Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2014, 22:37:26
-
ถามคนไปต่างจังหวัดหรือไปเที่ยว ขับรถตอนกลางคืน คุณมีวิธีจับถนนยังไง หากรถวิ่งน้อยจนจับไฟท้ายรถคันหน้าไม่ได้ (ลำบากมาก) และข้างทางมักจะเป็นต้นไม้ที่พร้อมจะมีสิ่งไม่พึ่งประสงค์พร้อมออกมาได้ทุกเมื่อ
- เคยกลัวที่จะตกขอบถนนบ้างไหม หากถนนนั้นกันดานมากๆ
- ไฟหน้าคุฯส่องสว่างขนาดไหน และชอบเปิดไฟสูงเวลาแบบนี้หรือไม่
-
ของผม
-กระจกบานหน้า อย่าติดฟิล์มมืดไป เพราะคนที่จะขับลำบากคือตัวเรา
-เมื่อไม่ติดฟิล์มมืดมาก ไฟหน้าที่บริษัทรถทำมา ก็จะพอเพียง
-พยายามดูเส้นถนน
-ไม่ขับเร็วไป เพราะถ้าเกิดอะไรกระทันหัน อาจจะได้พักข้างทาง
ประมาณนี้ครับ
-
ก็ขับช้าๆตรงๆแหละครับ ซัก75ก็พอ
แต่รถผมฟิล์มโคตรมืดเลย555
ไฟสูงถ้าไม่มีรถสวนก็เปิดนะ ลงโค้งสะพานภูมิพลมันจะมีจุดมืดๆผมยังเปิดไฟสูงค้างเลยกลัวมีมอไซค์ไม่เปิดไฟอยู่ไหล่ทาง
-
ดูเส้นครับ แล้วก็คอยสังเกต เสาขาวๆตามข้างทางที่จะติดแถบสะท้อนแสง
ไฟสูงเปิดตลอดเมื่อไม่มีรถอยู่ข้างหน้าหรือรถวิ่งสวน ผมจะกระพริบไฟตามเนิน โค้ง และพวกทางแยกอะครับ
-
ก็ขับช้าๆตรงๆแหละครับ ซัก75ก็พอ
แต่รถผมฟิล์มโคตรมืดเลย555
ไฟสูงถ้าไม่มีรถสวนก็เปิดนะ ลงโค้งสะพานภูมิพลมันจะมีจุดมืดๆผมยังเปิดไฟสูงค้างเลยกลัวมีมอไซค์ไม่เปิดไฟอยู่ไหล่ทาง
เมื่อต้นปีเกือบได้โชค กลับจากงานวัดแถวสมุทรสาคร ด้วยความที่มันจะเกือบ ตี 1 แล้วงานวันสุดท้าย เลยรีบเร่งกลับบ้านเพราะพรุ่งนี้ต้องไปโรงเรียน ปรากฎว่าถึงแยกโพลีเทคนิค(นนทบุรี) ตรงสะพานบดบังทัศนวิสัย มีรถน้ำอยู่เลนขวาแต่ผมขับเกือบ 140 แล้ว เบรกกันหน้าจะทิ่ม รถคันหลังนี่เบรกตามจนต้องเอามือไปกดไฟผ่าหมาก กลัวคันหลังจะชนเพราะระหว่างทางลงสะพานพอดี หลังจากกลับวันนั้นนึกในใจเกือบโชคเลือด
