Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มกราคม 28, 2014, 19:57:20
-
เผื่อใครยังไม่ทราบข่าวของ Colorado ที่นอกจากเครื่อง Duramax ตัวเก่า
จะมีส่วนลดพิเศษ 80,000-200,000 บาทแล้ว
พอดีพึ่งเห็นโฆษณาทาง TV เครื่องยนต์ใหม่ New Duramax 2.8L 200 แรงม้า
ยังมีส่วนลดพิเศษให้เช่นกัน 40,000 บาท ลดกันตั้งแต่เปิดตัวเครื่องใหม่เลยทีเดียว
(ดอกเบี้ย 1.99% ฟรีประกันชั้น 1 และยังไม่รวมของแถมจิปาถะอีกมากมาย)
ปล.ท่าทางปีนี้จะฟาดฟันกันหนักหน่วงเหมือนปีที่แล้วนะครับเนี่ย
ผู้บริโภคอย่างเราๆก็ได้ประโยชน์ หลังจากที่ปี 2012 โดนกดขี่อย่างหนัก 55
http://www.youtube.com/watch?v=R7RGYe2kra4&list=UUAcJgFN6NncuQRUWcTfWHag
-
ชอบโฆษณามากเลยอ่ะครับ ตอนลากรถไถเท่ห์สุดๆ ถ้าผมกำลังเลือกกระบะอยู่ตอนนี้มีโดนแน่ๆเลย555
-
รู้สึกแย่จัง 5555555555+ ;D
-
ผมชอบ TVC ตัวนี้นะมันดูมีพลังดี :) แต่ไงผมว่าเจ้าตลาดก็กวาดยอดไปเหมือนเดิมถึงจะออกมานานแล้ว
-
ลดตั้ง 200,000 นี่สั่นสะเทือนวงการเลยนะนี่ ผมว่า Vigo ใหม่คงไม่รอปีหน้าแน่เลย คงมาปลายปีนี้แน่
-
เอาตัว2.5มาถ่ายด้วยนะ ;D
-
โฆษณาแบบนี้ไม่ผิดกฎของเว็บหรอครับ
-
Chevrolet ตอนนี้อยู่ในช่วงกอบกู้ภาพลักษณ์ครับ
เพราะจากปีสองปีที่ผ่านมา ค่ายนี้โดนหนักจริงๆ
จำเป็นต้องใช้ Promotion เพื่อดึงความสนใจจากลูกค้า
รอดูกันต่อไปครับ ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
ถ้ายอดขายยังไม่ดี ปลายปีเผลอๆอาจมีลด 200,000 อีกนะ
-
ลดกันขนาดนี้ กลัวอย่างเดียว ว่าพี่แกจะหอมข้าวหอบของกลับบ้าน ไม่ก็ผลิตไทยแต่ขายต่างประเทศ >:(
-
ลดกันขนาดนี้ กลัวอย่างเดียว ว่าพี่แกจะหอมข้าวหอบของกลับบ้าน ไม่ก็ผลิตไทยแต่ขายต่างประเทศ >:(
กลัวเชพจะถอดใจเหมือนกัน ยอดขาย Cruze ในไทยพลาดเป้าไปเยอะมาก
แต่ก็โทษใครไม่ได้หรอก ปัญหามันก็เยอะจริงๆ ปากต่อปาก จนคนเข็ดขยาด
-
เชฟทำแบบนี้เหมือนฆ่าตัวตายครับ ขายไม่ออกดันไปลดราคา แล้วงี้ใครจะไปซื้อ คนที่ซื้อไปก่อนคงไม่กลับมาซื้อยี้ห้อนี้อีก คนที่กำลังจะซื้อก็ไม่อยากซื้อ เพราะกลัวมันจะลดราคาอีกรึเปล่า การตลาดแบบนี้ คิดได้ไง ไมไม่ไล้แจกฟรีไปเลยครับ แถมทองไปด้วยนะ รถดีแต่มาตายเพราะศูนย์บริการกะการตลาด
-
