Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mick ที่ พฤษภาคม 04, 2014, 09:52:17
-
ค่อยๆยัดเยียด GSH95 E10 E20 E85 เข้ามา โดยหากวิเคราะห์แล้ว ไม่ได้เป็นทางเลือกแต่อย่างใด เป็นการแทรกเข้ามาแบบเนียนๆ
1. ตอนเข้าตลาด ใช้ราคาถูก (โดยเอาเงินกองทุนน้ำมันที่เก็บจากตัวอื่นมาทำตลาดให้ตัวเอง) ดู E20 E85 ได้ พอตอนหลัง ค่อยๆลอยตัวมาเป็นปกติ แล้วขึ้นราคาตัวก่อนหน้า เบนซิน 95 เพียวๆ GSH95 ให้แพงๆ ซึ่ง มันไม่ใช้พลังงานทางเลือก มันบังคับด้วยราคา
อาจดูเหมือนปกติ แต่อย่าลืม แอลกอฮอล ค่าความร้อนน้อยกว่าเบนซิน เช่น E85 นี่ ค่าความร้อนเพียง 70% ของ GSH95
ถ้าวันหลัง ราคา E20 เท่ากับ GSH95 แปลว่าผู้บริโภคขาดทุน เหมือนตอนนี้ที่ เบนซิน 95 ถ่างราคาขึ้นไป เพื่อบังคับให่้เติม GSH95 ที่พลังงานน้อยหกว่า แต่ราคาแพงเบนซินสมัยก่อนเสียอีก
2. ตอนนี้ดีเซลของทุกเจ้า เป็น B5 หมด คือมีไบโอดีเซลอยู่ไม่ต่ำกว่า 5% แล้วเปลี่ยนเป็น B7 ในตอนนี้ โดยที่ผู้บริโภค ไม่มีสิทธิเลือกอะไร เพราะเป็นกฏหมาย
ราคาเอทานอล และ ไปโอดีเซล แพงกว่าน้ำมันเสียอีก ทำไมผู้บริโภคแบบเราๆ ต้องมาแบกรับ น้ำมันปกติยังถูกกว่า
เลยอยากถามเพื่อนๆว่า คิดว่าแฟร์ไหม กับการโดนบังคับมัดมือชก เพื่อให้โรงกลั่นเอทานอลของรัฐบาล ราคาน้ำมันปาล์มที่ นกม ปลูก ราคาดี
ถ้าจะบอกว่าใช้ของในประเทศ.... ให้มันมีพอใช้ก่อน แล้วค่อยมาทำน้ำมันเถอะครับ ควรมี Supply เหลือ แล้วราคาถูกกว่าน้ำมัน แล้วค่อยใช้ ไม่ใช้บังคับให้ใช้แต่ต้นทุนแพงกว่า จริงๆยังคับให้ใช้เพื่อพยุงราคาผลผลิตของตนเองมากกว่า
มารอดูราคา E20 E85 กันนะครับ เดี๋ยวก็ขึ้น......เอาจริงๆ มันทยอยขึ้นอยู๋ ใครสังเกตบ้าง
-
โดยส่วนตัวผมเห็นด้วยกับรัฐบาลครับ
ผมรับได้นะถ้า E20 E85 จะราคาตามจริงหรืออุดหนุนน้อยลง
เพราะอย่างน้อยๆ ก็ไม่ต้องพึ่งพาน้ำมันจากภายนอก (ผมขอไม่มานั่งคิดเรื่อง FW Mail พลังงานที่เขาชอบส่งกันนะครับ) บ้าง
แต่ผมเชื่อว่า รัฐบาลก็คงไม่ทำอะไรนะครับ ไม่เลิก ไม่งดอุดหนุน เพราะมันกระทบต่อฐานเสียงครับ
ส่วน ดีเซล จะเพียวๆ หรือ B2 B5 B7 ถ้ามันเติมได้ ผมก็เติมไป ไม่สนใจหรอกครับ นิดเดียวเอง อีกอย่าง ผมสนับสนุนให้ใช้เชื้อเพลิงภายใน ลดการนำเข้าครับ
-
สนับสนุนรถที่ใช้ E100 ได้อย่างสมบูรณ์
-
ผมสนับสนุนแกสโซฮอลและไบโอดีเซลครับ
อย่าลืมว่าถึงตะวันออกกลางมันจะรวยมีน้ำมัน แต่อีก50-60ปีก็จะหมดแล้วนะครับ ขณะที่เอธานอลและไบโอดีเซลสามารถผลิตใช้ได้ตลอดไป
-
ผมยังอยากให้มี B100 เลยครับ
ถ้าราคาต่ำๆหน่อยนะ ผมจะเติม
-
ผมสนับสนุนพลังงานทางเลือกครับ เพราะมันปล่อยมลพิษน้อยครับ แม้ว่าเหตุผลหลักทึ่เติมจริงๆจะเพราะว่ามันถูกก็เถอะครับ
-
ขนาดไทย มีบ่อน้ำมันเองแท้ๆ น้ำมันยังขึ้นเอาขึ้นเอา :'(
เพื่อนบ้านเราอย่างมาเลย์ไช้ 95 ลิตรละยี่สิบกว่าบาทเอง
-
ค่อยๆยัดเยียด GSH95 E10 E20 E85 เข้ามา โดยหากวิเคราะห์แล้ว ไม่ได้เป็นทางเลือกแต่อย่างใด เป็นการแทรกเข้ามาแบบเนียนๆ
1. ตอนเข้าตลาด ใช้ราคาถูก (โดยเอาเงินกองทุนน้ำมันที่เก็บจากตัวอื่นมาทำตลาดให้ตัวเอง) ดู E20 E85 ได้ พอตอนหลัง ค่อยๆลอยตัวมาเป็นปกติ แล้วขึ้นราคาตัวก่อนหน้า เบนซิน 95 เพียวๆ GSH95 ให้แพงๆ ซึ่ง มันไม่ใช้พลังงานทางเลือก มันบังคับด้วยราคา
อาจดูเหมือนปกติ แต่อย่าลืม แอลกอฮอล ค่าความร้อนน้อยกว่าเบนซิน เช่น E85 นี่ ค่าความร้อนเพียง 70% ของ GSH95
ถ้าวันหลัง ราคา E20 เท่ากับ GSH95 แปลว่าผู้บริโภคขาดทุน เหมือนตอนนี้ที่ เบนซิน 95 ถ่างราคาขึ้นไป เพื่อบังคับให่้เติม GSH95 ที่พลังงานน้อยหกว่า แต่ราคาแพงเบนซินสมัยก่อนเสียอีก
2. ตอนนี้ดีเซลของทุกเจ้า เป็น B5 หมด คือมีไบโอดีเซลอยู่ไม่ต่ำกว่า 5% แล้วเปลี่ยนเป็น B7 ในตอนนี้ โดยที่ผู้บริโภค ไม่มีสิทธิเลือกอะไร เพราะเป็นกฏหมาย
ราคาเอทานอล และ ไปโอดีเซล แพงกว่าน้ำมันเสียอีก ทำไมผู้บริโภคแบบเราๆ ต้องมาแบกรับ น้ำมันปกติยังถูกกว่า
เลยอยากถามเพื่อนๆว่า คิดว่าแฟร์ไหม กับการโดนบังคับมัดมือชก เพื่อให้โรงกลั่นเอทานอลของรัฐบาล ราคาน้ำมันปาล์มที่ นกม ปลูก ราคาดี
ถ้าจะบอกว่าใช้ของในประเทศ.... ให้มันมีพอใช้ก่อน แล้วค่อยมาทำน้ำมันเถอะครับ ควรมี Supply เหลือ แล้วราคาถูกกว่าน้ำมัน แล้วค่อยใช้ ไม่ใช้บังคับให้ใช้แต่ต้นทุนแพงกว่า จริงๆยังคับให้ใช้เพื่อพยุงราคาผลผลิตของตนเองมากกว่า
มารอดูราคา E20 E85 กันนะครับ เดี๋ยวก็ขึ้น......เอาจริงๆ มันทยอยขึ้นอยู๋ ใครสังเกตบ้าง
เห็นด้วยกับที่กล่าวมาครับ
-
สนับสนุนในสิ่งที่เราทำได้เองในประเทศครับ ยิ่งหวังพึ่งคนอื่นมากเท่าไรหวังพึ่งทางเดียวมากเท่าไรอนาคตก็เสี่ยงมากเท่านั้นครับ
alcohol ถึงแม้จะค่าความร้อนน้อยกว่าแต่มันก็ต้องฉีดมากกว่าอยู่ดี ก็หักลบกันได้
-
ผมสนับสนุนแกสโซฮอลและไบโอดีเซลครับ
อย่าลืมว่าถึงตะวันออกกลางมันจะรวยมีน้ำมัน แต่อีก50-60ปีก็จะหมดแล้วนะครับ ขณะที่เอธานอลและไบโอดีเซลสามารถผลิตใช้ได้ตลอดไป
+ 1 ครับ
-
ผมว่าเค้าไม่ได้ยัดเยียดนะครับ เค้าค่อยเป็นค่อยไป
เอทานอล และ ไบโอดีซีล คือพลังงานทางเลือก สร้างขึ้นมาบนดินได้ หาก รัฐบาลเปลี่ยน พื้นที่รกร้าง ทั้งหมดในประเทศ มาปลูกพืชพลังงาน
ตอนนี้ เค้าแค่เพื่อ เลือกไว้ให้เราเพื่ออนาคต
เราไม่สามารถ ยกเลิกน้ำมันดิบได้ในทันที เพราะ ปตท และ รถยนต์รุ่นเก่าๆ จะฉิบหายทันที เศรษฐกิจจะพังในทันที
โดนเต็ม คือ ปตท
แต่ บราซิล ทำให้ดูแล้วนะครับ
ที่แปลกคือ เอทานอล ต่างประเทศ ขายถูกกว่าบ้านเรา บ้านเรา
ราคาน้ำมัน เราอิงสิงโปร์
แต่เอทานอล ถ้าอิงต่างประเทศ จะถูก เลย ตั้งเองแบบไม่อิง แพงกว่าน้ำมันอีก
ที่แปลกคือกลไกราคาน้ำมัน ที่ มันไม่แฟรฺมากกว่าครับ
-
ดีครับ เงินในระบบจะได้กระจายออกไปสู่ชนบทที่ห่างไกลความเจริญมากขึ้น กล่าวคือ ชายไร่อ้อย มันสำปะหลัง ปาล์ม + แรงงานในด้านนี้ ช่วยลดการมาขายแรงงานในตัวเมือง
-
ขนาดไทย มีบ่อน้ำมันเองแท้ๆ น้ำมันยังขึ้นเอาขึ้นเอา :'(
เพื่อนบ้านเราอย่างมาเลย์ไช้ 95 ลิตรละยี่สิบกว่าบาทเอง
.
