Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: H3T ที่ พฤษภาคม 02, 2014, 20:40:18
-
ช่วงก่อนหน้านี้ผู้บริหารได้ออกมาบอกว่า ยอดขายของ GT86 เริ่มลดลง ไม่ดีเหมือนช่วงเปิดตัวแรกๆ ด้วยเหตุผลหลายๆประการ ทำให้โครงการแตกรุ่นย่อยออกมาทั้ง เปิดประทุน หรือ รุ่นเทอร์โบ ก็ต้องพับเก็บไปโดยไม่มีกำหนด
แต่ผมตั้งข้อสังเกตุว่า ปัจจัยอะไรที่ทำให้ผู้บริการเลือกที่จะมาทำรุ่น Sedan และใช้เครื่องอัดอากาศ ( เทอร์โบ ) โดยใช้เครื่อง FA20DIT 300 แรงม้า
ส่วนตัวผมให้น้ำหนักของการต้องเลื่อนตำแหน่งเครื่องยนต์ใหม่ หากจะใส่เครื่องเทอร์โบรุ่น GT86 อาจจะดูมีผลกระทบเรื่องระบบวิศวะกรรมมากเกินไป ไม่คุ้มที่จะลงทุนพัฒนาใหม่ ( จากเดิมคิดว่าไม่ได้เผื่อไว้สำหรับรุ่นเทอร์โบตั้งแต่แรก ) แต่ในรุ่น Sedan สามารถเริ่มใหม่ได้ง่ายกว่า จึงเป็นทางเลือกที่ดีกว่า
อดคิดไม่ได้ว่า ยอดขายจะดีอย่างที่คาดหวังไว้หรือเปล่านะครับ
แลกเปลี่ยนมุมมองกันดูนะครับ
-
ผมว่าหน้าตามันขี่เหร่ มองด้านหน้าเหมือนงู เหมือนจิ้งเหรน ถ้าไมเนอร์ให้หน้าตาดีขึ้น น่าจะดีกว่านี้ ยิ่งมีรุ่น sedan ยิ่งน่าสนครับ น่าจะจับกลุ่มเดียวกะ CLA ได้ แถมน่าจะถูกกว่าด้วย ;)
-
ถ้าเปิดประทุนมาเปลี่ยนไฟหน้าให้เหมือนตัวคอนเซปต์นะจะแจ่มมว๊ากกกก
-
Sedan ไม่สวยนะในความคิดผม
หน้าตามันเหมาะสำหรับ คูเป้ ไม่ก็ เปิดประทุน ไปเลยครับ
-
คือจะทำมาแบบตัว Concept ก็ไม่ได้ ผมเกลียดไฟท้ายมันที่สุดละ ตัว Concept เหนแล้วบอกเลยว่าอยากได้มากกกก
-
อืมมม ขอโทษครับ
ลองอ่านๆดูแล้วก็ยังครึ่งๆ รอดูละกันครับงานนี้
-
ผมว่ามันไม่สวย และดูไม่เท่ห์พอ ในสายตาภายนอกหนะครับ
-
เครื่องแบบนี้ ราคาแบบนี้ ใครจะซื้อครับ
แคมรี่ยังแรงกว่า
คหสต
-
ที่ขายไม่ออกเพราะแพงไป และไม่แรงพอเท่านั้นหละ ถ้าลอง 1.5 1.8 ล้านผมว่า ขายดี
-
ซีดานก็ไม่ได้แย่นะ บางรุ่นผมชอบมากกว่า Coupe อีก พบว่ามันแอ๊ปดี