Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Highway Star ที่ ธันวาคม 29, 2013, 17:06:42
-
คือตั้งแต่รถรุ่นนี้ออกมาผมไม่เคยเจอที่ถนนซักคันเลย ผมล่ะสงสัยว่าขายไปได้กี่คัน แล้วตอนนี้โฟล์คไทยยังขายอมารอคอยู่มั้ยเพราะที่มอเตอร์โชว์ก็ไม่มีจอดโชว์
-
คุณไม่เคยเจอวิ่ง
แต่ผมยังไม่รู้เลยว่ามันมีรถรถรุ่นนี้วางขายในไทย
-
ที่ขายไม่ได้ สาเหตุนึงน่าจะมาจาก
1. เป็นกระบะ ที่ร่าคาแพงมาก 1.9 ล้านบาท แต่เข้าใจอยู่ว่าเป็นแบรนด์ยุโรปต้องนำเข้า ตรงนี้พอเข้าใจ
2. ราคาแพง นั่น ไม่ใช่ปัญหาเพราะแบรด์ มันดู มีคุณภาพกว่ารถญี่ปุ่นอยู่แล้ว แต่ สเปคเครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ ดีเซล 2,000 CC 177 แรงม้า
ซึ่ง มันไม่แรง สมราคารถเอาเสียเลย
3. ขนาดรถ เท่าๆ กับรถกระบะ บ้านเรา ไม่ได้ใหญ่กว่า ฟอร์ด กับ บีที 50 เลย ดูแล้วพอๆกัน
4. ที่จะโดดเด่นน่าจะเป็นเกียร์ 8 AT กับระบบความปลอดภัย ด้วยถุงลมรอบคัน
นอกเหนื่อจากนั้นผมมองว่า ไม่น่าซื้อจริงๆ ถ้าไม่ใจรัก
-
เห็นในเว็ปต่างประเทศ มันก็ถูกจับเอามาเปรียบมวยกับ นาวาร่า วีโก้ ทีบี50 นี่แหละ แสดงว่าสเปคพอๆกันกับรถบ้านเรา ราคาที่แพงคงไม่ใช่เพราะคุณภาพของตัวรถอย่างเดียวแต่คงแพงเพราะภาษี
อีกอย่างประเทศเรามันแหล่งผลิตรถกระบะอยู่แล้วที่มีขายอยู่ปัจจุบันนี้ก็เลือกไม่ถูกอยู่แล้วว่าจะเอารุ่นไหนดี เจ้าอามาร็อค ก็เลยไม่มีใครสนใจมั้ง
-
ตอนนี้ รถล็อตที่จะส่งมาขายเมืองไทย กำลังจะมาถึงหนะครับ เลยยังไม่มีวิ่ง
เดือนหน้าคงเริ่มทะยอยส่งมอบลูกค้าได้ ซึ่งก็แค่ไม่กี่สิบคัน ครับ
-
ตอนนี้ รถล็อตที่จะส่งมาขายเมืองไทย กำลังจะมาถึงหนะครับ เลยยังไม่มีวิ่ง
เดือนหน้าคงเริ่มทะยอยส่งมอบลูกค้าได้ ซึ่งก็แค่ไม่กี่สิบคัน ครับ
ขอบคุณครับพี่ เปิดตัวมาเป็นปีพึ่งจะมาเดือนหน้าเนี่ยนะ
-
1. ศึกษาการตลาด และการบริการหลังการขายของโตโยต้าและอีซูซุ
2. ซื้อที่สร้างโรงงาน เพื่อจำหน่ายในไทย และอาเซียน
3. เริ่มผลิตโดยเน้นเพื่อส่งออก ตัวแทนเดิมกำลังขายอยู่ก็สั่งปรับราคาให้เท่าๆกับชาวบ้านเค้า เพราะผลิตในประเทศ
4. พอราคาพอๆกับชาวบ้าน รถคงเริ่มขายได้มากขึ้น ให้รีบสร้างศูนย์เพิ่ม ตามจังหวัดใหญ่ๆของทุกภาค ตอนนี้ตัวแทนเดิมก็ยังขายอยู่
5. พอเริ่มขายดี และมีศูนย์ของตัวเอง สั่งปลดตัวแทนเดิม ข้อหาบกพร่องต่อการบริการ ทำให้ลูกค้าหลายรายไม่พอใจ คิดบัญชีย้อนหลัง
6. เปิดรับดีลเลอร์ใหม่ทั่วประเทศ พยายามให้มีทุกจังหวัด
7. นับตังค์
อยากรู้ว่าที่เขียนมานี่ ถ้าโฟล์คจะทำ ทำได้มั้ย ?
