Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Impress_za ที่ สิงหาคม 28, 2013, 21:18:05
-
หลังจากผมเริ่มใช้ น้ำมัน e 20 กับอัลติส 1.6G มาสักพัก ก็รู้สึกประหยัดดี กำลังเครื่องเท่าเดิม สิ้นเปลืองเท่าเดิม
แต่ปกติเติมบางจากตลอดเห็นหัวจ่าย e85 เลยอยากสอบถามว่า มีท่านใดได้ติดตั้ง ชุดคิท e85 ในรถตัวเอง
หรือพอมีความรุ้ว่าคุ้มค่าหรือไม่ กับราคาและผลที่จะตามมาระยะยาว
ผมสอบถามมาได้ราคา 5750 บาทรับประกัน 1 ปี เป็นระบบออโต้ ไม่ต้องกดปรับไม่ว่าจะเติม e10 e20 หรือ e85 ติดตั้งเสร็จใน 1 ชม
ไม่ทราบว่าราคาที่ผมได้มาเหมาะหรือไม่
ปกติผมใช้งานรถอาทิตย์ล่ะ 400 กม + เส้นทางปาย-เชียงใหม่ ตลอดโดยจะเติมเต็มถังที่เชียงใหม่ ขับไปปาย แล้วขับจากปายมาเชียงใหม่
วิ่งใช้งานในเมือง พอจะกลับปายค่อยเติม มันจะได้รอบ 1 ถังพอดี
ที่ไม่อยากติดแก็สเพราะรถวิ่งขึ้นเขาตลอด แล้วที่สำคัญ ไม่มีเงินพอเปลี่ยนรถใหม่ที่รองรับ e85 จึงมองทางเลือกนี้ เป็นพิเศษคับ ไม่ทราบว่าโอเคหรือไม่
-
ผมติด kit E85 กับเฟียสต้า 1.5 ครับ แต่ราคาผมซื้อมา 6900 บาท เรื่องความคุ้มค่าตอนนี้ยังประเมินไม่ได้ เพราะพึ่งติดไปยังไม่ถึงอาทิตย์ พึ่งเติมน้ำมันถังที่ 2 เองครับ โดยความรู้สึกส่วนตัว รู้สึกดีกับมันมากๆ หากจะคุ้มค่าจริงก็ต้องวิ่งเยอะๆ
ส่วนระบบออโต้อย่างที่คุณว่ามานั้น ผมเข้าใจว่ามันไม่ออโต้จริงอย่างที่ว่าหรอกครับ เพียงแต่เจ้าของกล่องจะปรับชดเชยน้ำมันไว้ล่วงหน้าแล้ว (ขยายสัญญาณหัวฉีดไว้ล่วงหน้า) ตามรอบเครื่องยนต์เป็นช่วงๆ กล่าวคือ รอบต่ำชดเชยค่าหนึ่ง เร่งเครื่องธรรมดาค่าหนึ่ง เร่งแบบคิกดาวน์ค่าหนึ่ง ขับคงที่ค่าหนึ่ง อะไรทำนองนั้นครับ เพราะถ้าเป็นเซ็นเซอร์ตรวจจับเอทานอลราคาจะสูงกว่านี้มากๆ เลย
-
แล้วรถมีอาการอย่างไรผิดปกติไหมคับ
แล้วติดของยี่ห้ออะไรคับ รับประกันนานเท่าไหร ถ้าไม่รบกวนอยากเห็นรูปอุปกรณ์ กับตำแหน่งการติดตั้งหน่ะคับ ส่งหลังไมค์ก็ได้นะคับ
พอดีอยุ่ในช่วงศึกษาจากผู้ใช้งานจริงคับ
-
ผมพูดในแง่การกินน้ำมันนะครับ รถผม Accord งูเห่าปี 2001 เดิม 7.5 กิโล/ลิตร โซฮอล์ 95 พอเป็น e20 ก็ใกล้เคียง แต่พอเติม e85 กินเป็น 6 โล/ลิตร
ยิ่งวิ่งมาก ยิ่งคุ้ม ครับ เครื่องเดินเรียบขึ้น เร่งใกล้เคียงเดิม ถ้าไม่ซิ่งมาก ไม่มีกลิ่นไอเสีย แต่ผมเติมแบบหักดิบ ไม่ได้ติดชุด kit ครับ ตอนเช้าสตาร์ทแล้ว
ต้องไม่รีบออกตัวรอซัก 2 นาที ถ้ารีบออกตัวเครื่องจะสั่นมากเหมือนจะดับ แต่พอเครื่องร้อนแล้วทุกอย่างปกติเลย ถึงจะขับอีกทีตอนเย็นก็ไม่มีอาการเหมือน
ตอนเช้า การกินน้ำมันเพิ่มขึ้นของ e85 เป็นเรื่องปกติคือจะกินเพิ่มประมาณ 20% ครับ เมื่อเทียบกับราคาที่ถูกว่า ก็คุ้มครับ
-
วิ่งขึ้นเขาแล้วทำไมจะใช้ gas ไม่ได้ มันใช้ได้เหมือนกัน
kit e85 ใช้ได้จริงแต่ระวัง wet part ที่ไม่ได้เปลี่ยนมันจะรั่วโดยไม่รู้ตัว และแต่ละร้านก็ไม่ได้บอกว่าต้องเปลี่ยนตรงไหนบ้าง
รอรั่วแล้วค่อยเปลี่ยนให้ ถ้าโชคดีก็กลับไปเปลี่ยนได้ แต่ถ้าโชคร้ายก็....