-
เปิดไฟสูง ไฟตัดหมอกครับ เวลาเห็นรถสวนทางมาค่อยหรี่ไฟเอา หรือถ้ามีรถอยู่ข้างหน้าก็ให้รีบแซง ช่วงที่กำลังแซงก็เปิดไฟสูงครับ จะได้เห็นทางไกลๆ
-
ดูเส้นครับ แล้วก็คอยสังเกต เสาขาวๆตามข้างทางที่จะติดแถบสะท้อนแสง
ไฟสูงเปิดตลอดเมื่อไม่มีรถอยู่ข้างหน้าหรือรถวิ่งสวน ผมจะกระพริบไฟตามเนิน โค้ง และพวกทางแยกอะครับ
เป็นทริกที่ดีมากครับ ผมจะนำไปใช้บ้าง ขอบคุณครับ
-
ตอนขับไปร้อยเอ็ด ออกจากบ้านช้าเลยต้องวิ่งยาวถึงช่วงค่ำครับ มืดมากๆ บางช่วงก็อย่างที่ว่า ตามไฟท้ายคันหน้าไม่ค่อยทัน (หรือไม่มีรถข้างหน้านั่นล่ะ) แล้วเอารถที่มีแต่ไฟหน้าฮาโลเจน รีเฟล็กเตอร์ no-AFS ไปซะด้วย
ก็ขับช้าๆตรงๆแหละครับ ซัก75ก็พอ
ก็ขับช้าๆอย่างที่นักเตะพูดแหละครับ ตั้งใจสังเกตบริเวณด้านหน้าอย่างต่อเนื่อง รวมไปถึงเส้นขอบฟ้าถ้าวิ่งช่วงเนิน
เปิดไฟสูง
ใช่ และใช้ไฟสูงเป็นระยะครับ แต่มันไม่ใช่ 4-beam เลยขี้เกียจกดแช่
พอกลับบ้านพ่อบอกทีหลังให้เบิก SUV ที่มีไฟ HID โปรเจ็กเตอร์ไปเลยทีเดียว
-
ขับช้าๆครับ เชคไฟสูงตลอด ถ้าไม่มีรถสวนก้อเปิดไฟสูงเลย หรือถ้ามืดมากๆมีไฟอะไรเปิดให้หมด ดุเส้นเหลือง/เส้นขาวด้วยจะช่วยได้ครับ กวาดสายตาไปไกลๆๆ ถ้าเมื่อยต้องจอดพักที่ปั้มทันที อย่าฝืนเด็ดขาด
-
ออกต่างจังหวัดเจอสถานการณ์ลักษณะนี้บ่อยครับ
พยายามขับไม่เร็วมาก ไม่เกิน 100
ถ้ายังมองเห็นเส้นแบ่งช่องจราจรก็ไม่มีปัญหา
แต่ถ้ามองไม่เห็น ต้องเปิดไฟสูง หรือดิพไฟเป็นระยะ ๆ
ท่ามกลางความมืด ที่ไฟหน้าฮาโลเจนกาก ๆ ไม่ได้ช่วยให้ทัศนวิสัยดีขึ้นเลย มีสิ่งหนึ่งที่น่ากลัวมาก . . . หลุม
ผมเคยควบ Vios หักหลบหลุมขนาดใหญ่ แบบกระทันหัน ที่ความเร็ว 120 เสียวว้าบบบบบบบไปถึงตาตุ่ม !!