-
ลำบากเลยครับ
ไปเล่น T6 3.2 WT ดีกว่า
-
นอกเรื่องครับ 1.9ล้าน ผมสามารถสั่งเจ้านี่มาขับได้มั้ยครับ ^_^
Toyota Tundra
-
เป็นผม หากจะเล่น amarok ผมไปเล่น hummer h3 sut ดีกว่า แนวกว่าเยอะ
-
ผมเกิดคำถามในใจ ว่าจะซื้อ มาทำอะไร ถ้าเพื่อการพาณิช ระยะไม่คุ้มแน่ๆ อะไหล่ราคาน่าจะโดด
เพราะต้องนำเข้า
ส่วนนำมาใช้เป็นรถยนต์ใช้ทุกวัน 1.9 ล้าน นี่ก็เกินไปเมื่อเทียบกับรถในตลาดที่ทั้งถูกกว่า และเจ๋งกว่า
เช่น ford 3.2
คิดออกอย่างเดียวตอนนี้คือ เงินเหลือมากๆๆๆๆๆๆๆๆ และอยากได้อะไรที่แตกต่างสุดๆๆๆๆๆๆ
-
1. ศึกษาการตลาด และการบริการหลังการขายของโตโยต้าและอีซูซุ
2. ซื้อที่สร้างโรงงาน เพื่อจำหน่ายในไทย และอาเซียน
3. เริ่มผลิตโดยเน้นเพื่อส่งออก ตัวแทนเดิมกำลังขายอยู่ก็สั่งปรับราคาให้เท่าๆกับชาวบ้านเค้า เพราะผลิตในประเทศ
4. พอราคาพอๆกับชาวบ้าน รถคงเริ่มขายได้มากขึ้น ให้รีบสร้างศูนย์เพิ่ม ตามจังหวัดใหญ่ๆของทุกภาค ตอนนี้ตัวแทนเดิมก็ยังขายอยู่
5. พอเริ่มขายดี และมีศูนย์ของตัวเอง สั่งปลดตัวแทนเดิม ข้อหาบกพร่องต่อการบริการ ทำให้ลูกค้าหลายรายไม่พอใจ คิดบัญชีย้อนหลัง
6. เปิดรับดีลเลอร์ใหม่ทั่วประเทศ พยายามให้มีทุกจังหวัด
7. นับตังค์
อยากรู้ว่าที่เขียนมานี่ ถ้าโฟล์คจะทำ ทำได้มั้ย ?
เห็นด้วยครับ
-
คุณไม่เคยเจอวิ่ง
แต่ผมยังไม่รู้เลยว่ามันมีรถรถรุ่นนี้วางขายในไทย
ผมด้วยอีกคน ที่ไม่รู้เลยว่ามีรุ่นนี้มาออกจำหน่าย การตลาด การโปรโมรต ขั้นห่วย ขนาดเข้าเวปรถยนต์ทุกวัน
ผมยังไม่รู้อะไรเลย แล้วนับประสาอะไรกะคนทำงาน งกๆ หรือ ลุง ป้า น้า อา ตาม ตจว.
-
นอกเรื่องครับ 1.9ล้าน ผมสามารถสั่งเจ้านี่มาขับได้มั้ยครับ ^_^
Toyota Tundra
ได้ครึ่งคันครับ
จำได้ว่ารถเกรย์ ขายอยู่ราวๆ 4.5ล้านบาท