Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mortred ที่ เมษายน 16, 2014, 00:35:46
-
รถใหม่ป้ายแดง(honda) วิ่งได้ 1,000 โลแล้ว ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หรือว่าต้องเข้าศูนย์ทำไรไหมครับ แล้วเสียค่าแรงหรือค่าอะไรไหมครับ
แต่รถผมวิ่งเกินพันโลแล้วจะพันเก้าร้อยโลแล้วครับ
ใครเคยเปลี่ยนราคาเท่าไหร่ครับ รู้ไว้ก่อนจะได้ไม่โดนหลอก กลัวเจอค่านู้นนั่นนี่บานปลาย
-
ดูที่คู่มือก็ได้ครับ 10,000โลหรือ6เดือนถึงถ่ายครับ 1,000ไม่ต้องเข้าครับ ส่วนค่าแรงนั้น จะมีคูปองฟรีค่าแรงมาให้นะครับ 10,000โลกับ20,000โล
-
เปลี่ยนตามระยะเลยก็ได้ครับผม เพราะเดียวนี้รถใหม่ๆ เศษโลหะข้างในหรือสิ่งแปลกปลอมมันน้อยมากๆแล้วครับ
-
ถ้าไม่ใช่พวกรถติด cng เข้าที่10,000 กม. หรือตามที่บุ๊คเซอร์วิสกำหนดไว้ได้เลยครับ
-
ตามคู่มือเลยครับ ปกติแล้วเดี๋ยวนี้ไม่ต้องเข้าศูนย์ตอนพันโลแล้วครับ น่าจะเรื่มที่หมื่นโลเลย
-
สวิฟท์ของผมเข้าเช็คระยะตอนพันโล ห้าพันโล หมื่นโล เด๋วต่อไปก็ที่ระัยะหมื่นห้าครับ หรือทุกๆหกเดือนแล้วแต่ระยะใดถึงก่อนครับ
ต้องดูลึกไปที่ตัวน้ำมันเครื่องด้วยนะครับว่าของศูนย์ที่เราเปลี่ยนนั้นเกรดธรรมดาหรือเกรดพิเศษ ถ้าเกรดธรรมดาก็ควรเช็คทุกๆ 5 พันโลหรือหกเดือน ถ้าเกรดพิเศษก็ไปนู้นเลยครับหมื่นโลหรือหกเดือน
ที่ผมบอกว่าทำไมต้องทุกๆหกเดือนควรไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์ ก็เพราะว่าอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของมันคือแค่หกเดือนเท่านั้นครับ ถ้าคุณเปลี่ยนนมค.ตอนหมื่นโล แต่6เดือนไปแล้วคุณวิ้งไปแค่ 13000 แต่ถึงรอบเช็คจากครั้งก่อนหกเดือนไปแล้วก็ควรเปลี่ยนครับ...
-
แล้วแต่คนคิดนะแต่สำหรับผมจับเปลี่ยนทั้ง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่องและกรองตอนพันโลแรกครับ ส่วนค่าแรงออกเอง ฟรีค่าแรง2ครั้งไว้ใช้ตอนหมื่นและสองหมื่นโลตามปกติครับ
-
ถ้าหลังพ้นรันอิน(1,000km) แล้วเป็นคนเหยียบสุดเกือบตลอด แนะนำให้เปลี่ยนครับ แต่ถ้าขับแบบปกติรอตอน10,000kmก็ได้ครับ
-
น้ำมันเครื่องฮอนด้ามี 2 ชนิด
1. เกรด API SM 0W20 กึ่งสังเคราะห์
2. SM 5W30 กึ่งสังเคราะห์
เข้าใจว่ายังคงมีค้างสต็อกอยู่บ้าง ต่อไปจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์
-
ไม่ต้องครับ เปลี่ยนอีกทีตอนหมื่นโลเลย
ดูตารางบำรุงรักษาตามระยะในคู่มือก็ได้ครับ
มันจะบอกว่าระยะไหนต้องตรวจเช็กอะไร มีเปลี่ยนอะไรบ้าง
-
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ แต่ถ้าสบายใจก็เปลี่ยนก็ได้ครับ
-
น้ำมันเครื่องฮอนด้ามี 2 ชนิด
1. เกรด API SM 0W20 กึ่งสังเคราะห์
2. SM 5W30 กึ่งสังเคราะห์
เข้าใจว่ายังคงมีค้างสต็อกอยู่บ้าง ต่อไปจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์
