Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤษภาคม 03, 2014, 07:09:51
-
J!MMY said :
Mazda CX5 2.0 Skyactiv-G 6AT FWD
(http://upic.me/i/g0/10313517_842434882436826_3673663686754868330_n.jpg) (http://upic.me/show/50841465)
ระยะทางบน Trip meter A 92.3 km.
เติมเบนซิน 95 Techron 6.51 litres
Fuel Consumption @ 110 km/h
เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 14.17 km/l
-------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 0-100 km/h
#1 10.75 sec
#2 10.83 sec
#3 10.75 sec
#4 10.83 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 10.79 วินาที
-------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 80-120 km/h
#1 8.32 sec
#2 8.32 sec
#3 8.42 sec
#4 8.42 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.37 วินาที
-------------------------------------------------------------------------
Top Speed
1. 55 @ 6,500 rpm
2. 95 @ 6,600
3. 130 @ 6,500
4. 188 @ 6,500
5. 188 @ 4,500
Top speed 188 Km/ h @ 6,500 @ 4 th gear
-------------------------------------------------------------------------
SKYACTIV
ไม๋ใช่แค่คำโฆษณา หรือนิทานหลอกเด็ก
แต่นี่คือเรื่องจริง!!!!!!
ตารางเปรียบเทียบกับกลุ่ม CompactSUV พื้นฐานเก๋ง
(http://upic.me/i/2m/frsuv.jpg) (http://upic.me/show/50841515)
-
โครตแรงและประหยัด
-
จะมีของ 2.5 G กับ 2.2 D มั๊ยน๊า ;D
-
ขอบคุณครับ น่าใช้จริง ๆ คันนี้ :) ว่าแต่รุ่นนี้เติม e85 ได้หรือเปล่าครับ
-
ทำให้เติม e85 เหมือน mazda3 ได้จะแจ่มว๊าวมากเลย
-
แบบนี้ 2.5กับ 2.2 มันจะไม่8วิเหรอเนี่ย
แล้วคนที่อคติกับสกายแอคทีพจะว่าไงหว่า
ผลที่ออกมาไม่ใช่แค่แรงโม้ซะละ
-
ขอบคุณครับ เป็นอีกหนึ่งตัวที่แรงและประหยัดมาคู่กันได้
-
M3 ก็ 9ปลายๆเลยอะจิ ;D ;D
-
รอดูดีเซลเท่านั้นครับ
-
ขอบคุณครับ
มาสด้าแก้จุดอ่อนเรื่องเครื่องกับเกียร์ได้ดีจริงๆ
-
ขอบคุณมากครับ พี่จิมมี่
-
Mazda 3 คง 9 ต้น
-
เครื่อง 2.0 เบนซิน แต่ดันแรงสุด และเกือบประหยัดที่สุด(เป็นรอง XV ไม่ถึงลิตรต่อกิโลเมตร) ในบรรดารถ SUV คลาสเดียวกัน
อยากเห็นตัวเลขของ 2.5 กับ ดีเซลจัง
-
แรงและประหยัดสุดยอด
-
ถ้า 2.0G ยังขนาดนี้ 2.2D 0-100 คงได้ 9.xx และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคงอยู่ราวๆ 15-16 km/l ติด Best Drive 2014 แน่ๆ
-
รอดีเซลเช่นกันครับ
-
ประหยัดครับเครีอง2.0ทำได้แค่เนียมันก็okครับแต่รอเครีอง2.5กับดีเชลว่าจะประหยัดไม่อะ
-
เป็นไปตามคาดเลยครับ
ตอนลองขับ CX-5 2.0 ผมก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันอืดอะไรเลยครับ ตัวเลขออกมาดีมว้ากกกก