มาคิดดูอีกที ไม่น่าหักหลบเลย ถ้าช่วงล่างเอาไม่อยู่ ผมถึงคราวซวยแน่ ๆ
-
ของผมจะใช้การจับเส้นเหลืองกับแถบสะท้อนแสงเอาครับ ถ้าเกิดไม่แน่ใจข้างหน้าเป็นเนินหรือว่าเป็นทางโค้ง จะยิงไฟสูงดูเพื่อความแน่ใจครับ
-
ไฟสูงช่วยครับ เน้นขับเกือบกลางถนนจนกว่าจะเจอรถค่อยไปขับบนเลน ส่วนตัวขับเร็วจึงไม่ต้องระวังรถหลัง ระวังข้างหน้าพอแว็บไฟสูงเป็นระยะถ้าเอื้อ แต่ถ้าส่วนใหญ่มีเส้นชัดก็ขับในเลนปกติ
ถ้าถนน 2 เลนขับปกติ + ไฟตัดหมอกแค่นั้นครับ แต่ไม่รู้สิมันอยู่ในเลนได้เองนะชินแล้วไม่รู้อธิบายยังไง
-
เช็คเส้นขอบทาง
เสาบอกทางเล็กที่ติดวัสดุสะท้อนเเสง
ดูเเนวต้นไม้ (บางเส้นทาสีขาวไว้ด้วยเช่นสุพรรณ)
ดูไฟเบรคคันหน้า
ดูไฟหน้าของรถที่สวนมา ถ้าเห็นเเต่ไกลเเสดงว่าทางตรง ถ้าอยู่ดีๆโผล่มาเเสดงว่าข้างหน้าทางโค้ง
ไม่เเน่ใจยกไฟสูงเช็ค
ดูแนวเสาไฟฟ้า
เลือกเดินทางคืนจันทร์เต็มดวง เพราะถนนจะสว่างมาก บางครั้งสว่างจนปิดไฟวิ่งได้เลย
ถ้าเส้นขอบทางเบี้ยวเเสดงว่าถนนไม่ดี
ถ้าเจอถนนทำใหม่ไม่ได้ตีเส้นขอบทางเบาเครื่องค่อยๆไปเช็คทุกอย่างที่อยู่รอบข้าง
ใช้ไฟหน้ารถเดิมๆทำให้มองเห็นในที่มืดได้ดีกว่าพวกไฟเเต่งเยอะ
หาข้อมูลเส้นทางก่อนเดินทาง
-
ถ้าใช้ไฟสูงช่วย เวลามีรถสวนมา เราจะเห็นไลน์ถนนจากรถที่สวนมาอยู่แล้ว
อย่าลืมปิดไฟสูงช่วงนั้นด้วยนะครับ เดือนที่แล้วผมขับจากแม่สายมาเชียงใหม่ตอนมืด
เจอพวกเปิดไฟสูงแช่ไว้หลายคันมาก แสบตาสุดๆ และอาจทำให้ฝั่งตรงข้ามเกิดอุบัติเหตุได้นะครับ
ถ้าไม่ชินทางมากๆ ก็ขับให้ช้าลง ดีที่สุด
-
เทคนิคในการใช้ไฟสูงของผมนะครับ
ปกติถ้ามืดมากจริงๆเปิดไว้ตลอด แล้วถ้าเกิดมีบางช่วงที่ตาเราพล่าๆ หรือมันอาจจะเบลอๆมองไม่ถนัด ผมใช้วิธี ปิด เปิดสลับกันเร็วๆซักสามสี่ทีครับ
มันจะช่วยให้เราเห็นความแตกต่างระหว่างเปิดไฟสูงกับปิดไฟแล้วจะมองเห็นรายละเอียดด้านหน้าชัดเจนขึ้นครับ
-
ผมเคยต้องวิ่งบายพาสชะอำตอนกลางคืน ซึ่งกลางคืนถ้าไม่ใช่แยกใหญ่ๆนะ มืดสนิท ผมเปิดไฟตัดหมอกกับไฟสูงบ้าง อยากขับช้าๆนะ แต่โดนคันหลังจี้มากๆ ขนาด 120 130 มันยังบีบแตรไล่อีก ไม่รู้มันจะรีลไปไหน แถมเลนซ้ายมีรถบรรทุกวิ่งช้า+จอด หลบก็ไม่ได้ เพราะถนนมันมีแค่2เลน โชคดีที่บาสพายเส้นนี้มีโค้งน้อย พอจะจำได้บ้าง เลยจำยอมขับเร็ว เกือบ 140 อะ บอกเลยว่าเสียวสุดๆ
