Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_O ที่ มีนาคม 12, 2014, 22:58:34
-
ลือ Lexus ES ไทยตัวท๊อปราคา 3.9 บ. ได้ยินข่าวมาจากเซล แต่ไม่ชัวร์นะครับ
และสงสัยมากว่าทำไมข่าวESไทยเงียบจัง หรือว่าผมตกข่าว
-
แพงมาก >:(
-
นำเข้าหรือประกอบไทยครับ
ข่าวมีสักพักแล้วว่าจะประกอบไทย ประเดิมด้วย es โรงงานเดียวกับยาริส1.2 ถ้าขนาดประกอบไทยแล้วมาราคานี้ อย่าประกอบเลย
-
.
.
.
ถ้าจริงก็เป็นแบรนด์ที่ราคาเวอร์ตลอด เห็นคนไทยเป็นอะไร
-
ไม่น่าแรงขนาด 3.9 ล้านน่ะครับ
ตัว GS300H เอง เริ่มต้นที่ 4.09 เองน่ะ
-
นำเข้าหรือประกอบไทยครับ
ข่าวมีสักพักแล้วว่าจะประกอบไทย ประเดิมด้วย es โรงงานเดียวกับยาริส1.2 ถ้าขนาดประกอบไทยแล้วมาราคานี้ อย่าประกอบเลย
น่าจะประกอบไทยนะครับ เล็กชิ้นสดรุ่นนี้มีพื้นฐานบนแคมรี่ การประกอบไม่น่าถึงกับต่างกันมากนัก
-
ผมนึกว่าโครงการ Lexus ประกอบไทยถูกพับไปแล้วซะอีก
-
ถ้ามาราคา 3.9 ล้านจริง ผมว่าไปซื้อ 525d ดีกว่านะ
-
ขับหน้าราคา4ล้าน ไม่ไหวม้าง :P
-
ไหนเค้าบอกว่าพับโครงการผลิตในไทยไปแล้วอะครับ?
-
ไม้น่าจะใช่มั้งครับ
เจ้าตัวนี้ประกอบไทยราคาน่าจะต่ำกว่า IS ด้วยซ้ำ
า่วนตัวผมคิดว่าน่าจะอยู่ช่วงสองล้านกลางๆไปถีึงสามล้านต้นๆ
-
ยืนยันว่าไม่จริงครับ อย่าว่าจะประกอบไทยที่เกตเวย์เลย ไม่นำเข้ามาขายด้วยซ้ำ
ส่วนรถรุ่นไหนที่จะเอาเข้ามาประกอบ จะตัดสินใจภายในปีนี้ครับ ตัวเต็งๆตอนนี้มี Harrier , Alphard / Vellfire ( แบบใช้ Supplier ในประเทศ ) , GT86 ( โอกาสน้อยลงเรื่อยๆ เพราะยอดขายไม่ดีเหมือนช่วงแรกๆแล้ว กำลังการผลิตที่ FHI สามารถรองรับได้ )
-
ES นี่พื้นฐานเดียวกับคัมรี่ใช่หรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ถือว่าแพงมาก ผมว่าราคาน่าจะอยู่สองล้านกว่าๆนะ(ควรเป็นต้นๆด้วยซ้ำ)
-
ถ้าราคานี้จริง บ๊ายบายครับ ความคุ้มค่าในสายตาผู้บริโภคแทบไม่เหลือ ไม่ต้องนับด้วยว่าประกอบในหรือประกอบนอก
ในเมื่อท้ายสุดคนซื้อมองแค่ว่าจ่ายเท่าไหร่ และได้อะไร
-
ผมว่าคำว่าประกอบนอกในปัจจุบัน มันไม่ค่อยมีผลเท่าไรแล้วเมื่อเทียบกับการซื้อรถในยุค 90s แล้ว
-
ES นี่พื้นฐานเดียวกับคัมรี่ใช่หรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ถือว่าแพงมาก ผมว่าราคาน่าจะอยู่สองล้านกว่าๆนะ(ควรเป็นต้นๆด้วยซ้ำ)
แคมรี่ 3.5Q ที่เคยประกอบขายในบ้านเราก็ 2.85ล้านแล้วนะครับ
-
อันนี้น่าจะเป็นราคาที่นำเข้ามานะครับ
เพราะตอนคุยกับเซลล์ เขาบอกว่าที่ไม่เอา ES เข้ามา เพราะราคามันไม่รู้จะวางตำแหน่งรถตรงไหน เพราะมันจะก้ำกึ่ง ทั้ง IS และ GS
-
ES นี่พื้นฐานเดียวกับคัมรี่ใช่หรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ถือว่าแพงมาก ผมว่าราคาน่าจะอยู่สองล้านกว่าๆนะ(ควรเป็นต้นๆด้วยซ้ำ)
แคมรี่ 3.5Q ที่เคยประกอบขายในบ้านเราก็ 2.85ล้านแล้วนะครับ
ถ้ามองเจ้า 3.5Q นั่นก็จริงครับ แต่อย่าลืมว่าตัวเริ่มต้นน่าจะเป็น 300h จะได้สิทธิ์ทางภาษีรถไฮบริด เข้ามาช่วยด้วยระดับหนึ่ง ซึ่งน่าจะทำให้กดราคาได้ต่ำกว่า 3.5Q ซึ่งผมไม่รู้ว่าเท่าไหร่ 555
ผมมองว่า ราคามันน่าจะออกมาแล้ว อยู่ในระดับใกล้ๆกันกับ S80 ครับ
ถ้าหวังยอดขาย เอาแค่เปิดราคามา 3 ล้านบาท ผมว่าก็เหนื่อยแล้ว ในเมื่อ Series 5 หรือ E-class ตัวเริ่มต้นราคาก็ป้วนเปี้ยน 3 ล้านกว่าๆ แล้วจะมีสักกี่คนที่จะเลือก Lexus ครับ
-
สงสัย Alphard เข้าวิน
-
ทำมาขายใคร .... ทำไมไม่รู้จักปรับตัวบ้าง ก็ไม่รู้ ไม่เข้าใจผู้บริหารจริงๆ ดื้อชิบ !! :P
-
ราคานี้ เครื่อง เกียร์เอาจากแคมรี่
จะขายใคร คนซืื้อคงต้องไม่มีความรู้ด้านรถยนต์เลย หาความคุ้มค่าไม่เจอ
ค่า ช่วงล่างกับตกแต่งภายใน 1 เท่าตัวกว่าๆจากแคมรี่
แต่ก็ปกติของ มาตราฐานเล็กซัส ct200 ก็แพงกว่า prius เกือบ 1 เท่าตัวเหมือนกัน แม้จะก็อปกันมา
-
ตามสโลแกนอยู่แล้วนิครับ
ไม่มีเงินจริง ไม่รักจริงไม่ซื้อหรอก
ปล. ราคานี้ผมเอา E300 Bluetech Hybrid AMG package ดีกว่า
-
จะตั็งราคาถูกกว่านี้ไม่ได้ เพราะ มีราคา is ค้ำไว้อยู่ ถ้าลดราคาต้องปรับราคาขายใหม่หมด ทุก ชีรีย์ เลย