เชฟทำแบบนี้เหมือนฆ่าตัวตายครับ ขายไม่ออกดันไปลดราคา แล้วงี้ใครจะไปซื้อ คนที่ซื้อไปก่อนคงไม่กลับมาซื้อยี้ห้อนี้อีก คนที่กำลังจะซื้อก็ไม่อยากซื้อ เพราะกลัวมันจะลดราคาอีกรึเปล่า การตลาดแบบนี้ คิดได้ไง ไมไม่ไล้แจกฟรีไปเลยครับ แถมทองไปด้วยนะ รถดีแต่มาตายเพราะศูนย์บริการกะการตลาด
อย่างว่าแหละครับถ้าไม่ลดราคาคนก็ไม่ซื้อ พอลดราคาคนที่เคยซื้อไปก็จะไม่กลับมาซื้ออีกเพราะช้ำใจ555 ได้อย่างเสียอย่าง
เ
-
ลดกันขนาดนี้ กลัวอย่างเดียว ว่าพี่แกจะหอมข้าวหอบของกลับบ้าน ไม่ก็ผลิตไทยแต่ขายต่างประเทศ >:(
กลัวเชพจะถอดใจเหมือนกัน ยอดขาย Cruze ในไทยพลาดเป้าไปเยอะมาก
แต่ก็โทษใครไม่ได้หรอก ปัญหามันก็เยอะจริงๆ ปากต่อปาก จนคนเข็ดขยาด
ถ้าเชพเก็บกลับบ้านจริงก็ไม่เป็นไรครับ อะใหล่พื้นฐานหลายอย่างใช้ร่วมกับดีแมคซ์ได้ยกเว้นเครื่องก็เอาของอีซูซุมาใช้สิครับ ถ้าเครื่องไม่ไหวไม่มีอะไหล่ก็เอาเครื่องอีซูซุลงก็ได้ครับ
-
ลดกันขนาดนี้ กลัวอย่างเดียว ว่าพี่แกจะหอมข้าวหอบของกลับบ้าน ไม่ก็ผลิตไทยแต่ขายต่างประเทศ >:(
กลัวเชพจะถอดใจเหมือนกัน ยอดขาย Cruze ในไทยพลาดเป้าไปเยอะมาก
แต่ก็โทษใครไม่ได้หรอก ปัญหามันก็เยอะจริงๆ ปากต่อปาก จนคนเข็ดขยาด
ถ้าเชพเก็บกลับบ้านจริงก็ไม่เป็นไรครับ อะใหล่พื้นฐานหลายอย่างใช้ร่วมกับดีแมคซ์ได้ยกเว้นเครื่องก็เอาของอีซูซุมาใช้สิครับ ถ้าเครื่องไม่ไหวไม่มีอะไหล่ก็เอาเครื่องอีซูซุลงก็ได้ครับ
เอ๋ มันวางแทนกันได้เลยเหรอครับ
-
เชฟทำแบบนี้เหมือนฆ่าตัวตายครับ ขายไม่ออกดันไปลดราคา แล้วงี้ใครจะไปซื้อ คนที่ซื้อไปก่อนคงไม่กลับมาซื้อยี้ห้อนี้อีก คนที่กำลังจะซื้อก็ไม่อยากซื้อ เพราะกลัวมันจะลดราคาอีกรึเปล่า การตลาดแบบนี้ คิดได้ไง ไมไม่ไล้แจกฟรีไปเลยครับ แถมทองไปด้วยนะ รถดีแต่มาตายเพราะศูนย์บริการกะการตลาด
ผมเห็นเค้าก็ทำแบบนี้กันทุกยี่ห้อแหละครับ ไม่เห็นจะแปลกอะไร ดูเจ้าตลาดอย่างวีออสก็ได้ครับ ยอดมันไม่เดินตามที่คิดก็ต้องจัดโปรโมชั่นรวมทั้งส่วนลดเพิ่ม Benz ก็ลดราคามาถล่มกับเกรย์จนลูกค้าที่ซื้อไปก่อนลดราคาด่าเละเช่นกัน
-
เชฟรถดีนะ ผมก็เชียร์อยู่ อยากให้ทีมผู้บริหารใส่ใจปัญหาและคุณภาพ ไม่ให้เกิดดีเฟ็คส์ได้อีก อยากเป็นลูกค้า-ค่ายนี้บ้าง
-
โฆษณาแบบนี้ไม่ผิดกฎของเว็บหรอครับ
ผมเอาข่าวสารมาบอก ว่ามันมีลดราคา ไม่ได้มาโฆษณาครับ
เช็คย้อนหลังการตอบกระทู้ได้ครับ ว่าผมมาจาก Chevrolet รึเปล่า?