-
ผมสังเกตุเส้นไหล่ทาง,เสาสะท้อนแสงข้างทาง,ป้ายข้างทาง,เปิดไฟสูงหากไม่มีรถอยู่ข้างหน้า ถ้ามีรถบนเลนสวนหรือรถข้างหน้าผมก็จะไม่เปิด และขับรถช้ากว่าปกติ ยิ่งไม่ชินผมยิ่งขับช้า สำคัญคือขับช้าต้องชิดซ้าย ถ้าเป็น2เลนสวนก็พยายามชิดซ้ายเผื่อคนอื่นเค้าแซงเราด้วย เพื่อนร่วมทางจะได้ไม่หมั่นไส้เอา ;D
-
ดูเสาไฟฟ้าครับ ที่เลยสูงจากต้นไม้ขึ้นมา
-
ถ้าไม่มีรถวิ่งสวนก็เปิดไฟสูง
ที่ต้องระวังมากที่สุดก็คือ... เศษวัสดุต่างๆที่พี่สิบล้อทำหล่น
- ท่อนไม้ (ไม้ยาง นี่แถวระยองขนกันทั้งวัน)
- ยางสิบล้อที่ระเบิดแล้วปล่อยทิ้งไว้กลางถนน
- ศพหมาที่โดนรถชน
- ลูกปาล์มที่หล่นลงมาทีเป็นลูกๆ
- น้ำขี้ยางที่ไหลนองเต็มถนน
-
กระพริบไฟสูงดูทาง ถ้าไม่ไหวจริงๆก็ช้าลงดีกว่าครับ แปลว่าเรากะระยะไม่ดีละ เพลียสมองป่าวๆ พอเกิดอะไรคิดไม่ออกอีกมันตึง
-
ไม่ชินทาง ก็แค่ขับให้ช้าลง ระมัดระวังให้มากขึ้น
เพิ่มเติมคือ คอยยกไฟสูงเช็คทางบ้างในบางโอกาส
แค่เนี๊ย ;D
-
ลองวิธีผมบ้างไหมครับ
ปกติถ้าต้องขับรถกลางคืนมืดๆ ไปในเส้นทางที่ไม่รู้จัก
ผมเปิด google map ในโทรศัพท์ หรือ ipad ไปด้วย
อย่างน้อย มันก็จะช่วยบอกเส้นทางข้างหน้าได้ว่า
ข้างหน้าจะโค้งหนัก โค้งเบา
หรือตรงยิงยาวไม่ต้องกลัวได้
ทำให้เราสามารถลดความเร็วได้ทัน ก่อนที่จะถึงโค้ง
ที่ไม่สามารถมองเห็นทางข้างหน้าได้
ที่สำคัญเสียงนาง จะบอกทาง ทำให้ไม่เหงา ไม่หลอนเวลาขับคนเดียว ;D
-
สังเกตเส้นแบ่งบนถนนได้เลยครับ เค้าทำมาให้เห็นกลางวันและสะท้อนแสงในเวลากลางคืน
ส่วนบริเวณทางโค้งก็จะมีป้ายบอกลักษณะของโค้งว่ากว้าง แคบ หรือคดเคี้ยว
สองสิ่งนี้ช่วยได้มากครับ ขับบ่อยๆเดี๋ยวก็ชำนาญเองครับ
ถ้าไม่ได้เป็นคนขับรถเร็วมาก บอกได้เลยว่าถ้าชำนาญแล้วขับกลางคืนง่ายกว่ากลางวันอีกครับ
-
ออกต่างจังหวัดเจอสถานการณ์ลักษณะนี้บ่อยครับ
พยายามขับไม่เร็วมาก ไม่เกิน 100
ถ้ายังมองเห็นเส้นแบ่งช่องจราจรก็ไม่มีปัญหา
แต่ถ้ามองไม่เห็น ต้องเปิดไฟสูง หรือดิพไฟเป็นระยะ ๆ
ท่ามกลางความมืด ที่ไฟหน้าฮาโลเจนกาก ๆ ไม่ได้ช่วยให้ทัศนวิสัยดีขึ้นเลย มีสิ่งหนึ่งที่น่ากลัวมาก . . . หลุม
ผมเคยควบ Vios หักหลบหลุมขนาดใหญ่ แบบกระทันหัน ที่ความเร็ว 120 เสียวว้าบบบบบบบไปถึงตาตุ่ม !!