-
kit 85 ในบ้านเราส่วนใหญ่อย่าเรียกว่าkitเลยครับมันแค่เพิ่มกล่องถ้าชุดkitที่เมืองนอกเค้าทำขายกันเปลี่ยนตั้งแต่กล่องและทุกชิ้นที่สัมผัสกับน้ำมัน
ส่วนที่ในเมืองไทยที่ใช้ๆกันอยู่ระยะสั้นก็ใช้ได้ไม่มีปัญหาหรอกครับแต่ระยะยาว อย่างแรกที่จะพังก่อคือปั้มเชื้อเพลิง วันดีคืนร้ายถ้าท่อทางเดินน้ำมันเกิดรั่วถ้าลงไปโดนท่อไอ้เสียขณะร้อนไม่อยากจะคิดครับย่างสดแน่นอน
ในความเห็นผมว่าได้ไม่คุ้มเสียครับสำหรับระบบนี้ถ้าจะเล่นจริงต้องเปลี่ยนทั้งระบบ อย่างAltisที่MCให้ใช้E85ได้นั้นเปลี่ยนชิ้นส่วนเยอะมากเปลี่ยนไปถึงฝาสูบที่รองรับE100 ไม่ใช่แค่เพิ่มกล่อง
-
ขอแช์ประสบการณ์ครับ
ผมใช้ mitsu attrage เดิม รองรับ e20 แต่ผมเติม e85 ครับ โดยใช้วิธีการเปลี่ยนหัวฉีดที่เหมาะสมกับการจ่ายเชื้อเพลิง(ดูจากกระทู้ในมิราจคลับ) แล้วใช้ กล่องสมองเดิมรถเนี่ยล่ะครับปรับตัว สั่งการจ่ายเอา
ใช้มา 1500 โล ก็โอเคดีเลยครับ ขับดีมากๆ ตกแล้ว 17 โลลิตร วิ่งทางไกล สบายไปเลย
ถ้าไม่เปลี่ยนหัวฉีดแล้วเติม e85 เลบย ไฟ มันโชว์ครับ
คันก่อนหน้า เป็น avanza ผมลองใช้วิธี ติดชุด kit ที่เห็นขายๆกัน ไม่ค่อยประทับใจอัตราเร่งครับ วิ่งได้ แต่ไม่ดีที่สุด รถพี่สาว อัลเมร่า ผมก็ลองใช้วิธี ชุด kit e85 แบบ เชื่อมต่อ obd ดู ก็โอเคครับ วิ่ง ใช้ได้อยู่ แต่ พวกชุด มันลงทุนแพงกว่า ผมเปลี่ยนหัวฉีด 3000 บาท
ระยะยาวลองดูกันอีกที แต่เห็นใช้กันหลายคันในมิราจ ยังไม่มีปัญหาเท่าที่ติดตามครับ (เฉพาะรุ่นนี้นะ) รถรุ่นอื่น เห็นจะเป็นลูกลอยเสียกัน
-
ส่ง PM ไปแล้วนะครัช
ระยะเวลาการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันก็ราวๆ 1-2 ปีนี่แหละที่ผมจะเริ่มคิดเปลี่ยน ตามนั้นนะครัช
-
ผมว่า มันไม่น่ากลัวมากมายขนาดย่างสดหรอกครับกับการใช้E85 รถทุกวันนี้ที่ออกข่าวไฟไหม้รถ ก็รถติดแก็สทั้งนั้น ผมยังไม่เคยเห็นคนติดชุดkit แล้วไฟไหม้รถเลยครับ. ผมว่ารถที่ติดแก็สแล้วเกิดเพลิงไหม้ ผมว่าไม่ได้เกิดจากระบบของแก็สหรอกครับ เพราะระบบของแก็สเอง ในการติดรถ ผมว่าSAFETY สุดๆครับ. แต่ที่เกิดเพลิงไห้ม เพราะเกิดจากคนใช้มากว่าครับ. เขาเรียกว่า รถใช้ดี และค่าเชื้อเพลิงถูก เลยลืมที่จะบำรุงรักษารถตัวเองครับ
-
ผมว่า มันไม่น่ากลัวมากมายขนาดย่างสดหรอกครับกับการใช้E85 รถทุกวันนี้ที่ออกข่าวไฟไหม้รถ ก็รถติดแก็สทั้งนั้น ผมยังไม่เคยเห็นคนติดชุดkit แล้วไฟไหม้รถเลยครับ. ผมว่ารถที่ติดแก็สแล้วเกิดเพลิงไหม้ ผมว่าไม่ได้เกิดจากระบบของแก็สหรอกครับ เพราะระบบของแก็สเอง ในการติดรถ ผมว่าSAFETY สุดๆครับ. แต่ที่เกิดเพลิงไห้ม เพราะเกิดจากคนใช้มากว่าครับ. เขาเรียกว่า รถใช้ดี และค่าเชื้อเพลิงถูก เลยลืมที่จะบำรุงรักษารถตัวเองครับ
ร้านที่ผมสอบถามมา เค้าก็บอกว่า มีทางยางอยู่ 2 จุดในห้องเครื่องคือสายเข้าและออกของน้ำมัน ซึ่งปกติเราตรวจเช็คได้
ถ้ามันมีสภาพเก่า เราเปลี่ยนได้ เส้นไม่กี่ร้อย ซึ่งรถใหม่เค้าบอกว่ามันเกรดอะไรผมจำไม่ได้ แต่คุณภาพจะดีขึ้น ทนขึ้นแล้ว
เดี๋ยวขอไปพิสูจน์งานจริงจากร้านรับติด แล้วจะมาวิเคราะห์กันอีกทีแล้วจะเอารุปมาฝากคับทุกท่าน
ขอบคุณมากๆคับ ยังอยากฟังความเห็นจากผู้ใช้จริงๆท่านต่อไปนะคับ