Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ToRToNGPaT ที่ พฤษภาคม 03, 2014, 21:19:02
-
อยากทราบว่า แบตเตอรี่แบบไหน หรือ ยี่ห้อไหน รุ่นไหน เหมาะกับรถที่ไม่ค่อยได้ใช้ครับ พอดีรถใช้แค่เสาร์-อาทิตย์ บางทีก็ 2-3 อาทิตย์ครั้งครับ แล้วต้องดูแลรักษายังไงบ้างครับ พอดีรถอยู่บ้าน แต่ตัวผมอยู่หอ แถมที่บ้านไม่มีใครทำเป็นเลยครับ
-
แบบไหน เหมาะสมนี่ไม่ค่อยแน่ใจนะครับ แต่แบตน้ำทนกว่าแบตแห้งแน่นอนครับผม
-
แบตกึ่งน้ำครับ สักครึ่งปีค่อยเช็คก็ได้
-
แบตน้ำครับ หาที่ถูก (แต่มีแบรนด์) ดีกว่าครับ
ยังไงก็พังไว
แต่วิธีรักษาที่ดีคือ นำรถออกวิ่ง ประมาณ20กิโล โดยรอบเครื่องยนต์เกิน 2พันรอบ จะทำให้แบตถูกประจุไฟให้เต็มครับ
แบตใหม่ขอเดือนละ 1 ครั้งครับ ส่วนแบตเก่า ควรเป็นสัปดาห์ละ 1 ครั้งครับ
-
ลองดูตัวชาร์จ ctek (ถ้าจำไม่ผิด) เสียบปลั๊กไฟบ้านชาร์จอัตโนมัติ หาในเน็ตดูราคาเห็นสามพันกว่าบาท แต่ผมไม่ได้ใช้นะครับ
ลองดูเป็นข้อมูล
-
ลองดูตัวชาร์จ ctek (ถ้าจำไม่ผิด) เสียบปลั๊กไฟบ้านชาร์จอัตโนมัติ หาในเน็ตดูราคาเห็นสามพันกว่าบาท แต่ผมไม่ได้ใช้นะครับ
ลองดูเป็นข้อมูล
หาตัวนี้มาใช้ ไม่ก็เลือกแบตแห้งที่มีค่า CCA สูงๆ ครับ
-
เชัยร์แบตน้ำปกตินี่ล่ะครับ
-
แบตน้ำที่หลายคนบอกว่าดีกว่า
มันดีกว่าในเรื่องระบายความร้อนครับ
ถ้าคุณขับรถนานๆ ระยะทางยาวๆ แบบพวก TAXI หรือ รถส่งของ แบตน้ำดีกว่าแน่
แต่ถ้ารถที่ไม่ค่อยได้ใช้ แบตแห้งดีกว่า เพราะค่ากำลังไฟที่จ่ายได้สูงสุดตอนสตาร์ท มันสูงกว่าแบตน้ำไงครับ
-
เอาแบบที่ผมใช้
แบบเติมน้ำกลั่นนี่แหละ.....สัปดาห์หรือสองสัปดาห์ต้องวิ่งอย่างน้อยสิบยี่สิบโล....ครั้งหนึ่ง.....ตรวจน้ำกลั่นบ่อย ๆ อย่าเพิ่มอุปกรณ์ที่ใช้กระแสไฟมากเข้าไปในรถ แค่นั้น
***ตั้งแต่ใช้รถมาสี่สิบปี ไม่มีแบตฯลูกไหนใช้ได้น้อยกว่าสามปี เจ้าเอ็กซ์...ปี 10 ก็ยังใช้แบตติดรถ กดฉับเป็นติด****
-
ผมเอาแบบราคาถูกๆ เพราะมันแพงจะได้ไม่เจ็บตัวมากครับ ;)
-
ปัญหาเดียวกับของผมเลย ผมใช้แบตน้ำธรรมดา แต่ถอดขั้วแบตครับ 3 อาทิตย์สตาร์ทที ก็ยังสตาร์ทติด