Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ ตุลาคม 25, 2013, 11:09:30
-
บีเอ็มดับเบิลยู ปรับไลน์ 1 Series แบบเดียวกับ 3 Series ตัวถังคูเป้และเปิดประทุน ที่จำหน่ายภายใต้ชื่อ 4 Series โดยเตรียมเปลี่ยนการจำหน่ายรุ่นคูเป้และเปิดประทุนของ 1 Series เป็นชื่อ BMW 2 Series แทน ทว่าจะยังคงชื่อ 1 Series เอาไว้ในรุ่นตัวถังแฮทช์แบค 5 ประตู
ราวกลางเดือนตุลาคม บีเอ็มดับเบิลยู ได้ประกาศยุติการผลิต 1 Series ตัวถังคูเป้และเปิดประทุน MY2014 สำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา โดยรุ่นคูเป้ได้หยุดการผลิตไปในเดือนสิงหาคม 2013 ส่วนรุ่นเปิดประทุนยุติการผลิตไปตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2013 ที่ผ่านมา
บีเอ็มดับเบิลยู ให้ข้อมูลว่าคูเป้เครื่องวางหน้าขับหลัง BMW 2 Series ใหม่จะมีแฮนลิ่งที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตขึ้น รุ่นเครื่องยนต์ยังคงแชร์กับ 1 Series แฮทช์แบค คือ เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร TwinPower เทอร์โบ กำลังกำลัง 184 แรงม้า PS โดยตัวแรงรุ่นล่าสุดจาก BMW M GmbH อย่าง BMW M235i จะขยับขึ้นไปใช้งานเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 326 แรงม้า PS
ขนาดตัวรุ่นพื้นฐานกว้าง 1,774 มม. (+32 มม.) ยาว 4,432 มม. (+72 มม.) สูง 1,418 มม. วางอยู่บนฐานล้อ 2,690 มม. (+30 มม.) ส่วน M235i เพิ่มความยาวตัวรถเป็น 4,454 มม. และลดความสูงเหลือ 1,408 มม. ความจุในห้องสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็น 390 ลิตร (+20 ลิตร)
Credit http://www.motortrivia.com/2013/new-car-001/697/bmw-2-series-2014.html (http://www.motortrivia.com/2013/new-car-001/697/bmw-2-series-2014.html)
-
BMW ไทยอย่าเอาเข้ามาขายนะ
มันจะทำให้ผมทรมานมากกกกก
-
ผมว่ามันดูดึงดูดกว่า 4-series นะ
จริงๆขอแค่เครื่อง 1.6i และทำราคาสวยๆ
ก็พอแล้ว เอาไว้ขับสบายๆชิวๆ
-
สวยกว่า ดูลงตัวกว่า 4 series จริงๆครับ ดูแล้วกิเลสพุ่ง ;D
-
เดี๋ยวรอดู 2-Series Gran coupe อีกตัว เอามาชนกับ CLA โดยตรง
-
BMW ไทยอย่าเอาเข้ามาขายนะ
มันจะทำให้ผมทรมานมากกกกก
อยากให้real racing อัพเดตไวๆอ่ะพี่แพน อย่างน้อยก็ได้เป็นเจ้าของในเกม ;D
-
BMW ไทยอย่าเอาเข้ามาขายนะ
มันจะทำให้ผมทรมานมากกกกก
อยากให้real racing อัพเดตไวๆอ่ะพี่แพน อย่างน้อยก็ได้เป็นเจ้าของในเกม ;D
