Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TK2003 ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2014, 12:28:30
-
ระหว่างโหมด DS กับ D แต่กด sport มันต่างกันยังไงครับ
แล้วช่วงล่างตอนที่ใช้โหมด sport มันขึ้นเป็นสีแดงนี่หมายถึงมันจะเกาะและหนึบขึ้นใช่ไหมครับ
-
ระหว่างโหมด DS กับ D แต่กด sport มันต่างกันยังไงครับ
แล้วช่วงล่างตอนที่ใช้โหมด sport มันขึ้นเป็นสีแดงนี่หมายถึงมันจะเกาะและหนึบขึ้นใช่ไหมครับ
งงคำถามนิดหน่อย หมายถึง DS นี่คือ แบบ shift เกียร์เองใช่มั้ยครับ ส่วน D นี่ auto เมื่อใช้ร่วมกับ mode sport คิดว่าไม่ต่างกันครับ( mode จะมี Eco pro, comfort , sport , sport plus ต่าง ที่รอบเครื่อง กับการ กระชับ แชสซีให้แน่นขึ้น โดยใน mode sport กับ sport plus รอบเครื่องจะสูฃขึ้น และจะกระชับ แชสซี แต่สามารถเลือกกดกระชับ แชสซีออกได้นะครับ ใน idrive ( ส่วน sport /sport plus ต่างกันที่ sport plus จะตัดระบบ กันลื่นไถลออกไป ครับ )) ซึ่งการกระชัยแซสซีจะทำให้รถไม่โครง ทำให้ ควบคุมง่ายขึ้นแต่ แข็งเป็นบ้าครับ
ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยนะครับ
-
ใน F30 ก็มี ผมเคยลอง มันก็คือ manual ใน mode แต่ละ mode นะ ผมว่า
ds comfort หรือ ds sport หรือ ds sport plus เหมือนกับว่า ได้หมดครับ
เคยลองแค่ทีเดียว ไม่ได้ลองเล่นมาก ไม่แน่ใจครับ แค่กด sport ก็ไม่มีที่วิ่งแล้วอ่า
-
สงสัยเหมือนผมเลย
ถ้าเรากด sport แล้วมันมีการเช็ตเกียร์ไปด้วย
แต่ถ้าเราใช้ DS จะเห็นว่าเกียร์มันอยู่ที่เกียร์เท่าไหร่ตอนนั้น
มันจะขึ้นว่า S1 S2 S3 ถึง S8
แต่ผมไม่มั่นใจว่ามันแรงขึ้นอีกระดับรึเปล่า
เพราะกดทั้งสองอย่างแล้ว กับ Sport อย่างเดียวก็ไม่ต่างกันนะ หรือผมคิดไปเอง รอผู้รู้มาตอบ 5555
วันนี้ขับยังงงเองเลย
-
คือผมผลักเกียร์ไปทางซ้ายเฉยๆครับ หน้าป้ดจะขึ้น DS แต่ยังเป็นเกียร์ Auto เหมือนเดิม
แต่ถ้าปรับขึ้นลงจะเป็น M1 2 3 ...M8
ผมลองใช้ DS+โหมด Nomal มันเหมือนกับใช้โหมด Sport อย่างเดียวเลยครับ
-
ถึงแม้จะอยู่ eco pro แต่โยกเข้า DS ปุ๊บมันก็แรงเท่าๆsportเลย
ถ้าDS คือ เกียร์เปลี่ยนเอง หน้าจอขึ้น S1,S2,S3 - S8 แต่ยังไม่เคยเหยียบถึง S8 น่ะครับ แต่ถ้า M8 ทำมาแล้ว
แต่ถ้าโยก หรือ shift ทีหนึ่ง มันจะเข้า manaul แล้วจะลากรอบได้ตามใจ
