Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Anuvit Ladleng ที่ พฤษภาคม 01, 2014, 20:58:41
-
พอดีสนใจ Toyota Harrier 2014 ครับ ระบบกับช่วงล่างมันดีไหมครับ
-
พอดีสนใจ Toyota Harrier 2014 ครับ ระบบกับช่วงล่างมันดีไหมครับ
ถ้าจัดแนะนำเอาตัว ที่เบาะคนนั่งปรับไฟฟ้า ได้ด้วยนะครับ ตัวนั้น จะได้อ๊อฟชั่นกล้องรอบคัน เตือนจุดบอดด้วย
ถ้าเอารุ่น ธรรมดา เบาะคนนั่งข้างเป็นปรับอัตโนมือ
ส่วนช่างล่าง ก้อน้องๆ lexus Rx ครับ นุ่มๆ หน่อย
ส่วนการ การขับขี่ การรีวิว รุ่นนี้ ยังหาได้น้อยครับ
-
2.5 ไฮบริดด้วยนะครับ คือเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลัง รวมเป็นขับ 4 โดยรวมผมว่า สวยดีนะครับ แถมหลังคากระจกทั้งบานอีก
-
หารีวิวยากจริงๆครับ ตอนนี้ดู youtube ของที่ญี่ปุ่น (ดูแต่รูปครับ ^^) แต่ก็ยังแค่เทสขับธรรมดาๆ
-
ไม่รอ Lexus NX ออกมาก่อนหรือครับ ค่อยตัดสินใจ
-
วันก่อนผมคุยกับ sales ราคาของ lexus บอก NX จะประกาศช่วง สิงหา กันยา ครับ
แต่ผมเดาว่าเริ่มต้นก็ 3 ล้านได้ - -"
-
ถ้าเป็นตัว2.0 น่าเล่นไหมครับ สวยดีแฟนชอบ
-
พ่อแม่ผมเคยไปถามมา ขนาดเซลล์ (เกรย์) ยังพูดเองเลยครับว่า
คนเค้าไม่เล่นตัว ไฮบริด ส่วนใหญ่จะเล่นตัวธรรมดา เพราะอาจมีปัญหาได้
แต่ตัวธรรมดา เครื่องแค่ 151 แรงม้า รถก้คันไม่ใช่เล็กๆ จะวิ่งไหวไหมเนี่ย
-
เครื่อง Hybrid เป็น JDM
ถ้าเสียมาก็ซ่อมแพง ไม่มีประกัน เพราะเป็นรถเกรย์
เห็น Alphard Hybrid ของเพื่อนก็แอบเอ๋อๆ ใช้ไปแค่ 2 ปีเอง
ถ้าเครื่องธรรมดาก็เล็กไป กับรถใหญ่
ไปนั่งๆ ดู อารมณ์ไม่ค่อยฟินสมกับราคารถเท่าไหร่
ออกแนวเฉยๆ ชุดหนังสีแดงๆ ถายนอกก็สวยนะ แต่
คิดว่า รถราคาสองล้านกว่า น่าจะมีอะไรได้มากกว่านี้
เพิ่มตังค์อีกนิดหน่อย ไปที่ Honda Odyssey น่าจะอุ่นใจกว่า
รถศูนย์ คันใหญ่ ใหม่ ภายในโอเค
-
พ่อแม่ผมเคยไปถามมา ขนาดเซลล์ (เกรย์) ยังพูดเองเลยครับว่า
คนเค้าไม่เล่นตัว ไฮบริด ส่วนใหญ่จะเล่นตัวธรรมดา เพราะอาจมีปัญหาได้
แต่ตัวธรรมดา เครื่องแค่ 151 แรงม้า รถก้คันไม่ใช่เล็กๆ จะวิ่งไหวไหมเนี่ย
อันที่จริงผมว่าน่าจะตรงข้ามกับที่เซลพูดครับ คนที่ออกตัว2.0ไปแล้วจะบ่นว่าอืดกันซะเยอะ ยิ่งวิ่งออก ตจว ยิ่งอืดมาก อย่าลืมนะครับว่ารถคันละ2ล้านกว่าๆแต่กำลังน้อยมาก(เซลมักพูดว่ามันมาเรื่อยๆ) อันที่จริงคนที่ไม่รีบจะรอhybridกันเยอะครับ แต่รถมันไม่มียังไม่มา เซลเลยเชียร์ขายแต่2.0กัน อีกอย่างราคาhybridอาจพอๆกับตัว2.0ธรรมดาเลย เพราะได้ส่วนลดภาษีเยอะกว่า
