Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: guide01718 ที่ ตุลาคม 15, 2013, 18:18:06
-
จากการที่หลบๆซ่อนๆหาข้อมูลและความรู้ใน HLM มาเกือบๆ 2 ปี
วันนี้เลยสมัครแล้วก็ตั้งกระทู้แรกขึ้นมาครับ
พอดีปลายปีนี้ผมจะออกรถให้ครอบครัวครับ
โดยคุยกันแล้วทางบ้านต้องการหารถที่มีคุณลักษณะ
ตามนี้ครับ
- ต้องเกียร์ AT เท่านั้น [คุณพ่อท่านบอกว่าปวดขากับ MT มากมาย]
- เป็นกระบะ 4 ประตู
- เบาหลังนั่ง 3 ได้สบาย
โดยที่สนใจมีดังนี้ครับ
- Triton
- Ranger
- Colorado
แต่ที่ตัดออกเลยคือ Vigo กับ BT-50 ครับ
รบกวนชี้แนะด้วยครับ ขอประสบการณ์จากการใช้จริงด้วยก็ดีรับ
-- ชี้แจงและตอบที่หลายๆท่านแนะนำมาครับ --
-> ทำไมไม่เอา BT-50
= รถคันนี้รถบ้านจริงๆครับโหวตจากเสียงคนในบ้านทั้งหมด 5 คน มีผมคนเดียวที่เลือก BT-50
-> ทำไมไม่เอา D-max มาอยู่ในตัวเลือก
= ราคา D-max 4dr AT มันสูงกว่ายี่ห้ออื่นอยู่มากครับ เงินเดือนน้อยอยู่ครับ
-> ทำไมไม่เอา Vigo
= ผมรู้สึกไม่ดีกับมันมานานแล้วครับเคยลองขับของคนรู้จักแล้วสั่นๆยังไงไม่รู้ครับ
เหมือนรถมันเบาๆกล้ายเป็นเหมือนผมขับรถไม่เป็นเลย
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ
-
เอาภาพตัวที่คุณตัดออก มาให้ดู ครับ แนะนำว่า ไปดูตัวจริงที่ศูนย์ และ ลองขับนะครับ อาจจะเห็นเหมือนผมก็ได้ว่า
รูปทรง = Ranger (แต่ BT-50 มองใกล้ ๆ ก็สวยนา..ครับ.. แต่พอออกมามองไกล ๆ บนถนน ก็มีไม่ชอบใจบ้าง เล็กๆ เหมือนเดิม -*- )
ฟิลลิ่ง ในการขับ = BT-50 (ลงตัวทั้งในด้านสมรรถนะ และ ความนิ่มนวล กำลังดี)
(ได้ลองขับมาแล้วทั้งคู่ครับ)
(http://i699.photobucket.com/albums/vv351/gofiro/113611_zps1b112229.jpg) (http://s699.photobucket.com/user/gofiro/media/113611_zps1b112229.jpg.html)
-
ใช้ triton อยู่ครับ
ข้อดี
1.เบาะหลังนั่งสบาย
2.option ครบ
3.เครื่องแรง
ข้อเสีย
1.ช่วงล่าง ดีระดับหนึ่ง แต่นิ่มไปหน่อย ตกหลุมท้ายสบัด
2.พวงมาลัย ความเร็วสูงนิ่งดี แต่ความเร็วต่ำหนักไปแล้วไม่ค่อยคืนตรง
3.ใกล้เปลี่ยนโฉมแล้ว
-
รอโคโลตัว200แรงม้าคับ โคโลตัว2.5ใหม่ไม่รู้จะมีatป่าวนะ
ถ้านอกตัวเลือกนี้เสนอdmax2.5 ออฟชั่นเหลือๆนุ่มสบายศูนย์ไว้ใจได้ เรนเจอร์มันแข็งไปเด๋วคนแก่บ่น
-
Ranger ครับ แต่ไม่รู้ตอนนี้รอนานมั้ย ตามจริงอยากจะเชียร์ vigo 2.5 G at รู้สึกตอนนี้จะลดเยอะด้วย ว่าแต่ไมาสนใจ D-max เหรอครับ
-
ถ้านั่งสบายผมชอบ Colorado ครับนั่งสบายจริงๆครับ
-
Triton ครับ ;)
-
Ranger เลยครับเจ๋งจริงๆ นึกว่าไม่ได้นั่งรถกระบะ
-
ถ้าเอา Auto เพราะแค่ปวดขา ลองมาขับ D-MAX MT ดูครับ ใช้อยู่ คลัตช์เบามาก รับประกันเมื่อยขาขวาก่อนขาซ้ายแน่ๆ ครับ เป็นกระบะตัวเดียวตอนนี้ที่คลัตช์เบา
แต่ถ้ายืนยันว่าต้องการเฉพาะ Automatic
ถ้างบไม่มากนัก ไม่เอาตัวท็อป เชียร์ Triton ครับ
