Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Spada_Valess ที่ กันยายน 17, 2013, 18:33:42
-
ขับคนเดียว 2 คน เป็นส่วนมากเบาะหลังคงไม่ค่อยได้นั่ง ขับรถเร็วพอประมาณ มุดไปมาบ่อย
-
ถ้าเอาคุ้มคงต้องเป็นv40และนะ
-
เน้นมุด และ ไปต่อได้อีกไกล ต้อง Scirocco จ้า
-
ส่วนตัวชอบ v40 ครับ
-
ชอบv40ครับ
-
คุ้มค่า v40
น่าใช้ scirocco
-
จริงๆ ชอบ scirocco แต่รู้สึกจะออกมานานแล้ว
-
มาเชีย a250
-
ความคุ้มค่าราคากับoption ผมว่า V40 น่าจะคุ้มสุด เอาเงินส่วนต่างไปโมเพิ่มได้อีกครับ
-
A250 ครับ
-
เชียร์ a-250 กับ scirocco ครับบบ
-
scirocco
-
ถ้าถามความคุ้มค่าก็คงต้อง volvo แหละคับ แต่ คนส่วนมากน่าจะไป A250 เพราะมันคือดาว
ผมว่าแรกๆหลายคนก็คิดถึงความคุ้มค่านะ แต่สุดท้ายหลังๆก็ซื้อตามใจตัวเอง
ถ้าอยากได้ความคุ้มกับราคาเอา v40 คับ แต่ถ้าตัดสินใจนานผมว่า จขกท. ไป A250 แน่ๆเลย ;D
-
scirocco ครับ
-
ถ้าซื้อรถยุโรปเล่นรถเยอรมัน ดีกว่าครับประเทศนี้เค้าเก่งจริง
-
ดูโจทย์แล้ว ไม่ A250 ก็ scirocco ครับ ทีนี้ปัญหาคือ ซื้อมาจะแต่งต่อมั้ย เพราะแต่งต่อ แนะนำไป vw เลยครับ เพราะเรื่องช่วงล่างผมว่าค่อนข้างสูสีกัน แต่อัตราเร่ง จะด้อยกว่า vw หน่อยนึง ถึงแม้เลขในโปรชัวร์จะแรงกว่าก็ตาม
-
อีกไม่กี่วัน V40 คงมีรถให้ลองแล้ว รออีกนิดคงจะรู้ว่าคุ้มค่ามั๊ย เห็นเซลล์โทรมาบอกว่าแรงใช้ได้เลยหล่ะ
-
ผมเชียร์ scirocco ครับ เพราะชอบ แค่นั้นแหละครับ 555
-
ถ้าคุ้มราคาสุดผมว่า V40 น่ะ
แต่หาของแต่งต่อไม่ง่ายเท่าอีกสองเจ้า
ถ้าน่าใช้ ... ผมว่า A250 ไม่เคยได้ลอง แต่ได้ข่าวมาว่าแข็งเหลือเกิน น้องๆ Cooper S ปีก่อน 2012 เลย
Scirocco ผมว่าสวย มีเสน่ห์น่ะ แต่บังเอิญ ผมไม่นิผมรถ 2 ประตูอ่ะคับ :P
-
.
.
.
V40 ของที่ให้มาคุ้ม แต่ใช้ๆไป ไม่รู้จะคุ้มรึเปล่า
Scirocco ถ้ามันออกมาใหม่ๆจะเชียร์เลย แต่นี่มันออกมาจนเก่าแล้ว
สรุปไป A250 ครับ
-
เทียบกับซีร็อคโค่ไม่ค่อยแฟร์ครับ...
ต้องเทียบกับกอล์ฟจีทีไอค่อยตรงกลุ่มกัน...