-
ประหยัดมากจน ผมไม่อยากจะเชื่อเลยครับ :D
-
อยากรู้เครื่อง 2.5 กับ ดีเซลว่าจะขนาดไหน
ปล อยากอ่าน full reviewของ 3 cx5 และ camry ด้วยคับ อิอิ
-
ขอบคุณครับ สุดยอดมากครับพี่จิมมี่ ยังไงจะรอรีวิวฉบับเต็มของ cx-5 ครับ
-
ทำได้จริงไม่ใช่แรงโม้นะเนี่ย SkyActiv by Mazda
ใกล้จะได้ Mazda CX-5 2.2D แล้ว ตอน test drive สนุกกับมันมาก ทรงตัวดี อัตราเร่งคล่องแคล่ว ไม่ผิดหวัง ทั้งเครื่อง 2.0/2.5/2.2D
-
ดีใจแทนมาสด้า ที่สามารถลบคำสบประมาทของ หลายๆ คนที่ชอบบอกว่า Skyactiv มันก็แค่ราคาคุย
ตอนนี้พิสูจน์ออกมาแล้วว่ามันคือของจริงๆ แบบนี้ฝันถึงตัวเลข Mazda 3 แล้วว่ามันจะดีขนาดไหน
-
ตัวเลขดีกว่าภาค First impression ที่เมืองนอกอีกนะครับ
-
สวดยวดครับ
-
ตัวเบนซินทสองพันำได้ดีขนาดนี้ถือว่าสุดยอดมาก
-
งานนี้ 2.5 กับ 2.2ดีเซล
มี9วิต้นๆ แน่ๆเลยครับ
-
ไหนใครเคยสบประมาท Sky-activ กับ Cx-5ไว้ยอมรับซะดีๆ
งานนี้ถ้า Mazda Thai เตรียมสั่งิะไหล่ไว้ล่วงหน้าเยอะๆ เหมาะกับยอดรถ
ผมว่า มันจะเป็นใบเบิกทางของ cx-5 genหน้าได้เลย รถดีแล้ว ศูนย์ต้องดียิ่งกว่า
-
มาฟินกับตัวเลขคร้าบ ถ้าอยู่ในสามจะขนาดไหนเนี่ย เลือกรถไม่ผิดจริงๆ เรา ;D
-
ขอบคุณครับ
-
ไม่นึกว่าตัวนี้ ทำตัวเลขใช้ได้เลยครับ ไม่ขี้เหล่ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
-
เป็นเพราะขับ2ไม่ใช่ขับ4เหมือนยี่ห้ออื่นหรือเปล่าครับ? แต่ก็ถือว่าทำออกมาได้ดีแก้ไขจุดอ่อนเรื่องเครื่องยนต์ของตัวเองได้ดีมากแล้วล่ะ จะได้เลิกสบประมาทกันสักทีว่ามาสด้ามีดีแค่คำโม้ ยังเหลือมาสด้า3อีกรุ่นที่โดนสบประมาทว่า165แรงม้าแรงสู้อัลติส1800ไม่ได้เพราะเขา(คนไหน)ว่าต่อๆกันมา หึๆๆๆๆ 8)
-
นี่แค่ 2.0 ไม่อยากจะคิดถึง 2.5
-
สะดุดตา CAPTIVA
อืดซะขนาดนั้น เร่งแซงอันตรายเลย
-
Mazda 2-3 ปีนี้ดีขึ้นผิดหูผิดตา
ถ้าศูนย์บริการเยี่ยมอีกอย่างนะ เริ่ดดดดดด
-
โอ้วววแม่เจ้า Captiva ทั้งอืด ทั้งกิน ;D
ไม่อืดธรรมดา โครตๆๆ อืด
-
สุดยอดไปเลยครับ
กำลังพิจารณาหาข้อมูล Mazda 3 ให้คนใกล้ตัวอยู่ เห็นแบบนี้แล้วน่าจะช่วยทำให้ตัดสินใจได้เยอะเลยครับ ;D
ส่วน Captiva 2.4 รู้สึกว่าจะเป็นเครื่องเก่านะครับ เพราะ 5AT
ตัว Minor Change ล่าสุดได้เปลี่ยนทั้งเครื่องและเกียร์เป็น 6AT แล้วครับ
แต่พี่จิมมี่ไม่ได้ทดสอบเพราะ Chev ไม่ได้จัดรถไว้ให้
ตัวใหม่เท่าที่เคยนั่งไม่รู้สึกอืดครับยืนยัน ตัวเลขดีกว่าเครื่องเก่าแน่ๆ ครับ
-
2.5 ผมจับเองได้ 9.1 วิ รอดูว่าของพี่จิมมี่จะได้เท่าไหร่
-
สุดยอดจริงๆ เลย ขนาดช่วงนี้อากาศร้อนยังเร็วกว่าใครเพื่อ แถมประหยัดด้วย
-
ซื้อ 2.2 มาแล้ว รอคุณ Jimmy review ครับ
-