.
.
ถ้าไม่รู้เรื่อง แนะนำให้ลองไปศึกษาข้อมูลก่อน
แล้วค่อยออกความเห็นดีกว่าครับ
-
ผมว่าโอเคนะ แต่ดีเซลควรขายแบบเพียวๆด้วย
-
ส่วนตัวผมคิดว่า ถ้าเราไม่มีe20 e85ใช้ วันหน้าเราก็คงไม่มีโอกาสได้เห็นe100ในไทยได้เกิด
แล้วถ้ารัฐไม่ช่วยอุ้ม ราคาแพง คนใช้ไม่สนับสนุน ขายไม่ได้ คนผลิตเค้าก็ไม่ผลิต โอกาสที่มันจะถูกลงเองก็เป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว สุดท้ายก็ไม่ได้เกิด
ถ้ารัฐสนับสนุน คนใช้เยอะ คนผลิตก็จะผลิตเยอะตาม สุดท้ายเดี๋ยวมันก็ถูกลงเองตามกลไกตลาดแหละครับ
-
ผมสนับสนุนรัฐบาลเต็มที่ในเรื่องนี้...เขาคิดดีและมาถูกทางแล้วครับ
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
-
มันเริ่มใกล้เข้าเรื่องต้องห้ามละ
ผมแค่ร้อนตัวไว้ก่อนนะ
-
ผมกำลังรอวันที่ E20 E85 แสดงราคาจริงออกมาแล้วจะรู้ว่า ไอที่มันถูกเพราะถูกอุ้มไว้ขนาดไหน และที่เติม E85กันได้น่ะ ยังจะเติมกันอยู่มั้ยถ้า GSH ลิตรละ 42 บาท
แต่ E85 ลิตรละเกือบๆ 5x บาทขึ้น ;)
E100 แบบบราซิล ถ้าประเทศเรายังใช้น้ำมันกันเยอะขนาดนี้ คงต้องมีที่ระดับประเทศบราซิลสัก2ประเทศ ให้พอปลูกพืชทำแอลกอฮอลล์อะครับ ไม่พอคนไทยใช้หรอก
ใช้เยอะ/น้อยก็ไม่เห็นมันจะถูกลงตรงไหนนะผมว่า GSH95 ใช้มากี่ปีแล้วล่ะครับตั้งแต่เริ่มมา? ผมเห็นมันก็ขึ้นเอาๆ มีประโยชน์แค่อย่างเดียวคือเกษตรกรมีงานทำ
ถ้าจะให้มันถูก เลิกกองทุนน้ำมัน (แบบตอนที่นายกฯท่านนึงทำ ทำให้ราคาน้ำมัน "ลดแบบฉับพลัน" จาก 40ต้นๆเหลือ 30ต้นๆ แล้วก็มาชดใช้ค่าตรงนี้ทีหลัง)
ที่ไว้ใช้อุดเวลาขึ้นพรวดพราดสิครับ ถ้าอยู่ดีๆจาก 30 บาทวันนี้ พรุ่งนี้ 32 บาท รับกันได้อยู่มั้ยฮะ?
ตอนนี้สิ่งที่ควรจะมองคือ "ไฟฟ้า" เหมือนต่างประเทศอย่างยุโรป/ญี่ปุ่นเค้า แปลกมากที่รัฐฯไม่เห็นสนับสนุนพวกรถที่เป็นพลังงานไฟฟ้าเลย
พอแค่นี้ดีกว่าเนอะ ;D
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
อยากให้ไปศึกษาการแปรรูป ผลได้ผลเสีย (ก่อนแปรรัฐถือหุ้น สองพันล้าน...ปัจจุบันก็ถือหุ้นเท่าเดิม...) และตรวจสอบงบดุลของปตท.ด้วยครับ ว่ากำไรส่วนใหญ่มาจากไหน แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
-
ผมเป็นคนบ้านๆคิดแบบบ้านๆนะครับ ผมให้ประเทศเราไม่ต้องอุ้มอะไรทั้งนั้นปล่อยรอยตัวให้หมดอยู่กับความเป็นจริงให้มากที่สุดเพราะคนไทย (ไม่รู้ประเทศอื่นเป็นแบบเราหรือเปล่า) ปรับตัวได้อยู่แล้วไม่อย่างนั้นอุ้มกันจนไม่รู้ว่าราคาจริงมันเป็นอย่างไร
-
ไม่ทราบว่าทำไมต้องอุ้มราคา E85 เพราะ ธนาคารแห่งประเทศไทย ประเมินราคาเอทานอลที่ 22-23 บาทต่อลิตร
http://www.bot.or.th/Thai/EconomicConditions/Thai/Northeast/commodities/Doclib_CommodityYearly/Ethanol%20Report_2555%20-last.pdf (http://www.bot.or.th/Thai/EconomicConditions/Thai/Northeast/commodities/Doclib_CommodityYearly/Ethanol%20Report_2555%20-last.pdf)
-
ผมค่อนข้างไม่ค่อยชอบการยัดเยียดความคิดเห็นส่วนตัวในรูปแบบของการแฝงในประโยคคำถามสักเท่าไหร่นักนะครับ
ไม่ค่อยชอบมากกว่าการยัดเยียดแอลกอฮอล์และไบโอดีเซลของรัฐบาลด้วยซ้ำครับ แต่หากผมคิดมากไปเองต้องขออภัยด้วย
ผมมีรถเก่าอยู่สองคัน ที่เป็นระบบคาร์บูเรเตอร์ และไม่อยู่ในรายชื่อรถที่เติมแก๊สโซฮอล์ได้ ทุกวันนี้ผมเติมเบนซิน 95 ในรถสองคันนั้น
ผมไม่เห็นด้วยกับการตัดทางเลือกตอนที่เลิกเบนซิน 91 อยู่แล้ว (รถมันรับไม่ได้แล้วตัดทางเลือกไปนี่ต่างหากมัดมือชก ไม่ใช่เรื่องราคา
ส่วนไบโอดีเซล ขอแค่สะอาดพอ เครื่องดีเซลส่วนใหญ่รับได้นะครับ) แต่ผมสนับสนุนเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ และไบโอดีเซล
เหตุผล? ความยั่งยืนของพลังงานไทยในระยะยาวนั่นล่ะครับ เป็นที่พิสูจน์มาทั่วทั้งโลกแล้วว่าเชื้อเพลิงอะไรที่ยั่งยืนกว่า
ถ้าเราไม่สร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงอื่นๆ ที่เราทำเองได้จริงๆ ยืมจมูกชาวบ้านหายใจแล้วถ้าพลังงานขาดแคลนเมื่อไหร่เราจะลำบาก
จะรอให้ Supply เหลือล้นออกมาก่อน แต่ว่าธรรมชาติของมนุษย์ ถ้าผู้ผลิตยังไม่เห็น Demand อยู่ตรงหน้า ใครจะทำ Supply ให้
ถ้าสร้าง Demand ให้ผู้ผลิตเห็นว่าคุ้มและทำ Supply ออกมา สุดท้ายโครงสร้างพลังงานประเทศก็พัฒนาต่อได้
ราคาแอลกอฮอล์กลั่น แพงกว่าน้ำมันกลั่นอยู่ลิตรละ 2 บาทเศษๆ ตอนนี้ แต่อย่ามองในมุมผู้บริโภคอย่างเดียว นะครับ
ลองมองว่า 25 บาท เข้ากระเป๋าตะวันออกกลาง ที่รวยอยู่แล้ว
กับ 27 บาท เข้ากระเป๋าเกษตรกร โรงสี และอาจจะนักการเมืองบางส่วน แต่จะเข้ากระเป๋าใคร? ก็ยังกินใช้หมุนเวียนอยู่ในไทยใช่หรือไม่? ดีกว่าเข้ากระเป๋าตะวันออกกลางหรือไม่?