คือ ผมอยากเลือกกอล์ฟจีทีไอน่ะครับ... ;)
-
A250 เท่สุดคับ แต่ผมว่ากินน้ำมันใช้ได้เลยนะคับ V40 อาจจะประหยัดกว่านิดๆด้วยซ้ำ Cheer 2 ตัวนี้คับ A250 AMG นี่เท่มากๆคับ
-
V40 คุ้มสุด ปลอดภัยสุด น่าใช้มาก
แต่ถ้าชอบดาวก็ A250
-
A250 รอได้ก็ไป CLA ครับ
-
เชียร์ v40 ครับคุ้ม แต่ a250 ก้อดีครับ เพราะมันเป็นดาวในประเทศครับ vw เริ่มเก่าครับ
-
A250 ครับ
ถ้าเป็นเมื่อก่อนจะตอบ Scirocco ;D ;D ;D
-
ผมเคยใช้ Sciroc มาก่อนขยับเป็น A250 แล้วตอนนี้พี่ก็ใช้ Mini Cooper S อยู่เอามาขับเล่นบ่อยๆประจำ
มาฟันธงให้เลยนะครับ
การประหยัดน้ำมัน รับประกันเลยว่า A250 ประหยัดกว่ามากครับ ยิ่งขับในโหมด Eco เพราะเกียร์พี่เค้าสับลงตลอด และมี7 เกียร์ครับ แบบทั่วไปก็วิ่งได้ 11 โลขึ้น ถ้าจะเน้นประหยัด ก็ทำได้ 14 โลขึ้นไปได้สบายๆเลยครับ ยิ่งเอา cruise control มาช่วยเวลาออกทางไกลแบบไม่รีบก็น่าจะประหยัดกว่า Scir เยอะครับ E20 ได้ด้วยนะครับ
ช่วงล่าง ทำไมถึงไปเทียบกับมินิกันล่ะครับ มันไม่ได้แข็งขนาดนั้นเลยนะครับ แต่มันก็ค่อนข้างจะออกไปแนวๆแน่นๆ
แต่ผมว่าถ้าจะรับมือกับแรงบิด 35 ที่รอบ 1800 เท่านี้ผมว่ากำลังดีแล้วครับ ไหนจะยาง235/40/18 เทียบกับ Mazda 3 หรือ Civic ใส่เบอร์ 225/40/18
ผมว่ามันนุ่มนวลและดูดถนนเวลามุดหรือเข้าโค้งมากๆเลย
Benz ซื้อมาแต่งเห็นกันเยอะ ตัวผมกลับคิดว่าถ้าเอามาทำต่อ Benz น่าจะแต่งง่ายกว่า เพราะ อย่าง E coupe C coupe ของแต่งเต็มตลาด แม็กรู offset หาใส่ง่าย
แต่ส่วนใหญ่จะไม่แต่งกันเสียเอง Performance กล่องโม ก็ออกมาแล้วน่าครับ 240-250 ม้า แรงบิดไปอยู่กัน 40-42 ผมว่ามันส์แน่นอนครับ
เพราะแรงบิดคันนี้มากมายที่รอบต่ำครับ ช่วงล่าง หรือเบรค ก็คงแต่งต่อได้สบายๆแนวๆ C& E Coupe อ่ะครับ จะเป็น Brembo หรือ ของ AMG คงจะงามขึ้นมากๆ
จากการที่ขับมาเกือบสองเดือน ถ้าในโหมด Eco Benz ก็มีแรงบิดมาก เรียกความเร็วได้ตลอด ส่วน Sciroc อาจจะมาช้าหน่อยแต่เวลาดึงแล้วดึงหนักหน่วงดี
เป็นรถเหมือน2 บุคลิก ขับมันส์ทั้งคู่ แต่ถ้าจับ A250 mode sport อันนี้ มันส์มากๆครับ เกียร์จะลากนานขึ้น เสียงเครื่องจะแหบกว่าเดิม เหมือนBoost จะรอพร้อมสังหาร
รับประทานน้ำมันมากกว่าปรกติ โดยรวมๆ ผมกับประทับใจ A250 มากกว่าเพราะ มันน่าจะอืดกว่าเพราะน้ำหนักมากกว่า
