลี่ยนไปโหมด +- เล่นเกียร์เอง แล้วลดเกียร์จาก 5 มา 4
เสียงจะหายไปครับ ในช่วงความเร็วดังกล่าว เห็นทางฮุนไดกำลังแก้ไขครับ
ถ้าท่านสนใจเชียร์ให้ซื้อครับ รถใช้งานได้ดีเลยครับ ตั้งแต่ได้มา พ่อพาไปเที่ยวตลอด บ่อยมากกว่าตอนขับฟอร์จูนด้วย ;D
ศูนย์บริการ / การบริการหลังการขายเป็นงัยบ้างครับ เคลมอะไหล่ยากมั้ยครับ
-
ขอถามด้วยคนครับ
มองอยู่เหมือนกันสองตัวนี้ ถ้าไม่ติดเรื่องH1 มีเครื่องยนต์ดับ จัดไปแล้ว กรณีเครื่องยนต์ดับกลางอากาศ เพื่อนๆพอมีข้อมูลที่ชัดเจนมั้ยครับ ว่าเป็นรุ่นไหน แก้ไขหายรึยัง ผมดูจากเวบh1 club อ่านแล้วยังคลุมเคลือๆ อยู่ จริงๆชอบขนาดกะ รูปร่างหน้าตา และภายในมากที่สุด ราคาคบหาได้ เอามาแต่งภายในเองสวยน่าดู
อากาศที่ว่า เคยเป็น 2 ครั้งในรุ่น H-1 MY 2012 ของพ่อผมครับ เนื่องจากมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากรุ่นที่พี่จิมมี่เคยรีวิวไว้ และเปลี่ยนหัวฉีดทำให้มีปัญหาครับ ของผมเจอในช่วงความเร็วต่ำ ตอนเข้าศูนย์ 20,000 โล เลยให้เขา เช็ค และอัพเดตกล่อง ECU ให้ครับ ตอนนี้ใช้มาจะ 40,000 โลแล้วยังไม่พบปัญหาอีกเลยครับ ในรุ่นใหม่ๆมีการแก้ไขมาแล้วครับ ไม่ต้องกังวล
มีแต่ปัญหาสุดท้ายที่มีพบหลายคน และยังไม่พบบทสรุปเห็นจะเป็น ปัญหาเฟืองท้ายดังครับ เพราะรถถูกตั้งมาให้ประหยัดโดยรีบเปลี่ยนเกียร์ครับ
โดยในช่วงความเร็ว 70-100 ถ้าเข้าเกียร์ D แล้วขับแช่ไว้จะได้ยินครับ แต่ถ้าเปลี่ยนไปโหมด +- เล่นเกียร์เอง แล้วลดเกียร์จาก 5 มา 4
เสียงจะหายไปครับ ในช่วงความเร็วดังกล่าว เห็นทางฮุนไดกำลังแก้ไขครับ
ถ้าท่านสนใจเชียร์ให้ซื้อครับ รถใช้งานได้ดีเลยครับ ตั้งแต่ได้มา พ่อพาไปเที่ยวตลอด บ่อยมากกว่าตอนขับฟอร์จูนด้วย ;D
รถตัว 7 ที่นั่ง กับ 11 ที่นั่ง ช่วงล่าง ความนุ่มนวล ต่างกันไหมครับ
-
รถตัว 7 ที่นั่ง กับ 11 ที่นั่ง ช่วงล่าง ความนุ่มนวล ต่างกันไหมครับ
ผมทราบแต่ว่า ตัว Starex นำเข้าจากอินโด
ส่วน H-1 นำเข้าจากเกาหลี
รีวิว ในเว็บ มีทั้ง 2 ตัวครับ ลองอ่านูก่อนครับ
แต่เคสนี้ ผมมองว่า H-1 ที่ว่ากระด้างหนะ...แค่ถอดเบาะออก ทุกอย่างจะดีขึ้น เชื่อไหม?