ผมมองว่ากรณีนี้ ภาระของประเทศของแอลกอฮอล์และน้ำมันปาล์ม น่าจะน้อยกว่านะ
-
ไม่ทราบว่าทำไมต้องอุ้มราคา E85 เพราะ ธนาคารแห่งประเทศไทย ประเมินราคาเอทานอลที่ 22-23 บาทต่อลิตร
http://www.bot.or.th/Thai/EconomicConditions/Thai/Northeast/commodities/Doclib_CommodityYearly/Ethanol%20Report_2555%20-last.pdf (http://www.bot.or.th/Thai/EconomicConditions/Thai/Northeast/commodities/Doclib_CommodityYearly/Ethanol%20Report_2555%20-last.pdf)
แต่กระทรวงพลังงาน กำหนด ราคาเอทานอล อยู่ ที่ 27.83/ลิตร บาทครับ ( กำไรเข้าโรงงาน ผลิต เอทานอลเต็ม ครับ มันอยากตั้งเท่าไหร่มันก็ตั้ง)
แต่ต่างประเทศ เอทานอล อยู่ 25 บาท ซึ่งแพงกว่าราคาน้ำมัน สำเร็จรูปหน้าโรงกลั่น
แต่มันคือวัตถุดิบ ที่ ทำได้ในประเทศ อย่าหน้าด้านเก็บภาษี สรรพสามิต
Link โครงสร้าง ราคาน้ำมัน
http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls (http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls)
จะเห็นว่า E85 ปั๊มได้กำไรต่อลิตร เกือบ 6 บาท เป็นการสนับสนุน ให้ทุกปั๊ม ลงทุน E85 ให้ทั่วประเทศ
และเมื่อถึงเวลานั้น ค่อยลดกำไร หน้าปั๊ม แต่ไม่ลดราคา หรอก คงไป ลดเงินสนันสนุนแทน ตามวิธีการของกระทรวงพลังงาน
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
ถ้าไม่แปรรูป 5555 อ่านแล้วขำเลยครับ
ถ้าป่านนี้ยังไม่แปรรูปก็ดูตัวอย่างจากการรถไฟ กับ การบินไทยก็ได้ครับ
้เป็นไงบ้างครับ ไม่แปรรูป ;D
แล้วทุกวันนี้คนไทยลำบากเพราะเราแปรรูป ปตท. หรอครับ?
ขอเหตุผลได้ไหมครับว่าอะไรที่ทำให้คุณคิดแบบนั้น
ปกติได้ศึกษาข้อมูลอะไรจริงๆจังๆบ้างไหมครับ
หรือตอบเอามันส์อย่างเดียว
-
ผมจะไม่โยงเข้าการเมืองครับ เพราะมันเป็นเรื่องที่ผมไม่สนใจ
แต่ว่าเอทานอล มีค่าอัตราการลดการชิงจุดระเบิด(อ็อคเทน)สูงกว่าน้ำมันเบนซินครับ และ มีผลการทดสอบออกมากันทั่วครับ ว่าเอทานอลเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ทำให้ปริมาณไอเสียนับกันจริงๆแล้ว น้อยกว่า ถ้าพวกเราถูกมัดมือชกจริงๆ มีตัวเลือกอื่นที่เราจะเสียเปรียบกว่านี้ครับ ราคาขึ้นผมไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่ เพราะว่าอย่างน้อย ผมก็รู้ว่า เอทานอล สามารถผลิตขึ้นมาใหม่ได้เรื่อยๆ ตราบใดที่ยังไม่มีพลังงานทดแทนที่แท้จริงชนิดอื่น ที่สามารถเอามาใช้งานได้ในรูปแบบเดิม เติมปั้ม ห้านาทีวิ่งต่อ (น้ำมันสาหร่าย อัลจี หรืออื่นๆ มีข่าวให้ได้ยินกัน แต่ก็ยังไม่เกิดขึ้นจริง)
เพราะว่าไม่จำเป็นต้องรอนานถึง 50-60ปีนะครับ ไม่แน่ ไม่ถึงสิบปี เราอาจจะไม่มีทางเลือกน้ำมันดิบเหลือเลยก็ได้ วิกฤติน้ำมันปี 2516 และ 2523 น้ำมันขาดแคลนคุยกับแฟนก็ต้องดับไฟ โดยเฉพาะตอนปี 16 ไม่มีใครรู้นะครับว่าอะไรจะเกิดขึ้นในตอนนั้น อยู่ดีๆ มันก็เกิดขึ้น มีเงินก็เติมน้ำมันไม่ได้เพราะว่าไม่มีน้ำมันให้เติม
ส่วนพลังงานไฟฟ้า ผมไม่บอกมากละกันนะครับ แต่ผมได้ยินข่าวโทรทัศน์วันก่อนว่า การไฟฟ้ากำลังจะขึ้นค่าไฟเพราะว่าแก๊สธรรมชาติที่ใช้ในการผลิตนั้นมีราคาแพง
ตอนนี้ทุกๆคนที่ยังไม่ตระหนัก เชิญเลยครับ เชิญบ่นเรื่องราคาน้ำมันแพงหรืออะไรก็แล้วแต่เกี่ยวกับน้ำมันกันได้เต็มที่เลยครับ จะด่ารัฐบาลหรือด่าปตท.อะไร ก็ด่าได้เลยครับ ขอให้รีบๆด่ากันด้วยนะครับ เพราะว่าโลกนี้อะไรๆก็ไม่แน่ โอกาสที่ซักวัน แม้แต่ทางเลือกหลักของเราก็จะหายไปนั้น โคตรง่ายกว่าที่พวกเราทุกคนคิดเลยครับ แล้ววันนั้นรัฐบาลและปตท.จะไม่ใช่พวกที่จะถูกด่าอีกต่อไป ถ้าเรามีทางเลือกที่ไม่ต้องพึ่งพาใคร ย่อมจะทำให้เราได้เปรียบ สามารถใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไปได้เรื่อยๆ อะไรๆก็ไม่สะดุด
ในประเทศไทยยังเหลือรถที่ใช้ระบบคาร์บูเรเตอร์กันอยู่กี่เปอร์เซ็นครับ? เมื่อถึงวันนั้นจะเหลือกี่เปอร์เซ็น? รถที่ใช้ระบบหัวฉีดนั้นสามารถแปลงให้ใช้เอทานอลได้ง่ายมาก ถ้าพูดกันจริงๆแล้ว ง่ายกว่าแปลงใช้แก๊สอีกครับ การดูแลรักษาก็ไม่ได้ลำบากอะไรเสียเท่าไหร่ อย่างที่ผมบอกไปในตอนแรกครับ สำหรับอะไรๆที่เป็นทางเลือกแล้ว พวกเรามีทางเลือกที่แย่กว่านี้เยอะ
-
สิ่งเดียวที่ผมไม่ชอบคือ น้ำมันกับรถมันไม่ได้ไปด้วยกันได้
ทั้งไบโอดีเซล ทั้งแกสโซฮอล์ ยังมีรถอีกหลายรุ่นที่มีปัญหากับการใช้
แม้จะบอกว่ารถเหล่านั้นมันไม่ใช่รถตลาด แต่คนใช้รถเหล่านั้นก็เป็นคนไทยเหมือนกัน
ผมคิดว่าตัวเองอยู่ใน ประเทศเสรี(ไทย) มีสิทธิ์ที่จะใช้เงินที่ตัวเองหามาในสิ่งที่ตัวเองต้องการโดยไม่ได้ไปเบียดเบียนใครเขา
มีหลายครั้งอยากจะซื้อ แต่น้ำมันบ้านเรามันไม่ให้ เติมแล้วก็รู้สึกเหมือนทำร้ายรถที่ตัวเองรัก
ผมรักประเทศนี้ มีความสุขกับคนที่รู้จักในประเทศ แต่ทำไมทางเลือกมันน้อยเหลือเกิน หลายครั้งรู้สึกเหมือนโดนมัดมือชก
ผมแค่อยากมีน้ำมันดีๆให้ใช้ มีทางเลือกให้กับรถที่รัก ผมไม่อยากต้องเสียสละให้ส่วนใหญ่ แต่อยากจะให้ไปด้วยกันทั้งหมด ไม่มีทิ้งส่วนน้อย เพราะทุกส่วนมันก็คือคนไทยทุกคน
โอ้ะ ดราม่าอ่ะ ขอโทษทีครับ เผลอบ่นไป :'(
-
รถคันแรก ทำให้รถเยอะ เสียงด่ากระจุยกระจาย
