Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sira ที่ ตุลาคม 11, 2013, 11:58:58
-
ก่อนอื่นผมต้องบอกก่อนนะครับว่าอย่าเพิ่งเบื่อกัน
ก่อนหน้านี้ผมเห็นกระทู้การเปรียบเทียบแบบนี้ก็รู้สึกว่าน่ารำคาญ ชอบรุ่นไหน แบบไหนก็เอาสิจะมาถามคนอื่นทำไม
แต่.... พอถึงเวลาตัวเองกลับมานั่งกลุ้ม นั่งเครียดว่าจะเอายี่ห้อไหน รุ่นไหนดี
ขออนุญาตบอกความต้องการก่อนนะครับ
1. กระบะ เบนซิน เพื่อนำไปติด LPG
2. 4 ประตู แคป ยกสูง หรือตัวธรรมดา ยังตัดสินใจไม่ได้ เพราะยังไม่ได้ไปลองของจริง คุยกับแฟนว่าจะไปลองวีคเอนนี้ แต่ไม่เอาตอนเดียวแน่นอน
3. ตอนนี้เท่าที่มีในใจนะครับ Vigo Triton Navara นอกนั้นที่มีในตลาดดูแล้วไม่ชอบอะครับ ขอโทษแฟนๆ ยี่ห้ออื่นด้วยนะครับ ไม่ใช่ว่าไม่ดี แต่ไม่ตรงใจผมแค่นั้นเอง
4. ใช้งานบรรทุกไม่เยอะ ผมเป็น Sales Engineer ก็วิ่งงานประจำส่วนใหญ่ แล้วก็วิ่งขายของส่วนตัว ไม่ได้ทุกหนักมาก แต่ก็ขับเยอะพอสมควร
ผมอยากขอความเห็นจากเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ สมาชิกทุกท้านเพื่อเป็นส่วนนึงในข้อมูลในการตัดสินใจของผมว่าจะเอารุ่นไหน
รบกวนบอกกล่าวตามความเห็นส่วนตัวได้เลยครับ ไม่มีผิดไม่มีถูก เป็นความเห็นส่วนตัวครับ
ขอบคุณครับ
-
ไม่ต้องคิดเลยครับ
วิ่งเยอะ ไมลล์สูง Vigo ONLY เพราะคงใช้แล้วขายต่อ
ติดแก๊ส หาช่างต่างพื้นที่ง่ายด้วย
ปล. ผมใช้ Triton ตอนเดียว 2.4 LPG อยู่ครับ
-
นาวาร่า มีเบนซินแค่ตอนเดียว และแค๊ป(ที่แคบมากๆ)
4ประตู มีโก้และไทรตัน
-
แม่แฟนผมใช้ triton 2.4 CNG อยู่ ผมเคยลองขับใช้งานทางไกลๆ ช่วงล่างนุ่มนวนดี ออกโยนนิดๆ
เครื่องให้กำลังพอใช้ได้ (ไม่แรง) แต่ต้องเค้นรอบสูงๆหน่อย ถึงจะวิ่งดีขึ้น
แต่ขับรอบสูงมากๆไม่ค่อยดี เพราะคลัชคอมแอร์จะพัง (พังไปแล้ว เคลมเรียบร้อย)
แม่แฟนใช้งานสมบุกสมบัน ใช้แบบรถไม่เคยหยุดวิ่ง ยกเว้น เข้าศูนย์ กับแม่แฟนนอน
ผมกำลังดูอยู่ว่ารถจะทนมือแม่แฟนได้อีกนานแค่ไหน ;D
ป.ล. ก่อนผมแนะนำมิตซูให้แม่แฟน แม่แฟนเคยใช้ อีซูสุมา 7ปี 900,000 Km อาชีพวิ่งรับจ้างทั่วไป
ไม่รู้ว่าผมคิดผิดหรือป่าวที่แนะนำมิตซูไป แต่คิดว่าน่าจะประหยัดเงินค่าน้ำมัน แล้วเอาส่วนต่างมาออกคันใหม่ได้สบายๆ ;)
ถ้าแนะนำให้คุณ ผมจะแนะนำ vigo 2.7 ละกัน เพราะถ้าผมพลาดจากแม่แฟน ก็ยังมีคุณที่ผมแนะนำถูกครับ 5555+
-
ที่บริษัทมี vigo j2.7,g2.7 at กับtritonplus4d 2.4 ผมว่าถ้าวิ่งตัวป่าวในเมือง triton น่าเล่นสุดนะคับ ข้อเสียของไทรทันคือเครื่องเล็กไปหน่อย วิ่งทางไกลใช้รอบสูงข้อดีคือออฟชั่นเยอะใช่ได้ vigo จะได้เครื่องแรงดี แต่ไม่มีรุ่นยก รุ่นjออฟชั่นน้อยระบบความปลอดภัยไม่มีอะไรเลย
-
ผมว่า Vigo ครับ ยังไงถ้าใช้เยอะ วิ่งเยอะ
พี่โตฝากผีฝากไข้ดีที่สุดครับ
-
2.7 VVTI รับประกันครับ
-
2.7 vigo ครับ ทน ถึง จริงๆ
ที่เซ็งคือเลิกทำเกียร์ออโต้แล้ว
ที่เซ็งต่อไปอีกคือ ไม่มีใครคิดทำกระบะเบนซินยกสูงขายหรอ???
