Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: fishfinger ที่ พฤศจิกายน 09, 2013, 15:52:32
-
ฟังมาจาก review เจ้าหนึ่ง เค้าบอกว่า mazda3 ตัวนี้มี brand position ที่สูงกว่าพวก corolla , civic , sentra
คือ พวกหลังจะเป็น mass production แต่ mazda3 จะออกแนวpremiumหน่อย เพราะ ราคาจะสูงกว่า
เลยสงสัยว่าถ้าเข้าไทย ราคาจะสูงกว่าตัวเดิมไหม และ brand positioning จะเป็นอย่างไรครับ :)
-
ตัวเก่าอาจจะเป็น brand position ที่สูง ดูจากราคาแพงโดยไม่สมเหตุสมผล
แต่ตัวใหม่ถ้าเทียบจากราคาของCX-5 (ตังราคามาเหมาะสมดีแล้วไม่แพงจนเกินไป)
ดังนั้น3ใหม่2014 ประกอบในไทยผมว่าน่าสนใจ และน่าตื่นเต้นกว่าเดิมค่อนข้าง100% ในราคาเท่าเดิมคับ
และขอเดาอีกหน่อยว่ายอดขายเยอะกว่าตัวเก่าแน่นอน
-
จาก ข่าวหน้า Face ของ HLM
"คุณสุรีย์ทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี แม่ทัพใหญ่ของ Mazda ประเทศไทย กล่าวชัดเจนว่ากลยุทธ์ด้านราคาขายครั้งนี้ถือว่าเหมาะสมแล้ว เพราะตัวรถมาพร้อมกับดีไซน์แนวใหม่ พร้อมเทคโนโลยีที่ล้ำหน้า โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลที่เหนือกว่าคู่แข่งในตลาด และมีประสิทธิภาพเทียบเคียงรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมเช่น BMW หรือ Mercedes-Benz"
จากข่าวผมว่า CX5 กะต่อยกับ รถ Premium Sub อยู่แล้วครับ
ดังนั้น 3 ใหม่ก็น่าจะอยู่ในแนวทางเดียวกันครับ
-
ดูตากภายในและเส้น ก็อิงทางรถพรีเมี่ยมอยู่นะ
-
ผมว่า 3 เก่ากับใหม่หน้าตาต่างกันเยอะมาก
จากรถหน้ายิ้ม หน้าตาประหลาดเกิน
(http://www.autospinn.com/wp-content/uploads//2011/03/2011-Mazda3-Live-showroom1.jpg)
กลายเป็นทรงคล้ายๆ จากัวร์ ดูดี มี class กว่ากันเยอะมาก
(http://newcar2thai.com/wp-content/uploads/2013/08/Mazda3-2014-12.jpg)(http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2013/06/Jaguar-XF-1.jpg)
-
ผมว่ามัน m3 เทียบกับ โฟกัส น่าจะดูใกล้เคียงสุดล่ะ
คาบเกี่ยวระหว่าง mass กับ premium
-
brand positioning น่าจะแบบ โฟสตอนนี้นะครับ ดูจากภาพ เซนเซอร์ที่กระจกหน้า กันชนหน้า ที่ฉีดน้ำฝน เหมือนโฟกัสเลยครับ ส่วนภายในออกมาคล้าย bmw เลย โดยเฉพาะจอกลางคอนโซล
-
ผมว่าตำแหน่งน่าจะคล้ายๆFocusตอนนี้หละมั้งครับ
-
ผมว่า mazda ก็เป็น Mass ทั่วไปที่ขายได้ไม่เยอะเท่า Toyota เท่านั้นเอง ดูจากราคาก็เป็นรถทั่วไป ไม่ได้ premium ตรงจุดไหน ดูจากยี่ห้อและวัสดุการผลิต
-
ผมว่า mazda ก็เป็น Mass ทั่วไปที่ขายได้ไม่เยอะเท่า Toyota เท่านั้นเอง ดูจากราคาก็เป็นรถทั่วไป ไม่ได้ premium ตรงจุดไหน ดูจากยี่ห้อและวัสดุการผลิต
ราคา จะแพงกว่านะครับ (ที่เมืองนอก ) วัสดุก็ดีกว่าtoyotaแบบรู้สึกได้ :P
กรณีนี้หมายถึงmazda3 ที่เมืองนอกเทียบกับ เพื่อนๆ
-
ผมว่าเป็นเพียงแค่เรื่องของการตลาดเฉยๆ แค่อยากจะสร้างความต่างอะไรซักอย่างให้กับตัวรถ