-
โฆษณาแบบนี้ไม่ผิดกฎของเว็บหรอครับ
ผมเอาข่าวสารมาบอก ว่ามันมีลดราคา ไม่ได้มาโฆษณาครับ
เช็คย้อนหลังการตอบกระทู้ได้ครับ ว่าผมมาจาก Chevrolet รึเปล่า?
ก๊ากๆๆ เจ้าของDMax admin โดนว่า ว่าโฆษณาซะแล้ว
ผมนอนยันให้อีก 1 เสียงครับว่า เจ้าของกระทู้ เอาข่าวมาเฉยๆ เพราะ ถ้าโฆษณาจริง คงขายดีแมกซ์แล้วออก TBZ 500N-m ไปแล้ว อิอิอิ
ปล. ผมติดตามกระทู้ของuserท่านนี้โดยเฉพาะรายงานยอดขายครับ เลยมานอนยันให้อีกทาง หุหุหุ
ลดกันขนาดนี้ กลัวอย่างเดียว ว่าพี่แกจะหอมข้าวหอบของกลับบ้าน ไม่ก็ผลิตไทยแต่ขายต่างประเทศ >:(
กลัวเชพจะถอดใจเหมือนกัน ยอดขาย Cruze ในไทยพลาดเป้าไปเยอะมาก
แต่ก็โทษใครไม่ได้หรอก ปัญหามันก็เยอะจริงๆ ปากต่อปาก จนคนเข็ดขยาด
ถ้าเชพเก็บกลับบ้านจริงก็ไม่เป็นไรครับ อะใหล่พื้นฐานหลายอย่างใช้ร่วมกับดีแมคซ์ได้ยกเว้นเครื่องก็เอาของอีซูซุมาใช้สิครับ ถ้าเครื่องไม่ไหวไม่มีอะไหล่ก็เอาเครื่องอีซูซุลงก็ได้ครับ
ตัวใหม่ไม่ใช่นะครับ คนละเครื่องแล้ว
Chevy ตั้งโรงงานผลิตเครื่องยนต์แล้ว ผมว่าคงไม่ถอนตัวง่ายๆครับ
สิ่งที่ผมคิดเรื่องกลยุทธ์ของChevy นอกจากปรับปรุงเรื่องงานบริการ ผมยังคิดแบบ Toyota HondaAT ครับ
ให้เครื่องยนต์กับวิทยาลัยเทคนิคในกรุงเทพก่อน แล้วมีช่าง/วิศวกร ส่งเข้าไปสอนบรรดาอาจารย์ และจัดทัศนศึกษาให้นักเรียน/นักศึกษา เข้ามาดูงานในโรงงานเครื่องยนต์ อีก10ปีให้หลัง เด็กๆคุ้นเคยกับเครื่อง ซ่อมเครื่องเป็น กระจายสินค้า ปล่อยให้มีสินค้าเลียนแบบเยอะๆ รับรอง ราคามือสองไม่ตก เพราะช่างทั่วไปซ่อมเป็น ซื้อง่าย ขายคล่อง ^_^ กลยุทธ์ที่ใช้ทุนสูง(เพราะแจกเครื่องยนต์ และเทรนนักศึกษา) แต่ระยะยาวคุ้มครับ
-
แบรนด์นี้ปรับ QC กับศูนย์ จะ perfect มาก รถขับแล้วสมรรถนะเกินราคามาก
-
ผมว่าไม่ถอดใจกลับง่ายๆหรอกครับ แถวบ้านผมชลบุรี ผุด 2ศูนย์บริการใหญ่ๆ แถวบ้าน ทั้ง สาขา ศรีราชา และ ชลบุรี
ผิดกับค่ายมาสด้าที่ผมเป็นแฟนบอย ศูนย์ยังน้อยและเล็กเหมือนเดิม เศร้าต่อไป เชียร์เชพลึกๆ เพราะกระบะพี่เขาไม่ธรรมดาเลย เสียอย่างเดียวว่า T6 โมเดลมันสวยจริงๆ
-
ปัญหาของครูซ เชฟโรเลต ครูซ ร้องปัญหาระบบเกียร์ รวมตัวกันกว่า 50 คันหน้า Thai PBS (http://www.youtube.com/watch?v=LytE63nW6iM#) กับโคโลราโด คนละแบบกันนะครับอย่าไปเหมารวม แต่ก็สงผลเสียในภาพรวมของเซฟไม่น้อยเลย ทำให้ผู้ตัดสินใจซื้อขบคิดนานเหมือนกันที่จะตัดสินใจซื้อ ....
