Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nuttodonut ที่ เมษายน 25, 2014, 10:27:51
-
รบกวนขอความคิดเห็นด้วยนะครับ (ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถครับ)
มีพี่ที่รู้จักกัน จะขายมาสด้า 3 ปี 2008 (4 ประดู)
รถพี่เค้าสภาพภายนอกและภายในสวยมากและใช้ถนอมมากครับ
เช็คระยะเป็นประจำ จอดรถในร่มตลอด ไม่เคยชน ไม่เคยน้ำท่วม (เห็นเค้าใช้ทุกวัน)
พี่เค้าเพิ่งซ่อมแอร์, เปลี่ยน โช็ค ทั้ง 4 ตัวมาแล้ว
รถเพิ่งติดแก๊ส Energy Reform แบบเต็มระบบ (38,000 บาท) ติดเมื่อ กรกฎาคม 2013
พี่เค้าขายผมราคาพิเศษ 270,000 บาท ซึ่งเช็คแล้วมันถูกกว่าที่อื่นพอสมควร
แต่ ! สิ่งที่ผมกังวล และอยากจะถามคือ
1. รถพี่เค้าวิ่งมา 177,000 แล้ว วิ่งไปกลับ อ.เมือง กับ ต่างอำเภอ ทุกวันทำงานถือว่าเยอะมั๊ยครับ สำหรับรถ 6 ปี ?
2. ระยะทางเมื่อเทียบกับราคา น่าซื้อมั๊ยครับ
3. ปกติรถทั่วๆไปเค้าวิ่งกันเฉลี่ย ปีละกี่กิโลเมตร
ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
-
3. ประมาณ 20,000 โลครับ
-
ถ้าสภาพรถปกติ บำรุงรักษาครบถ้วน ก็โอเคครับ ราคาไม่สูงเกินไป
ส่วนเลขไมล์อาจจะเยอะ เป็นเพราะรถวิ่งต่างจังหวัดน่ะครับ
ระยะทาง 100 กม. ในกทม. เทียบไม่ได้กับต่างจังหวัด
ใช้เวลาเดินทางต่างกันเยอะ
-
1. รถยนต์ถ้าวิ่งนอกเมือง 1.7 แสนกิโลเมตร ถือว่าน้อยมากครับ แต่ถ้าวิ่งในเมืองครึ่งนึงผมจะคูณ เลขไมล์ด้วย4 เผื่อรถติด เครื่องยนต์ที่วิ่งแต่ในเมือง คูณ 10 ไปเลย กิโลเมตรนึงใช้เวลา 5-10นาที อายุเครื่องยนต์ตัวนี้ ผมมอง ๆ อยู่ที่ 3 แสนโลโดยไม่ต้องทำอะไรหากดูแลมาดี เกินจากนี้ไป ก็เตรียมทำวาล์ว เปลียนซีล แหวนสูบ ไดสตาร์ท ไดชาร์จ
2. เงิน270,000 ถ้าอยากได้รถประหยัด ขับพอได้ ผมคงมองเป็น March มือสอง เรื่องความคุ้ม ฟันธงกันไม่ได้ เป็นเรื่องส่วนตัว เป็นผม คงไม่ซื้ออยู่แล้วตกรุ่นไป 2 รุ่นแล้วครับ
3. บริษัทรถยนต์รับประกันรถยนต์ 5 ปี 1 แสนโล ซะส่วนใหญ่ ถ้าเอาข้อมูลนี้มาวาง ก็น่าจะได้ว่า 2 หมื่นกิโลเมตรต่อปีเป็นค่าเฉลี่ยครับ
-
ดูขับเยอะอ่ะ รถกระบะคอมมอนเรล ผมหาตามเต๊นท์ ขับเกิน 1.2 แสน ต่อให้สวยยังไงผมยังไม่เอาเลย อิอิ
-
ผมว่า หาราคานี้ถูกดีนะ ลองขับดูรึยังครับ ถ้าฟิลยังดี เป็นผมคงเอาครับ แต่ก็ไม่ได้ชอบมากอะไรขนาดนั้น
-
ก่อนอื่นต้องบอกว่า
ถ้าเครื่อง 2.0 ค่อยพิจารณาซื้อนะครับ
เห็นจขกท บอกว่ารถสวย ภายในสวย
ถ้าสภาพเครื่องกับเกียร์ แก๊สสมบูรณ์ล่ะก็ ผมเชียร์ครับ
รถขับดีแบบMAZDA
ได้รถปี 2008 ติดแก๊ส ENERGY REFORM(หลายหมื่นมาให้)
ในราคา 270,000 บาท น่าสนใจนะครับ
ลองเทียบดูรถ CLASS เดียวกัน (ปี 2008)
" FEELING การขับได้แบบ MAZDA 3 "
ภายนอกโอเค ภายในโอเค
ราคาค่าตัวไม่แพง ติดLPGให้ประหยัดได้อีก หาค่อนข้างยากนะ
(ถ้ามี SUNROOF ด้วยยิ่งหายากเข้าไปอีก)
ปล.