โดยการคิดค้นคำแปลกๆเพื่อกำหนดตำแหน่งของตัวเองให้แปลก อย่างน้อยก็ได้ผลและมีคนสนใจ
* เพิ่มเติม -- แต่ไม่ได้หมายความว่า รถเค้าจะแย่กว่าคนอื่นนะครับ แต่เป็นอีกวิธีการหนึ่งทางการตลาด
-
ผมว่าเป็นเพียงแค่เรื่องของการตลาดเฉยๆ แค่อยากจะสร้างความต่างอะไรซักอย่างให้กับตัวรถ
โดยการคิดค้นคำแปลกๆเพื่อกำหนดตำแหน่งของตัวเองให้แปลก อย่างน้อยก็ได้ผลและมีคนสนใจ
+1
ถึงจะใช้วัสดุผิวสัมผัสดีกว่า toyota หรือ Honda แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นรถ premium กว่า
-
สำหรับผม 3 ก็รถตลาดๆ ทั่วไปนั่นแหล่ะ
ไม่เห็นจะรู้สึกสูงกว่าเจ้าอื่นซักนิด
-
ตอนนี้สิ่งน่าจะคาดหวังกับ new m3 น่าจะเป็นสมรรถนะของตัวรถมากกว่าคับ เรื่องของวัสดุภายในแน่นอนมันคงสู้ premium brand ต่างๆไม่ได้หรอกเพราะยังไงราคามันก็ไม่ได้แพงระดับนั้น (และวัสดุมันก็แอบดีกว่าbrand ในตลาดบางเจ้าเหมือนกัน) ในเรื่องสมรรถนะผมเห็นสื่อนอกหลายสื่อละที่เอ่ยปากชมเจ้าตัวนี้ว่าเป็นคู่กัดกับ focus ในด้าน handling ล่าสุด yahoo auto ยกให้เป็น best compact car in u.s. ณ ตอนนี้ ทีนี้ก็คงต้องจับตาดูกันคับว่าถ้ามาเมืองไทยแล้วมันจะเป็นอย่างที่เค้าเล่าลือกันไหม
-
ผมว่า ควรเป็นแบบนี้มากกว่า ทำรถให้ระดับพรีเมี่ยมหรือให้ดูพรีเมี่ยมก็ได้ บริการระดับพรีเมี่ยม (ไ่ม่แบบว่า มีบริการ ห้องพักวีไอพีขณะเอารถเข้้าศูนย์หรอก แต่พูดจากไพเราะ ดูแลและใส่ใจลูกค้้าดีๆ รับและแก้ไข ติดตามปัญหาเหมือนกับว่าเป็นรถยนต์ของตัวเองที่รักมากๆก็พอแล้ว) แต่ ราคาอย่าพรีเมี่ยมเลย มันขายลำบาก ขายได้น้อยก็กำไรน้อย เอากำไรน้อยๆ ต่อคันแต่ขายได้เยอะ ต่อไปก็ยังขายอะไหล่ได้(ผมคิดเอาเอง) เมื่อไหร่อะไหล่ในตลาดเยอะๆ ราคาถูกใช้สิบปียี่สิบปีมีอะไหล่ แท้เทียม เหมือนเจ้าตลาด ก็ขายได้แล้วครับ คือต้องถามว่าคุณอยากจะขายรถหรือเปล่า
หรือว่าแค่อยากให้รถคุณดูดีเท่านั้น แต่ขายไม่ได้หละ ผมว่าราคาทำให้ถูกลงกว่านี้่ได้อีกนะ :)
-
ผมว่า mazda ก็เป็น Mass ทั่วไปที่ขายได้ไม่เยอะเท่า Toyota เท่านั้นเอง ดูจากราคาก็เป็นรถทั่วไป ไม่ได้ premium ตรงจุดไหน ดูจากยี่ห้อและวัสดุการผลิต
ราคา จะแพงกว่านะครับ (ที่เมืองนอก ) วัสดุก็ดีกว่าtoyotaแบบรู้สึกได้ :P
กรณีนี้หมายถึงmazda3 ที่เมืองนอกเทียบกับ เพื่อนๆ
ก็เหมือนที่ ตปท. รีวิวว่า audi วัสดุดีกว่า MB แต่ทั้งสองก็อยู่ในตลาดเดียวกัน บางรุ่น แพงกว่า บางรุ่นถูกกว่า ผิดถูกอย่างไรรบกวนชี้แนะด้วยครับ อย่างไรก็ตามถ้าวัสดุดีกว่า ราคาแพงกว่า toyota mazdaอยากวางตลาดสู้กับรถยี่ห้ออะไร แต่เท่าที่เห็นในboston นะครับ mazdaให้อุปกรณ์มาตรฐานมากกว่า toyota อย่างน้อยmazda 3 ให้แม็กแทนฝาครอบล้ออย่างที่โตโยต้าให้ นั่นอาจจะทำให้ MSRP สูงขึ้นมารึเปล่า
-
เป็นการตลาดหรือเปล่าครับ
ยังไงก็เทียบเท่าคู่แข่งที่เคยแข่งกันอยู่
-
ผมว่าการตลาดครับ
ไม่ได้สูงกว่า Altis , Civic , Sylphy
แต่ทำมาให้รู้สึก premium เท่านั้น