Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Arado_kung ที่ ตุลาคม 19, 2013, 19:08:53
-
เหตุเกิดเมื่อเช้านี้ครับ ที่ถนนมิตรภาพ
ตร.เปิดช่องทางพิเศษ ..ถนนมิตรภาพ ขาออก กม. 52 ช่วงฟาร์มโชคชัย ถึงกม.61 1ช่องทาง ด้านขาเข้า เพื่อเพิ่มช่องทางขาออก แต่รถที่ใช้ทางดันเปิดเพิ่มกันเอง ทุกช่องทาง ทำให้รถขาเข้า วิ่งไปไหนไม่ได้แล้ว 10.00น.
(http://f.ptcdn.info/110/011/000/1382159184-91-o.jpg)
เรื่องนี้เราควรจะโทษรถคันแรกดีไหมที่ผลิตคนขับ Noob กากๆ ออกมาเต็มถนนไปหมด วิ่งกันเปะปะมั่วซั่วแบบนี้ ตำรวจน่าจะแจกใบสั่งให้หมดทุกคันเลย รวมทั้งขนาดถนนไม่ได้เตรียมรองรับจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นมาแม้แต่น้อย เห็นแล้วเพลียจริงๆ >:( >:( >:(
-
ผมว่าเรื่องนี้ไม่น่าจะเกี่ยวกับคนขับ noob อะไรน่ะครับ น่าจะไร้จิตสำนึก ไร้ระเบียบวินัยมากกว่าครับ
-
อยากให้คนไทยร่วมกันปลูกจิตสำนึกเรื่องการเข้าแถวให้เป็นระเบียบนะมากกว่านี้นะคับ
-
ทำไมถึงต้องไปโทษรถคันแรกล่ะครับ เพราะรถที่ย้อนมาไม่ได้เงินคืนภาษีทุกคันนะคับ ต้องโทษสันดา...คนขับมากกว่า
พอมีคนเปิดเลนเองเพิ่มคันหลังก็คิดว่าไปได้เลยตามมา เเต่ๆคนที่ขับอยูในเลนขาเข้าเขานึกถึงคนอื่นบ้างไหมว่าอีกฝั่งจะไปยังไง
-
ดูแล้วไม่เห็นจะเกี่ยวเลยนี่ครับ ในภาพมีกี่คันที่รถยังใหม่ แบบนี้คนขับทั้งนั้นที่ต่ำลงทุกวัน เห็นแก่ตัว อีกอย่างตำรวจทางหลวงหายหัวไปไหนหมด
-
ผมดูภาพ แล้ว งงเล็กน้อย
เหมือนไม่มีขาเข้าขาออก
ถนนสองฝั่งบนวิ่งลง สองฝั่งล่างวิ่งขึ้น..... แล้วไปจะเอ๋กันตรงนี้
แล้วยังไงต่อล่ะครับ เค้าแก้ไขกันยังไง
-
ทำไมถึงต้องไปโทษรถคันแรกล่ะครับ เพราะรถที่ย้อนมาไม่ได้เงินคืนภาษีทุกคันนะคับ ต้องโทษสันดา...คนขับมากกว่า
พอมีคนเปิดเลนเองเพิ่มคันหลังก็คิดว่าไปได้เลยตามมา เเต่ๆคนที่ขับอยูในเลนขาเข้าเขานึกถึงคนอื่นบ้างไหมว่าอีกฝั่งจะไปยังไง
โครงการรถคันแรกช่วยเพิ่มคนขับสันดานกากๆพวกนี้ให้เยอะขึ้นไงครับ
-
ลองดูในรูปนะครับมีรถเข้าข่ายรถคันแรกกี่คัน?? อีกอย่างผมว่าคนขับที่ขับมานานมักง่ายจนสันด...เสียมีเยอะกว่าเยอะครับแล้วพวกนี้ไม่ยอมรับด้วย
-
ลองดูในรูปนะครับมีรถเข้าข่ายรถคันแรกกี่คัน??
