Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Calculas ที่ มกราคม 15, 2014, 11:44:15
-
สวัสดีครับ ผมมีเรื่องรบกวนจะถามพี่ๆหน่อยครับ
พอดีผมมีplanจะซื้อรถใหม่
ขอบอกก่อนนะครับ ผมทำงานservice เดือนๆหนึงวิ่ง2-3พันโล
อยากทราบว่า ถ้าซื้อaltisใหม่กับmazda3ใหม่ แล้วมาติดแก๊ส
ตัวไหนจะทนกว่าครับ ใจไปmazda3 เพราะเหนออฟชั่นแล้วจะเปนลม
แล้วmazda3จะมาเมื่อไหร่ครับ ขอบคุณครับ
-
ใจไปมาสด้า 3 ก็ออกมาสด้า 3 ครับ อันนี้ไม่ได้กวนนะ
เพราะคุณดันไปออกคันที่คุณไม่ชอบมันแล้ว คุณจะเสียดายและเหลียวหลังมองทุกครั้งที่เห็นมัน
เพื่อนผมใช้ Mazda2 ติดแก็สอยู่ก็โอนะ ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ;D
-
ลุ้นให้ mz3 มี cng มาจากโรงงานครับ
-
ไม่แน่ใจว่า MZ3 นี่เป็นตัวปัจจุบัน หรือตัวใหม่นะครับ
แต่ไม่ว่าจะตัวไหน ถ้าจะติดแก๊ส แล้วหวังความทนทาน หาอู่ซ่อมง่าย อะไหล่ไม่แพง โตโยต้าได้เปรียบเสมอครับ
MZ3 ตัวปัจจุบัน คงต้องระวังบ่าวาล์วหน่อย(ในตัว 1.6) แล้วก็เลือกอู่ติดตั้งดีๆหน่อยครับ
ส่วนตัวใหม่ที่เป็นSkyactive นั้น ตอนนี้ราคาค่าติดตั้งแก๊สแพงมาก(ดูจากราคาติดแก๊สของ CX5) ผมมองว่าคงต้องรอสักพัก ให้เทคโนโลยีของแก๊สมันตามทันกันทุกยี่ห้อ ราคาติดตั้งมันถึงจะลงมา ซึ่งก็ไม่รู้ว่าจะอีกนานสักแค่ไหน โดยรวมแล้วจึงคิดว่าถ้าจะติดแก๊สคงจะไม่เชียร์เจ้า 3 ตัวใหม่ครับ
-
มาสด้า3 อีกไม่กี่เดินก็ตกรุ่นแล้วนะครับ ตอนนี้กำลังระบายของเก่าด้วยโปรโมชั่น ถ้าลดให้ถึงแสนห้าผมเอามาสด้า3 แต่ถ้าไม่ถึง ผมรอดูคุณจิมมี่เทส Altis ทั้ง1.6และ1.8ก่อนดีกว่า
และอีกอย่าง Altis ก็ประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงในตัวอยู่แล้ว 2-3พันโล/เดือน ผมว่าเอาอยู่
-
ถ้า Mazda 3 เครื่องใหม่เป็นแบบฉีดตรง ค่าติดแก๊สจะประมาณ 85,000 บาท
ข้อดีของระบบนี้คือ เครื่องแรงขึ้น เรื่องวาล์วทรุดไม่ต้องกังวลแล้ว
ข้อเสียคือค่าติดตั้งแพง
แต่ถ้า Mazda เป็นเครื่องตัวเก่า ซื้อ Altis ดูจะดีกว่านะครับ ยังไงใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. แน่นอน
ค่าติดตั้ง 25000-35000 บาทไม่เกินนี้ดูแลรักษาง่ายกว่าครับ
ข้อเสียคือ ได้รถที่ขับไม่สนุกเท่า Mazda ครับ
แต่ถ้าเป็นผมคง Focus 2.0 GDi ติดแก๊สฉีดตรง 555+
-
ถ้า Mazda 3 เครื่องใหม่เป็นแบบฉีดตรง ค่าติดแก๊สจะประมาณ 85,000 บาท
ข้อดีของระบบนี้คือ เครื่องแรงขึ้น เรื่องวาล์วทรุดไม่ต้องกังวลแล้ว
ข้อเสียคือค่าติดตั้งแพง
แต่ถ้า Mazda เป็นเครื่องตัวเก่า ซื้อ Altis ดูจะดีกว่านะครับ ยังไงใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. แน่นอน
ค่าติดตั้ง 25000-35000 บาทไม่เกินนี้ดูแลรักษาง่ายกว่าครับ
ข้อเสียคือ ได้รถที่ขับไม่สนุกเท่า Mazda ครับ
แต่ถ้าเป็นผมคง Focus 2.0 GDi ติดแก๊สฉีดตรง 555+
focus เครื่องทนพอใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. ไหมครับ ถ้าเป็นตัว 1.6
-
โฟกัสเด่นตรง 2.0 170แรงม้านะครับ
ส่วนเครื่อง1.6ผมจำไม่มีวันลืมคอมมานเดอร์เชงกล่าวไว้ว่า "สุดแสนจะธรรมดา" แต่เรื่องความทนทานของ1.6ติดแก๊สได้สบาย ยังไม่เคยเห็นใครมีปัญหานะครับ ใช้กันมาเกินแสนโลแล้วก็หลายคน
แต่ยังไงก็เชียร์เพิ่มอีกนิดเอา170แรงม้า ;D