นี่แค่2.0 โหดจริงๆเสียดายไม่ได้ซื้อ ไมล์มาสด้าค่อนข้างตรงด้วย แต่รุ่นนี้จะตรงป่าวไม่รู้
-
FUll Review ด่วนคร้าบบบบบ อยากอ่านแล้ว ;D
-
ดูแล้วยิ่งอยากได้รถเร็วๆ จองไปแล้วเมื่อไรจะได้รถซักที
-
ยอดเยี่ยม มากๆ สำหรับเครื่องสกายแอคทีฟ เบนซิล
คิดว่า รุ่น 2.5 น่าจะจี๊ดจ๊าดกว่านี้ และกินกว่านี้ไม่มาก
ส่วนรุ่นสกายแอคทีฟดีเซล จากที่อ่านๆมาหลายสำนัก เรื่องความแรงคงไม่ต้องห่วง แต่ถ้าหวังจะให้มันประหยัดมากๆ อาจจะผิดหวังกันบ้าง (จริงๆมันก็ประหยัดแหละ ไม่ได้กินดุเดือดอะไรนัก แต่ลุกค้าหวังกันมากเกินไป)
ยังไง จะรอติดตามการรีวิวจากคุณจิมมี่นะคร้าบบบบ
-
จากที่ขับ 3 ใหม่มาระยะหนึ่ง ซึ่งเกียร์เหมือนกัน CX-5 ครับ
ยอมรับเกียร์ลูกนี้ฉลาดเกินคาดมาก แค่ชะลอรถในบางจังหวะ เกียร์มี engine break มาช่วย ทั้งๆ ที่ขับเกียร์ D อยู่ มี hold รอบไว้ รอให้เร่งต่อได้ทันที จนบางครั้งไม่ต้องพึ่งโหมด M เลยด้วยซ้ำ
และเกียร์พี่เค้ามาเต็มที่มาก เหยียบน้อยก็มา เหยียบมากก็มา โดยรวมดีเกินคาดหมายไปมากครับ ไม่แปลกเลยที่อัตราเร่งจะดี และขับสนุกครับ
ของแบบนี้อย่าเชื่อจนกว่าจะได้ลอง
-
อยากได้เลยครับ
-
เห็นตัวเลขแล้วแอบปลื้ม XV
ไม่ใช่อะไร XV เป็น AWD ยังทำได้ขนาดนี้
-
อยากชมรีวิว 3 ใหม่รอรอ ;D
-
:o :o
-
ว้าววว เครื่อง 2.0 เอง แต่แรง และ ประหยัดกว่า CRV 2.4 ซะอีก
ขนาด CX-5 ยังทำได้ขนาดนี้ Mazda3 ไม่ต้องสงสัยเลย 0-100 คงเห็น 9 วิปลายๆ - 10 วิต้นๆ
แถมอัตราสิ้นเปลืองอาจจะเห็นเลข 16 km/L
รอลุ้น 2.5 กับ 2.2 Diesel ครับ
-
ตัวเลขดีมากเลยครับ ขอบคุณค้าบบ 2.5 2.2 จะขนาดไหนเนี่ย
-
เคยไปลองครั้งนึงที่โชว์รูมมาสด้าระหว่างที่ผมเอารถเข้าเช็ค ตีนต้นประมาณ 0-40 กม./ชม. จะหน่วงนิดนึงไม่มากมายอะไร แต่หลังจากนั้นสิ เรี่ยวแรงมาจากไหนก็ไม่รู้ กระฉูดจริงๆ
-
ไปลองรถมาละครับ ขับดี ตัวที่ลองเป็น 2.0 ยังไม่อืดเลยครับ ลุ้นอยากเหนข้อมูล ตัว 2.5 กะ ดีเซลมากครับ
-
ถ้าเติม E85 ได้นี่จบข่าวเลย ;D
-
รถ SEDAN อายครับ
ทั้งอัตราเร่งและความประหยัด
ปล.
เกียร์โดดเด่นมากๆครับ :)
-
เห็นตัวเลขแล้วแอบปลื้ม XV
ไม่ใช่อะไร XV เป็น AWD ยังทำได้ขนาดนี้
คิดเหมือนผมเลย ถ้าcx5 2.0 เป็น4wd คงสนุกกว่านี้
ผมหวังเห็นตัวเลข cx5 ได้15.5 km/l เลย ผมคงหวังเยอะไป จากระบบ gdi
-
ชักอยู่รู้แล้วสิว่า ถ้า CX5 ถูกจัดอันดับอยู่ใน Headlightmag's Best Drive 2013 ทางทีมงานจะจัดให้อยู่ในอันดับที่เท่าไหร่
-
ตอนลอง 2.5 แรงไม่แพ้ 2.2 เลย แถมลากได้ยาวกว่าได้อารมณ์กว่า เสียดายไม่มี 2.0 ให้ลอง
แต่ถ้าจะซื้อก็คงเป็น 2.0 แหล่ะ ประหยัดเงินไว้เติมน้ำมันดีกว่า แต่ 2.5 นี่แรงเหลือรับประทานจริงๆ
-
ก็ว่าอยู่ ตอนขับรถทดลอง เหยียบทีนี่หลังติดเบาะของแท้ครับ