น้ำมันแพง ทำให้รถน้อยลง เสียงด่ากระจุยกระจาย เอ้ายังไงกัน
แหมมม ตรรกะงงๆ
ถ้าราคาน้ำมันถูกลงกว่านี้ ทั้งรถและมอเตอร์ไซด์ มันไม่ว่อนไปหมดเลยเหรอครับ ::) ::)
ด่า ปตท. นี่สร้างขึ้นมาเพื่อให้คนด่าโดยเฉพาะ คนมันจะโยงก็โยงได้ครับ การบินไทย รฟท มันก็โยงได้หมด
ไม่อยากให้โยงการเมือง เพราะราคามันก็ประมาณนี้ตลอดอยู่แล้ว แต่หัวข้อกระทู้ก็ ยัดเยียดการเมืองให้กับสมาชิกในบอร์ดแล้วนะครับ พิจารณาด้วยพวก Hate Speech เนี่ย
เทคโนโลยีบางอย่างมันต้อง Move on ถ้าผมเรียกร้อง โทรเลข จะมีใครเอากับผมไหมครับ ผมก็คนไทยนะ :D
คหสต. นะครับ 1. ราคาน้ำมันราคาประมาณนี้อะดีแล้ว ขึ้นมากว่านี้ยิ่งดี และ เก็บภาษีถนนสูงๆ แต่มีเงื่อนไขคือ ต้องพัฒนาระบบขนส่งพื้นฐานซึ่งตอนนี้ล้มเลิกไปแล้ว
ผมว่าคนไทยอยู่สบายสุดๆเลยนะ ถ้าเทียบกับ ตปท. อากาศไม่หนาว อาหารไม่แพง
2. พลังงานไฟฟ้ามันต้องพัฒนาได้แล้ว แค่นี้ผมล้าหลังมาเป็น10ปี พลังงานทางเลือกเช่น รฟฟ นิวเคลียร์ควรจะพิจารณาได้แล้ว
อย่ามาบอกว่า ถ้ามาตั้งอยู่หน้าบ้านนะครับ เวรคืนที่ดินโดยรอบสัก10ๆโลผมเชื่อว่าไม่มีปัญหาหรอก ที่ดินหลวงเยอะกว่าที่เราคิดเยอะ ฮิฮิ ;D
-
สิ่งเดียวที่ผมไม่ชอบคือ น้ำมันกับรถมันไม่ได้ไปด้วยกันได้
ทั้งไบโอดีเซล ทั้งแกสโซฮอล์ ยังมีรถอีกหลายรุ่นที่มีปัญหากับการใช้
แม้จะบอกว่ารถเหล่านั้นมันไม่ใช่รถตลาด แต่คนใช้รถเหล่านั้นก็เป็นคนไทยเหมือนกัน
ผมคิดว่าตัวเองอยู่ใน ประเทศเสรี(ไทย) มีสิทธิ์ที่จะใช้เงินที่ตัวเองหามาในสิ่งที่ตัวเองต้องการโดยไม่ได้ไปเบียดเบียนใครเขา
มีหลายครั้งอยากจะซื้อ แต่น้ำมันบ้านเรามันไม่ให้ เติมแล้วก็รู้สึกเหมือนทำร้ายรถที่ตัวเองรัก
ผมรักประเทศนี้ มีความสุขกับคนที่รู้จักในประเทศ แต่ทำไมทางเลือกมันน้อยเหลือเกิน หลายครั้งรู้สึกเหมือนโดนมัดมือชก
ผมแค่อยากมีน้ำมันดีๆให้ใช้ มีทางเลือกให้กับรถที่รัก ผมไม่อยากต้องเสียสละให้ส่วนใหญ่ แต่อยากจะให้ไปด้วยกันทั้งหมด ไม่มีทิ้งส่วนน้อย เพราะทุกส่วนมันก็คือคนไทยทุกคน
โอ้ะ ดราม่าอ่ะ ขอโทษทีครับ เผลอบ่นไป :'(
เราอยู่ในประเทศเสรีเหรอครับ? ไม่ครับ เราอยู่ในประเทศเสรีจอมปลอมมากกว่า เหตุผลที่เรารู้สึกเหมือนกำลังอยู่ในประเทศเสรีกัน เพราะว่าพวกเราทุกคนรู้สึกว่าการแหกกฎที่มีอยู่นั้นเป็นเรื่องปกติ หรือบางคน ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าตนกำลังแหกกฎอยู่ ประเทศเสรีที่แท้จริงไม่มีอยู่ครับ เพราะว่าประเทศเหล่านั้นต้องมีการปกครองด้วยระบบ Anarchist หรือการไร้การปกครองนั่นเอง อยากทดลองไหมครับ? ผมว่าไม่น่าจะมีใครตอบว่าอยากนะ อันที่จริงแล้วการที่รัฐหรือประเทศใดไร้การปกครองนั้น มันให้คำตอบที่แน่ชัดทันทีไม่ได้ครับ ว่ามันจะเกิดความวุ่นวายหรือมันจะสงบกว่าที่ทุกคนคาดเดาไว้ เพราะว่ายังไงก็ตาม อย่างแรกมันก็เกิดขึ้นมากกว่าอย่างหลัง แต่ก็ใช่ว่าจะไม่เคยเกิดอย่างหลังขึ้นเลย แต่สำหรับตัวผมเอง เมืองไทย ผมคาดเดาว่ายังไงๆก็วุ่นวายครับ ตอนนี้มีกฎกันมันยังวุ่นวายเลย
อ๋อ ถ้าเกิดคุณรู้สึกว่า การที่คุณเติมแก๊สโซฮอลหรือไบโอดีเซล เป็นการทำร้ายรถ ลองมาใช้รถเก่าดูไหมครับ? คุณจะ"รู้ตัว"ไม่ใช่"รู้สึก"ว่าการเติมแก๊สโซฮอล เป็นการทำร้ายรถ
ส่วนน้อยส่วนใหญ่ไปด้วยกันหมด ไม่ใช่สิ่งที่ผมเคยเรียนรู้มากับระบอบประชาธิปไตยครับ มันเป็นไปไม่ได้อยู่แล้วที่ส่วนน้อยส่วนใหญ่จะไปด้วยกันหมด
-
สนับสนุนครับ ถ้ามันจะช่วยยกราคาปาล์มน้ำมันอย่างจริงจัง ตอนนี้ราคาปาล์มต่ำเตี้ยเรี่ยดินมานานแล้วครับ ไม่ได้สูงอย่างที่หลายๆท่านคิด
บ้านเรายังคงนำเข้าน้ำมันปาล์มจากประเทศเพือนบ้านอยู่เลย ด้วยเหตุผลอะไรผมก็ไม่ทราบ เอาไปผสมน้ำมันเยอะๆเถอะครับ ถ้ามันจะช่วยทั้งคนใช้น้ำมันและเกษตรกร
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
อยากให้ไปศึกษาการแปรรูป ผลได้ผลเสีย (ก่อนแปรรัฐถือหุ้น สองพันล้าน...ปัจจุบันก็ถือหุ้นเท่าเดิม...) และตรวจสอบงบดุลของปตท.ด้วยครับ ว่ากำไรส่วนใหญ่มาจากไหน แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
ผมอ่านแล้วขำเลยครับ ถ้าไม่แปรรูปปั๊มคงห่วยแบบเมื่อหลาย 10 ปีก่อน
และมันไม่เกี่ยวกับ ปตท เลย ราคาหน้าโรงกลั่นลิตรละ 20 กว่าบาทเอง นั้น + กำไรเรียบร้อยแล้ว ที่แพงคือเอาไปอุดหนุนนั่นนี + ภาษี ปล.อย่าไปอ้างการเมืองเลย
แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
-
เอาราคาทีเปนธรรมหน่อยนะครับอย่าอ้างราคาน้ำมันสิงคโปรนะครับแต่เห็นด้วยทีเอาน้ำมันเอทานอล มาใช้ครับเพียงแต่ว่าขอให้ราคาสมเหตุสมผลหน่อยครับสำหรับราคาน้ำมันเบนชินนะครับอย่างน้อยขอแค่ราคาน้ำมันเบนชินราคาไม่เกิน40บาทผมขอแค่นันหละครับ
-
เอาแบบตรงๆนะครับ ตอนนี้เรามัวแต่มาด่ากันเรื่องน้ำมันแพง ที่โน่นที่นี่ไม่เห็นแพงแบบนี้เลย หรือรายได้คนที่นั่นเทียบกับน้ำมันแล้วถูกมาก บ้านเราแพงแย่มาก บลาๆ อิจฉาคนประเทศนั้นประเทศนี้ แล้วรู้กันบ้างไหมว่าคนประเทศที่หลายๆคนอิจฉาก็อยากเป็นคนไทย เพราะเค้าก็บอกว่าเมืองไทยมีหลายๆอย่างที่เค้าไม่มี หลายคนทำงานเก็บเงินเพื่อมาใช้ชีวิตหลังเกษียนในประเทศไทย บ้านเรามีเรื่องดีๆเยอะแยะไป ท่องเอาไว้ครับชีวิตจริงไม่ว่าจะเป็นที่ไหนก็ตามไม่มีคำว่าสมบูรณ์แบบ ทุกเรื่องที่มันไม่สมบูรณ์มันมีเหตุผลรองรับในตัวมันอยู่แล้ว ปรับตัวให้เข้ากับความไม่สมบูรณ์ซะ ถ้าไม่ได้ก็ไปหาที่อยู่ใหม่ที่คุณสามารถปรับตัวเข้ากับความไม่สมบูรณ์ของที่นั่นได้ครับ