ผมโคตรติดเกมนี้เลยอ่ะ แข่ง Time trial ทีไร ไม่เคยชนะเฮียแพนเลย ;D
-
เอ้ากลายเป็นกระทู้ Real Racing ไปซะละ อันนี้เดี๋ยวไปว่ากันห้อง Relax
แต่ 2-Series นี่ ที่เห็นแล้วถึงกับอึ้งเพราะมันโคตรรรรรรรรใช่! เหมือนนั่งกินข้าวอยู่คนเดียว
แล้วมีสาวสเป็คเราเดินเข้ามาในร้าน โอ้โฮมันขนาดนั้น
1Coupe เดิมผมไม่ชอบเพราะหน้ากับท้ายมันไม่สวย แต่ท่อนกลางโอเค
คันนี้มา ทำหน้าออกมาดูดีขึ้น ส่วนท้ายไม่สวยนั่นแหละ แต่ก็ดูกวนๆยียวนน่าเตะดี
ถ้ามาเมืองไทย ขายสเป็ค 228i แล้วทำราคาให้ได้สัก 2.5 ล้าน ผมว่าตลาดสปอร์ตคอมแพ็ค
มีขี้พุ่ง ปัญหาของ BMW คือไม่มี Real Sport Compact ที่ราคา 2 ล้านกลางๆท่ามกลางดง
ของ Golf GTi, Scirocco, A250AMG รถพวกนี้ขายได้ไม่มาก แต่ก็เป็น Segment ที่เตรียมรอวันโต
เพราะรถพวกนี้เป็นสะพานเชื่อมอย่างดีระหว่างวัย 18-28 ในรถญี่ปุ่นแต่งซิ่งแบบสุดๆ
กับวัย 28-42 ที่จะล้างมือในอ่างน้ำมันเครื่องทองคำหันมาจับรถแบบพรีเมียม ถึงแรงก็แรงแบบซ่อนๆ
เซกเมนต์ European Compact แบบนี้มีสิทธิ์โตได้อย่างช้าๆแต่มีส่วนช่วยในการสร้างสะพาน
ให้คนวัย 26-38 ที่ยังไม่อยากหมดความซน แต่เริ่มโตและมีเวลาน้อยเกินกว่าจะขลุก
อยู่กับ Speedshop ทุกสัปดาห์ คนพวกนี้ต้องการรถที่ออกมาแล้วขับได้ถูกใจเลย
โมอย่างมากก็เปลี่ยนท่อ กรอง รีแฟลชกล่อง
Golf GTi พิสูจน์แล้วว่าคุณสามารถมีรถที่ขับสนุกสุดๆพร้อมกับครอบครัวได้ถ้าคุณมีงบ 2ล้านกลาง
แต่เรายังมีพื้นที่สำหรับรถสองประตูคูเป้สำหรับคนที่ยังไม่คิดจะมีลูก และ 228i ดูแล้วน่าจะ
เข้าข่ายนั้นได้อย่างเหมาะเจาะ
พูดแล้วทำให้นึก..ว่าแล้ว "2M" ล่ะ จะออกมาเป็นยังไง ถ้ามันใช้เครื่อง 3.0 ลิตร 6 สูบ
ทำม้าสัก 350-400 และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก..มันคงเยี่ยมมาก ..มันคง
-
พูดแล้วทำให้นึก..ว่าแล้ว "2M" ล่ะ จะออกมาเป็นยังไง ถ้ามันใช้เครื่อง 3.0 ลิตร 6 สูบ
ทำม้าสัก 350-400 และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก..มันคงเยี่ยมมาก ..มันคง
อ่านที่ผู้การเขียนมาจนเจอประโยคนี้แหละ มันยอดมาก โดนใจขอโควทหน่อยนะครับ ;D ;D
-
เห็นแล้วใจสั่นเลยครับ
ทำไมมันวิ๊งขนาดนี้
ราคาประมาณเท่าไหร่เนี่ย
ถ้ามีรุ่นล่างๆไม่เกิน 2 ล้านไว้ขับหล่อๆ นี่คงดีน่าดู
-
ผมชอบมันทุกอย่าง ยกเว้นท้าย
8) 8) 8)
-
ผมชอบทั้งคัน ยกเว้นไฟท้าย ดูแปลกๆไปหน่อย
ต้องรอดูตัวจริงว่าจะโอเครึเปล่า แต่ก็ปลายปีหน้านั่นแหละคับ ถึงจะได้เห็นกัน
-
.
.
.
