Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mortred ที่ ตุลาคม 28, 2013, 12:05:29
-
jazz hybrid เลขไมล์ 3,002กม. จากราคา 768,000 บาท ลดเหลือ 500,000 บาท
เป็นรถ testdrive
คุ้มและดีไหมครับ
-
ส่วนต่าง 268,000 บาท กับเลขไมล์นี้ รถเทส ผมว่า ตอบยากจังครับ มันจะคุ้มดีหรือไม่คุ้มดี รอท่านต่อไปครับ เพราะมันต้องโดนยำมาเยอะแล้วแน่ !
-
สำหรับผม ผมว่าโอเคนะครับ ต่อๆหน่อยก็โอเคเลยครับ เพราะไปหารถว่ง 3000 โล แบบนี้ในตลาดมือสองราคา 500, 000 ก็คงไม่มีหรอกครับ
-
เลขไมล์นั้นเชื่อถือได้จริงหรือเปล่าครับ วันก่อนผมเจอ Mazda 2 แถวหน้าราม เป็นรถใหม่เหมือนขับส่งตามโชว์รูม(ที่มีบาร์โค๊ดติดที่กระจก) มองเข้าไปในรถเห็นไฟเตือนที่หน้าปัทม์ขึ้นโชว์เต็มไปหมดแต่ก็ยังขับอยู่ปกติ เลยเดาเอาเองว่าเขาคงถอดอะไรออกสักอย่างที่ทำให้ไมล์ไม่ขึ้นรึเปล่าครับ
-
ก่อนต่อราคา ถามเงื่อนไขการรับประกันตัวรถก่อนก็ดีครับ
เอาแบบชัดเจนว่า เหลือประกันตัวรถจากโรงงานแบบไหน เงื่อนไขมีเปลี่ยนแปลงอะไร แล้วระยะเวลาเหลือเท่าไหร่ด้วย
ถ้าเหลือแค่ปีกว่า ก็ต้องคิดหนักหน่อยครับ
แล้วซื้อสด หรือ ผ่อน ถ้าผ่อน ดอกเบี้ยแบบรถใหม่หรือรถเก่า เพราะรถเทส ผมเข้าใจว่าน่าจะต้องจดทะเบียนแล้วด้วยมั๊งครับไม่แน่ใจเท่าไหร่ ต้องลองเช็คดูด้วย
เสร็จแล้วก็ค่อยหักคอเลย ต่อไป 4.5 แสน ไรแบบนี้ครับ
-
รถใหม่ๆ ผมเห็นถอดฟิวส์ตัวเดียว เลขไมล์ก็ไม่ขึ้นแล้วครับ
ส่วนคุ้มไม่คุ้ม คงต้องดูจากสภาพรถแล้วแหละครับ แต่ถ้าดูจากราคาถ้าไม่ใช่รถเทส ก็คุ้มครับ
-
ครับมีการจดทะเบียนแล้ว
เป็นรถ testdrive
-
ดูสภาพเบาะ หรือพวงมาลัย แม้แต่ทุกส่วนที่โดนสัมผัสว่ามันเหมาะสมกับ 3000 กิโลมั้ย
ยางล้อซุ้มล้อ เขรอะมากรึเปล่าอันนี้ก็น่าจะพอสังเขปได้นะครับ
เป็นผมผมก็สนนะ ราคายั่วดี วิ่ง 3000 กิโล
ลองเช็คดูดีๆครับ
-
ลองเอาเลขเครื่อง ตัวถัง ไปเชคกับศูนย์ดูว่า3000จิงหรือป่าว เพราะไมล์พวกนี้มันเอาเครื่องกดตั้งได้ครับผมมีเพื่อนทำเตนท์รถมันบอก ถ้าจริงก็น่าสนนะครับ แต่ลองต่อให้เหลือสัก450000ดู
-
jazz hybrid นี่เป็นตัวแรกที่ honda ผลิตมาใช่ไหมครับ
ไม่รู้ตัวรถมีปัญหาอะไรไหม
แล้วมันประหยัดมากหรือป่าว ถึง 20 ต่อโลไหมครับ
-
เช็คสภาพรถก่อนดีกว่าครับ ราคายั่วจริงอะไรจริงแต่ตรวจสอบให้ดีก่อน
-
ถ้าจะซื้อผ่อน
เป็นผมเอารถใหม่ดีกว่าครับ ดอกเบี้ย 0% ด้วย (รึเปล่าหว่า)
ถ้าจะซื้อสด ก็เช็คสภาพดีๆ ครับ
แต่เป็นผมนะ ผมเอารถใหม่ดีกว่า
-
รถเทส ผมคงถอย ขนาดรถที่เขาว่าของผู้บริหาร ยังมีเพื่อนเจอดีเลยคับ หากไม่ได้ว่ามันสวยจริงๆ รถใหม่ดีกว่า
-
รถเทสต้องดูให้ละเอียดๆเลย เพราะคนเทสแต่หล่ะคนคงจัดหนักทั้งนั้น แต่ราคาลดยั่วใจมาก
-
ถ้าซื้อสด หรือถ้าเค้าให้ผ่อนโปรดอกเบี้ย 0% คุ้มครับ ....
แต่ถ้าไม่ได้โปร หรือ ผ่อนดอกเบี้ยปรกติ .... ออกรถใหม่คุ้มกว่าครับ ..
ป.ล. รถเทสไดร์ ไม่ได้เลวร้ายนะครับ เพราะคนเทสไฮบริจ ไม่เหยี่ยบกันหนักครับ บวกกับ ถนนทุกวันนี้ เทสหนักๆยากครับ รถเยอะ ....
-
รถ test drive ใม่เอาครับ
-
แล้วถ้าเป็นรถยนต์ test drive มีของยี่ห้อไหน รุ่นอะไร น่าเล่นครับ
-
แล้วก็มี
testdrive honda city เป็นตัว sv(top) สีขาว เลขไมล์ 4,624 กม. จดทะเบียนแล้ว
จากราคา 704,000 บาท ลดเหลือ 500,000 บาท
ของแถม
1. ฟิล์ม 3m รอบคัน 60%
2. สเกริต 4 ชิ้นรอบคัน (modulo แท้)
3. สปอยเลอร์ (modulo แท้)
4. กระจังหน้า (modulo แท้)
คุ้มไหมครับ
-
มือ2 ยังสู้
แต่รถเทสขอผ่านจริงๆครับ