-
Chevy ตั้งโรงงานผลิตเครื่องยนต์แล้ว ผมว่าคงไม่ถอนตัวง่ายๆครับ
สิ่งที่ผมคิดเรื่องกลยุทธ์ของChevy นอกจากปรับปรุงเรื่องงานบริการ ผมยังคิดแบบ Toyota HondaAT ครับ
ให้เครื่องยนต์กับวิทยาลัยเทคนิคในกรุงเทพก่อน แล้วมีช่าง/วิศวกร ส่งเข้าไปสอนบรรดาอาจารย์ และจัดทัศนศึกษาให้นักเรียน/นักศึกษา เข้ามาดูงานในโรงงานเครื่องยนต์ อีก10ปีให้หลัง เด็กๆคุ้นเคยกับเครื่อง ซ่อมเครื่องเป็น กระจายสินค้า ปล่อยให้มีสินค้าเลียนแบบเยอะๆ รับรอง ราคามือสองไม่ตก เพราะช่างทั่วไปซ่อมเป็น ซื้อง่าย ขายคล่อง ^_^ กลยุทธ์ที่ใช้ทุนสูง(เพราะแจกเครื่องยนต์ และเทรนนักศึกษา) แต่ระยะยาวคุ้มครับ
เชฟเขาทำมานานแล้วครับ ;D
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/547/dbg4.jpg)
-
เชฟทำแบบนี้เหมือนฆ่าตัวตายครับ ขายไม่ออกดันไปลดราคา แล้วงี้ใครจะไปซื้อ คนที่ซื้อไปก่อนคงไม่กลับมาซื้อยี้ห้อนี้อีก คนที่กำลังจะซื้อก็ไม่อยากซื้อ เพราะกลัวมันจะลดราคาอีกรึเปล่า การตลาดแบบนี้ คิดได้ไง ไมไม่ไล้แจกฟรีไปเลยครับ แถมทองไปด้วยนะ รถดีแต่มาตายเพราะศูนย์บริการกะการตลาด
ต่อไปเชฟออกรถรุ่นใหม่มาคงต้องรอไปก่อน เพราะเชฟทำเจ็บจริงๆ ไม่เห็นใจผู้บริโภคเลย
-
เชฟโรเลต ขยายโครงการศูนย์การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ สู่สถาบันอาชีวศึกษา 10 แห่งในประเทศไทย
- เชฟโรเลต ลงนามบันทึกข้อตกลงความเข้าใจกับกระทรวงศึกษาธิการเพื่อสนับสนุนด้านเครื่องมือ เทคโนโลยี การฝึกอบรมสำหรับทั้งครูและนักเรียน
- นักเรียนที่ได้รับคัดเลือกจะมีโอกาสสัมผัสประสบการณ์การทำงานจริงที่ศูนย์ผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลต
- นักเรียนที่จบการศึกษาในโครงการการศูนย์ศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ (ASEP) จะมีโอกาสเข้าร่วมทำงานกับเชฟโรเลต
- เชฟโรเลต มอบรถกระบะโคโลราโดสำหรับใช้ในการศึกษาจำนวน 10 คันให้แก่สถาบันอาชีวะที่เข้าร่วมโครงการนี้
(http://www.chevrolet.co.th/content/dam/Chevrolet/asia/thailand/en/14_Chevrolet_Calture/News_&_Events/2013/03/Asep%201_648x432px.jpg)
กรุงเทพฯ เชฟโรเลต เน้นย้ำความมุ่งมั่นในการยกระดับการศึกษาในประเทศไทย
ด้วยการขยายโครงการศูนย์การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ (Automotive Service Educational Program ASEP)
มุ่งสร้างบุคลากรด้านช่างเทคนิครุ่นใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์
มร. มาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัดและบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
ประกาศแผนการขยายโครงการศูนย์การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ที่กระทรวงศึกษาธิการ
ในระหว่างพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความเข้าใจร่วมกับ ดร.ชัยพฤกษ์ เสรีรักษ์ เลขาธิการคณะกรรมการการอาชีวศึกษา