-
ผมเห็นด้วยกับพลังงานบนดิน ที่มนุษย์สามารถสร้างขึ้นใหม่ในเวลาอันสั้น เราไม่สามารถเพิ่งพาพลังงานฟอสซิลได้ตลอดไป
และสนับสนุนให้พัฒนาพืชให้มีปริมาณผลผลิตต่อไร่เพิ่มขึ้น และทำโซนนิ่งสำหรับพืชพลังงาน จะได้ไม่กระทบกับพืชอาหารของมนุษย์
ที่สำคัญจะได้ช่วยเกษตกรไปพร้อมๆ กัน
เพราะภาครัฐ จะมีนโยบายให้ ปตท-บางจาก ร่วมมือเป็นช่วงๆ เช่น ในช่วงที่พืชพลังงานราคาตกต่ำ ก็อาจให้ปรับน้ำมันดีเซลเป็น B5 หรือในทางกลับกัน ช่วงที่พืชพลังงานมีราคาสูงก็ลดเหลือ B3 เป็นต้น
ส่วนราคาน้ำมันในประเทศนั้น อยากให้ทุกท่านที่คิดว่า ปตท-บางจาก ค้ากำไรเกินควรนั้น อยากให้ท่านลองศึกษาดูโครงสร้างราคาน้ำมันในประเทศดูครับ
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
อยากได้แบบการรถไฟ การบินไทยหรอครับ ขาดทุนทุกปีให้รัฐเอาเงินคอยโปะไม่ให้เจ๊ง
ศึกษาเพิ่มอีกนิดนะ จะได้ไม่เงิบ
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
โดนใจครับ
-
เอาแบบตรงๆนะครับ ตอนนี้เรามัวแต่มาด่ากันเรื่องน้ำมันแพง ที่โน่นที่นี่ไม่เห็นแพงแบบนี้เลย หรือรายได้คนที่นั่นเทียบกับน้ำมันแล้วถูกมาก บ้านเราแพงแย่มาก บลาๆ อิจฉาคนประเทศนั้นประเทศนี้ แล้วรู้กันบ้างไหมว่าคนประเทศที่หลายๆคนอิจฉาก็อยากเป็นคนไทย เพราะเค้าก็บอกว่าเมืองไทยมีหลายๆอย่างที่เค้าไม่มี หลายคนทำงานเก็บเงินเพื่อมาใช้ชีวิตหลังเกษียนในประเทศไทย บ้านเรามีเรื่องดีๆเยอะแยะไป ท่องเอาไว้ครับชีวิตจริงไม่ว่าจะเป็นที่ไหนก็ตามไม่มีคำว่าสมบูรณ์แบบ ทุกเรื่องที่มันไม่สมบูรณ์มันมีเหตุผลรองรับในตัวมันอยู่แล้ว ปรับตัวให้เข้ากับความไม่สมบูรณ์ซะ ถ้าไม่ได้ก็ไปหาที่อยู่ใหม่ที่คุณสามารถปรับตัวเข้ากับความไม่สมบูรณ์ของที่นั่นได้ครับ
เห็นด้วย 100% เลยครับข้อนี้
ไม่มีที่ไหนดีไปหมดหรอก เหมือนกับสุภาษิตที่ว่า "The Grass Is Always Greener On The Other Side"
-
รถคันแรก ทำให้รถเยอะ เสียงด่ากระจุยกระจาย
น้ำมันแพง ทำให้รถน้อยลง เสียงด่ากระจุยกระจาย เอ้ายังไงกัน
แหมมม ตรรกะงงๆ
ถ้าราคาน้ำมันถูกลงกว่านี้ ทั้งรถและมอเตอร์ไซด์ มันไม่ว่อนไปหมดเลยเหรอครับ ::) ::)
ด่า ปตท. นี่สร้างขึ้นมาเพื่อให้คนด่าโดยเฉพาะ คนมันจะโยงก็โยงได้ครับ การบินไทย รฟท มันก็โยงได้หมด
ไม่อยากให้โยงการเมือง เพราะราคามันก็ประมาณนี้ตลอดอยู่แล้ว แต่หัวข้อกระทู้ก็ ยัดเยียดการเมืองให้กับสมาชิกในบอร์ดแล้วนะครับ พิจารณาด้วยพวก Hate Speech เนี่ย
เทคโนโลยีบางอย่างมันต้อง Move on ถ้าผมเรียกร้อง โทรเลข จะมีใครเอากับผมไหมครับ ผมก็คนไทยนะ :D
คหสต. นะครับ 1. ราคาน้ำมันราคาประมาณนี้อะดีแล้ว ขึ้นมากว่านี้ยิ่งดี และ เก็บภาษีถนนสูงๆ แต่มีเงื่อนไขคือ ต้องพัฒนาระบบขนส่งพื้นฐานซึ่งตอนนี้ล้มเลิกไปแล้ว
ผมว่าคนไทยอยู่สบายสุดๆเลยนะ ถ้าเทียบกับ ตปท. อากาศไม่หนาว อาหารไม่แพง
2. พลังงานไฟฟ้ามันต้องพัฒนาได้แล้ว แค่นี้ผมล้าหลังมาเป็น10ปี พลังงานทางเลือกเช่น รฟฟ นิวเคลียร์ควรจะพิจารณาได้แล้ว
อย่ามาบอกว่า ถ้ามาตั้งอยู่หน้าบ้านนะครับ เวรคืนที่ดินโดยรอบสัก10ๆโลผมเชื่อว่าไม่มีปัญหาหรอก ที่ดินหลวงเยอะกว่าที่เราคิดเยอะ ฮิฮิ ;D
ผมไม่ขอพูดเรื่องน้ำมันนะครับแต่จะพูดถึงโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ โรงไฟฟ้าไม่ใช่ลงทุนเป็นแสนล้านจะจบนะครับ เพราะสุดท้ายหนึ่งปีกากของเสียจากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์จะเอาไปไว้ไหน?
สหรัฐ ก็เอาเก็บไว้ในพื้นที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ เป็นระเบิดที่ใช้เวลาดูแลหนึ่งแสนปีและห้ามพัง เยอรมันนำไปเก็บไว้ในภูเขาเพื่อป้องกันการก่อการร้าย เช่นเอาเครื่องบินชน ระเบิดให้ยับ
ส่วนฝร่งเศสผูกมัดกับรัสเซียให้เก็บกากนิวเคลียร์90เปอร์เซนต์ที่เหลือ10เปอร์เซนต์นำกลับมาRecycleใช้ใหม่ได้ ซึ่งตอนนี้เยอรมันประกาศลดการพึ่งพาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์กันแล้วแต่เป็นแผนระยาวเกิน50ปี
แล้วประเทศไทยละทำยังไง? ค่าใช้จ่ายให้ประเทศอื่นrecycleก็แพง ส่วนเอามาเก็บไว้ไกล้โรงงาน แล้วเรามีปืนต่อต้านอากาศยานแล้วหรือยัง
ถ้ามันเกิดระเบิดขึ้นจะทำยังไง?ตอนนี้ที่ญี่ปุ่นที่ฟูกุชิมะตอนนี้เรื่องยังไม่จบนะครับ ตอนนี้น้ำที่ไหลใต้โรงงานที่ปนเปื้อนกัมมันตรังสียังไหลลงทะเลอยู่ ส่วนทั้งสัตว์ทะเล บกจะเป็นยังไง?
ยังไม่จบกัมมันตรังสีที่หลังจากการระเบิดแม้จะไม่มีผลกระทบมากต่อชีวิตความเป็นอยู่ในเขตไกล้เคียงถ้าปิดทัน แต่แบบเชอเนอบิวรังสีมันพัดไปไกลถึงสวีเดนเรื่องมันถึงได้แดงขึ้นมา
เอาลำพังแค่โรงงานที่จะสร้างในเพื่อนบ้านเกิดระเบิดขึ้นมาก็แย่แล้ว...แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีเห็นหนทางทีเดียวnuclear fusionเทคโนโลยีที่โดนขัดขามาตลอดหลายสิบปีอาจเป็นคำตอบของอนาคตของพลังงานก็ได้...
