Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: earth3005 ที่ กันยายน 24, 2013, 21:38:30
-
ตอนนี้คุณพ่อจะออกรถใหม่ครับเล็งๆ 520dสีขาว กับ E200 CDIตัวใหม่สีดำ เอาไว้ ราคาไม่ได้เเตกต่างกันมากครับเลยทำให้ลังเล
จึงอยากจะสอบถามพี่ๆที่ขับคันใดคันหนึ่งหรือเคยไปลองขับมาดูว่าฟิลการขับมันเเตกต่างกันมากรึปล่าวครับ โดยส่วนตัวเคยไปลองนั่ง
ที่งานmotor showมาเเล้วรู้สึกว่าภายนอกของf10สวยกว่าอยู่พอควร แต่รับกับความหยาบประด้างของเบาะภายในไม่ได้ (เบาะbenzนุ่มกว่าเยอะครับ)
วันนี้จึงมีข้อเรียนถามพี่ Jimmy พี่เเพน เเละคนอื่นๆเชิงเปรียบเทียบ ดังนี้ครับ..
1.ความเงียบ/ความนิ่ม
2.อัตราความประหยัดน้ำมัน
3.พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง
ปล.ตอนนี้ใช้ w220อยู่เเต่เริ่มทนกับค่าซ่อมไม่ไหวเเล้วครับ ครั้งก่อนปีกนกกับประตูดูดเสียซ่อมไปเเสนกว่าๆ :-[ :-[
ปล.ผมอาจจะยืมขับไปม.แถวปทุมวันบ้างบางวัน ซึ่งหลายๆคนก็บอกว่าbmwเหมาะสำหรับวัยรุ่นมากกว่า แต่ที่จะออกนี่รถของพ่อนะคร้าบบบ ::) ::)
-
E 200 CDI นี่รถเกรย์ป่ะครับ
รถศูนย์ตัว Minor change ถ้าเป็น diesel จะเป็น hybrid แล้วนะครับ
หรือ E 200?
ถ้าเอาประหยัด BMW น่าจะประหยัดกว่า MB นะครับ
-
E 200 CDI นี่รถเกรย์ป่ะครับ
รถศูนย์ตัว Minor change ถ้าเป็น diesel จะเป็น hybrid แล้วนะครับ
หรือ E 200?
ถ้าเอาประหยัด BMW น่าจะประหยัดกว่า MB นะครับ
hybrid ครับ โทดทีครับพอดีชินเรียกตัวเก่า แหะๆ ;)
-
เจ้าของกระทู้เปรียบเทียบ Hybrid ตัวไหนอ่ะครับมันมี2ตัว
E300 Blutec Hybrid
-Executive 3.99
-AMG 4.49
520d 3.69 ส่วนลด ณ ตอนนี้ 3แสน-4แสนแล้วแต่ต่อครับ
1.ความเงียบและนิ่ม 520d กับ E300 Hy Executive พอๆกัน แต่ AMG นี้ไม่นิ่มแน่ครับ
2.อัตตราสิ้นเปลือง E300 Hy ชนะครับเรื่องนี้
3.พื้นที่เก็บสำภาระ 520d ชนะ เพราะ E300 Hy ติดเรื่องแบตเตอรี่กินพื้นที่ท้ายรถ
-
เจ้าของกระทู้เปรียบเทียบ Hybrid ตัวไหนอ่ะครับมันมี2ตัว
E300 Blutec Hybrid
-Executive 3.99
-AMG 4.49
520d 3.69 ส่วนลด ณ ตอนนี้ 3แสน-4แสนแล้วแต่ต่อครับ
1.ความเงียบและนิ่ม 520d กับ E300 Hy Executive พอๆกัน แต่ AMG นี้ไม่นิ่มแน่ครับ
2.อัตตราสิ้นเปลือง E300 Hy ชนะครับเรื่องนี้
3.พื้นที่เก็บสำภาระ 520d ชนะ เพราะ E300 Hy ติดเรื่องแบตเตอรี่กินพื้นที่ท้ายรถ
Executive ครับ ถ้าเป็นรถผมเอง AMG โลดดดด ;D
-
ขอ comment ออกเกรียนเลยนะครับ
ผมว่ารถระดับนี้ คุณภาพแทบไม่ต่างกันเท่าไหร่แล้ว
ใช้ใจเลือกเลยครับ ไม่ต้องคิดมาก
พาคุณพ่อไปเดินดูรอบคัน ลองนั่ง ลองขับ
พ่อชอบคันไหนเอาคันนั้นเลยครับ
เรื่องค่านิยมในแต่ละยุคก็สำคัญ
Mercedes มันอาจจะมีความหมายมากกว่าที่วัยพวกเราจะเข้าใจก็ได้นะครับ
พ่อกับแม่อายุ 60 ต้นๆ เวลาไปไหนมาไหนกับผม
เวลาเห็น C/E-class ใหม่ ยังแอบ
มองอมยิ้ม จนผมสังเกตได้เลย
-
เลือก 520d เพราะราคาดูคุ้มค่ากว่าครับ
-
เจ้าของกระทู้เปรียบเทียบ Hybrid ตัวไหนอ่ะครับมันมี2ตัว