ตอนนี้ลองเข้าตามเวปมือ2มีคนเอา2.0มาปล่อยหลายคันแล้วนะครับ เหตุผลนึงคือมันอืดมากไปสำครับเค้า ส่วนตัวhybridผมว่าไม่น่ากังวลครับอายุการใช้งาน5ปีหรือแสนโลส่วนมากจะได้ประมาณนั้น ปัญหาจะเกิดสำหรับคนใช้รถน้อยมากกว่า ถ้าใช้รถน้อยhybridมักจะงอแง แต่ถ้าใครมีปัญหาศูนย์เค้ารับทำและสั่งอะไหล่ให้ได้แต่อาจคิดแพงกว่าปกติ10-20%เท่านั้นครับ
-
เครื่อง Hybrid เป็น JDM
ถ้าเสียมาก็ซ่อมแพง ไม่มีประกัน เพราะเป็นรถเกรย์
เห็น Alphard Hybrid ของเพื่อนก็แอบเอ๋อๆ ใช้ไปแค่ 2 ปีเอง
ถ้าเครื่องธรรมดาก็เล็กไป กับรถใหญ่
ไปนั่งๆ ดู อารมณ์ไม่ค่อยฟินสมกับราคารถเท่าไหร่
ออกแนวเฉยๆ ชุดหนังสีแดงๆ ถายนอกก็สวยนะ แต่
คิดว่า รถราคาสองล้านกว่า น่าจะมีอะไรได้มากกว่านี้
เพิ่มตังค์อีกนิดหน่อย ไปที่ Honda Odyssey น่าจะอุ่นใจกว่า
รถศูนย์ คันใหญ่ ใหม่ ภายในโอเค
ก่อนหน้านี้มีข่าวจากเพื่อนที่ทำงานอยู่ว่าจะประกอบไทยตอนนี้โดนพักไปแล้วเห็นว่าพรีอุสโดนภาษีย้อนหลังด้วย
เลยพักไว้ก่อนจริงๆตัว Hybrid นี่ของแคมรี่เลยครับถ้าใช้งานมีปัญหาทั่วไปเข้าศูนย์ได้สบายแต่ถ้าเสียหนักๆก็อีกเรื่องนึง
หมดประกันจากเกร์ยถ้าเสียหนักน่ากังวลอยู่เหมือนกัน
ถ้าผมเองก็เลือกตัว Hybrid ครับมันไม่ได้เสี่ยงอะไรมากมายและที่สำคัญถ้าไม่รีบรอดู Lexus NX ด้วยครับน่าสนใจ
-
รอ NX ครับ 2.0Turbo 235 ม้า
-
รอ NX ครับ 2.0Turbo 235 ม้า
235 ม้าราคาพุ่งปรี๊ดทันทีเลยครับ
-
เชียร์ 2.5HV ครับ
-
ใช้ตัว 2.0 มาสองเดือนแล้วครับ ช่วงล่างนุ่มแต่ไม่เท่า Harrier รุ่นก่อน ส่วนตัวผมว่านุ่มหนึบกำลังดี
เป็นรถเอาไว้ขับสบายๆ เด่นเรื่องความนุ่มนวล การเก็บเสียง และวัสดุภายใน
อัตราเร่งไม่หวือหวา แต่ก็ไม่อืด ขับทางไกลได้โอเคครับ
-
ใช้ตัว 2.0 มาสองเดือนแล้วครับ ช่วงล่างนุ่มแต่ไม่เท่า Harrier รุ่นก่อน ส่วนตัวผมว่านุ่มหนึบกำลังดี
เป็นรถเอาไว้ขับสบายๆ เด่นเรื่องความนุ่มนวล การเก็บเสียง และวัสดุภายใน
อัตราเร่งไม่หวือหวา แต่ก็ไม่อืด ขับทางไกลได้โอเคครับ
นึกว่าผมรู้สึกคนเดียวซะอีก
ว่าตัวเก่ามันนุ่มกว่า (ไม่ได้ขับนะครับ นั่งอย่างเดียว)