Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kwancanoe ที่ เมษายน 29, 2014, 18:14:41
-
อ้างอังจากเวปนี้ http://car.kapook.com/view70671.html (http://car.kapook.com/view70671.html)
"โดยฮอนด้า แจ๊ส หรือชื่อที่รู้จักในประเทศญี่ปุ่นว่าฮอนด้า ฟิต (Honda Fit) รุ่นปี 2014 นั้นจะแบ่งออกตามระบบขับเคลื่อนได้ 3 รุ่น โดยทั้งหมดจะใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่ของฮอนด้าที่เรียกว่า เอิร์ธดรีม (EarthDream) ได้แก่
รุ่นเครื่องยนต์ 1,300 ซีซี Atkinson Cycle DOHC i-VTEC จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะที่โดดเด่นเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยทำได้ถึง 26 กม./ลิตร
รุ่นต่อมาคือรุ่นเครื่องยนต์ขนาด 1,500 ซีซี ใช้ระบบ Atkinson Cycle DOHC i-VTEC เช่นกันจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่เน้นสมรรถนะเครื่องยนต์ให้เร่งแรงทันใจ
และสุดท้ายคือระบบสปอร์ต ไฮบริด i-DCD ซึ่งใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,500 ซีซี ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติคลัชคู่ใหม่ล่าสุดของฮอนด้า ซึ่งให้ทั้งสมรรถนะที่สุดยอดและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันทีดีเยี่ยมเพียง 36.4 กม./ลิตร เท่านั้น"
ผมเคยมี Jazz มาคันนึงแล้วซึ่งชอบในความอเนกประสงค์ของมันมากๆ ตอนนี้พึ่งจอง Colorado 4x4 4 ประตู ตัว Top ไป ราคาตั้ง 1 ล้านทอน 2 พัน แหนะ แต่มาเห็นข่าวว่า Jazz ตัวใหม่กำลังจะเปิดตัวภายใน พ.ค. นี้ ผมเลยว่าจะยกเลิกการจอง Colorado ซะ(ตอนนั้นมึน) แล้วมารอ Jazz ตัวนี้ ผมอยากได้ Jazz Hybrid เพราะเรื่องประหยัดน้ำมันครับ และผมเดาว่า Honda คงขายไม่หนีราคาเดิม ซึ่งประหยัดงบฯจากเดิมไปกว่า 2 แสน(เทียบกับ Colorado)
ไม่รู้ว่าใครพอจะทราบว่ามันจะมาไหมครับผม ;D
-
highlight แล้วมองไม่เห็นครับ
ผมว่าตัว hybrid น่าจะตามมาทีหลังครับ
-
highlight แล้วมองไม่เห็นครับ
ผมว่าตัว hybrid น่าจะตามมาทีหลังครับ
แก้ไขแล้วครับ ขอโทษทีครับผม
-
ทำไมถึงเป็น co 4x4 ตัวท๊อปอะครับ
ผมว่า HB ไม่น่าจะประหยัดมากเกินหน้าเกินตา e85 นะ ผมว่าเล่น Jazz ธรรมดา ตัวท๊อปดีกว่า
-
ทำไมถึงเป็น co 4x4 ตัวท๊อปอะครับ
ผมว่า HB ไม่น่าจะประหยัดมากเกินหน้าเกินตา e85 นะ ผมว่าเล่น Jazz ธรรมดา ตัวท๊อปดีกว่า