Nuclear Fusion (http://www.youtube.com/watch?v=vDAZsPkTkMM#ws)
-
การแทรกแซงกิจการต่างๆเพื่อช่วยเกษตรกร เกิดขึ้นกับหลายๆประเทศที่พัฒนาแล้วนะครับ
ผมว่า เรามาถูกทางนะ แต่อาจไม่ถูกวิธีมาก อยากให้รัฐบาลช่วยเกษตรกรเหมือนเดิม และอยากมีพลังงานทางเลือกเพราะวิกฤตน้ำมันในอนาคต
เป็นไปได้ไหมที่รัฐบาลจะสนับสนุนพลังงานทางเลือกเหมือนเดิม แต่ไม่บิดเบือนราคาน้ำมันในตลาด
ผมทำวิจัยเกี่ยวกับพืชพลังงานทดแทนตัวใหม่อยู่ครับ เป็นพืชทะเลทราย น้ำตาลดีมากๆ เอามาทำเอธานอล สบายๆ
ประเทศที่เขาปลูกพืช species ใกล้เคียงกันเป็นล่ำเป็นสัน เอาน้ำตาลมากลั่นเหล้าเป็น tequila ส่งขายทั่วโลก
ผมกำลังศึกษาระดับโมเลกุล เพื่อปรับปรุงพันธุ์ตัวนี้อยู่ แต่คงยังอีกยาวไกล
คอนเซปคือ พืชตัวนี้ปลูกที่ไหนก็ได้ แม้แต่ที่แห้งแล้งมากๆๆๆๆๆๆ ไม่ต้องรดน้ำเลย ปล่อยทิ้งไว้ 5-6 ปีเก็บผลผลิต ได้ปริมาณเท่าๆพวกอ้อยเลย
เอามาปลูกตามที่รกร้างว่างเปล่าที่ปลูกพืชอื่นๆไม่ได้ ที่สำคัญ มันไม่ไปเบียดเบียนพื้นที่ปลูกพืชอาหารคน/สัตว์ อย่างพวกอ้อย มันสำปะหลังครับ
เรียนจบ อนาคตถ้าผมมีโอกาส ก็อยากจะผลักดันพืชตัวนี้ให้คนปลูกกันเยอะๆ อยากให้รัฐสนับสนุนด้วย ผมว่ามันอาจจะเป็นทางออกเรื่องพลังงานบ้านเราก็ได้นะครับ
ถ้าใครสนใจ งานวิจัยของผมครับ เห็นว่าเกี่ยวกับกระทู้นี้โดยตรง เลยขออนุญาติลงลิงค์นะครับ
http://news.liv.ac.uk/2014/04/30/feature-developing-sustainable-biofuels/ (http://news.liv.ac.uk/2014/04/30/feature-developing-sustainable-biofuels/)
-
ผมเห็นด้วยกับพลังงานบนดิน ที่มนุษย์สามารถสร้างขึ้นใหม่ในเวลาอันสั้น เราไม่สามารถเพิ่งพาพลังงานฟอสซิลได้ตลอดไป
และสนับสนุนให้พัฒนาพืชให้มีปริมาณผลผลิตต่อไร่เพิ่มขึ้น และทำโซนนิ่งสำหรับพืชพลังงาน จะได้ไม่กระทบกับพืชอาหารของมนุษย์
ที่สำคัญจะได้ช่วยเกษตกรไปพร้อมๆ กัน
เพราะภาครัฐ จะมีนโยบายให้ ปตท-บางจาก ร่วมมือเป็นช่วงๆ เช่น ในช่วงที่พืชพลังงานราคาตกต่ำ ก็อาจให้ปรับน้ำมันดีเซลเป็น B5 หรือในทางกลับกัน ช่วงที่พืชพลังงานมีราคาสูงก็ลดเหลือ B3 เป็นต้น
ส่วนราคาน้ำมันในประเทศนั้น อยากให้ทุกท่านที่คิดว่า ปตท-บางจาก ค้ากำไรเกินควรนั้น อยากให้ท่านลองศึกษาดูโครงสร้างราคาน้ำมันในประเทศดูครับ
อยากให้คนอื่น ตระหนักเรื่องนี้กันแบบนี้เยอะๆครับ
-
การแทรกแซงกิจการต่างๆเพื่อช่วยเกษตรกร เกิดขึ้นกับหลายๆประเทศที่พัฒนาแล้วนะครับ
ผมว่า เรามาถูกทางนะ แต่อาจไม่ถูกวิธีมาก อยากให้รัฐบาลช่วยเกษตรกรเหมือนเดิม และอยากมีพลังงานทางเลือกเพราะวิกฤตน้ำมันในอนาคต
เป็นไปได้ไหมที่รัฐบาลจะสนับสนุนพลังงานทางเลือกเหมือนเดิม แต่ไม่บิดเบือนราคาน้ำมันในตลาด
ผมทำวิจัยเกี่ยวกับพืชพลังงานทดแทนตัวใหม่อยู่ครับ เป็นพืชทะเลทราย น้ำตาลดีมากๆ เอามาทำเอธานอล สบายๆ
ประเทศที่เขาปลูกพืช species ใกล้เคียงกันเป็นล่ำเป็นสัน เอาน้ำตาลมากลั่นเหล้าเป็น tequila ส่งขายทั่วโลก
ผมกำลังศึกษาระดับโมเลกุล เพื่อปรับปรุงพันธุ์ตัวนี้อยู่ แต่คงยังอีกยาวไกล
คอนเซปคือ พืชตัวนี้ปลูกที่ไหนก็ได้ แม้แต่ที่แห้งแล้งมากๆๆๆๆๆๆ ไม่ต้องรดน้ำเลย ปล่อยทิ้งไว้ 5-6 ปีเก็บผลผลิต ได้ปริมาณเท่าๆพวกอ้อยเลย
เอามาปลูกตามที่รกร้างว่างเปล่าที่ปลูกพืชอื่นๆไม่ได้ ที่สำคัญ มันไม่ไปเบียดเบียนพื้นที่ปลูกพืชอาหารคน/สัตว์ อย่างพวกอ้อย มันสำปะหลังครับ
เรียนจบ อนาคตถ้าผมมีโอกาส ก็อยากจะผลักดันพืชตัวนี้ให้คนปลูกกันเยอะๆ อยากให้รัฐสนับสนุนด้วย ผมว่ามันอาจจะเป็นทางออกเรื่องพลังงานบ้านเราก็ได้นะครับ
ถ้าใครสนใจ งานวิจัยของผมครับ เห็นว่าเกี่ยวกับกระทู้นี้โดยตรง เลยขออนุญาติลงลิงค์นะครับ
http://news.liv.ac.uk/2014/04/30/feature-developing-sustainable-biofuels/ (http://news.liv.ac.uk/2014/04/30/feature-developing-sustainable-biofuels/)
ว้าว ขอบคุณครับ :D
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
อยากให้ไปศึกษาการแปรรูป ผลได้ผลเสีย (ก่อนแปรรัฐถือหุ้น สองพันล้าน...ปัจจุบันก็ถือหุ้นเท่าเดิม...) และตรวจสอบงบดุลของปตท.ด้วยครับ ว่ากำไรส่วนใหญ่มาจากไหน แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
ผมอ่านแล้วขำเลยครับ ถ้าไม่แปรรูปปั๊มคงห่วยแบบเมื่อหลาย 10 ปีก่อน
และมันไม่เกี่ยวกับ ปตท เลย ราคาหน้าโรงกลั่นลิตรละ 20 กว่าบาทเอง นั้น + กำไรเรียบร้อยแล้ว ที่แพงคือเอาไปอุดหนุนนั่นนี + ภาษี ปล.อย่าไปอ้างการเมืองเลย
แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
นั่นสิครับ ถ้าไม่แปรรูป ปตท. ก็สภาพไม่ต่างจากการรถไฟทุกวันนี้แหละครับ มีไว้ขายขี้หน้าต่างชาติ กับถ่ายหนังโบราณ -.-
-
คิดว่าก่อนจะบีบบังคับให้ใช้Bโน้นEนี้ออกกฏบีบบังคับปั๊มน้ำมันต่างๆให้มีมาตรฐานการจัดเก็บให้ได้เรื่องกว่านี้ดีกว่าครับ.............มีหลายแห่งมากเติมปุ๊บรถมีปัญหาเพราะการปนเปื้อนจากการเก็บน้ำมันที่แย่มาก ว๊ากๆๆๆๆ
-
ถ้าไม่แปรรูป ปตท. คนไทย คงไม่ลำบากกันอย่างทุกวันนี้หรอกครับ
คิดอย่างไร กับนักการเมืองไทยล่ะ (ไม่มีก็ดีนะ นักการเมืองพันธุ์ดีแบบนี้) เหอๆ
อิจฉาเพื่อนบ้าน เค้าได้ใช้พลังงานที่ราคาสมเหต สมผล โลกนี้ ช่างไม่ยุติธรรมเลย ประเทยเทย เชยโย่วววว
อยากให้ไปศึกษาการแปรรูป ผลได้ผลเสีย (ก่อนแปรรัฐถือหุ้น สองพันล้าน...ปัจจุบันก็ถือหุ้นเท่าเดิม...) และตรวจสอบงบดุลของปตท.ด้วยครับ ว่ากำไรส่วนใหญ่มาจากไหน แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
ผมอ่านแล้วขำเลยครับ ถ้าไม่แปรรูปปั๊มคงห่วยแบบเมื่อหลาย 10 ปีก่อน
และมันไม่เกี่ยวกับ ปตท เลย ราคาหน้าโรงกลั่นลิตรละ 20 กว่าบาทเอง นั้น + กำไรเรียบร้อยแล้ว ที่แพงคือเอาไปอุดหนุนนั่นนี + ภาษี ปล.อย่าไปอ้างการเมืองเลย
แล้วจะเข้าใจผลได้ผลเสีย
นั่นสิครับ ถ้าไม่แปรรูป ปตท. ก็สภาพไม่ต่างจากการรถไฟทุกวันนี้แหละครับ มีไว้ขายขี้หน้าต่างชาติ กับถ่ายหนังโบราณ -.-
ขออภัยอย่างแรงครับ เนื่องด้วยความไม่ทราบข้อเท็จจริง จึงทำให้แสดงความคิดเห็นที่ผิดพลาดครับ :'(
ได้อ่านกระทู้ จากเวปต้องห้าม "ไม่เติม ปตท ไม่ว่ากันครับ แต่มาทำความเข้าใจให้ถูกต้องก่อนดีไหม?"
ทำให้เข้าใจอะไรได้บ้างแล้วครับ :-[
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ;D
-
ผมสนับสนุนเรื่องพลังงานทางเลือกนะ แต่ที่ผ่านมามันไม่ชัดเจนเลยว่ารัฐต้องการจะเอาตัวไหนกันแน่ แรกก็ lpg ได้อยู่พอติดเยอะๆขึ้นราคาไม่ได้แถมขาดดุลเลยพยายามพลักไป ngv แทนทั้งๆที่ปั๊มยังน้อยอยู่เติมทีรอกันเหนื่อย แถมมาพ่วงพวก เอทานอล กับไบโอดีเซลเข้าไปอีก ถ้ามองภาพใหญ่ๆ จะเห็นว่ารัฐพยายามจะอุ้มมันไว้ซะทุกอย่าง แทนที่จะพยายามเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วพัฒนามันให้สุดทั้งคุณภาพและราคา แล้วปล่อยอย่างอื่นลอยตัวไปตามกลไกของมันให้หมด เชื่อว่าแรกๆคนคงบ่น แต่ยังไงคนก็ต้องปรับตัวให้เข้าสิ่งที่ดีที่สุดอยู่แล้ว ใน โลกปัจจุบันใครที่ไม่รู้จักปรับตัวผมว่าอยู่ยากนะ เพราะงั้นปัญหาที่สำคัญที่สุดคือความไม่ชัดเจนของภาครัฐนี่แหล่ะที่น่าเป็นห่วงทำอะไรกลัวจะกระทบฐานเสียงไปซะหมด
-
ถ้าเป็นการสนับสนุนพลังงานทางเลือก อันนี้ดีอยู่แล้วครับ ใครทำก็เห็นดีด้วย....เพราะดูจากพฤติกรรมการใช้พลังงานของคนเราแล้ว "ล้างผลาญมาก" มีเท่าไหร่ก็ไม่พอหรอก แล้วชอบบ่น ชอบเถียงกันจังเรื่องค่าน้ำมันแพง ว่าเกิดจากอะไร ทำไมต้องแพง ปตท.โกงมั้ย นักการเมืองรึป่าว บลาๆ ...ลองย้อนมาดูการใช้พลังงานของเราๆ บ้าง แค่ รถติดใน กทม. ในแต่ละวันก็ไม่รู้ผลาญไปกี่แสนกี่ล้านลิตรโดยไม่เกิดประโยชน์....พอค่าน้ำมันแพง ค่าขนส่งก็แพง ข้าวของก็แพง คนเดินถนนก็ต้องซื้อของแพงไปด้วย....รัฐก็ต้องไปอุ้มราคาโน่นนี่นั่น เพื่อไม่ให้ต้นทุนการดำเนินชีวิตมันสูง ถ้าน้ำมันจะแพงเพราะเหตุนี้ ก็สมควร
-
ไม่เข้าใจตาราง ท่านผู้รู้กรุณาอธิบายด้วยครับ ....