แต่ขับเข้าจริงๆแล้ว แทบไม่ต่างกันเลย ผมว่าคงเพราะแรงบิดที่มาเพราะรอบต่ำนั่นเองอ่ะครับ แอบประทำใจมาก เพราะไม่คิดว่าเบนส์ทำแบบนี้ได้
ถ้าเทียบกับมินิ ก็คงได้แค่ 2 วิ แรกที่ดึงทะลักพอๆกันจากนั้นผมว่า A250 ก็ทะลักมาเรื่อยๆจนต้องถอน
เบรค A250 กินขาด เพราะทำมาพอดี ช่วงต้นๆ ไม่หน้าทิ่ม ส่วนกลางๆและปลายๆ เบรคได้พอๆกัน มั่นใจได้ เขม่าเยอะ ไม่เห็นว่าจะต่างกันครับ
ส่วนเกียร์ ผมว่า Sciro ทำมาได้ดีกว่าในความเร็วต่ำๆครับ เพราะ A250 เหมือนจะใช้ Engine เบรคช่วยด้วยตลอด เวลาชลอรถติดๆหรือยกเท้าออกคันเร่ง
เกียร์เหมือนจะปรับลงมาต่ำ ทำให้ขับไม่ค่อยจะนิ่มนวล เท่าไหร่ เพราะเหมือนจะพยายามเบรค
ส่วนถ้าเหยียบคันเร่ง เดินคันเร่งไปเรื่อยๆ เกียร์เปลี่ยนเร็วทันใจไม่มีปัญหาใน A250 ไม่มีเสียงเหมือน VW ด้วยครับ สับไวมากๆ
พวงมาลัยอันนี้ Scir เด่นกว่าที่สามารถปรับได้ตามความแข็งของโช็ค แต่ A250 น้ำหนักให้มาพอดี แต่เหมือนชอบกินซ้ายธรรมชาติของเบนส์.....ต้องระวังนิดนึง
หลายอย่างที่ผม เห็นว่า A250 ทำมาดีน่าประทับใจ เช่น ท่อไอเสีย เสียงจะออกมาแหบโหดๆมากๆ แหล่มดี ไม่ต้องไปเปลี่ยนเลย
และก็ชุดแต่ง AMG กับ การเอาแถบแดงมาตัดกับรถ ในหลายๆจุด ทำให้ดูมีสีสันขึ้นมากครับ
ส่วนพวก start stop หรือ กล้องถอยหลัง auto light เบาะแนว Sport และ เบาะไฟฟ้า กับแอรแบคที่ขา อันนี้ก็เป็นเล็กๆน้อยๆที่เหนือกว่า น้อง Scir เหมือนกันครับ
แต่วัสดุมันออกจะไม่สมราคาเท่าไหร่ครับ
ยังไงราคามันห่างกันพอควร อันนี้ต้องลองช่างใจดูล่ะครับ ยังไงความสด และโฉมนี้คงจะอยู่ได้อีกยาวกว่าอ่ะครับ
-
V40 นี่ดูคุ้มค่ากับสิ่งที่ได้มาเทียบกับราคาที่จ่าย แต่ค่าบำรุงรักษาอาจจะแพง ดูแบรนด์ยังสู้ A250ไม่ได้
Scirocco เป็นสองประตูทำให้ดูสปอร์ตหล่อ ของแต่งเยอะมาก เรื่องความแรงตามที่หลายๆคนได้บอกไป
A250 ได้แบรนด์ระดับพรีเมี่ยม ไม่เคยลองแต่ถ้าเป็นตามคห.ข้างบนก็น่าใช้จิงๆ
สรุปไปออก GTI จบ;D
-
แล้วแต่ภาพลักษณ์ที่แต่ละคนจะใฝ่หา
A250 แอบวัยรุ่นนิดๆแต่เน้นดุดี มีระดับ
Sri เน้นวัยรุ่นจ๋า แรงๆ แต่ไม่รุ้ว่าจะ minor ยังเพราะอายุตลาดก้นานแล้วนะ
ส่วน v40 เน้นดีไซส์ที่หน้าปัด สำหรับเน้นการขับขี่แบบเนิ่บๆไม่ต้องซิ่งไรมากแต่เวลาเหยียบก้ไปตามเท้า
อิอิ ;D
-
yaris คับ เอา ส่วนต่าง ไป ทำทุน ผมล่อเล่นนะคับ ผมว่า v40 ก็พอคับ a250 ผมว่า ราครมันควรไป new c มากกว่า