E300 Blutec Hybrid
-Executive 3.99
-AMG 4.49
520d 3.69 ส่วนลด ณ ตอนนี้ 3แสน-4แสนแล้วแต่ต่อครับ
1.ความเงียบและนิ่ม 520d กับ E300 Hy Executive พอๆกัน แต่ AMG นี้ไม่นิ่มแน่ครับ
2.อัตตราสิ้นเปลือง E300 Hy ชนะครับเรื่องนี้
3.พื้นที่เก็บสำภาระ 520d ชนะ เพราะ E300 Hy ติดเรื่องแบตเตอรี่กินพื้นที่ท้ายรถ
แบตE300อยู่ในกระโปรงหน้านะครับลูกนิดเดียวเอง
-
1. เรื่องความนิ่งเงียบ ผมว่าไม่ต่างครับ ทำได้ดีทั้งสองยี่ห้อ
2. อัตราสิ้นเปลือง ถ้าว่ากันด้วยดีเซลล้วนๆ BMW ทำได้ดีกว่า แต่เบนซ์มี ไฮบริด ดีเซล ซึ่งเทพมากครับ ชนะไปในจุดนี้ แต่ต้องขึ้นกับสภาพการขับขี่ด้วยว่าวิ่งแบบไหน ถ้าวิ่งยาวๆ ไม่ค่อยต่าง แต่ถ้าในเมือง จะเห็นผลเยอะ แบบวิ่งๆ หยุดๆ
3. พื้นที่เก็บของ ถ้าเอาตัวดีเซลทั่วไปมาเทียบ ผมว่าเบนซ์ทำได้ดีกว่าครับ พื้นที่เยอะมาก แต่ 520d มีบีบด้านข้าง ทำให้เก็บได้จริงน้อยครับ แต่ถ้าเบนซ์เป็นตัวไฮบริด ผมยังไม่เคยเห็นด้านหลังครับ
เรื่องราคาไม่ต่าง 520d ต่อได้เยอะกว่า แต่ขายต่อก็ตกเยอะกว่า 520d มี BSI 5 ปี ด้วย ค่าดูแลรักษาประหยัดไปอีกเกือบแสน ดังนั้นคิดที่ 4-5 ปี แล้วผมว่า ราคาขายต่อไม่ต่างกันมากครับ
เลือกตามที่ชอบดีกว่าครับ
เห็นด้วยว่าเบาะเบนซ์นั่งสบายกว่า BMW ผมเทียบกับ Comfort Seat เลยว่า นั่งสบายสู้เบาะ E-Class ไม่ได้ อาจจะเป็นที่สัมผัสของชนิดหนังก็ได้ครับ
-
Benz ครับ ชอบที่มันสดกว่า ได้สัมผัสมาทั้งสองคันผมชอบ Benz มากกว่านะ
-
ในฐานะผู้ใช้ E 300 AMG Hybrid อยู่ตอนนี้นะครับ
- พื้นที่ด้านหลังไม่มีแบตเตอรี่นะครับ แบตฯ อยู่ในห้องเครื่อง เป็นขนาดเล็กแบบ Litium ION ครับ
- แต่ไม่มียางอะไหล่นะครับ เป็นยางรันแฟลตทั้งหมด
- ความเงียบจากเสียงภายนอกทำได้ดีกว่า W211 แต่ความรู้สึกจากยางขอบ 18 จะกระด้างกว่า 17 แน่นอนครับ
- แต่เรื่อง Hybrid ต้องเข้าใจการใช้งานจริงๆนะครับ เพราะมันไม่ใช่ลักษณะแบบโตโยต้า มันมีโหมด overrun / การวางน้ำหนักเท้าเวลากดคันแร่งช่วงออกตัว ส่วนตรงนี้มีผลต่อการทำงาน Hybrid หมดเลยครับ
- โหมด E เครื่องจะติดๆ ดับๆ บ่อยมาก อาจจะรำคาญได้นะครับ
เลยเชื่อว่ากระด้างกว่า Executive แน่นอนครับ แต่ขับใช้ได้ พวงมาลัยแม่นยำกว่า W211 ครับ (คันเก่าผม)
คร่าวๆแล้วกันนะครับ พอดีผมรีวิวไม่เก่ง ใช้อย่างเดียว :)
-
520d อย่างไม่ต้องคิดครับ
-
520d กับ E300 hybrid Executive นี่เป็นตัวเลือกเดียวกันกับของที่บ้านผมเมื่อ 2 เดือนก่อน ของที่บ้านผมจบลงที่
E300 (ผมเป็นคนตัดสินใจเลือก) ด้วยเหตุผลที่ว่า
E300 สดใหม่กว่า option มาดีกว่า ได้รถประกอบนอกทั้งคัน และประหยัดน้ำมันกว่าอีกนิดหน่อย แล้วได้ brand image ดีกว่า (อย่างน้อยก็ในบ้านเรา) เมื่อเทียบกับส่วนต่างราคาแล้ว คิดว่าเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า จึงจบลงที่ E300 hybrid ครับ
-
ผมเลือกbmwครับเนื่องจากภายในสวยกว่า อารมณ์ล้วนๆ
-
ลองให้คุณพ่อขับทั้ง2คันเลยครับ
-
520D ครับ
ที่ชอบเพราะรูปทรง และ BSI