สวยครับ ดูดีกว่า 4 จมเลย
-
เห็นแล้ว "คัน"
-
เอ้ากลายเป็นกระทู้ Real Racing ไปซะละ อันนี้เดี๋ยวไปว่ากันห้อง Relax
แต่ 2-Series นี่ ที่เห็นแล้วถึงกับอึ้งเพราะมันโคตรรรรรรรรใช่! เหมือนนั่งกินข้าวอยู่คนเดียว
แล้วมีสาวสเป็คเราเดินเข้ามาในร้าน โอ้โฮมันขนาดนั้น
1Coupe เดิมผมไม่ชอบเพราะหน้ากับท้ายมันไม่สวย แต่ท่อนกลางโอเค
คันนี้มา ทำหน้าออกมาดูดีขึ้น ส่วนท้ายไม่สวยนั่นแหละ แต่ก็ดูกวนๆยียวนน่าเตะดี
ถ้ามาเมืองไทย ขายสเป็ค 228i แล้วทำราคาให้ได้สัก 2.5 ล้าน ผมว่าตลาดสปอร์ตคอมแพ็ค
มีขี้พุ่ง ปัญหาของ BMW คือไม่มี Real Sport Compact ที่ราคา 2 ล้านกลางๆท่ามกลางดง
ของ Golf GTi, Scirocco, A250AMG รถพวกนี้ขายได้ไม่มาก แต่ก็เป็น Segment ที่เตรียมรอวันโต
เพราะรถพวกนี้เป็นสะพานเชื่อมอย่างดีระหว่างวัย 18-28 ในรถญี่ปุ่นแต่งซิ่งแบบสุดๆ
กับวัย 28-42 ที่จะล้างมือในอ่างน้ำมันเครื่องทองคำหันมาจับรถแบบพรีเมียม ถึงแรงก็แรงแบบซ่อนๆ
เซกเมนต์ European Compact แบบนี้มีสิทธิ์โตได้อย่างช้าๆแต่มีส่วนช่วยในการสร้างสะพาน
ให้คนวัย 26-38 ที่ยังไม่อยากหมดความซน แต่เริ่มโตและมีเวลาน้อยเกินกว่าจะขลุก
อยู่กับ Speedshop ทุกสัปดาห์ คนพวกนี้ต้องการรถที่ออกมาแล้วขับได้ถูกใจเลย
โมอย่างมากก็เปลี่ยนท่อ กรอง รีแฟลชกล่อง
Golf GTi พิสูจน์แล้วว่าคุณสามารถมีรถที่ขับสนุกสุดๆพร้อมกับครอบครัวได้ถ้าคุณมีงบ 2ล้านกลาง
แต่เรายังมีพื้นที่สำหรับรถสองประตูคูเป้สำหรับคนที่ยังไม่คิดจะมีลูก และ 228i ดูแล้วน่าจะ
เข้าข่ายนั้นได้อย่างเหมาะเจาะ
พูดแล้วทำให้นึก..ว่าแล้ว "2M" ล่ะ จะออกมาเป็นยังไง ถ้ามันใช้เครื่อง 3.0 ลิตร 6 สูบ
ทำม้าสัก 350-400 และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก..มันคงเยี่ยมมาก ..มันคง
มันคงทำให้คนบางคนใกล้ๆตัวคอมมานเดอร์เชงยอมเป็นหนี้ 2.5ล้าน ใน2-3ปีข้างหน้าแน่ๆ :'(
-
brochure pdf มาแล้วครับ แต่มันเป็นภาษาอังกฤษนะ
มีเบนซิน2รุ่นคือ220i กับM235i
ดีเซล3รุ่น 218d 220d 225d
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/2series/coupe/2013/showroom/_shared/_pdf/2series_Coupe.pdf?download=true (http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/2series/coupe/2013/showroom/_shared/_pdf/2series_Coupe.pdf?download=true)
-
ครบเลย 1-7 จะซอยยิกไปหนายย. ใจผมยังชอบให้แบ่งรุ่นแบบเดิมๆมากกว่า. 1,3,5,7. แล้วแยกเป็นรุ่น Coupe แบบเดิม
-
220i + M-Sport = 2.3 ล้าน
220d + M-Sport = 2.5 ล้าน
225d + M-Sport = 2.8 ล้าน
ฝันไป....รึเปล่า.....