อีกอย่างหนึ่ง ถ้าอยู่เกียร์ M8 แล้วลดความเร็ว แต่เราไม่ลดเกียร์ ตัวเกียร์จะฉลาดแล้วเปลี่ยนลงมาให้เอง
ปล. ถ้าขับทางไกลๆ แนะนำให้เข้า D M/S แล้วขับประมาณ 120 เข้าเกียร์ M8 แล้วคุณจะรู้ว่ารถคุณโคตรประหยัดน้ำมันเลย
(ถ้าขับปกติ120จะอยู่เกียร์ 6ซึ่งใช้รอบสูงกว่ากินน้ำมันกว่า)
-
ถึงแม้จะอยู่ eco pro แต่โยกเข้า DS ปุ๊บมันก็แรงเท่าๆsportเลย
ถ้าDS คือ เกียร์เปลี่ยนเอง หน้าจอขึ้น S1,S2,S3 - S8 แต่ยังไม่เคยเหยียบถึง S8 น่ะครับ แต่ถ้า M8 ทำมาแล้ว
แต่ถ้าโยก หรือ shift ทีหนึ่ง มันจะเข้า manaul แล้วจะลากรอบได้ตามใจ
อีกอย่างหนึ่ง ถ้าอยู่เกียร์ M8 แล้วลดความเร็ว แต่เราไม่ลดเกียร์ ตัวเกียร์จะฉลาดแล้วเปลี่ยนลงมาให้เอง
ปล. ถ้าขับทางไกลๆ แนะนำให้เข้า D M/S แล้วขับประมาณ 120 เข้าเกียร์ M8 แล้วคุณจะรู้ว่ารถคุณโคตรประหยัดน้ำมันเลย
(ถ้าขับปกติ120จะอยู่เกียร์ 6ซึ่งใช้รอบสูงกว่ากินน้ำมันกว่า)
อืม ทำไมของผมไม่ขึ้น S1 S2... ตอนโยกไป DS งงครับ
-
ถึงแม้จะอยู่ eco pro แต่โยกเข้า DS ปุ๊บมันก็แรงเท่าๆsportเลย
ถ้าDS คือ เกียร์เปลี่ยนเอง หน้าจอขึ้น S1,S2,S3 - S8 แต่ยังไม่เคยเหยียบถึง S8 น่ะครับ แต่ถ้า M8 ทำมาแล้ว
แต่ถ้าโยก หรือ shift ทีหนึ่ง มันจะเข้า manaul แล้วจะลากรอบได้ตามใจ
อีกอย่างหนึ่ง ถ้าอยู่เกียร์ M8 แล้วลดความเร็ว แต่เราไม่ลดเกียร์ ตัวเกียร์จะฉลาดแล้วเปลี่ยนลงมาให้เอง
ปล. ถ้าขับทางไกลๆ แนะนำให้เข้า D M/S แล้วขับประมาณ 120 เข้าเกียร์ M8 แล้วคุณจะรู้ว่ารถคุณโคตรประหยัดน้ำมันเลย
(ถ้าขับปกติ120จะอยู่เกียร์ 6ซึ่งใช้รอบสูงกว่ากินน้ำมันกว่า)
อืม ทำไมของผมไม่ขึ้น S1 S2... ตอนโยกไป DS งงครับ
ที่หน้าปัดตรงจอแสดงผล เวลาเข้า D มันจะขึ้นD แต่ถ้าโยกลงซ้าย แล้ว มันจะเข้า S1... ให้ก่อนน่ะครับ ถ้า + หรือ - มันจะเปลี่ยนเป็น M1.... ให้
-
ถึงแม้จะอยู่ eco pro แต่โยกเข้า DS ปุ๊บมันก็แรงเท่าๆsportเลย
ถ้าDS คือ เกียร์เปลี่ยนเอง หน้าจอขึ้น S1,S2,S3 - S8 แต่ยังไม่เคยเหยียบถึง S8 น่ะครับ แต่ถ้า M8 ทำมาแล้ว
แต่ถ้าโยก หรือ shift ทีหนึ่ง มันจะเข้า manaul แล้วจะลากรอบได้ตามใจ
อีกอย่างหนึ่ง ถ้าอยู่เกียร์ M8 แล้วลดความเร็ว แต่เราไม่ลดเกียร์ ตัวเกียร์จะฉลาดแล้วเปลี่ยนลงมาให้เอง
ปล. ถ้าขับทางไกลๆ แนะนำให้เข้า D M/S แล้วขับประมาณ 120 เข้าเกียร์ M8 แล้วคุณจะรู้ว่ารถคุณโคตรประหยัดน้ำมันเลย