http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls (http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls)
UNIT:BAHT/LITRE, 2-May-14
E85
EX-REFIN. = 27.4658
TAX = 1.0500
M. TAX = 0.1050
OIL = -11.6000
CONSV. = 0.2500
WHOLESALE = 17.2708
VAT = 1.2090
WS&VAT = 18.4797
MARKETING = 5.9816
VAT = 0.4187
RETAIL = 24.88
-
ผมว่า,,, หลายๆ ท่าน อาจจะอ่านแล้ว จับประเด็น จขกท. ต่างไปจากผม
ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด,,, ประเด็นน่าจะเป็น "คิดอย่างไร ที่ยัดเยียด"
....ส่วนอีกเรื่อง,,, สิ่งที่ยัดเยียด ดีแล้วหรือไม่ นั้นน่าจะเป็นอีกเรื่อง
ประเด็นแรก,,, เห็นด้วยกับ จขกท. คับ, ว่าไม่ควรยัดเยียด
....เป็นทางเลือก,,, ก็ควรมีให้เลือก ตามความเป็นจริง
....แต่ก็อย่างว่า,,, ถ้าไม่ยัดเยียด ก็อาจจะมีคนเลือกใช้น้อยมาก
ส่วนประเด็นหลัง,,, ผมก็เห็นด้วยกับหลายๆ ท่าน, ใช้พลังงานทดแทนดีกว่า
....ผลิตเองได้,,, พึ่งน้ำมันน้อยลง, ถ้าน้ำมันแพงขึ้น ส่วนต่างก็โผล่เองแหละคับ
จริงๆ แล้ว,,, อยากให้ใช้คำว่า พลังงานทดแทน มากกว่า พลังงานทางเลือก (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/d5f02ecd.gif)
-
ไม่เข้าใจตาราง ท่านผู้รู้กรุณาอธิบายด้วยครับ ....
http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls (http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls)
UNIT:BAHT/LITRE, 2-May-14
E85
EX-REFIN. = 27.4658 คือราคาหน้าโรงกลั่นครับ คือผสมเป็น #85 เรียบร้อยแล้ว อันนี้โรงกลั่นจะได้เงินเท่านี้ ยังไม่รวมค่าขนส่งนะครับ
TAX = 1.0500 ภาษีการกลั่นน้ำมัน กระทรวงการคลังได้ไป
M. TAX = 0.1050 ภาษีเทศบาลครับ เทศบาลที่โรงกลั่นตั้งอยู่ได้ไป
OIL = -11.6000 กองทุนน้ำมันที่เอาเงินอุดเอาไว้ครับ ถ้าติดบวกคือ เก็บเพิ่ม จะเห็นว่ตัวอื่นๆ จะเป็นบวกโดยเฉพาะเบนซิน 95 กระทรวงพลังงานได้ไป หรือจ่ายให้ กรณีลบคือจ่ายให้
CONSV. = 0.2500 เก็บเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน อันนี้เอาไว้ใช้จ่ายในการณรงค์เรื่องให้มีการประหยััดพลังงานในรูปแบบต่างๆ อย่างโฆษณาทีวี กระทรวงพลังงานได้ไป
WHOLESALE = 17.2708 เป็นราคาหน้าโรงกลั่นสุทธิ
VAT = 1.2090 ภาษีมูลค่าเพิ่ม กระทรวงการคลังได้ไป
WS&VAT = 18.4797 ราคาสุทธิหน้าโรงกลั่น ใครเอารถขนน้ำมันไปรับ จะต้องจ่ายราคานี้
MARKETING = 5.9816 ค่าการตลาและยังไม่ได้หักค่าขนส่งจากโรงกลั่นมาปั้ม อันนี้ปั้มเป็นคนได้ครับ คือกำไรของปั้ม จะเห็นว่าน้ำมันชนิดอื่นๆ ปั้มจะได้น้อยกว่านี้ ลบมั่ง บวกมั้ง ถัวๆ กันไป
VAT = 0.4187 ภาษีมูลค่าเพิ่มของค่าการตลาดคับ กระทรวงการคลังได้ไป
RETAIL = 24.88 ราคาที่เราซื้อน้ำมันเติมรถเราครับ
จะเห็นว่ารายจ่ายยุบยับไปหมด ที่เป็นประเด็นคือ กองทุนน้ำมัน -11.6 บาท นี่คือทีเงินที่เก็บจากน้ำมันทุกชนิดมารวมเป็นเงินก้อนนึง แล้วจ่ายให้กับชนิดของน้ำมันที่ต้องการอุดหนุด เพื่อให้ราคาถูกลงน่ะครับ เรียกว่าเป็นกองทุนรักษาระดับราคาน้ำมันก็ได้ ไม่ได้น้ำมันเพิ่มขึ้น หรือลดลงทุกวันน่ะครับ
-
ถ้าเป็นการสนับสนุนพลังงานทางเลือก อันนี้ดีอยู่แล้วครับ ใครทำก็เห็นดีด้วย....เพราะดูจากพฤติกรรมการใช้พลังงานของคนเราแล้ว "ล้างผลาญมาก" มีเท่าไหร่ก็ไม่พอหรอก แล้วชอบบ่น ชอบเถียงกันจังเรื่องค่าน้ำมันแพง ว่าเกิดจากอะไร ทำไมต้องแพง ปตท.โกงมั้ย นักการเมืองรึป่าว บลาๆ ...ลองย้อนมาดูการใช้พลังงานของเราๆ บ้าง แค่ รถติดใน กทม. ในแต่ละวันก็ไม่รู้ผลาญไปกี่แสนกี่ล้านลิตรโดยไม่เกิดประโยชน์....พอค่าน้ำมันแพง ค่าขนส่งก็แพง ข้าวของก็แพง คนเดินถนนก็ต้องซื้อของแพงไปด้วย....รัฐก็ต้องไปอุ้มราคาโน่นนี่นั่น เพื่อไม่ให้ต้นทุนการดำเนินชีวิตมันสูง ถ้าน้ำมันจะแพงเพราะเหตุนี้ ก็สมควร
เคยฟังข่าว บทวิเคราะห์ของธนาคารโลกหรือเปล่าไม่แน่ใจ เขาบอกว่าหากประเทศไทยใช้น้ำมันแบบผลาญเล่น (เพราะรถติด โดยเฉพาะในกรุงฯ) อยู่แบบนี้ อีกไม่กี่สิบปีประเทศเราจะสูญเสียเงินจากการซื้อนำ้มันมาใช้เป็นจำนวนมหาศาล ทำให้ต้นทุนการใช้ชีวิต หรือต้นทุนของประเทศสูงมาก จนความสามารถในการแข่งขันลดลง
เรื่องพลังงานทางเลือกสำหรับประเทศเราจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรีบทำและหาวิธีเพิ่มสัดส่วนการใช้ ไม่ว่าจะเป็น น้ำ ลม แดด
รัฐบาลไหนไม่คิดทำเรื่องพวกนี้ ผมว่ามันอันตรายมากกว่า
อย่าพยายามยัดเยียดความคิดของตนเองให้คนอื่น ไม่ว่าเรื่องอะไร และโดยเฉพาะเรื่องการเมือง ถ้าไม่ใช่ก็ถืิว่าเป็นการแลกเปลี่ยน
-
ไม่เข้าใจตาราง ท่านผู้รู้กรุณาอธิบายด้วยครับ ....