อาจจะเตรียมเงินไว้อีกสักหน่อย
เผื่อๆเก็บงานไม่น่าเกิน 3 แสน หรือ 3 แสนต้นๆ
น่าจะใช้สบายใจครับ :)
-
ดูขับเยอะอ่ะ รถกระบะคอมมอนเรล ผมหาตามเต๊นท์ ขับเกิน 1.2 แสน ต่อให้สวยยังไงผมยังไม่เอาเลย อิอิ
รถเต้นกลับไมค์ทุกคนนะครับ
-
ราคาดีนะครับ ยิ่งติดแก๊สมาแล้วด้วย แถมยังรู้ประวัติรถ ถือว่าน่าใช้ครับ
-
ชอบก็ซื้อเลยครับ
รถวิ่งมาเยอะพอควร แต่อย่างน้อย ๆก็วิ่งอีกไม่ต่ำกว่าห้าหมื่นโลถึงจะต้องทำเกียร์
1. กลาง ๆ ครับ
2. ฟังเสียงเครื่อง ลองขับดูช่วงล่าง(ให้เลือกทางที่ไม่เรียบนัก) แต่เทียบกับราคาไม่แพง แต่หากต่อได้ก็ต่อพี่เขาลงอีกหน่อย
3. รถทั่วไปวิ่งปีละสองหมื่น เขาวิ่งแสนเจ็ด เกินค่าเฉลี่ยเล็กน้อย เทียบกับพี่ผม วิ่งปีละแสน...ยังห่างไกล...ส่วนผม สองคันรวมกัน(ขับคนเดียว)สามหมื่นโล..
ข้อกังวลที่ผมไม่ชอบก็คือ ติดแก๊ส ราคานี้คงเป็น โอบีดี...ซึ่งระบบนี้มันจะแปรผันไปตามคำสั่งกล่อง ส่วนตัวผมชอบฟิกมากกว่า.....
-
ลองขับดูก่อนจับอาการน่าจะดีครับ เพราะขับแต่ทางไกลถึงวิ่งเยอะแต่ก็สึกหรอน้อยกว่าในเมืองรอบเครื่องไม่สวิงบ่อยเกียร์ก็เปลี่ยนน้อยครั้งกว่าเบรคน้อยกว่าด้วย ถ้าเค้าเท้าไม่หนักเกินไปสภาพก็น่าจะยังดีอยู่ เตรียมงบเบ็ดเสร็จซักสามแสนต้นๆน่าจะอยู่
-
ลองยืมเค้าขับดูคับ แต่ผมว่าน่าจะโอเคเลย ไมล์เยอะไม่ต้องกลัวคับถ้าเราเห็นว่าเค้าดูแลดี ยิ่งถ้าไม่แต่งเนี่ยช่วงล่างจะไม่พังง่ายๆแน่รถคันเก่าผม ขายตอน 360,000 โล 2-3 วันสุดท้ายลองยังวิ่งได้แทบไม่ต่างจากตอนใหม่ๆเลย 177,000 ขำๆคับใช้อีก 200,000 โลแล้วขายยังได้เลย
-
ถ้าเป็นตัว 2.0 ผมว่าถูก(มากหน่อย)
ถ้าเป็น 1.6 ก็ยังถูกกว่าค่าเฉลี่ย (แต่คงแพงกว่าขายเข้าเต๊นท์)
ถ้าสภาพสวยผมว่าก็โอเค
รู้ประวัติโอเค
วิ่งเยอะ ตจว ไม่ใช่ประเด็นที่น่าจะมากังวลมาก
รถคันนึงมันวิ่งได้หลายแสนโลครับ
-
ลองขับดูก่อนครับราคา2แสนเจ็ดถึอว่าถูกมากครับถ้าชีอเต้นต้องมี5แสนแน่ๆครับ
-
ในเต๊นก็3แสนกว่าบาท
สองแสนกว่าบาท โอครับ แต่อยากให้เปลี่ยนพวกลูกยางช่วงล่างไปเลย
ลูกหมากคันชัก
แร็คพวงมาลัย
ยางหุ้มเพาขับ นอกใน
บู๊ทยางต่างๆ
ทุกย่างมีขายด้านนอก และซ่อมได้
ราคาประมาณไม่เกิน2หมื่น
-
วิ่ง อ.เมือง กับ ต่างอำเภอ ถึงเลขไมล์เยอะก็จริง แต่ ... นั้นคือการวิ่งจริงๆ รถไม่ติด
รถถูกออกแบบมาให้วิ่งครับ ไม่ได้ให้จอดนิ่งๆ ฉะนั้นแล้วเลขไมล์ 177k ผมถือว่าน้อยมาก ถ้าเทียบกับรถที่วิ่งในเมืองที่ระยะทางเท่ากัน สภาพเครื่องของเจ้า 3 รุ่นพี่คุณ อยู่แค่ราวๆ 7 - 80k เท่านั้น
รวมถึงสภาพเกียร์ ผมว่าใช้ได้อีกนาน เพราะใช้เกียร์สูงสุดตลอดแทบไม่มีการเปลื่ยนลง อายุจึงยืนยาวกว่ารถใช้ในเมืองครับ
-------------------------------
อัลติสผมวิ่งไปกลับ อ.ขลุง และ ตัวเมืองจันทบุรี ระยะทาง วันละ 100 กม.ตลอด ปัจจุบันเลขไมล์ 390k แรงอัดกระบอกสูบดีมาก พอๆกับรถวิ่งแค่ 150k
--------------------------------
ฉะนั้นแล้วถ้าเป็นผม ผมซี้อครับ
-
ถ้าเทียบรถทั่วไปก็ถือว่าไม่เยอะไม่น้อยครับ ตกปีละ 30,000
ถ้า 2.0 เป็นผมเอานะ เพราะสิ่งที่สำคัญในการซื้อรถมือ2ก็คือ การรู้ประวัติที่จริงแท้แน่นอน ไม่โดนย้อม ไม่โดนหลอก
-
มันดีกว่า 6 ปี ใช้ 20,000โลครับ
เมื่อเรามีเงินเท่านี้ มันก็เป็นตัวเลือกที่ดี ไม่มีอะไรเสียหาย ดีกว่าซื้อมือสองเกียร์CVT มากครับ