Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 06, 2014, 15:35:11
-
J!MMY said :
สั่งลาก่อนเปลี่ยนตัวถังใหม่ ในเมืองนอกเมื่อวันก่อน
ในไทย มาปีหน้า
(http://upic.me/i/xb/1240400_792866820726966_861397836_n.jpg) (http://upic.me/show/49487414)
Subaru Legacy B4 2.5 GT TURBO BOXER 5AT AWD
Trip Meter A ... 94.8 Km.
Caltex Techron Pure 95 Fuel up .... 7.35 litres
Fuel Consumption at 110 Km./h.
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 12.89 Km./litre
------------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 0-100 km/h
โหมด i ได้ 7.3 วินาที
โหมด s# ได้ 7.0 วินาที
อัตราเร่ง 80 - 120 km/h
ทั้ง 2 โหมดไม่ต่างกัน แต่ที่ต่างอยู่ที่คันเร่ง
ถ้าปล่อยไหลให้ลดลงมาที่ 80 km/h เอง
แล้วกระแทกคันเร่งทันที ได้ 5.3 วินาที
แต่ถ้า เหยียบคันเร่งไว้ 10-20% เลี้ยงไว้ที่ 80 km/h
รอบ 1,600 rpm มี 5.0 วินาที และมีครั้งนึง ได้ 4.90 วินาที!!!!!!
Top Speed โรงงานบอกว่า 245
แต่บนมาตรวัดมัน 254 กม./ชม. ที่ 6,400 rpm ที่เกียร์ 4
แต่ละเกียร์ ลากยาวใข้ได้
เกียร์ 3 เนี่ย จาก 110 ขึ้นไป ตัดเข้าเกียร์ 4 ที่ 170 เร็วมากกกก
ทำ Top Speed วันนี้ พละกำลังจากรถ ไม่เสียวเลย
แต่ช่วงล่างนี่แหละ ที่ว่านุ่มไปหน่อย เพราะช่วงแถวๆ 160 - 200
มันประมาณ E300 Bluetec Hybrid ที่ 200 ชัดๆ!!
-
ขอบคุณครับ ว่าแล้วมันต้องมีอะไรสักอย่าง
แรงมาก
-
เมื่อไหร่จะมีประกอบอาเซียน
ล้านปลาย ๆ จัดเลย
-
ใช่รุ่นเดียวกับที่มีเพื่อนสมาชิกลงไว้มั้ยครับ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,28836.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,28836.0.html)
-
นั่นไง
-
แรงขนาดนี้ กินน้ำมันแค่นี้??!!! :o
-
เห็นป้าๆแบบนี้ ฟิตแอนเฟิมนะครับแหม่
-
คันนี้คือคันปริศนาในกระทู้ gla ป่ะครับ
-
นั่นไง B4สุดหล่อ คันที่พี่จิมขับตอนถ่าย GLA ใช่มั้ยคร๊าบ
-
เครื่อง EJ25 turbo คอขาว บล๊อคเดียวกับ WRX
265 hp 350Nm 2500-5600 รอบ + เกียร์ 5AT ลูกเดียวกับ
WRX STI A-Line
มองผ่านๆ คล้าย Accord G8 แต่....
ถ้าเจอป้าอ้วนติดหอย ถ้าไม่แรงจิง หลบๆป้าแกหน่อยนะครับ
เดี๋ยวโดนป้าแกสวน...หายแว๊บบบบบบบ
-
แรงจริงๆครับ ขอบคุณนะครับ
-
มาย้อนอดีตกันซักหน่อยครับ
http://www.youtube.com/watch?v=Zz4P8nN8HS8
-
พอเป็นภาพเคลื่อนไหว มันสวยดีนะเนี่ยยยยยย
-
โอ้ววว โหดมากก
-
โหดใช้ได้เลยครับ ซดไม่น่าเกลียดนัก
-
เพิ่งออกสีขาวมาเมื่อปลายปีที่แล้ว พวงมาลัยผมว่าเบาไปนิด อัตราเร่งดีในโหมด S# พอจะหนีกระบะดีเซลแต่งเครื่องได้ วิ่งเร็วๆ สัก 190 ขึ้นปรู้สึกว่าเกาะกว่าวิ่งช้าๆ
ข้อเสียหลักๆ
- ต้องเติม ULG95
- วิทยุใช้อย่างยาก และไม่ใช่ McIntosh แบบรุ่นก่อน
- ทำไมไม่ทำปุ่ม SI-Drive บนพวงมาลัยด้วย
- เบาะนั่งไม่สบายเท่าที่ควร โดยเฉพาะที่รองหัวจะแข็งไปไหน
ข้อดี
- ประหยัดน้ำมัน
- ราคาถูกเมื่อเทียบกับกำลังเครื่องยนต์ และระบบขับเคลื่อน