(ถ้าขับปกติ120จะอยู่เกียร์ 6ซึ่งใช้รอบสูงกว่ากินน้ำมันกว่า)
อืม ทำไมของผมไม่ขึ้น S1 S2... ตอนโยกไป DS งงครับ
ที่หน้าปัดตรงจอแสดงผล เวลาเข้า D มันจะขึ้นD แต่ถ้าโยกลงซ้าย แล้ว มันจะเข้า S1... ให้ก่อนน่ะครับ ถ้า + หรือ - มันจะเปลี่ยนเป็น M1.... ให้
ของผมถ้าโยกไปมันขึ้น DS ถ้า + หรือ - ถึงเป็น M1.... รถผม f10 520d ครับหรือของผมผิดปกติ
-
ถึงแม้จะอยู่ eco pro แต่โยกเข้า DS ปุ๊บมันก็แรงเท่าๆsportเลย
ถ้าDS คือ เกียร์เปลี่ยนเอง หน้าจอขึ้น S1,S2,S3 - S8 แต่ยังไม่เคยเหยียบถึง S8 น่ะครับ แต่ถ้า M8 ทำมาแล้ว
แต่ถ้าโยก หรือ shift ทีหนึ่ง มันจะเข้า manaul แล้วจะลากรอบได้ตามใจ
อีกอย่างหนึ่ง ถ้าอยู่เกียร์ M8 แล้วลดความเร็ว แต่เราไม่ลดเกียร์ ตัวเกียร์จะฉลาดแล้วเปลี่ยนลงมาให้เอง
ปล. ถ้าขับทางไกลๆ แนะนำให้เข้า D M/S แล้วขับประมาณ 120 เข้าเกียร์ M8 แล้วคุณจะรู้ว่ารถคุณโคตรประหยัดน้ำมันเลย
(ถ้าขับปกติ120จะอยู่เกียร์ 6ซึ่งใช้รอบสูงกว่ากินน้ำมันกว่า)
อืม ทำไมของผมไม่ขึ้น S1 S2... ตอนโยกไป DS งงครับ
ที่หน้าปัดตรงจอแสดงผล เวลาเข้า D มันจะขึ้นD แต่ถ้าโยกลงซ้าย แล้ว มันจะเข้า S1... ให้ก่อนน่ะครับ ถ้า + หรือ - มันจะเปลี่ยนเป็น M1.... ให้
ของผมถ้าโยกไปมันขึ้น DS ถ้า + หรือ - ถึงเป็น M1.... รถผม f10 520d ครับหรือของผมผิดปกติ
ปกติคับ
-
ถึงแม้จะอยู่ eco pro แต่โยกเข้า DS ปุ๊บมันก็แรงเท่าๆsportเลย
ถ้าDS คือ เกียร์เปลี่ยนเอง หน้าจอขึ้น S1,S2,S3 - S8 แต่ยังไม่เคยเหยียบถึง S8 น่ะครับ แต่ถ้า M8 ทำมาแล้ว
แต่ถ้าโยก หรือ shift ทีหนึ่ง มันจะเข้า manaul แล้วจะลากรอบได้ตามใจ
อีกอย่างหนึ่ง ถ้าอยู่เกียร์ M8 แล้วลดความเร็ว แต่เราไม่ลดเกียร์ ตัวเกียร์จะฉลาดแล้วเปลี่ยนลงมาให้เอง
ปล. ถ้าขับทางไกลๆ แนะนำให้เข้า D M/S แล้วขับประมาณ 120 เข้าเกียร์ M8 แล้วคุณจะรู้ว่ารถคุณโคตรประหยัดน้ำมันเลย
(ถ้าขับปกติ120จะอยู่เกียร์ 6ซึ่งใช้รอบสูงกว่ากินน้ำมันกว่า)
อืม ทำไมของผมไม่ขึ้น S1 S2... ตอนโยกไป DS งงครับ
ที่หน้าปัดตรงจอแสดงผล เวลาเข้า D มันจะขึ้นD แต่ถ้าโยกลงซ้าย แล้ว มันจะเข้า S1... ให้ก่อนน่ะครับ ถ้า + หรือ - มันจะเปลี่ยนเป็น M1.... ให้
ของผมถ้าโยกไปมันขึ้น DS ถ้า + หรือ - ถึงเป็น M1.... รถผม f10 520d ครับหรือของผมผิดปกติ
ผมเข้าใจล่ะครับ
จอมันแสดงคนล่ะแบบกัน F10 ขึ้น DS ,F20 ขึ้น S1
แต่ก็คือโหมดเดียวกันน่ะ