ตอบง่ายมากครับ เพราะผมซื้อรถตัว Top เท่านั้นครับ และทำไมถึงเป็น Jazz HB เพราะว่ามันเป็นเครื่อง 1.5 น่ะครับ และมันอยู่ในงบฯ 1 ล้านด้วย ดังนั้นถึงมันจะแพงกว่า Jazz ธรรมดาบ้าง มันก็ไม่ใช่ปัญหาครับ
-
มาหนะมาแน่ครับ
และถ้ามันเป็น Hybrid ตัวเดียวกับที่ญี่ปุ่นนั่นคุ้มอยู่ครับ
แต่ถ้าไม่ใช่ เช่น แบบเครื่องคนละตัวอะไรแบบนี้ผมว่าไม่คุ้ม
ยกตัวอย่างเช่นเป็นระบบ Hybrid ปลอมๆแบบรุ่นปัจจุบันเนี่ย ไม่ได้ประหยัดอะไรเล้ยยยย
-
มาหนะมาแน่ครับ
และถ้ามันเป็น Hybrid ตัวเดียวกับที่ญี่ปุ่นนั่นคุ้มอยู่ครับ
แต่ถ้าไม่ใช่ เช่น แบบเครื่องคนละตัวอะไรแบบนี้ผมว่าไม่คุ้ม
ยกตัวอย่างเช่นเป็นระบบ Hybrid ปลอมๆแบบรุ่นปัจจุบันเนี่ย ไม่ได้ประหยัดอะไรเล้ยยยย
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ผมก็หวังว่าจะเป็น Version เดียวกับญี่ปุ่นครับ
-
ตัว hybrid มาแน่นอนครับ แต่ตัดออฟชั่นต่างๆ เหมือนเดิม
ราคาคงบวกจากตัวกลางไปอีกแสนหน่อยๆ แต่ไม่เกิน 8แสน
-
ตัว hybrid มาแน่นอนครับ แต่ตัดออฟชั่นต่างๆ เหมือนเดิม
ราคาคงบวกจากตัวกลางไปอีกแสนหน่อยๆ แต่ไม่เกิน 8แสน
แล้วในตัวปัจจุบัน ระหว่าง Hybrid กับ รุ่น Top ธรรมดา มันมีอะไรที่มันตัดออกแตกต่างกันไหมครับ อะไรที่ธรรมดามี แต่ Hybrid ไม่มีครับ ผมอ่านผ่านๆในโบร์ชัวร์ มันก็มีเหมือนๆกันหมดนี่ครับ บางทีถ้ารู้ว่าอะไรที่ถูกตัดออกในตัวปัจจุบันนี้ ก็อาจจะพอเดาทางได้คร่าวๆว่าตัวใหม่ที่จะมาก็อาจจะตัดได้เหมือนกันครับ แต่ราคาไม่เกิน 8 แสนอันนี้ผมเห็นด้วยและรับได้ครับ
-
เจอมาครับ สวยครับ
-
อยากให้ jazz hybrid ใช้ e 85 ได้ ขอซื้อคันนึง ไม่เกิน 8 แสน ถุงลม 6 ใบ vsc กล้องมองหลัง นะครับ
-
ถ้ามาราคาไม่เกิน 8 แสน ผมว่าคงจะใช้เครื่อง IMA hybrid ตัวเดิมครับ เพราะของเดิมราคาก็เกือบๆ 8 แสนอยู่แล้ว ถ้าเป็นเครื่อง Earth Dream Hybrid I-dcd ตัวใหม่ ราคาน่าจะกระโดดไปพอสมควรครับ อาจมี 8 แสนปลายๆ หรือ 9 แสนกลางๆ ได้ครับ
-
รู้แต่ชอบสีเหลืองโทนนี้มากเลยอะคับ !! ;D
-
รู้แต่ชอบสีเหลืองโทนนี้มากเลยอะคับ !! ;D
+1 ครับ
แจ๊สผมชอบแค่ 3 สี ดำ แดง เหลือง
-
คำว่า "Hybrid ปลอม" ถือเป็นคำไม่สุภาพนะครับ เพราะเป็นคำแสลงของ Honda
-
รู้แต่ชอบสีเหลืองโทนนี้มากเลยอะคับ !! ;D
+1 ครับ
แจ๊สผมชอบแค่ 3 สี ดำ แดง เหลือง
+1 ด้วยครับ
สีเหลืองนี่สุดๆไปเลยยย