และคุณครรชิต ไชยสุโพธิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายนโยบายรัฐกิจ ประจำประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัดและบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
(http://www.chevrolet.co.th/content/dam/Chevrolet/asia/thailand/en/14_Chevrolet_Calture/News_&_Events/2013/03/Asep%202_648x432px.jpg)
เชฟโรเลต จะทำงานอย่างใกล้ชิดร่วมกับวิทยาลัยอาชีวศึกษา 10 แห่งทั่วประเทศ ตั้งแต่จังหวัดอุบลราชธานี
ไปจนถึงจังหวัดสงขลา เพื่อมอบการเรียนการสอน และการฝึกอบรมช่างเทคนิคยานยนต์รุ่นใหม่ มร. แอพเฟล กล่าว
ศูนย์การศึกษาเทคโนโลยียานยนต์ หรือ ASEP ผสมผสานการฝึกทักษะในห้องเรียนตามมาตรฐาน
เข้ากับการสัมผัสประสบการณ์ทำงานที่ศูนย์ผู้แทนจำหน่าย
พร้อมกับเปิดโอกาสให้นักเรียน ได้มีโอกาสเข้าทำงานจริงกับเชฟโรเลต ในอนาคต
เชฟโรเลต ประเทศไทย จะมอบห้องเรียน เครื่องมือ การปฏิบัติการ อุปกรณ์การฝึกอบรมที่มีเทคโนโลยีอันทันสมัย
เครื่องยนต์สาธิต และรถยนต์ เพื่อให้นักเรียนในโครงการ ASEP ได้สั่งสมทักษะที่จำเป็นสำหรับการประกอบอาชีพต่อไป
ถือเป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมที่แสดงให้เห็นว่าเชฟโรเลต ได้ทำงานร่วมกับรัฐบาลไทย
เพื่อสร้างการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์และพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ
ทุกฝ่ายล้วนได้ประโยชน์จากโครงการนี้ มร. แอพเฟล กล่าวเพิ่มเติม
(http://www.chevrolet.co.th/content/dam/Chevrolet/asia/thailand/en/14_Chevrolet_Calture/News_&_Events/2013/03/Asep%203_648x432px.jpg)
เชฟโรเลต ประเทศไทย ทุ่มการลงทุนไปแล้วมากกว่า 61.5 ล้านบาทในโครงการฝึกอบรมช่างเทคนิค
รวมถึงการมอบรถให้แก่สถาบันการศึกษาด้วย โดยในวันนี้ มร. แอพเฟล ยังประกาศมอบรถกระบะ
เชฟโรเลต โคโลราโด 10 คัน ให้แก่วิทยาลัยอาชีวศึกษาที่เข้าร่วมโครงการ ASEP
เชฟโรเลต กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศไทย โดยในช่วงสิ้นปี 2556 เชฟโรเลต จะมีศูนย์ผู้แทนจำหน่าย
รวมทั้งสิ้น 120 แห่งทั่วประเทศ ดังนั้นจึงต้องการช่างเทคนิคทักษะสูงอีกประมาณ 150 คน
เข้าทำงานด้านบริการหลังการขายเพื่อรักษาความพึงพอใจของลูกค้าในระดับสูงสุดไว้เช่นเดิม
รถยนต์เชฟโรเลต ที่ขึ้นสายการผลิตที่ศูนย์การผลิตรถยนต์เจนเนอรัล มอเตอร์ส จังหวัดระยอง มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง
อาทิ เครื่องยนต์ดีเซลดูราแม็กซ์ ที่ขับเคลื่อนอยู่ในเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ และโคโลราโด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ที่ใช้อยู่ในรถอเนกประสงค์เอสยูวีอย่างแคปติวา ช่างเทคนิครุ่นใหม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมเพื่อให้บริการและสามารถประกอบเครื่องยนต์
พลังงานทางเลือกที่รองรับเชื้อเพลิงเอทานอล (E85) ได้
(http://www.chevrolet.co.th/content/dam/Chevrolet/asia/thailand/en/14_Chevrolet_Calture/News_&_Events/2013/03/Asep%204_648x350px.jpg)