งบเกิน 850k เอาตัวท็อปได้ เชียร์ Colorado LTZ ครับ
Ranger เกียร์อัตโนมัติเหมือนจะคิวนานหน่อยนะครับช่วงนี้ และตรรกะความคิดของฟอร์ดที่น่ากุมขมับบางทีก็ควรถอยห่างยี่ห้อนี้ไว้สักหน่อยครับ
-
ถ้าไม่รีบ รอเซฟเครื่องใหม่
แต่ถ้าอยากแฮปปี้กับศูนย์และไม่อยากได้วีโก้ ไปดูอีซูซุก็โอเค
-
ถ้า 3 ตัวเลือกก็คงต้องเป็น ranger หละครับ ไม่ทราบว่าท่านมีอะไรที่ไม่ชอบในตัว bt50pro เหรอครับถึงตัดทิ้ง
คนส่วนใหญ่ที่เชีย ranger นั้น ผมบอกได้แค่ว่า ranger มีสิ่งเดียวที่เหนือกว่า bt50pro คือ ความเป็นกระบะ แบบ
แมนๆ ในสายตาของคนที่ชอบ กระบะที่เป้นกระบะ ทั้งรูปทรงภายนอก และ ระบบช่วงล่าง อย่างอื่นก็เหมือนกับ bt50pro
แต่ bt50pro ก็มีหลายอย่างที่เหนือกว่า ranger คือภายในผมว่าดูดีกว่า ranger และระบบการขับขี่โดยเฉพาะช่วงล่าง
ผมว่า bt50pro ดีกว่า ranger ครับ คือมันลงตัวกว่า ranger ครับ
สรุป คหสต นะครับ ผมว่า bt50pro เป้นรถกระบะที่มีการขับขี่ที่ลงตัวที่สุด (เหนือกว่า ranger ) ที่มีขายในประเทศ ณ เวลานี้เลยครับ
แต่ถ้าสาเหตุที่คุณตัด bt50pro ออกเพราะรูปร่างภายนอกละก็ จบครับ
-
Ranger แบบไม่ต้องคิด ....
-
ผมแนะนำว่าให้พี่ลองพาคนในครอบครัวไปลองนั่ง BT-50 ในตอนที่ขับออกถนนใหญ่ด้วยนะครับ บางที่ท่านๆอาจจะเปลี่ยนความคิดไปเลยก็ได้ ;D
-
ใจจริงอยากให้เลือก bt50 นะ แต่ถ้าไม่เอาก็ ranger ละกันครับ ผมว่าไอ้สองตัวนี้มันนั่งสบายที่สุดในกลุ่มกระบะละ
-
Ranger มันมี auto แล้วหรอครับ เห็นช่วงก่อนไปถามบอกมี่แต่ manual
เชียร์ Ranger หล่อมั่กๆ
-
Triton นั่งหลังสบายครับ
แต่มันก็เก่าพอๆกับ Vigo นั่นแหละ
ผมเพิ่งไปลองBT50Pro มา
ช่วงล่างแน่นปึ้กๆ ขับสนุกดี เสียดายนะครับถ้าจะตัดออก
-
ต้องลิืม navara ไปแน่เลย แต่ผมเลือก bt-50 ครับ
-
อยากให้พาทุกคนไปลอง BT-50 จังเลยครับ
แล้วทุกอคติจะหมดไปครับ ของเค้าดีจริงๆ
-
ผมรอดูตัวใหม่ดีกว่าครับ ถ้าไม่รีบใช้รถ ปีหน้า น่าจะมีตัวเลือกอีกเยอะ
-
แนะนำเรนเจอร์ครับ ไททันเก่าพอๆ กับวีโก้ ออกมานานทั้งคู่ แต่โคโรราโด้ ไททัน และฟอร์ด ให้ระวังเรื่องศูนย์ไว้ด้วยนะครับ ถ้าเจอศูนย์ดีก็โอเคครับ ถ้าไปเจอศูนย์ห่วย แล้วจะเครียดครับ ผมโดนมาแล้ว ตอนนี้ต้องหันมาเล่นรถตลาดแล้วครับ ศูนย์เยอะๆ สบายใจกว่า
-
รูปร่างดูสวยบึกบึนทันสมัยอย่างแรนเจอร์และ BT50 ตัวใหญ่น้ำหนักมากขึ้นกว่าเดิมก็จะกินน้ำมันมากขึ้นถ้าเทียบกับตอนยังไม่ All new แต่วีโก้ยังไม่ได้ All new ยังเป็นบอดี้เดิม ถ้าจะเอามาเทียบเพื่อเป็นตัวเลือกตอนนี้ก็อยู่ที่ใจชอบแหละครับว่าจะเลือกฟอร์ด ไททัน วีโก้ อีซูสุ ถ้าให้ช่วยเลือกผมก็เลือกรถตลาด ศูนย์มาก อะหลั่ยหาง่าย ก็โตโยต้าแหละครับ
-
ในตัวเลือก Ranger ครับ ไม่ก็ Colorado 2.8 200hp 500nm
นอกตัวเลือก BT-50 pro