ในรูปเพียบเลยล่ะครับมีทั้งรถกระบะ,ecocar,b-segment รถพวกนี้อยู่ในโครงการรถคันแรกหมดเลย
-
ไม่น่าเกี่ยวกับรถคันแรกนะครับ เกี่ยวกับ กฏจราจรและคนขับรถที่มีจิตสำนึกที่ต่างกันนะครับ
จากรูปเหมือนจะไปในทิศทางเดียว
-
ทำไมถึงต้องไปโทษรถคันแรกล่ะครับ เพราะรถที่ย้อนมาไม่ได้เงินคืนภาษีทุกคันนะคับ ต้องโทษสันดา...คนขับมากกว่า
พอมีคนเปิดเลนเองเพิ่มคันหลังก็คิดว่าไปได้เลยตามมา เเต่ๆคนที่ขับอยูในเลนขาเข้าเขานึกถึงคนอื่นบ้างไหมว่าอีกฝั่งจะไปยังไง
โครงการรถคันแรกช่วยเพิ่มคนขับสันดานกากๆพวกนี้ให้เยอะขึ้นไงครับ
ผมว่า จขกท อคติกับรถคันแรกรึเปล่าคับ เบ็นซ์ บีเอ็ม แคมรี่ กระบะก็ขับแบบแย่ๆได้ทั้งนั้นแหละครับขึ้นอยู่กับจิตสำนึกของแต่ล่ะคนมากกว่าคับ
-
สาเหตุรถมันเยอะเกินไปไงครับ จะไม่โทษได้ไง
นั้นมันมิตรภาพไปกลับ 6 เลย ยังติดแบบนี้
ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เคยติดแบบนี้ ผมขับเส้นนี้ประจำ
พอหลังมีรถคันแรก เหอๆ ไม่มีอยากจะพูด มิตรภาพ
-
โทษตำรวจครับ
ปกติการเปิดช่องทางก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรกระทำอยู่แล้ว แต่ตำรวจไทยก็ทำแบบนี้กับถนนหลายสาย จนบ้างครั้งทำให้การวางแผนเดินทางผิดพลาดไป
และเมื่อมีการเปิดช่องทางแล้ว ทำไมถึงที่มีการเอาผิดได้ละ อย่างนี้แสดงว่าตำรวจไทยยินยอมให้กฏหมู่ อยู่เหนือกฏหมาย
-
ช่วงวันหยุดจะเป็นแบบนี้ในทุกเส้นทางทั่วประเทศที่มีแหล่งท่องเที่ยวที่นิยมไปกัน ทำใจได้อย่างเดียวเพราะกฎหมายไม่ศักดิ์สิทธิ์
-
รถติด ก็โทษรถคันแรก ..... อะไรกัน ..... ??
ใครๆก็อยากมีรถครับ รถคันแรก หรือไม่รถคันแรก แต่คนขับ อาจไม่ได้ขับคันแรกนะครับ ....
เอาชื่อ น้อง ชื่อญาติมาซื้อ กันถมไป .....
คนขับสันดารไม่ดี + ตำรวจ จัดการการจราจรไม่ดี มากกว่าครับ เปิดเลนพิเศษ แล้วดูแลยังไง เลยเถิดมาขนาดนี้ ...
คนที่บ่นรถคันแรก ลองขายรถตัวเองทิ้งแล้วนั่นรถเมล์ดูไหมครับ เพื่อชาติ ....
หรือใครที่ยังไม่มีรถ กล้าบอกไหมครับว่าชาตินี้จะไม่ซื้อรถ เพราะรถเยอะแล้ว ไม่อยากให้รถติด .... เพื่อชาติ ....
อยากจะให้คนอื่นเสียสละ ...แล้วตัวเองยอมเสียสละไหมครับ ....
-
ผมว่ามันมาจากความมักง่ายของคนมากกว่ารถคันแรก มีคนนึงทำมันก็ทำตามกันไป พบเจอได้ทุกวัน ทุกที่
ปล. คนที่ใช้สิทธิ์รถคันแรกก็ไม่ได้ขับรถ noob กาก ทุกคนนะครับ คนที่เขาใช้ชื่อลูกหลานซื้อเพราะขับรถเก่ามานาน อยากได้รถใหม่มันก็มี (คหสต. เน้อ) :D
-
ก่อนที่จะดราม่า เพราะหลายๆคนมองต่างมุมกันเกินไปก็อยากจะบอกว่าที่รถติดเยอะๆช่วงนี้เพราะถนนบางเส้นแถวปราจีน แถว กบินบุรี ท่วมรึเปล่าครับอย่างเช่นเส้นบ้านสร้างเงี๊ยะ คนเลยต้องโยกย้ายมาใช้เส้นทาง ทางนี้กันเยอะ เพราะปกติเส้นนี้ถ้าจำไม่ผิดถ้าไม่ใช่ช่วงเทศกาลหรือวันหยุดยาวก็ไม่ติดแบบนี้แน่นอน อีกอย่างแถวสระบุรีนี่เค้ากะลังทำทางกันอยู่รึเปล่าครับเลยมีส่วนติดยาวมาถึงนี่ ส่วนเรื่องนิสัยการขับขี่นี่มันเป็นได้หมดแหละครับ คนที่ซื้อรถคันแรกที่ขับรถคล่องๆก็ถมเถไป คนที่ซื้อรถแพงๆหรูที่เพิ่งขับรถเป็นก็ถมเถไป ปัจจัยหลักๆ คือ บ้านเราหละหลวมเรื่องความเคร่งครัดระเบียบวินัยมากกว่าครับที่เป็นปัญหาหลักๆ
-
หลายคนไม่เคยโทษตัวเอง ชอบโทษแต่คนอื่น
หลายคนชอบมองแต่คนอื่น ไม่มองตัวเอง
ผมจะบอกแค่นี้แหละ
-
แถวบ้านผมต่างจังหวัด เงียบสงบ รถน้อย(มากๆ) หลังจากเกิดโครงการนี้ขึ้นมา(ซึ่งมันก็ไมไ่ด้ผิดหรอก)
แต่ความเปลี่ยนแปลงคือรถหนาตาขึ้นมากๆ อำเภอเล็กๆเงียบสงบ กลายเปนเสมือนอยู่ชาญเมืองเลย รถค่อนข้างหนาตา
วันหยุดไม่ต้องพูดถึง รถมากน่ะไม่ใช่ปัญหา แต่พวกกระบะควันดำป้ายแดงโหลดเตี้ยน่ะสิ ขับกันบ้าคลั่งเสียงดังสนั่น
บ้านผมไม่สงบเหมือนก่อนอีกแล้ว พวกนี้ชอบไปแวะกินเหล้ากินเบียร์ที่ปั้ม หลังจากได้ที่
ก็อย่างที่กล่าวไปแล้ว หูแทบแตก แต่ก่อนปวดหัวกะวัยรุ่นขับรถเสียงดัง แต่เด๋วนี้เปนกระบะแว๊นไปแล้ว
-
กระทู้ชวนมาม่าแท้ ๆ เลยแฮะ
ดูแล้วตรรกะแปลก ๆ เหมารวมไปหมด
เดาว่า จขกท มีอคติกับรถคันแรกมากไปหน่อยนะ
-
1) เรื่องรถคันแรกจะโทษ ก็โทษ " นโยบาย "
2) เรื่องถนน และเจ้าหน้าที่ ก็โทษ " การจัดการ "
ดีกว่าโทษ เราซึ่งเป็นคนธรรมดา มีสิทธ์ซื้อรถ และต้องการใช้รถ ดีกว่ามั้ยครับ ?
