Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sstp ที่ กุมภาพันธ์ 11, 2014, 10:39:06
-
bt-50pro มี coloradoมี
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC ระบบช่วยเบรคกะทันหัน pba
ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรค hba
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว esp
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA ระบบป้องกันการลื่นไถล tc
ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง TSM ระบบช่วยเบรคขณะเข้าโค้ง cbc
ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ROM ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี limited slip
พี่ๆว่ารุ่นไหนตอบโจทย์ในการใช้ในเมือง+ลุยมากกว่ากันเหรอครับ ::)
-
ขอเลือกเจ้าโด้ ครับ (ตัว2.8 AT นะ) หลักๆคือมันสวยโดนใจมากกว่าครับ และถ้าจะเอาไปลุยด้วยก็ต้องโด้นี้แหละครับ
-
ถ้าถามว่าคันไหนตอบโจทย์การขับขี่มากกว่า
ผมคงมองเรื่องบุคลิกของช่วงล่างและพวงมาลัยเป็นหลัก
ส่วนเรื่องระบบช่วยเหลือต่างๆ นั้น เป็นเรื่องรองลงมา
ซึ่งคำตอบของผมสำหรับโจทย์นี้ก็คือ Mazda BT-50 Pro
-
ผมว่าไปลองขับดีกว่า
ส่วนตัวผม BT50pro เหมาะกว่าครับ
แต่ความเป็นจริงแล้ว ก็อยากได้เจ้าโด้จับดันราง ใส่รองเท้า 20 สวยไม่เบา แรงด้วย
-
ระบบ active safety ที่มีผมว่า พอๆ กันทั้งคู่ครับ
แต่ที่ต่างกันคือ ระบบ passive safety อันนี้ BT-50 Pro มีดาวมากกว่า 1 ดวง
-
BT-50 pro ครับ ช่วงล่างดีกว่า โครงสร้างแข็งแรงกว่า
-
รถยนบางรุ่นถ้าช่วงล่างดีกว่า+ระมัดระวัง ขับแบบปลอดภัย ระบบบางอย่างอาจจะไม่จำเป็นก็ได้ครับ
Option บางอย่างเอาไว้เพื่อการตลาดและขยับราคาขึ้นไปครับ(สำหรับมุมมองผมนะครับผม)
ถ้าสองคันนี้ ผมเลือก BT50pro ครับ
-
ขอบคุณครับ ;D