-
ถ้า Mazda 3 เครื่องใหม่เป็นแบบฉีดตรง ค่าติดแก๊สจะประมาณ 85,000 บาท
ข้อดีของระบบนี้คือ เครื่องแรงขึ้น เรื่องวาล์วทรุดไม่ต้องกังวลแล้ว
ข้อเสียคือค่าติดตั้งแพง
แต่ถ้า Mazda เป็นเครื่องตัวเก่า ซื้อ Altis ดูจะดีกว่านะครับ ยังไงใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. แน่นอน
ค่าติดตั้ง 25000-35000 บาทไม่เกินนี้ดูแลรักษาง่ายกว่าครับ
ข้อเสียคือ ได้รถที่ขับไม่สนุกเท่า Mazda ครับ
แต่ถ้าเป็นผมคง Focus 2.0 GDi ติดแก๊สฉีดตรง 555+
+1ครับทีบ้านผมใช่Altisอยู่2คันทั้งรุ่นหน้าหมูและรุ่นออร์แลนโด บลูมครับติดแก๊ชทั้งคู่ครับมันก็ทนนะครับแต่ผมแนะนำเอารุ่นออร์แลนโด บลูมนะครับ
-
ถ้า Mazda 3 เครื่องใหม่เป็นแบบฉีดตรง ค่าติดแก๊สจะประมาณ 85,000 บาท
ข้อดีของระบบนี้คือ เครื่องแรงขึ้น เรื่องวาล์วทรุดไม่ต้องกังวลแล้ว
ข้อเสียคือค่าติดตั้งแพง
แต่ถ้า Mazda เป็นเครื่องตัวเก่า ซื้อ Altis ดูจะดีกว่านะครับ ยังไงใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. แน่นอน
ค่าติดตั้ง 25000-35000 บาทไม่เกินนี้ดูแลรักษาง่ายกว่าครับ
ข้อเสียคือ ได้รถที่ขับไม่สนุกเท่า Mazda ครับ
แต่ถ้าเป็นผมคง Focus 2.0 GDi ติดแก๊สฉีดตรง 555+
focus เครื่องทนพอใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. ไหมครับ ถ้าเป็นตัว 1.6
Fiesta 1.6 ของผม 3 ปีแล้ว วิ่งมาครบแสนโลพอดี ช่วง 5 หมื่นโลแรกวิ่งแก๊สเป็นหลัก ส่วน 5 หมื่นโลหลังวิ่งน้ำมันเป็นหลักเพราะได้น้ำมันฟรี
ทุกวันนี้เครื่องยนต์ยังปกติ ทำงานได้สมบูรณ์ ไม่มีอะไรเสียครับ วาว์ลยังโอเค
คิดว่าเครื่องตัวนี้ทนทานใช้ได้เลยครับ
เฉพาะเครื่องยนต์นะครับ ;D
-
โตโยต้าคือคำตอบ ใช้ไปเถอะ 20ปี
-
Toyota เกิดมาเพื่อคู่กับแก๊ส แต่เครื่องรุ่นใหม่ ทนน้อยกว่ารุ่นเก่าพวกรุ่น3ห่วง
-
ไม่ว่าคุณจะใช้ยี่ห้อไหน รุ่นไหนก็ตามแต่ คุณจงดูเช็ครถคุณทุกอาทิตย์ ยิ่งเดินทางไกลมา ควรตรวจเช็คด้วยเลยนะ
ผมจากผู้ใช้แก๊ส LPG จาก ซีวิค FD น้ำมันเครื่องแห้ง น้ำกลั่นในแบตเตอรี่ก็ชอบแห้ง หมั่นดูแล รถของคุณกันด้วยละ
เดี๋ยวเครื่องยัน แล้ว จะได้ยกเครื่องใหม่ คนที่บ่นๆว่า ยี่ห้อนี้ทน ยี่ห้อนั้นไม่ทน มันอยู่ที่ตัวเจ้าของรถเองนั่นแหละครับ
-
ถ้า Mazda 3 เครื่องใหม่เป็นแบบฉีดตรง ค่าติดแก๊สจะประมาณ 85,000 บาท
ข้อดีของระบบนี้คือ เครื่องแรงขึ้น เรื่องวาล์วทรุดไม่ต้องกังวลแล้ว
ข้อเสียคือค่าติดตั้งแพง
แต่ถ้า Mazda เป็นเครื่องตัวเก่า ซื้อ Altis ดูจะดีกว่านะครับ ยังไงใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. แน่นอน
ค่าติดตั้ง 25000-35000 บาทไม่เกินนี้ดูแลรักษาง่ายกว่าครับ
ข้อเสียคือ ได้รถที่ขับไม่สนุกเท่า Mazda ครับ
แต่ถ้าเป็นผมคง Focus 2.0 GDi ติดแก๊สฉีดตรง 555+
focus เครื่องทนพอใช้แก๊สเครื่องทนเกิน 2 แสนกม. ไหมครับ ถ้าเป็นตัว 1.6
Focus ต้อง 2.0 GDi ครับ ลองหา search ดูในพี่ goo ครับจะมีร้านนึงที่ทำได้
เป็นร้านใหญ่ได้มาตรฐานลองดูระบบฉีดตรงที่เข้ามาใหม่ในวงการแก๊สบ้านเรา
หลายอู่ทำไม่ได้ จนต้องหันไปติดกล่อง E85 ให้ลูกค้าแทน ....
-
ติดแก็สเน้นอัลติสดกว่านะครับ ผมว่ามันเป็นธรรมดาแล้วของเครื่องโตต้าเข้ากันกับ lpg
-
อารมณ์ MZ3
เหตุผล Altis