รบกวนคุณจิมมี่ ขยายความอีกซักนิด เรื่องถอดเบาะครับ
-
ขอถามด้วยคนครับ
มองอยู่เหมือนกันสองตัวนี้ ถ้าไม่ติดเรื่องH1 มีเครื่องยนต์ดับ จัดไปแล้ว กรณีเครื่องยนต์ดับกลางอากาศ เพื่อนๆพอมีข้อมูลที่ชัดเจนมั้ยครับ ว่าเป็นรุ่นไหน แก้ไขหายรึยัง ผมดูจากเวบh1 club อ่านแล้วยังคลุมเคลือๆ อยู่ จริงๆชอบขนาดกะ รูปร่างหน้าตา และภายในมากที่สุด ราคาคบหาได้ เอามาแต่งภายในเองสวยน่าดู
อากาศที่ว่า เคยเป็น 2 ครั้งในรุ่น H-1 MY 2012 ของพ่อผมครับ เนื่องจากมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากรุ่นที่พี่จิมมี่เคยรีวิวไว้ และเปลี่ยนหัวฉีดทำให้มีปัญหาครับ ของผมเจอในช่วงความเร็วต่ำ ตอนเข้าศูนย์ 20,000 โล เลยให้เขา เช็ค และอัพเดตกล่อง ECU ให้ครับ ตอนนี้ใช้มาจะ 40,000 โลแล้วยังไม่พบปัญหาอีกเลยครับ ในรุ่นใหม่ๆมีการแก้ไขมาแล้วครับ ไม่ต้องกังวล
มีแต่ปัญหาสุดท้ายที่มีพบหลายคน และยังไม่พบบทสรุปเห็นจะเป็น ปัญหาเฟืองท้ายดังครับ เพราะรถถูกตั้งมาให้ประหยัดโดยรีบเปลี่ยนเกียร์ครับ
โดยในช่วงความเร็ว 70-100 ถ้าเข้าเกียร์ D แล้วขับแช่ไว้จะได้ยินครับ แต่ถ้าเปลี่ยนไปโหมด +- เล่นเกียร์เอง แล้วลดเกียร์จาก 5 มา 4
เสียงจะหายไปครับ ในช่วงความเร็วดังกล่าว เห็นทางฮุนไดกำลังแก้ไขครับ
ถ้าท่านสนใจเชียร์ให้ซื้อครับ รถใช้งานได้ดีเลยครับ ตั้งแต่ได้มา พ่อพาไปเที่ยวตลอด บ่อยมากกว่าตอนขับฟอร์จูนด้วย ;D
ศูนย์บริการ / การบริการหลังการขายเป็นงัยบ้างครับ เคลมอะไหล่ยากมั้ยครับ
ยังไม่เคยเคลมครับ แต่บริการหลังการขายก็ดีใช้ได้ครับ ตอนที่เอารถไปเช็ค แล้วแจ้งเรื่องดับกลางอากาศ และเรื่องแอร์ไม่เย็น
ช่างก็ดูให้เป็นอย่างดีครับ แก้ปัญหาใช้ได้ครับ มีมาแจ้งรายละเอียดตลอดครับ
ค่าอะไหล่ไม่ค่อยแพงครับ จะแพงก็ตรงน้ำมันเครื่อง ครับ เพราะฮุนได ไม่สามารถคุมให้ทุกศูนย์ในราคาเดียวกันได้ครับ
-
ตอบในส่วนของ H-1 2012 นะครับ
ปัญหาที่พบจากรถก็คือ
1.ประตูหลังขวาเปิด - ปิดยาก
2.แอร์ไม่เย็น (แก้ไขแล้ว)
3.น้ำมันเครื่องหาย
เรื่องศูนย์บริการ สำหรับผมแล้ว(ผมอยู่ต่างจังหวัดครับ) เหนื่อยครับ
แก้ปัญหาอะไรไม่ได้เลย ประตูแก้มา 2 รอบไม่มีอะไรดีขึ้น
สั่งอะไหล่(ด่วน) บอกส่งไท่เกิน 1 สัปดาห์ เพราะ เมืองไทยมีสต็อค ผ่านไป 2 สัปดาห์แล้วยังเงียบ