มาคิดดูอีกที ไม่น่าหักหลบเลย ถ้าช่วงล่างเอาไม่อยู่ ผมถึงคราวซวยแน่ ๆ
ผมก็เคยเจอหลุมผมปล่อยคันเร่ง เกร็งข้อมือแล้ววิ่งตรงวัดกันไปเลย ล้อดุ้งก็ค่อยไปซ่อมดีกว่าตาย
-
ไป ตจว. เส้นทางไม่คุ้น
วิ่งไม่เกิน 100
เปิดไฟสูงเมื่อมั่นใจไม่มีรถสวน และด้านหน้า
ดูเส้นกลางถนนเป็นแนวหลักครับ
อย่าขับเร็วเลย ตจว. สิ่งไม่คาดฝันโผล่ออกมาได้ตลอดเวลาครับ โดยเฉพาะ มอเตอร์ไซค์
-
สำหรับผมถ้าทางไม่คุ้น
-ขับไม่เร็ว 100-110 เร็วหน่อยก็ 120 ถ้าเกินนั่นเราจะเริ่มคุมรถยาก หากเกิดเห็ตที่ไม่คาดฝัน ความเร็วระดับนี้เราจะสามารถคุมรถได้ดีกว่า
-สังเกตเส้นจราจรบนพื้นถนน
-แสงไฟจากรถคันที่สวนมา
-เปิดไฟสูง เมื่อไม่มีรถอยู่หน้าเราทุกกรณี
หลักสำคัญที่สุดคือ ไม่ขับรถเร็วครับ เวลาเกิดอะไรขึ้น เราจะคุมสถานะการได้ครับ
-
อย่าขับให้เร็วมากนัก ครับ
ดูรถเราด้วยติดฟิล์ม ทึบไปหรือเปล่า เพราะจะมีบ่นว่าไฟหน้าไม่สว่าง หรือไฟถนนไม่มึดไปอีก
-
สำหรับผมไม่เร็วเกินไป + GPS นำทางช่วยได้อีกทีครับ ว่าโค้งหนักหรือเบา หลังๆมานี่ติด GPS เลยครับ แต่ก็ใช้ได้ดีและได้ผลมากๆครับ
-
แค่ไม่ชินทาง ก็ขับไม่เร็วละครับ ไม่รีบ ค่อยๆไป ดูป้ายเอา ไม่หลงชัวร์
-
ลองวิธีผมบ้างไหมครับ
ปกติถ้าต้องขับรถกลางคืนมืดๆ ไปในเส้นทางที่ไม่รู้จัก
ผมเปิด google map ในโทรศัพท์ หรือ ipad ไปด้วย
อย่างน้อย มันก็จะช่วยบอกเส้นทางข้างหน้าได้ว่า
ข้างหน้าจะโค้งหนัก โค้งเบา
หรือตรงยิงยาวไม่ต้องกลัวได้
ทำให้เราสามารถลดความเร็วได้ทัน ก่อนที่จะถึงโค้ง
ที่ไม่สามารถมองเห็นทางข้างหน้าได้
ที่สำคัญเสียงนาง จะบอกทาง ทำให้ไม่เหงา ไม่หลอนเวลาขับคนเดียว ;D
ใช้ GPS เก่าๆอยู่เหมือนกันครับ แต่ถ้าไอแผดผมง่าลำบากนะในกรณีที่จะยึดกับส่วนหน้ารถน่ะ
-
ดูเส้นครับ แล้วก็คอยสังเกต เสาขาวๆตามข้างทางที่จะติดแถบสะท้อนแสง
ไฟสูงเปิดตลอดเมื่อไม่มีรถอยู่ข้างหน้าหรือรถวิ่งสวน ผมจะกระพริบไฟตามเนิน โค้ง และพวกทางแยกอะครับ
เป็นทริกที่ดีมากครับ ผมจะนำไปใช้บ้าง ขอบคุณครับ
ตามนี้
-