-
ผมว่าเรามาเริ่มกันที่ตัวเองดีกว่าครับ อย่าไปโทษอะไรที่มันผ่านมาแล้วเลยครับ
จะถูกหรือจะผิด ทุกคนมีธงที่ปักเอาไว้ของตัวเองอยู่แล้วครับ เริ่มที่ตัวเองครับ
น้ำใจบนท้องถนนสำคัญครับ บางทีตามแยกต่างๆซอยแคบๆ ทางเอกก็ไม่ยอม
ทางโทก็ดันทุรังสุดท้ายมาออกอยู่ตรงทางแยกร่วม ต่างคนต่างก็ไปไม่ได้ มีให้เห็น
ทุกวันครับ ลดๆละๆกันคนละนิดคนละหน่อย ไปได้เร็วขึ้นทั้งคู่ ปริมาณรถบ้านเรา
มันมากจริงๆครับ ลองสังเกตดูว่าช่วงrush hour จะเส้นไหน จะทางลัดมันติดหมด
ทุกเส้นครับ ผมเลี่ยงคือช่วงเวลาเร่งด่วนไม่จำเป็นผมไม่ไปไหนเลยครับ จะออก
ไปทำธุระถ้าดึกได้หลัง2ทุ่มผมค่อยไปครับ ไม่งั้นไปออกันอยู่บนถนนทางด่วนไม่มีประโยชน์จริงๆ
ใจผมอยากให้ระบบขนส่งมวลชนบ้านเราดีๆ จะรถไฟฟ้า บนดิน ใต้ดิน เหนือฟ้า เหนือแม่น้ำ
มหาสมุทร ถ้าทำได้ ทำดี ครอบคลุมผมคนนึงที่จะใช้บริการแน่นอนครับ ทุกวันนี้
ผมกลัวห้างพารากอน ขึ้นสมอง ไม่จำเป็นผมไม่เหยียบไปเลยครับพับผ่าสิ รถติดมากๆ
แค่อยากจะบอกว่า ณ ตอนนี้มันเกิดขึ้นมาแล้ว ปัญหาวิกฤตจราจรในบ้านเรา
เราย้อนกลับไปโทษอดีต ก็ไม่มีประโยชน์จริงๆครับ มองไปข้างหน้าแล้วหาทางแก้ไขดีกว่าครับ
เอาที่ตัวเราเองก่อนครับ ส่วนตัวผมเรื่องนโยบายรถคันแรก ผมก็มีธงในใจผม ผมคิดอย่างไร
แต่มันไม่มีประโยชน์อะไรจะมานั่งฟื้นฝอยเรื่องที่ผ่านมาแล้วครับ
-
ใจเย็นๆครับ เรื่องมันผ่านมาแล้วก็เรียนรู้ช่วยกันพยายามบอกต่อรณรงค์ ปรับเปลี่ยนนิสัยและการขับขี่ให้ไม่ทำแบบนี้ก็พอครับ เถียงกันไปก็กลับไปแก้ใขไม่ได้ แต่เรื่องเหมือนในพันทิปเลยครับ ผมว่ารถคันไหนยี่ห้อไหนก็สามารทำแบบนี้กันได้ทั้งนั้นแหละครับ แต่ที่แน่นอนคือพวกรถคันแรกบนถนนเยอะมากๆๆๆจริงๆแค่นั้นเอง
-
ไม่เกี่ยวนะบางคนรถตันแรกแต่มือเก่าก็มี บางทีพวกมือเก่านั้นแหละตัวดีเปิดเลนเอง
ปล.แล้วทำไมถึงเป็นเช่นนี้อ่ะ รถขับหนีอะไรมาหรือครับ
-
อยากรู้ว่าภาพนี้ถ่ายได้ยังไงอ่ะครับ? หรือเป็นกล้องจราจร
-
เปิดเลนเอง ไม่เกี่ยวกับรถคันแรกเลยยยย
ถ้าผมขับรถคันแรก มาอ่านเจอคงต้องมีตอบโต้แน่ๆ เฮ้อ!!!