อีกตัวสั่งแล้ว(ไม่ด่วน ไม่รีบ) นู่นนนน 6 เดือนโทรไปยังไม่มีของเลยคร๊าบบบ
ตอนนี้ตัดสินใจทำเหมือน Honda ยอมเสียเวลาขับรถเข้ามาเช็คที่กรุงเทพฯครับ
สบายใจกว่ากันเยอะครับ ไม่ต้องมาปวดหัวทีหลัง
-
เชียร์ H-1 ครับ เพราะใช้อยู่ ไม่เคยลอง stavic
-ช่วงล่างกระด้างบ้าง แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร และมีวิธีแก้
ให้นุ่มนวลขึ้นหลายวิธี แต่ผมใช้เดิมๆ
-เครื่องไม่เคยมีปัญหา (2012 ก่อนเพิ่มแรงบิด)
ทนเท้าดีครับ 1 ปีกว่า ใช้ไป 69,000 โล
-ศูนย์ผมเข้าบางนา , รัชโยธิน (ย้ายไปแล้ว)
บริการโอเคครับ เคลมก็ไม่งอแง
-ส่วนนึงที่เลือก H-1 เพราะผมวิ่ง กรุงเทพ-เชียงราย
ประจำ และเชียงรายมีศูนย์บริการนี่แหละครับ
-พ่อผมก็คนเชียงรายเน้อ บ้านที่เชียงรายอยู่ตรงน้ำตกขุนกรณ์ อากาศดี๊ดี ^^
-
เชียร์ H-1 ครับ เพราะใช้อยู่ ไม่เคยลอง stavic
-ช่วงล่างกระด้างบ้าง แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร และมีวิธีแก้
ให้นุ่มนวลขึ้นหลายวิธี แต่ผมใช้เดิมๆ
-เครื่องไม่เคยมีปัญหา (2012 ก่อนเพิ่มแรงบิด)
ทนเท้าดีครับ 1 ปีกว่า ใช้ไป 69,000 โล
-ศูนย์ผมเข้าบางนา , รัชโยธิน (ย้ายไปแล้ว)
บริการโอเคครับ เคลมก็ไม่งอแง
-ส่วนนึงที่เลือก H-1 เพราะผมวิ่ง กรุงเทพ-เชียงราย
ประจำ และเชียงรายมีศูนย์บริการนี่แหละครับ
-พ่อผมก็คนเชียงรายเน้อ บ้านที่เชียงรายอยู่ตรงน้ำตกขุนกรณ์ อากาศดี๊ดี ^^
;D ;D ;D ;D
-
-ศูนย์ผมเข้าบางนา , รัชโยธิน (ย้ายไปแล้ว)
รบกวนหน่อยครับ ย้ายไปที่ไหนครับ พอดีคันแรกซื้อที่นี่เผื่อตามไปใช้บริการอีก
ขอบคุณครับ
-
-ศูนย์ผมเข้าบางนา , รัชโยธิน (ย้ายไปแล้ว)
รบกวนหน่อยครับ ย้ายไปที่ไหนครับ พอดีคันแรกซื้อที่นี่เผื่อตามไปใช้บริการอีก
ขอบคุณครับ
ศูนย์ใหญ่ ย้ายไปที่ ถนนวิภาวดี ขาเข้าครับ อยู่ระหว่าง แยกหลักสี่ กับ แยกเกษตรครับ
-
สำหรับผม รถปี 2009 ใช้มา 80,000 โล บอกได้ว่า ตัวรถไม่มีปัญหาครับ เข้าศูนย์ตามปกติ ขับทางไกลสบายพอตัว ถ้ามี Cruise Control ด้วยจะสุดยอดมากๆ
เคยมีประตูเสียงดังทีนึง ก็ไปให้ศูนย์แก้ แล้วก็ เอาเบาะแถว 3 ออก ให้เหลือ 7 ที่นั่งพอครับ จากแคบ จะกลายเป็นกว้างมากๆทันที
ปัญหาส่วนใหญ่จะมาจากร้านเบาะ ไม่ก็ร้านเครื่องเสียงนี่แหละ ยังไงถ้าจะทำ ศึกษาข้อมูลในเว็ปคลับก่อนก็ดีครับ