-
220i + M-Sport = 2.3 ล้าน
220d + M-Sport = 2.5 ล้าน
225d + M-Sport = 2.8 ล้าน
ฝันไป....รึเปล่า.....
เพิ่ม 216i อีกซักคัน เลยก็ได้ 1.99 ล้าน ;D ;D
-
เอ้ากลายเป็นกระทู้ Real Racing ไปซะละ อันนี้เดี๋ยวไปว่ากันห้อง Relax
แต่ 2-Series นี่ ที่เห็นแล้วถึงกับอึ้งเพราะมันโคตรรรรรรรรใช่! เหมือนนั่งกินข้าวอยู่คนเดียว
แล้วมีสาวสเป็คเราเดินเข้ามาในร้าน โอ้โฮมันขนาดนั้น
1Coupe เดิมผมไม่ชอบเพราะหน้ากับท้ายมันไม่สวย แต่ท่อนกลางโอเค
คันนี้มา ทำหน้าออกมาดูดีขึ้น ส่วนท้ายไม่สวยนั่นแหละ แต่ก็ดูกวนๆยียวนน่าเตะดี
ถ้ามาเมืองไทย ขายสเป็ค 228i แล้วทำราคาให้ได้สัก 2.5 ล้าน ผมว่าตลาดสปอร์ตคอมแพ็ค
มีขี้พุ่ง ปัญหาของ BMW คือไม่มี Real Sport Compact ที่ราคา 2 ล้านกลางๆท่ามกลางดง
ของ Golf GTi, Scirocco, A250AMG รถพวกนี้ขายได้ไม่มาก แต่ก็เป็น Segment ที่เตรียมรอวันโต
เพราะรถพวกนี้เป็นสะพานเชื่อมอย่างดีระหว่างวัย 18-28 ในรถญี่ปุ่นแต่งซิ่งแบบสุดๆ
กับวัย 28-42 ที่จะล้างมือในอ่างน้ำมันเครื่องทองคำหันมาจับรถแบบพรีเมียม ถึงแรงก็แรงแบบซ่อนๆ
เซกเมนต์ European Compact แบบนี้มีสิทธิ์โตได้อย่างช้าๆแต่มีส่วนช่วยในการสร้างสะพาน
ให้คนวัย 26-38 ที่ยังไม่อยากหมดความซน แต่เริ่มโตและมีเวลาน้อยเกินกว่าจะขลุก
อยู่กับ Speedshop ทุกสัปดาห์ คนพวกนี้ต้องการรถที่ออกมาแล้วขับได้ถูกใจเลย
โมอย่างมากก็เปลี่ยนท่อ กรอง รีแฟลชกล่อง
Golf GTi พิสูจน์แล้วว่าคุณสามารถมีรถที่ขับสนุกสุดๆพร้อมกับครอบครัวได้ถ้าคุณมีงบ 2ล้านกลาง
แต่เรายังมีพื้นที่สำหรับรถสองประตูคูเป้สำหรับคนที่ยังไม่คิดจะมีลูก และ 228i ดูแล้วน่าจะ
เข้าข่ายนั้นได้อย่างเหมาะเจาะ
พูดแล้วทำให้นึก..ว่าแล้ว "2M" ล่ะ จะออกมาเป็นยังไง ถ้ามันใช้เครื่อง 3.0 ลิตร 6 สูบ
ทำม้าสัก 350-400 และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก..มันคงเยี่ยมมาก ..มันคง
2M มันคงคือฝันองคนวััย 28-38 เลยหละครับผมว่า
-
กลัวว่าราคามันจะไปเริ่มที่ 2 ปลายมากกว่าคับ
เพราะว่ามันเป็นรถคูเป้แต่พวกที่เทียบอยู่มันเป็นสปอร์ตแฮชแบ๊คคับ ถึงแม้ว่าซีร๊อคโค่จะเป็นคูเป้แต่ก็ยังเป็นรถแฮชแบ๊คนะคับ
เท่าที่สังเกตรถคูเป้ 2 ประตูแบรนพรีเมี่ยมราคาจะแพงโดดกว่ารถ 4 ประตูในรุ่นเดียวกันมากคับ