-
คุณ จขกท เอารูปมาจากเว็บต้องห้ามรึเปล่าครับ
เพราะผมเห็นรูปนี้ในเว็บต้องห้ามด้วย
เนื้อหาในนั้นมีการถกเถียงกันหลายประเด็น ตั้งแต่น้ำท่วมถนนวิ่งได้เลนเดียวจึงต้องวกรถกลับ หรือมีตำรวจมาดูแลแต่คนขับรถขยายเลนเปิดเพิ่มเอง
ขออนุญาตครับ หากผิดกฏ ลบความเห็นผมได้นะครับ
-
เห็นแล้วเครียดเลย :(
-
ไม่น่าจะเกี่ยวกับรถคันแรก
น่าจะเป็นที่ระเบียบและวินัยของผู้ขับขี่มากกว่าครับ
-
ผมสรุปว่าเป็นความมักง่ายของเจ้าของกระทู้ครับที่โทษรถคันแรก ;D ;D
-
ผมว่าถ้าเอาอคติส่วนตัวมาจับอะไรๆก็โทษได้หมดครับ จะรถคันไหนก็อยู่ที่นิสัยส่วนตัวของบุคคลแต่ละคนไปครับ
-
http://www.thairath.co.th/content/region/377281 (http://www.thairath.co.th/content/region/377281)
อ่ะเอาไปอ่านกันครับ น้ำมันท่วมด้วยแหละ ไม่ใช่เอะอะ ก็โทษนั่นนู่น นี่ เห็นแล้วก็ ตลก
หลายคนไม่เคยโทษตัวเอง ชอบโทษแต่คนอื่น
หลายคนชอบมองแต่คนอื่น ไม่มองตัวเอง
ผมจะบอกแค่นี้แหละ
+100 เลยครับ พวกชอบโทษแต่ชาวบ้านชาวช่อง แต่ไม่มองดูตัวเอง ทุกวันนี้สังคมนี้ยิ่งมีคนแบบนี้เยอะ ในเวปบอดก็ชักจะเยอะขึ้นทุกวันละ ชอบตั้งกะทู้ล่อเป้าให้ก่อเกิดดราม่า ข้อมูลไม่หามาก่อน ใส่แต่อารมณ์ในการตั้งกะทุ้ ถ้ายังมีแบบนี้เยอะกลัวว่าจะเหมือนเวป.....เข้าซักวัน
ปล. อีกอย่างปกติ คุณ arado นี่ ไม่ค่อยตั้งกะทู้แนวล่อเป้าแบบนี้นะครับส่วนใหญ่จะเป็นแนวอื่นวันนี้มาแปลกตั้งกะทุ้ล่อเป้าแบบนี้ แถมแบบไม่มีเหตุผลด้วย ผม งง นะครับกับกะทู้นี้
-
ถ้าจะโทษรถคันแรกก็โทษได้ครับเพราะ รถมีปริมาณเยอะขึ้น (แต่มันก็เยอะขึ้นทุกวันอยู่แล้ว)
ขอสรุปว่ารถคนแรกมีผลจริงแต่ไม่มีนัยสำคัญครับ
จะโทษคนขันกากก็ไม่เกี่ยวครับอยู่ที่คนส่งออกใบขับขี่ให้
ถ้าจะผิดจริงๆก็คือนิสัยมักง่าย ขาดจิตสำนึกในการขับขี่ของเราทุกคนมากกว่า :)
ปล.เห็นมีความเห็นประเด็นขนาดถนน ผมไปญี่ปุ่นมาเมื่อต้นปีถนนบ้านเขาเล็กกว่าบ้านเรามากครับทั้งทางด่วนและในโตเกียวเอง แต่คนที่นั่นมีจิตสำนึกการขับขี่มากครับ ช่วงที่ผมไปนาโกย่าอยู่บนทางด่วนมีอุบัติเหตุ เชื่อไหมครับถนน 3 เลนเขาก็วิ่งกันสามเลนครับแม้จะติดเป็นกิโลๆ โดยจะมีเลนซ้ายสุด(ที่พี่ไทยชอบเปิดเลนกันเพิ่ม) 1 เลนไว้ให้รถพยาบาล รถตำรวจวิ่งครับ ซึ่งไม่มีรถคันไหนแหกคอกเข้าไปในเลนนั้นเลย :)
-
โทษน้ำท่วม โลกร้อน จะดีกว่านะครับ
-
โทษเลือกตั้ง อบต. เพราะคนกลับไปใช้สิทธิ์กันเยอะ ทำไม คิดเอาเองนะครับ
-
ผมก็รถคันแรก......แต่ไม่ข่ายโครงการรถคันแรกของรัฐ ..... โดนเหมารวมด้วยป่าวน้าา
-
เรื่องหนึ่งที่ผมขัดใจมาก เวลาคนพูดว่าทำให้รถเยอะขึ้นแล้วบ่นอย่างโน้นอย่างนี้
ผมเองมีรถใช้ตั้งแต่หลายปีมาแล้วก่อนเกิดโครงการนี้นานมากๆ
ผมว่ามันเป็นสิทธิพื้นฐานที่คนจะซื้อรถ เพื่อความสะดวกสบายของตัวเอง
แต่คนบางกลุ่มกลับมองว่า สิทธิในการซื้อรถ ในการใช้ถนน เป็นของพวกเขาอย่างเดียว
คนที่ใช้รถเมล์ก็ควรใช้ต่อไป ไม่ควรมาแย่งถนนพวกเขาใช้ ผมว่าพวกเขาเห็นแก่ตัวมากที่คิดแบบนี้
เหมือนไปกดให้คนอื่นต่ำ แต่ตัวเองอยู่สูงกว่าสบายใจ
ต้องยอมรับว่าระบบขนส่งมวลชนมันไม่ดี แต่มันต้องใช้เวลาพัฒนาไม่ใช่หรอครับ
ตอนนี้ก็กำลังสร้างๆกันอยู่ไม่ใช่หรอครับ รถไฟฟ้าสายต่างๆ หรือว่ามันสร้างเสร็จภายใน1-2ปี?