ด้วยการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยจนกลายเป็นศูนย์กลางของภูมิภาค จึงมีความต้องการบุคลากร
ด้านช่างเทคนิคยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งนักเรียนของวิทยาลัยอาชีวศึกษาที่อยู่ภายใต้โครงการ ASEP
จะมีข้อได้เปรียบเพิ่มขึ้น ทั้งนี้ในปี 2554 มีนักเรียนในโครงการ ASEP จบการศึกษาจำนวน 524 คน
ขณะที่ในปี 2555 มีนักเรียนเข้าร่วมโครงการนี้ 704 คน นักเรียนในโครงการ ASEP ที่ผ่านการฝึกอบรมที่ศูนย์บริการของเชฟโรเลต
จะได้รับโอกาสในการประเมินผล Technician และ Master Technician ซึ่งสามารถพัฒนาเป็นผู้จัดการฝ่ายการบริการได้ในอนาคต
โดยในปัจจุบัน มีนักเรียนโครงการ ASEP ราว 50 คนได้เข้าฝึกงานและทำงานประจำที่ศูนย์ผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลต
ทั้งนี้ นักเรียนภายใต้โครงการ ASEP จะต้องสำเร็จการศึกษาหลักสูตรทั้งในด้านทฤษฎีและปฏิบัติ
โดยผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมของเชฟโรเลต จะทำการตรวจสอบความก้าวหน้าของนักเรียนตลอด 12 หลักสูตรอย่างใกล้ชิด
เชฟโรเลต ยังดำเนินการฝึกอบรมอาจารย์ของโครงการ ASEP และทำงานร่วมกับวิทยาลัยอาชีวะเพื่อปรับปรุงการเรียนการสอนให้ดียิ่งขึ้น
สำหรับวิทยาลัยที่ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความเข้าใจเข้าร่วมโครงการ ASEP ในวันนี้ ประกอบด้วย วิทยาลัยเทคนิคอุบลราชธานี
วิทยาลัยเทคนิคชลบุรี วิทยาลัยเทคนิคสุพรรณบุรี วิทยาลัยเทคนิคพิษณุโลก วิทยาลัยเทคนิคราชบุรี วิทยาลัยเทคนิคกาญจนาภิเษกอุดรธานี
วิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา วิทยาลัยเทคนิคมหาสารคาม วิทยาลัยเทคนิคประจวบคีรีขันธ์และวิทยาลัยเทคนิคหาดใหญ่
โดยอาจมีวิทยาลัยเทคนิคเพิ่มเติมอีกในอนาคต
-
ในความเป็นจริง ยากมากที่รถไถยี่ห้ออย่างฟอร์ดจะตายกลางทาง
ดีไม่ดี รถไถเองจะเป็นฝ่ายลากรถกระบะมากกว่า 5555
พ่อตาผมซื้อวีโก้ขับสี่ ใส่ปุ๋ยไปในไร่อ้อย ไม่ทันไร โทรมาหาผม "เฮ้ย เอาฟอร์ด 6600 มาที่ไร่หน่อย วีโก้ติดหล่ม ::) ::) "
-
คหสต จากประสบการณ์ที่มีคนใกล้ตัวได้ใช้อยู่ สองรุ่น ทั้งลาก ทั้งจอดดอง และก็เข้าไปแก้หลายๆรอบ :'(
ผมดูแล้ว ทั้งตัวคุณภาพรถและการซ่อมและรับประกัน มันคงเสียทั้งระบบไปแล้วล่ะครับ ตั้งแต่ช่างถึงผู้บริหารหรือศูนย์
ไม่ต้องพึ่งโชค แต่พึ่งดวงล้วนๆ >:(
-
เฮ้อ ผมก็ตัดใจจากค่ายนี้มาแล้ว สงสัยจะคิดถูก
-
คนที่ทำงานกับเจ้าตลาด (อาจจะไม่ทุกที่) เจ้าของศูนย์ดูแลคนของเขาไปถึงครอบครัว ทำให้คนทำงานฝากชีวิตไว้กับบริษัทได้ เพราะมันมั่นคง เมื่อเกิดความมั่นคงคนก็อยากจะทำอะไรดีๆ เพื่อตัวเอง(ซึ่งก็คือการทำให้เกิดผลดีกับบริษัทนั่นเอง) แต่ว่าหลายๆ บริษัท ที่การบริการล่มสลาย เพราะว่าพนักงานเปลี่ยนกันเป็นว่าเล่น จิตวิญญาณเพื่อบริษัทน้อยมากจริงๆ จึ่งส่งผลโดยตรงมาที่การบริการ ซึ่ง ใครซื้อรถก็ต้องคำนึงถึงการบริการในระยะยาวครับ ผมชอบยี่ห้อนี้นะครับ แต่คนใกล้ตัวที่ใช้ ไม่ประทับใจศูนย์ครับ ถ้าขี้เหร่กว่ามิซู ผมว่าก็ไม่น่าซื้อแล้วครับ
:)