Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wildstocks ที่ มีนาคม 29, 2014, 21:28:19
-
สวัสดีครับเพื่อนๆ สมาชิก มีคำถามอยากสอบถามเกี่ยวกับการซื้อรถกระบะซักนิด เนื่องจากผมกำลังทำอพาร์ตเมนต์ขนาด 40 ห้อง ซึ่งผมทำทั้งรับเหมา และ ตกแต่งเองทั้งหมด ผมสนใจออกกระบะแต่ยังไม่ได้ตัดสินใจแต่ที่แน่ๆ มีวัตถุประสงค์เอาไว้ขนพวกเฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์ก่อสร้างเล็ก ๆ น้อย ๆ (ที่นอกเหนือจากที่ร้านเค้ามาส่งให้ + โฟร์แมนมีกระบะ) ตอนแรกจะออก Ford 3.2 Wildtrak (ที่บ้านชอบแต่ผมเฉยๆ เพราะมีรถอยู่แล้ว 2 คัน ACV50+GH7 ไม่รู้จะซื้อกระบะ 4 ประตูมาทำไม) แต่มาเห็น Triton Mega Cab 2.4 Benzene ลดราคาจาก 576,000 บาท เหลือ 466,000 บาท (ลด 110,000 บาท) ซึ่งผมมองว่ามันดูคุ้มเงินมาถ้าเอามาทำงาน
เงื่อนไข
ถ้าขับเฉพาะ กทม. ใช้งาน 10 ปี ระยะไม่เกิน 5,000 กม/ปี ขับจากบ้านย่านอารีย์ไปตามร้านอุปกรณ์ก่อสร้างแถวราชพฤกษ์, Ikea บางนา และ แถวเลียบด่วยรามอินทรา แล้วไปที่ไซต์แถวลาดพร้าว นอกเหนือจากนั้นก็ใช้ในงานซ่อมบำรุงและเอาไว้ขนของ เช่น งานประจำปีต่างๆ แล้วเผื่อเอาไว้ใช้ในโปรเจ็คหน้า
คำถามครับ ซื้อ Triton Mega Cab 2.4 Benzene ตัวนี้มาใช้ดีไหมครับ ถ้าเงื่อนไขตามข้างบน
ขอบคุณสำหรับความเห็น
-
โห ลดแรงมากครับ เห็นราคาตกใจเลยครับ
-
ลดขนาดนี้คาดว่าอีกไม่นานน่าจะได้เห็นไทรทันตัวใหม่แล้วไหมเอ่ย
-
ถ้าใช้รถประมาณ แค่ 5000 กิโล ลองดูเครื่องดีเซลครับ เพราะใช้รถน้อย ถ้า10ปี ขายต่อ ผมว่า ดูดีเซลดีกว่า
แถมตัวนี้ โฉมใหม่จะออกแล้วด้วย
ถ้าซื้อโฉมใหม่ มันอยู่ได้ 10 ปีก่อนขายทิ้งนะครับ
ถ้าวิ่งงาน ผมเลือก Isuzu หัวเดี่ยวครับ ราคาใกล้เคียงกัน (แพงกว่าหน่อย) แต่ขายต่อ ราคาดีกว่ามากครับ
-
เส้นทางที่ตุณบอกผมว่า เดือนล่ะ 5,000 กม น่ะครับ
ถ้าเอาเบนซิน ต้องดมแก้สอย่างเดี่ยว
-
กลับไปมองดีเซลคุ้มกว่าครับ เบนซิลใช้งาน สุดท้ายต้องจบที่ LPG วิ่งสัก 200,000 คงต้องฮอร์นใหญ่บ้างละ ส่วนดีเซล ขับไปเถอะครับ แตะ 5แสนละถึงฮอร์นใหญ่
ปล. ถ้าเป็นแถวบ้านผม (ตจว) จะแนะให้หา อีซุสุมังกร เครื่องฝาทอง วิ่งน้อยสภาพดีมาใช้ ผมเจอมาไม่ต่ำกว่า 10 คัน วิ่งมาเกิน 6แสน ไม่ต้องทำเครื่องเลย ทนโคตรๆ
-
เส้นทางที่ตุณบอกผมว่า เดือนล่ะ 5,000 กม น่ะครับ
ถ้าเอาเบนซิน ต้องดมแก้สอย่างเดี่ยว
ปีละ 5,000 กม ไม่ใช่เดือน
-
ผมรู้สึกไม่คุ้มเลยครับ เป็นผมจะมองหา d-max 2.5 Ddi
ถึงจะเป็นมือสอง แต่ก็ถึกทนทีนนะครับ ที่บ้านพ่อผมใช้ตัว space cab 2.5 Ddi
ซื้อมามือสอง ใช้ลืมครับ ไม่งอแงด้วย คุ้มกับเม็ดเงินที่จ่ายไป...
กระบะเบนซินผมมองว่ามันไม่ค่อยคุ้มกับการบรรทุกหรือใช้งานลุย ๆ เท่าไหร่
ค่าบำรุงรักษาก็ย่อยยิบกว่าดีเซลด้วย เผลอ ๆ แจ๊กพอร์ตแตกทีก็ปาดเหงื่อนะครับ
-
วิ่งต่อปีน้อยไปดีเซลดีกว่าครับ
-
ที่บ้านไม่นิยมซื้อมือสองครับ
-
ถ้าปีล่ะ5000โล diesel ดีกว่านะครับ เพราะโดยเฉลี่ยกระบะLPG จะประหยัดกว่าdieselแค่ประมาณ50สต./ลิตรเองครับ เอาไทรทันนี้แหละแต่เป็นดีเซล
-
ผมว่าก็คุ้มแล้วนะครับ จะเปลี่ยนไปดีเซล ราคารถก็แพงกว่า แถมค่าเชื้อเพลิงแพงกว่าอีก (อันนี้สมมติเอา เบนซินไปติดแก๊สนะ)
หรือถ้าไม่ติดแก๊ส วิ่งแค่ปีละ 5000 กิโล ค่าน้ำมัน ต่างกับดีเซลไม่เท่าไรหรอก ส่วนต่างรุ่นดีเซลกับเบนซิน เติมน้ำมันได้หลายปีครับ