แล้วถ้าเกิดสักวัน มีนโยบายห้ามพวกเราซื้อรถ จำกัดเฉพาะคนรวยๆเท่านั้น แล้วจะยอมไหมครับ
ยอมไปนั่งรถเมล์รถตู้ไปทำงานบ้างไหมครับ
-
เห็นในรูปมีแต่รถ กระบะ บรรทุก รถพ่วง
แล้วไปโทษรถคันแรก
ผมละขรรม ;D
-
สงสัยพิมพ์มาจากคอมเครื่องแรกแน่ๆเลยยยยยย ;D ;D
-
ผมว่าเกี่ยวนะครับรถคันแรกเนี่ย เกี่ยวเต็มๆเลย ต้องโทษรถคันแรกเลย ก็ไอ้คันแรกที่มันสะเหร่อเปิดเลนเองนั่นแหละครับ สันดานเสีย คันหลังก็ตามมาเป็นพรวน ทีนี้ก็ติดวินาศสันตะโร
-
บอกเลยครับ เรื่องอยู่นิสัยของผู้ขับขี่ล้วนๆ เด็กใหม่บนถนน น่ะเค้าไม่กล้าหรอกถ้าไม่มีคนเก๋าๆเปิด
พอเด็กใหม่บนถนนเห็นคนทำบ่อยก็รู้สึกชินชาว่ามันเป็นเรื่องปกติเค้าทำกัน ทำไมฉันจะไม่ทำบ้างหล่ะ
อารมณ์เดียวกับ ผู้ใหญ่บอกเด็กว่าอย่าสูบบุหรี่กินเหล้า แต่ก็ทำกันนั่นแหละครับ ทุกคนรู้ว่าไม่ดีเตือนเด็กอย่างทำ
แต่ก็ทำซะเอง แล้วเด็กจะเชื่อหรอครับ???
แบบเดียวกัน คนขับใหม่ๆทำไร บางส่วนก็มาจากสิ่งที่เค้าเคยเห็นมาก่อนนั่นแหละครับ คนดีมีเยอะแต่คนเลวเห็นง่ายกว่าคนดีเสมอ
-
เข้ามาเพลียกับความคิด. :o
ผมใช้สิทธิ์รถคันแรกครับ..โดยที่นโยบายนี้ไม่ได้เห็นด้วยตั้งแต่แรก
แต่ในเมื่อมันออกมาแล้ว..ก็เลยต้องใช้สิทธิ์ครับ..เดิมใช้รถที่บ้านของพ่อครับ
นโยบายรถคันแรกอาจจะไม่ดีในหลายเรื่อง ส่งผลกระทบหลายอย่างแต่เศสนี้..