แล้วถ้าจะเปลี่ยนน้ำมันตอนหมื่นโล เอากึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์ 100% ไปเลยครับ แล้ว 2 ตัวเลือกด้านบนนี้เลือกตัวไหนครับ
-
ของผมกว่า 4000 กม คิดจะเปลี่ยนทีเดียว เข้า 0 ที่หมื่นกิโล (ใช้มา 2เดือนเศษ)
กับ น้ำมันสังเคราะห์ 100 เปอร์เซนต์ เกรด 5w30 ครับ
-
น้ำมันเครื่องฮอนด้ามี 2 ชนิด
1. เกรด API SM 0W20 กึ่งสังเคราะห์
2. SM 5W30 กึ่งสังเคราะห์
เข้าใจว่ายังคงมีค้างสต็อกอยู่บ้าง ต่อไปจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์
แล้วถ้าจะเปลี่ยนน้ำมันตอนหมื่นโล เอากึ่งสังเคราะห์ หรือสังเคราะห์ 100% ไปเลยครับ แล้ว 2 ตัวเลือกด้านบนนี้เลือกตัวไหนครับ
ใช้ 0W20 เพราะเป็นน้ำมันเครื่องประหยัดน้ำมัน มีแต่สังเคาะห์ ตอนนี้ไม่ผลิตกิ่งสังเคราะห์แล้ว
ส่วน 5W30 สำหรับรถรุ่นตั้งแต่ปี 2000 ขี้นไป เป็นน้ำมันเครื่องสังเคาะห์เช่นกันครับ
-
ผมไม่เปลี่ยนครับ ผมว่ามันความเชื่อเก่า
สมัยนี้ใช้หุ่นยนต์ทำเกือบหมด พวกขี้กลึงเศษเหล็กอะไรไม่เหลืออยู่ในการประกอบเครื่องหรอกยากมาก
-
ไม่ต้องครับ รอเข้า 10,000 โล ทีเดียวเลย
-
ส่วนตัวผมยังเข้าครับ และก็จะเข้าต่อไป
ยอมรับว่าเป็นความเชื่อ ความชอบครับ ผมหิ้วน้ำมันไปเอง เอารุ่นที่ผมชื่นชอบด้วยครับ
เนื่องจากค่าน้ำมันไม่มากมายอะไร และได้ใช้น้ำมันเกรดที่ชอบ ไปตั้งแต่เริ่มเลย ก็เลยทำมาตลอดครับ
-
เพื่อความสบายใจก็เปลี่ยน ราคาไม่แรงมาก หลังรันอินก็ขับมั่นใจกว่า
-
ถ้าตอบแบบตลาดๆ คือ ไม่จำเป็นครับ รถสมัยนี้ ไม่มีแล้วมั้งคับ กับคำว่า รัน-อิน
แต่ถ้าตอบแบบคนรักรถ จำเป็นครับ เอาสังเคราะห์แท้เลยยิ่งดี น้ำมันเกียร์ อะไรด้วยก็ดี
ลองๆคิดดูนะครับ ขนาดยางติดรถมา เรายังหาเปลี่ยนใหม่กันเลย เพราะอะไรละครับ
ก็เพราะของเดิมๆติดรถมันมีมาให้แค่ขับได้ โดยที่อย่างไปหวังหรือฝากชีวิตอะไรกัมันมาก
เช่น บริดสโตน B250 ยอดฮิตติดรถ มันเหมาะสำหรับวิ่งในเมือง วิ่งปกติธรรมดา แต่เอาไป
สาดโค้งไปอะไร ขับเกิน110 ถือว่าเสี่ยงครับ ยิ่งฝนตกนี่เห็นชัดเจนเลย แล้วนับประสาอะไรกับ
ของที่ติดรถเรามาอย่างอื่นละครับ เอาน้ำมันเครื่องอะไรใส่มาให้เรา ละเนอะ เราก็ไม่ได้ไปเห็นตอนเขาใส่ซะด้วยสิ ;)
-
เรื่องน้ำมันเอาสบายใจก็เปลี่ยนครับแต่หลังๆมารถใหม่ผมเปลี่ยนครั้งแรกที่ 5 พันโลครับ
ยางติดรถนี่ต้องแยกไปครับว่ารถอะไรบางทีให้มาดีมากๆแล้วครับพวกรถมีราคามากหน่อยขึ้นไปส่วนใหญ่ยางเป็นรุ่นท็อปๆแล้วครับ
-
ตอบแบบกลางๆครับ
ถ้ามีงบ + สบายใจ ก็เปลื่ยนได้ ไม่มีปัญหา
แต่ถ้ารวบยอดเปลื่ยนตอนหมื่นกิโลเมตร ก็ได้เหมือนกันครับ ก็ไม่ได้ผิดอะไรครับ
;D ;D ;D
-
สำหรับผม เพื่อความสบายใจ เปลี่ยนตั้งแต่พ้น 1 พันโลแรกครับ และเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้