Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Impulse ที่ กุมภาพันธ์ 27, 2014, 22:44:31
-
ผมได้ชม VDO ตัวนี้ เกี่ยวกับ 4wd ของ Subaru เลยเกิดคำถามครับ
http://youtu.be/W2sKiOQwnHc?t=2m33s (http://youtu.be/W2sKiOQwnHc?t=2m33s)
1. ในสภาวะถนนปรกติ 4wd/AWD ช่วยให้ขึ้นแซงแล้วเลี้ยวกลับเข้าเลนเร็วขึ้นหรือไม่
2. ระบบ 4wd ของรถเก๋ง กับ รถกระบะ มันต่างกันมั๊ย
-
subaru จะเป็นAWD ครับไม่ใช่ 4WD
ซึ่งอัตราการส่งกำลังไปแต่ละล้อจะต่างกันตามสภาพถนน แต่4wd จะปรับแปรผันทันทีไม่ได้
แต่ถ้าเอาให้แบ่งตามล้อแบบละเอียดเลยจะเป็น SH-AWD ของacura
ปล.อันนี้ตามที่ผมเข้าใจนะครับ ใครมีข้อมูลเพิ่มหรือผมมีข้อผิดประการใดขออภัยครับ
-
งั้นเปลี่ยนชื่อกระทู้เป็น ระบบขับ 4 ล้อ นะครับ น่าจะตรงความหมายกว่า
-
ตอบ
1 บนถนนปกติไม่ต่างกัน ถ้าไม่เติมคันเร่งจนล้อมันฟรี (slip)ตอนแซง
2 4wd ของsubaru เป็น fulltime คือ ขับ 4 ตลอดพร้อมกระจายแรงบิด ลื่น3ล้อ เหลือ1ล้อวิ่งไปได้
แต่กระบะทั่วไป 4wd แบบแบ่งหน้าหลังตายตัว และถ้าไม่มี LSD ที่เฟืองคู่หน้า เมื่อลื่นทีล้อคู่หลัง
แถมลื่นที่ล้อหน้า1ล้อ เหลือ 1ล้อแต่ไปต่อไม่ได้
4wd ของ subaru ใช้บนถนนดำได้ แต่ของกระบะ (ที่ไม่เป็น fulltime) 4wd มีโอกาศ ขืนตัวกันของล้อหน้าหลัง
เพราะ แบ่งหน้าหลังคงที่เท่ากัน ไม่แปรผันเหมือน subaru ครับ
-
มีส่วน ในสนามตอนออกโค้งเติมคันเร่งเต็มที่ได้เลย เช่นกันตอนเปลี่ยนเลน ล้อหน้าดึงล้อหลังดัน
-
อย่างงี้มันต้องลองมานั่ง 5 5 5
-
ขอถามต่ออีกนิด
แล้วของ ค่าย H ที่อยู่ ใน CRวี มันต่างกับของ subar ตรงไหนบ้างอะครับ
ขอบคุณครับ