ปัญหาคือ "ระเบียบวินัยจราจร" ของคนไทยเรายังไม่ดีพอครับ..อย่าได้เหมารวมแบบอคติเลยครับ
เพิ่มเติม : ผมจะ Noobz แค่ตอนเล่น Dota บางเกมส์เท่านั้น..ที่เจอ team Skill combo Hod Hod เพราะผมเล่นคนเดียวไม่มีทีม..Join มาก็ Kill เลย
-
ผมว่ามันก็เกี่ยวอยู่บ้างแต่ก็ไม่ทั้งหมด
เหมือนจขกท.มี ธงกับเรื่องรถคันแรกอยู่แล้ว
และตั้งชื่อกระทู้ได้เซ็กซี่(ล่อเป้า)มากๆ
-
น่าจะบังคับพ่นสีสะท้อนแสงบนหลังคารถที่เข้าโครงการรถคันแรกทุกคันไปเลย เวลารถติดจะได้เอาฮอบินดูจะได้รู้ว่ามันติดเพราะรถคันแรกหรือปล่าว เฮ้ออออ
-
ลองมาใช้ระบบขนส่งหมูหมากาไก่อย่างผมสิ ท่านจะรู้ว่าการมีรถส่วนตัวมันวิเศษเพียงใดครับ เจ้านายยยยยยย
-
อคติกับโครงการรถคันแรกอีกละ
-
ทำไมถึงต้องไปโทษรถคันแรกล่ะครับ เพราะรถที่ย้อนมาไม่ได้เงินคืนภาษีทุกคันนะคับ ต้องโทษสันดา...คนขับมากกว่า
พอมีคนเปิดเลนเองเพิ่มคันหลังก็คิดว่าไปได้เลยตามมา เเต่ๆคนที่ขับอยูในเลนขาเข้าเขานึกถึงคนอื่นบ้างไหมว่าอีกฝั่งจะไปยังไง
โครงการรถคันแรกช่วยเพิ่มคนขับสันดานกากๆพวกนี้ให้เยอะขึ้นไงครับ
ขอผลสำรวจที่เป็นแหล่งอ้างอิงได้ด้วยครับ ก่อนจะกล่าวหาใคร เพราะเมียผมก็เข้าโครงการรถคันแรก แต่เธอไม่ได้ขับแบบกากๆเลย เพราะเธอขับรถไม่เป็น ผมขับให้เธอตลอด 555
-
ผมสรุปว่าเป็นความมักง่ายของเจ้าของกระทู้ครับที่โทษรถคันแรก ;D ;D
อันนี้น่าคิดครับ
-
รถมันก็อยู่ของมัน ไม่จำเป็นต้องโทษอะไร
ที่ต้องโทษคือสันดานพวกฟายที่ขับกันอย่างนี้
-
ทำไมถึงต้องไปโทษรถคันแรกล่ะครับ เพราะรถที่ย้อนมาไม่ได้เงินคืนภาษีทุกคันนะคับ ต้องโทษสันดา...คนขับมากกว่า
พอมีคนเปิดเลนเองเพิ่มคันหลังก็คิดว่าไปได้เลยตามมา เเต่ๆคนที่ขับอยูในเลนขาเข้าเขานึกถึงคนอื่นบ้างไหมว่าอีกฝั่งจะไปยังไง
โครงการรถคันแรกช่วยเพิ่มคนขับสันดานกากๆพวกนี้ให้เยอะขึ้นไงครับ
ขอผลสำรวจที่เป็นแหล่งอ้างอิงได้ด้วยครับ ก่อนจะกล่าวหาใคร เพราะเมียผมก็เข้าโครงการรถคันแรก แต่เธอไม่ได้ขับแบบกากๆเลย เพราะเธอขับรถไม่เป็น ผมขับให้เธอตลอด 555
ขับให้เมียอันนี้ไม่นับครับ ถ้านับจากคนรู้จักผมนี่เยอะไป ซื้อรถคันแรกเพราะเงิน1แสนบาท แต่ขับรถไม่ได้เรื่อง ทั้งเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว,ขับแช่ขวา,ขับคร่อมเลน พอผมบอกคุณท่านทั้งหลายก็บอกว่าเดี๋ยวรถคันอื่นเค้าก็หลบให้เองแหละ โครงการนี้มันช่วยเพิ่มคนขับรถแบบไม่รู้เรื่องแบบเป็นจำนวนมากและรวดเร็ว ที่ขนส่งทุกจังหวัดที่ผมเคยไปคุยมาบอกเป็นเสียงเดียวกันว่าตั้งแต่มีโครงการนี้มีคนมาสอบใบขับขี่เยอะมาก ขนาดจังหวัดที่คนไม่ค่อยเยอะก็ยังต้องแจกบัตรคิวจำกัดจำนวนคนเข้าสอบใบขับขี่ต่อวัน ทั้งที่ปกติไม่เคยมีคนมาสอบเต็มจำนวน
อคติกับโครงการรถคันแรกอีกละ
แล้วคุณกล้าพูดแบบเต็มปากไหมล่ะว่าโครงการรถคันแรกไม่ใช่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้แบบ 100% ทั้งทางตรงและทางอ้อม สำหรับผมดูแล้วยังไงก็เกี่ยว ไม่ว่าจะเป็นการที่มีคนขับรถไร้วินัยและไม่รู้เรื่องจำนวนมาก รวมปริมาณรถที่เยอะจนเกินปริมาณที่ถนนสามารถรองรับได้ มันเป็นผลผลิตทางโครงการนี้ทั้งนั้นแหละครับ
สุดท้ายนี้ถ้าความคิดผมทำให้ท่านไหนไม่พอใจก็ขออภัยครับ รวมทั้งท่านที่มีรถคันแรกแต่ขับรถถูกต้องตามกติกาและกฏหมายท่านทำดีแล้วขอให้รักษาความดีนี้ต่อไป เพราะส่วนตัวผมตั้งแต่มีโครงการนี้มามันสร้างปัญหาอะไรหลายๆอย่าง โดยเฉพาะเรื่องปัญหาการจราจรที่มักจะมีเพื่อนสมาชิกเข้ามาบ่นกันอยู่เป็นระยะ รวมทั้งจากปากคุณลุงคนขับรถเมล์ที่ผมคุ้นเคยมาตั้งแต่เด็ก แกบอกตั้งแต่มีโครงการนี้บรรดาคนขับรถเมล์แทบอยากจะลาออกมานอนอยู่บ้านเฉยๆกันวันละเป็นร้อยรอบ เพราะวันๆนึงที่ขับรถเมล์ต้องเจอรถ Noob แบบมึนๆกากๆจากวันละแค่หนักหน่วยถึงสิบคันต้นต่อวัน กลายเป็นวันละหลายสิบคันบางวันแกบอกร้อยคันก็มี สถิติรถเมล์เกิดอุบัติเหตุจากคนขับรถแบบนี้ก็เพิ่มขึ้นเยอะมาก ตัวลุงแกเองก็เฉียดชนมาหลายรอบล่ะ
-
หลายคนไม่เคยโทษตัวเอง ชอบโทษแต่คนอื่น
หลายคนชอบมองแต่คนอื่น ไม่มองตัวเอง
ผมจะบอกแค่นี้แหละ
แยบคายม๊วกๆ
ชนแก้วออนไลน์ครับ ;D
-
1) เรื่องรถคันแรกจะโทษ ก็โทษ " นโยบาย "
2) เรื่องถนน และเจ้าหน้าที่ ก็โทษ " การจัดการ "
ดีกว่าโทษ เราซึ่งเป็นคนธรรมดา มีสิทธ์ซื้อรถ และต้องการใช้รถ ดีกว่ามั้ยครับ ?