-
ใช้ Vigo 2.7 AT cab ติด LPG ส่งของที่บ้าน วิ่งส่งของดีเชียว แนะให้เปลี่ยนยางเป็น Duler H/T หรืออะไรก็ได้ที่นุ่มหน่อยนะครับ ช่วงล่างจะดีขึ้นมากเลย
-
ตอนนี้ขับไทรทัน 4 D plus LPG อยู่ ที่แน่ๆคือเครื่องที่ออกตัวได้ช้านะครับต้องเร่งรอบสูงๆถึงจะมีเรี่ยวแรง เพราะเครื่องยนต์แค่ 2.4 แรงม้า 128 ส่วนเรื่องการบรรทุกไม่ต้องห่วงครับเกียร์ 1 ทดรอบมาเยอะ ออกตัวขึ้นเขาได้สบาย ทั้งทับเบิก เข้าค้อ ภูหินร่องกล้าผมก็ไปลองมาครับ แล้วก็ได้ระบบความปลอดภัย abs กับ ถุงลม ด้านคนขับ กับ จอดีวีดี+เครื่องเสียง อัลฟลายที่เสียงดีมากๆ ส่วนตัววีโก้ ไม่เคยขับครับ ถ้าเน้นระบบความปลอดภัย ช่วงล่าง กับของอำนวยความสะดวกไปไทรทันครับ
-
ผมใช้ Triton LPG สองประตูยกสูงอยู่ครับ ถ้าเน้นสิ่งอำนวยความสะดวก ช่วงล่างดี
ยอมรับกับความอืดในรอบต้นและอัตรากินแก๊สในเมือง5กม/ลิตร นอกเมือง9กม/ลิตรได้ก็โอเคครับ
-
กระบะเบนซินสองยี่ห้อนี้มีที่ติดตั้งถังก๊าซ Cng วางบนกระบะเหมือนกันทั้งคู่ออกมาแข่งกันดับไปทั้งคู่ แต่ถ้าซื้อเฉพาะตัวรถเครื่องเบนซินเอาไปติดแก๊ส Lpg เองก็มีใช้กันแยะ วีโก้จะได้เครื่องยนต์ขนาด 2700 cc 160 แรงม้า แรงบิด 241 นิวตันที่3800 รอบ แต่ไททันเครื่องยนต์ 2400 cc 128 แรงม้า แรงบิด 194 นิวตันที่ 4000 รอบ สรุปวีโก้ได้เปรียบกว่าแยะในเรื่องเครื่องยนต์ไต่ทางชันขึ้นเนินได้ดีกว่าไททัน เป็นผมเลือกวีโก้
-
เคยขับทั้งวีโก้และไทรทัน เครื่องเบนซิน วีโก้ดีกว่าทุกด้าน ส่วนนาวาร่าไม่เคยขับเลย
-
vigo ดีกว่าครับ ใช้อยู่แสนกว่าโลแล้ว เครื่องยนต์อึดดี วิ่งทางไกล ขึ้นเขา บรรทุกหนักสบายครับ
-
ผมแนะนำไทรตั้นนะ ผมว่านั่งสบายดีครับ เคยขับรถที่โรงงาน
ส่วนวีโก้ก็เครื่อง 2.7 ตัวนี้แรงกว่าเบนซินของไทรตั้นอยู่ละ คนใช้ก็เยอะ น่าจะซ่อมง่ายกว่า
ส่วนนาวารา มันก็มีแต่ตัวมีแคป ผมคิดว่ากระบะสี่ประตูน่าจะเหมาะสมกว่าครับ
ชั่งใจดูครับ
ปล เห็นบอกว่าทำอาชีพอะไรแล้วยิ้มม เลย เจอพวกแล้ว 555
-
วีโก้ดีกว่าทุกด้านเลยครับ ประหยัดกว่า บรรทุกได้เยอะกว่า อะไหล่หาง่ายกว่า คนเล่นเยอะกว่า เครื่องยนต์ก็ดีกว่า แรงกว่า
-
นาวาร่า ดูบึกบึนดี
-
จะใช้ lpg ผมว่า เครื่องวีโก้ น่าจะเหมาะกับแก็สมากที่สุดแล้วครับ แต่หลายเครื่องก็ติดกับเยอะนะครับ อย่าง ไทรทัน หรือ นาวารา แต่ผมว่าช้างแก็สน่าจะถนัด vvti มากกว่า
-
กระบะติดแก๊สเราว่าวีโก้ล่ะนะ
-
ผมเชียร์ Mitsu Triton ครับ ราคาไม่แพง ช่วงล่างแข็งแรง ไม่ต้องกลัวหักกลาง ราคาถูกกว่า vigo 90,000.- ขั้นต่ำ
มาดูกัน จริงป่าวววว
ผู้จัดการผมสั่งลุยๆๆๆ ฮะ
มิตซูไทรทัน ตอนเดียว เบนซิน+lpg ราคาเพียง 49x,xxx
ของแถมใด้ตามนี้เลยจร้า.....
1.แถมกระบะพื้นเรียบขนาด 1.7 x 2.5 เมตร (สั่งเพิ่มเติมใด้ คือยืดให้กระบะยาวได้ถึง 2.8 เมตร ขึ้นกับสินค้านะครับ)
2.ปูพื้นกระบะด้วยแผ่นเหล็กกันลื่น (โครตรแข็ง)
3.แถมหลังคาอลูมิเนียมทึบ สูง 1.8 เมตรจากพื้นกระบะ
4.แถมประกันภัยชั้น1 ของโตเกียวฯ
5.แถม LPG 58 ลิตร ใต้ท้อง ของ Lovato เพิ่มถัง 2 ราคาพิเศษ 5,000.-
ุ6.CD MP3 /ฟิล์มรอบคัน/ฯลฯ
หรือชอบพี่ใหญ่แบบ Nissan Navara ตอนเดียว เบนซิน+lpg มั๊ย
กำลังจัดรายการพอดี ของแถมชุดเดียวกันฮ๊ะ 53x,xxx.-
ไม่เห็นต้องมองแต่ Vigo เลยคร๊าบบบบบบบบ