ขอตอบในฐานะที่อยู่ ต่างจังหวัด และเดินทางกลางคืนบ่อยนะครับ
- ถ้าไม่มีรถสวนเลน ให้เปิดไฟสูงดูเส้นทาง แต่ถ้ามีรถสวนทางให้ดูเส้นบนถนน จะเป็นเส้นกลางหรือเส้นข้าง แล้วต้องกรณี
- ถ้ามีรถนำหน้า ให้ขับตาม ทิ้งระยะ สังเกตลายการขับจากไฟท้าย แล้วก็สังเกตเส้นบนถนนด้วย อย่าไปจี้เขาล่ะ
- อย่าขับเร็วครับ
ผมเคยหลายครั้งช่วงเขาพึงตอนกำลังทำถนน ขับยาก มืด แถบไม่มีรถสวนเลย ต้องค่อย ๆ คลานไป สังเกตเส้นไหล่ทาง สังเกตสัญลักษณ์แจ้งเตือนทุกอย่างที่มี เพราะถ้าพลาดนิดเดียว อาจได้เล่นบันจี้จั้มได้ ;D
-
ขับรถไม่ว่ากลางวันหรือกลางคืน ยึดมองเส้นแนวจราจรเป็นหลัก
เส้นสีขาว จะใช้เป็นเส้นขอบทางและเป็นเส้นแบ่งช่องจราจร(กรณีมีมากกว่าหนึ่งเลน)
เส้นสีเหลือง เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจร ก็คือข้ามเส้นไปทางขวาก็เป็นทางของรถที่วิ่งสวนมา
สำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืน ถ้าเป็นถนนที่มีเกาะกลางหรือคูน้ำแยกจากรถที่วิ่งสวนมา มักไม่เป็นปัญหาในการขับขี่
แต่ถนนที่มีแค่สองเลน รถวิ่งสวนกัน การขับขี่ในเวลากลางคืนก็ต้องระมัดระวังเพิ่มขึ้น ถ้าไม่มีรถสวนมาก้ให้เปิดไฟสูง เมื่อรถที่วิ่งสวนเริ่มใกล้เข้ามาก็ลดไฟต่ำ อาจลดความเร็วลงเล็กน้อย ประเมินว่ารถที่วิ่งสวนมาไม่ล้ำเข้ามาในเลนเรา ถ้าล้ำเข้ามา(เช่น พวกกำลังง่วง) ก็ให้กระพริบไฟสูงเตือน ขณะที่รถกำลังสวนกันอย่าไปมองไฟรถที่สวนสายตาจะพร่า แต่ให้มองเส้นขอบทางด้านซ้ายไว้ซึ่งจะเป็นเส้นขาวทึบยาว พยายามขับชิดเส้นขอบทางไว้อย่าข้ามเส้นไปทางซ้ายเดี๋ยวตกขอบทาง
การขับรถตามรถคันอื่น ให้พยายามมองข้ามรถคันที่เราขับตาม ไปยังคันที่นำหน้าอยู่อีกหนี่งคัน ถ้าไฟเบรคของรถคันที่ว่านั้นสว่างขึ้นเราก็ต้องระวังเตรียมตัวเบรค วิธีนี้จะทำให้เบรคได้ทัน ฝึกให้ชำนาญเป็นนิสัยจะช่วยได้เยอะ
และนอกจากนี้อย่าลืมลดจากไฟสูง เมื่อขับไปใกล้รถคันหน้า(รถส่วนใหญ่ไม่มีกระจกมองหลังแบบปรับแสงอัตโนมัตินะครับ)