เห็นด้วยสุดๆครับ
จะบอกว่านโยบายนี้ ไม่เกี่ยวไม่ได้หรอก ไม่ได้แน่นอน มันเกี่ยวเต็มๆครับ แต่ที่แน่ๆคือ โทษนโยบายนี้ก็ไม่ถูก เพราะคนก็อยากได้รถถูก ได้คืนหนึ่งแสนกันทั้งนั้น คนซื้อก็เป็นเหยื่อนโยบายประชานิยม คนซื้อไม่ผิดครับ
เรื่องที่ผิดเต็มๆๆของกรณีจขกท คือตำรวจครับ มันกล้าเปิดเลนพิเศษ แต่ไม่มีปัญญาจัดการดูแลเลนพิเศษไม่ให้เบียดเบียนรถเลนอื่น แบบนี้เรียกหย่อนยานและไร้ประสิทธิภาพ
-
โทษเลือกตั้ง อบต. เพราะคนกลับไปใช้สิทธิ์กันเยอะ ทำไม คิดเอาเองนะครับ
มันคุ้มค่าน้ำมัน
-
โทษเลือกตั้ง อบต. เพราะคนกลับไปใช้สิทธิ์กันเยอะ ทำไม คิดเอาเองนะครับ
มันคุ้มค่าน้ำมัน
ผมชอบแฮะมันคุ้มค่าน้ำมัน ก็มันคุ้มค่าน้ำมันจริงๆ ;D ;D
-
เลือกตั้ง+ออกพรรษา
รถที่วิ่งออกไปอีสาน ส่วนใหญ่จะเป็นกระบะ มีทั้งเก่าและใหม่
โครงการรถคันเเรกไม่ได้เลวร้ายที่นโยบาย หรือเจตนานะครับ
คันไทยที่ขาดวินัย พยายามใช้ช่องว่างของกฎหมายนี้ต่างหากที่เลวร้าย รถคันเเรกมีไว้สำหรับคนที่ไม่เคยมีรถได้ซื้อ แต่คนบางคน ที่เคยมีรถ ก็ไปเอาชื่อญาติพี่น้องมาสวมสิทธิ์ มันเรียกว่า คนดีใช่หรือป่าว บ้านผมเรียกโกง
-
ไม่น่าจะเกียวครับ :D
-
อื้อหือออออออออออออออออออออออ!!!!!!
เมื่อวานผมออกจาก กทม. มันติดตั้งแต่ ม.กรุงเทพ!!!!!!!!
วิ่งได้ 10 km/hr ขาแทบพัง ร่างแทบสลาย เหนื่อยมาก!!
ขอบคุณ จขกท. ครับที่นำรูปมาแบ่งปัน
ปล. เห็นเขาว่าน้ำท่วมที่โคราชสูง รถเลยติด แต่ไม่คิดว่าจะได้เห็นภาพแบบนี้ :-\
-
ผมว่าถนนมิตรภาพช่วงนี้รถเยอะมาก เพราะถนนเส้น แปดริ้ว ปราจีน ไปภาคอีสานอย่าง โคราช หรือ บุรีรัมย์
มีปัญหาคนจึงเบี่ยงมาใช้เส้นทางมิตรภาพกันเยอะมากกว่านะครับ
ส่วนตามภาพ เป็นปัญหาวินัยจราจรของคนส่วนใหญ่ครับ มักง่าย เห็นแก่ตัว
ส่วนกระทู้นี้ผมว่าล๊อคไว้ดีกว่าไหมถ้าจะออกแนวทะเลาะกันเถียงกันแบบนี้ :-\
-
โทษแก๊สโซฮอลล์ครับท่าน อิอิอิ
เราต้องเปลี่ยนตัวเอง และคนรอบข้างก่อนครับ แล้วความมีวินัยจะตามมาเอง
-
สำหรับผมเท่าที่เจอมา มือใหม่สร้างปัญหาให้ผมน้อยกว่ามือเก๋าๆที่นิสัยมักง่ายเห็นแก่ตัวครับ
-
Butterfly effect ;D
-
ผมว่ามันเกี่ยวกับดารจัดการระบบ การคมนาคม ของรัฐ และการอบรมการทำงานของตำรวจในช่วงเร่งรีบ หรือช่วงเทฬกาลคับ ควรจะมีการทำวิจัยหรือ แนวทางรับรองเหตุการณ์ไว้ล่วงหน้า ก่อนออกนโยบายรถคันอรกคับ เพราะ ยังไงๆมถนนมีเท่าเดิม แต่รถที่มีมากขึ้นหลายเท่าตัว ความหนาแน่นย่อมเกิดขึ้นอยู่อล้วคับ ซึ่งทำยังไงไม่ได้ นอกจากหาวิธีจัดสรรให้ลงตัวที่สุดคับ
-
คนไทยไม่เคารพกฏหมายครับ.. มีทุกระดับ ตั้งแต่ผู้นำประเทศ ไปเรื่อย..