ส่วนถนนที่ไม่มีเส้นจราจรนั้น เช่น ถนนในชนบท ,ถนนที่เพิ่งราดยางใหม่ ฯลฯ ในเวลากลางคืนขับยากที่สุด ต้องระวังและขับช้าๆครับ
-
เปิดไฟสูง ไฟตัดหมอกกรณีถ้าไม่มีรถสวนครับ แต่ต้องปิดให้ทันเวลามีรถสวนด้วยและเล็งเส้นสะท้อนแสงกลางถนนเอา ที่สำคัญลดความเร็วลงหน่อยครับ
-
ขอบคุณทุกทริกที่ระดมเข้ามาตอบนะครับ ผมขอสรุปเผื่อใครเข้ามาอ่าน(จากทุกคอมเม้นที่รวมๆมาให้)
-เปิดไฟสูงสลับกันไปมาหากคิดว่ามืดและถนนต่างจังหวัดที่ไม่ใช่สายใหญ่หรือพวกทางลัดต่างๆ มักจะเป็น นา ไร่ มีแต่ต้นไม้ + one way ควรระมัดระวังอย่าเกิน 100
-ใช้ gps เปิดเช็คค้างไว้พอจะช่วยให้เรารู้ว่าตรงไหนถึงโค้งหรือแยกอะไร พอช่วยในเรื่องรถชาวบ้านที่มักจะไม่ค่อยเปิดไฟ
- อย่ามองไฟรถสีแดงคันหน้านานเกินไป เพราะจะทำให้สายตาเกิดอาการชินและหยุดทำงานชั่วคราว(การเกิดภาพติดตา)
- หากเจอหลุมที่มักจะมีบ่อยในต่างจังหวัด มันจะอันตรายมากถ้าเราเบรก (วิธีนี้ผมยังไม่มีใครพูดถึงเลยว่าจะจัดการเสี่ยงโชคตกหลุม แม็กดุ้ง หรือจะหักหลบดี เพราะพวกนี้มักจะเป็นถนน one way
- แซงรถคันหน้าและคอยดูหากคันหน้าเตะเบรก ควรจะเตะเบรกและทิ้งระยะห่าง 1 - 2 ช่วงคันรถน่าจะดี
ขอบคุณพี่ๆมากครับ อ่าน คห.ผมก็ช่วยทีนะครับว่าถ้าเจอหลุมกระทันหัน คุณจะเลือกตกหลุม หรือหักหลบด้วยความเร็วระดับไหน
-
สูตร ผม ขับ ตามเขาไปครับ ทิ้งระยะห่างหน่อยหนึ่งครับ
ถ้าไม่มีรถให้ขับตาม ก็ ตามที่โพสกันมา ละครับ
-
สูตร ผม ขับ ตามเขาไปครับ ทิ้งระยะห่างหน่อยหนึ่งครับ
ถ้าไม่มีรถให้ขับตาม ก็ ตามที่โพสกันมา ละครับ
เหมือนกันเลยครับ ขับช้าๆไปเรื่อยๆ ถ้ามีรถตามหลังมาปล่อยให้แซงเลยครับ จากนั้นขับตามคันหน้าไปเรืือยๆถ้าตามไม่ทันก็ขับช้าๆจนก่าจะมีรถตามหลังมาอีกแล้วก็ปล่อยให้แซงและขับตามอีกครับ
-
มาช่วยยืนยันอีกเสียงครับ
ว่าถ้าขับรถบนถนนตอนกลางคืนที่ไม่รู้จัก เปิด gps จำพวก offline map ไว้ ช่วยให้รู้ทางที่จะเจอข้างหน้าได้ดีครับ (ลดอาาการเกร็งเวลา มองทางไม่ชัด)
แต่ถ้าใช้ map ที่ต้องใช้ net โหลดตัวแผนที่ตลอดเวลา บางทีมันโหลดไม่ทัน ทางไม่อัพเดท มีเขว้ครับ