เพราะเราเห็นว่า ผู้นำประเทศ ก็ทำผิดแล้วรอดได้ ตัวอย่างอย่างนี้ แล้วหมูหมากาไก่ ที่ไหนจะไปเคารพกฏหมายครับ
-
พอกันได้แล้วนะครับ
ผมสรุปให้ละ....
1. บอกตรงๆว่า โครงการรถคันแรก มีส่วนสร้างผลกระทบให้กับทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ จริง!
และทุกวันนี้ มันกระเทือนไปในส่วนของผู้ผลิตชิ้นส่วน และกระเทือนถึง แรงงานระดับล่างเยอะขึ้นมาก....
2. โครงการนี้ มันมีส่วน ในการ เพิ่มความสบายให้กับกลุ่มคนที่อยากมีรถ
ใช่ พวกเขาไม่ผิด
แต่...
3. ที่ผ่านมา มีเพียงไม่กี่องค์กรเท่านั้น ที่พยายามจะจัดคอร์สฝึกอบรมการขับขี่พื้นฐาน
ให้กับกลุ่มลูกค้ารถคันแรก แต่คอร์สแบบนี้ มันไม่ได้กระจายตัวสู่ภาคประชาชนทั่วไปมากนัก
4. สันดานเห็นแก่ตัว มันมาฟูฟ่อง ในหมู่คนไทย เพิ่มขึ้น ในรอบ 10 กว่าปีที่ผ่านมานี้เอง
ผมว่า ขณะที่เรามามัวนั่งเถียงกัน โทษกันไปกันมา ซึ่งมันไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย
หาวิธีแก้กันดีกว่าครับ
อย่างที่ น้อง Pop บอกนั่นแหละ เราควรจะเริ่มจากตัวเราเอง แก้ที่ตัวเราเอง
ทุกวันนี้ ผมทำแบบนั้นมานานแล้ว
ใครอยากไป อ้่ะ ถ้าเปิดไฟเลี้ยว จะให้ไป ยกเว้นกรณีสุดวิสัย เช่นคันที่ตามมา
มันจี้ตูดเหลือเกิน อันนั้น ค่อยหาทางจัดการมันทีหลัง
ขับในถนนพลุกพล่าน ขับไม่เกิน 50 พอ
เพราะผมไปเจอที่ New Zealand จนค้นพบว่า 50 วิ่งในเมือง นี่อันตรายแล้ว
สำหรับการเบรกในภาวะกระทันหัน
ขับบนทางด่วน 110 - 120 ไม่เกินนี้ ใครมาเร็วกว่านี้ หลบเขา ไปเข้าเลนกลาง ซะ
ให้มันไปโดนกล้องจับความเร็วกันเอาเอง ไม่ใช่เรื่องของเรา
รถติด อย่าเปิดเลนพิเศษ ถ้ามันยังพอไหลไปได้ หรือ ถ้าตำรวจ ไม่ได้โบกให้เปิดได้
(เพราะถ้าตำรวจ โบกให้เราออกไป แล้วมันติดขัดหนักกว่าเดิม อันนี้ โทษตำรวจได้เต็มๆ)
ไฟแดง หยุดให้ข้ามถนน ก็ควรต้องหยุด แต่ คุณควรเหยียบเบรก ให้ไฟแดงติดสว่างแต่เนิ่นๆ
แต่ไกลๆ ขับรถให้มองไกลๆ แต่ถ้าหยุดไม่ทันจริงๆ คันข้างหลัง มีแนวโน้มตามเรามาเร็ว
ก็จำเป็นต้องขับผ่านไปเลย
เว้นระยะห่างจากคันข้างหน้า เพิ่มขึ้นตามความเร็วที่ใช้ อย่าไว้ใจรถคันข้างหน้า
ที่สำคัญ ท่องกันไว้
อย่าขับรถแบบ "คงจะ" แต่จงขับรถแบบ "อาจจะ"
ทุกอย่าง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ครับ เริ่มได้ที่ตัวเราเองนี่แหละ