http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls (http://www.eppo.go.th/petro/price/pt-price-st-2014-05-02.xls)
UNIT:BAHT/LITRE, 2-May-14
E85
EX-REFIN. = 27.4658 คือราคาหน้าโรงกลั่นครับ คือผสมเป็น #85 เรียบร้อยแล้ว อันนี้โรงกลั่นจะได้เงินเท่านี้ ยังไม่รวมค่าขนส่งนะครับ
TAX = 1.0500 ภาษีการกลั่นน้ำมัน กระทรวงการคลังได้ไป
M. TAX = 0.1050 ภาษีเทศบาลครับ เทศบาลที่โรงกลั่นตั้งอยู่ได้ไป
OIL = -11.6000 กองทุนน้ำมันที่เอาเงินอุดเอาไว้ครับ ถ้าติดบวกคือ เก็บเพิ่ม จะเห็นว่ตัวอื่นๆ จะเป็นบวกโดยเฉพาะเบนซิน 95 กระทรวงพลังงานได้ไป หรือจ่ายให้ กรณีลบคือจ่ายให้
CONSV. = 0.2500 เก็บเข้ากองทุนอนุรักษ์พลังงาน อันนี้เอาไว้ใช้จ่ายในการณรงค์เรื่องให้มีการประหยััดพลังงานในรูปแบบต่างๆ อย่างโฆษณาทีวี กระทรวงพลังงานได้ไป
WHOLESALE = 17.2708 เป็นราคาหน้าโรงกลั่นสุทธิ
VAT = 1.2090 ภาษีมูลค่าเพิ่ม กระทรวงการคลังได้ไป
WS&VAT = 18.4797 ราคาสุทธิหน้าโรงกลั่น ใครเอารถขนน้ำมันไปรับ จะต้องจ่ายราคานี้
MARKETING = 5.9816 ค่าการตลาและยังไม่ได้หักค่าขนส่งจากโรงกลั่นมาปั้ม อันนี้ปั้มเป็นคนได้ครับ คือกำไรของปั้ม จะเห็นว่าน้ำมันชนิดอื่นๆ ปั้มจะได้น้อยกว่านี้ ลบมั่ง บวกมั้ง ถัวๆ กันไป
VAT = 0.4187 ภาษีมูลค่าเพิ่มของค่าการตลาดคับ กระทรวงการคลังได้ไป
RETAIL = 24.88 ราคาที่เราซื้อน้ำมันเติมรถเราครับ
จะเห็นว่ารายจ่ายยุบยับไปหมด ที่เป็นประเด็นคือ กองทุนน้ำมัน -11.6 บาท นี่คือทีเงินที่เก็บจากน้ำมันทุกชนิดมารวมเป็นเงินก้อนนึง แล้วจ่ายให้กับชนิดของน้ำมันที่ต้องการอุดหนุด เพื่อให้ราคาถูกลงน่ะครับ เรียกว่าเป็นกองทุนรักษาระดับราคาน้ำมันก็ได้ ไม่ได้น้ำมันเพิ่มขึ้น หรือลดลงทุกวันน่ะครับ
ขอบพระคุณ คุณ i-din มากกครับ
-
เคยกลั่น Ethanol ใช้เองรึเปล่าครับ ? ผม เคยทำนะ ต้นทุนลิตรนึงราว ๆ14 บาท ทำจากขยะและเศษอาหาร ที่เหลือใช้ ที่แพงก็คือ ค่าความร้อนที่ต้องให้ในการกลั่น
ผมทำเล่น ๆ เอาไปส่งLab ได้98.5% ส่งไปเข้าเครื่องยนต์ที่เป็น FFV ได้แน่ ๆ
ถ้าถามผม รัฐบาล ไม่ได้ตั้งใจสนับสนุน เอทานอลจริง ๆ จัง ๆ เพราะถ้าสนับสนุน แนะว่า ให้ประชาชนผลิตได้เสรีสิครับ อย่าตั้งเงื่อนไขและแง่ ทุกวันนี้ยังใช้กฎหมายสรรพสามิต และ โรงงาน มาควบคุม อยู่
ถ้าทำได้ บริษัทน้ำมันเจ๊งครับ เมืองไทยมีทรัพยากรทีเราเอามาทำเอธานอลได้สบาย ๆ เมืองนอกมีน้อยกว่าเรายังทำ homemade ได้ มีตู้หยอดเหรียญให้ทำด้วย
http://www.gizmag.com/e-fuel-microfusion-reactor/16382/ (http://www.gizmag.com/e-fuel-microfusion-reactor/16382/)
ทุกอย่างมันก็แค่ผลประโยชน์ที่เอามาใส่ตัวเลขสวย ๆ ทำให้คนคิดว่า เราไม่มีปัญญาทำหรอก แต่มีกี่คนที่จะลงมือทำเองจริงๆ
-
ผมคนหนึ่งครับที่ยกมือสองมือ สนับสนุนการใช้พลังงานทางเลือกทุกรูปแบบ
แต่........ ขอให้จริงๆ นะ........ ไม่ใช่ว่ามีการหมกเม็ด ซ่อนเร้นปิดบังเพื่อผลประโยชน์ของคนกลุ่มน้อย
พลังงานทางเลือกมีมากมาย ..... แต่ใครจะสนับสนุนคน รากหญ้าให้มีโอกาสได้เป็นผู้ผลิตอย่างแท้จริง
พลังงานจากน้ำ ที่เคยโด่งดัง ........ แต่ทำไมเงียบหายหละ......... ทำไมไม่ทุ่มงบประมาณสนับสนุนอย่างจริงๆจังๆ
เอาง่ายๆ ครับ เคยมี บางท่านทำไฟฟ้าจากแส่งอาทิตย์ใช้ในบ้านตัวเอง + กับใช้ของการไฟฟ้า ทำให้ค่าไฟลดลง
ยังโดนฟ้องเลยครับท่านครับ ..................................
:)
อยากให้เรื่องของพลังงานเป็นเรื่องจริงสักทีครับแต่ก็คงยากมากๆ
:)
-
ต้องเปลี่ยนจากเจ้าของที่แท้จริงมาเป็นของรัฐบาลที่แท้จริง....
อีกไม่นานๆ ...
-
ต้องเปลี่ยนจากเจ้าของที่แท้จริงมาเป็นของรัฐบาลที่แท้จริง....
อีกไม่นานๆ ...
+ + +
-
เอาแบบตรงๆนะครับ ตอนนี้เรามัวแต่มาด่ากันเรื่องน้ำมันแพง ที่โน่นที่นี่ไม่เห็นแพงแบบนี้เลย หรือรายได้คนที่นั่นเทียบกับน้ำมันแล้วถูกมาก บ้านเราแพงแย่มาก บลาๆ อิจฉาคนประเทศนั้นประเทศนี้ แล้วรู้กันบ้างไหมว่าคนประเทศที่หลายๆคนอิจฉาก็อยากเป็นคนไทย เพราะเค้าก็บอกว่าเมืองไทยมีหลายๆอย่างที่เค้าไม่มี หลายคนทำงานเก็บเงินเพื่อมาใช้ชีวิตหลังเกษียนในประเทศไทย บ้านเรามีเรื่องดีๆเยอะแยะไป ท่องเอาไว้ครับชีวิตจริงไม่ว่าจะเป็นที่ไหนก็ตามไม่มีคำว่าสมบูรณ์แบบ ทุกเรื่องที่มันไม่สมบูรณ์มันมีเหตุผลรองรับในตัวมันอยู่แล้ว ปรับตัวให้เข้ากับความไม่สมบูรณ์ซะ ถ้าไม่ได้ก็ไปหาที่อยู่ใหม่ที่คุณสามารถปรับตัวเข้ากับความไม่สมบูรณ์ของที่นั่นได้ครับ
กดให้ 100 likes หุหุ
แต่ผมเข้าใจ จขกท ในความหมายยัดเยียดนะ ไม่ค่อยเห็นด้วยตรงนี้ เพราะตอนนี้ เบนซิน 95 หายากมาก แล้วรถในประเทศอีกมากมายที่ใช้ GSH ไม่ได้ แต่อย่างว่านะครับ กระแสการประหยัดพลังงานมา แล้วหากพลังงานทางเลือกทดแทนได้จริง แล้วราคาถูกกว่า รักษ์โลกกว่า ก็ควรสนับสนุนหรือไม่ สำหรับผม กำลังอยู่ในช่วงทดลองกับรถ หาก E20 ใช้แทน GSH95 ได้เลย ผมก็จะใช้ E20 เท่านั้น อาจจะสลับบ้างเพื่อป้องกันระบบอะไรก็ว่าไป (ช่างบอกมา) เราเองก็ไม่ได้ไว้ใจปั๊มเท่าไหร่ เรื่องการเก็บน้ำมัน แต่หากอะไรที่ทำร้ายโลกน้อยลง ผมก็สนับสนุนนะ
-
ตอนนี้ ผมศึกษา วิธีการ กลั่น ที่จะทำให้เป็น เอทานอล 99.5 % อยู่ครับ
-
เคยกลั่น Ethanol ใช้เองรึเปล่าครับ ? ผม เคยทำนะ ต้นทุนลิตรนึงราว ๆ14 บาท ทำจากขยะและเศษอาหาร ที่เหลือใช้ ที่แพงก็คือ ค่าความร้อนที่ต้องให้ในการกลั่น
ผมทำเล่น ๆ เอาไปส่งLab ได้98.5% ส่งไปเข้าเครื่องยนต์ที่เป็น FFV ได้แน่ ๆ
ถ้าถามผม รัฐบาล ไม่ได้ตั้งใจสนับสนุน เอทานอลจริง ๆ จัง ๆ เพราะถ้าสนับสนุน แนะว่า ให้ประชาชนผลิตได้เสรีสิครับ อย่าตั้งเงื่อนไขและแง่ ทุกวันนี้ยังใช้กฎหมายสรรพสามิต และ โรงงาน มาควบคุม อยู่
ถ้าทำได้ บริษัทน้ำมันเจ๊งครับ เมืองไทยมีทรัพยากรทีเราเอามาทำเอธานอลได้สบาย ๆ เมืองนอกมีน้อยกว่าเรายังทำ homemade ได้ มีตู้หยอดเหรียญให้ทำด้วย
http://www.gizmag.com/e-fuel-microfusion-reactor/16382/ (http://www.gizmag.com/e-fuel-microfusion-reactor/16382/)
ทุกอย่างมันก็แค่ผลประโยชน์ที่เอามาใส่ตัวเลขสวย ๆ ทำให้คนคิดว่า เราไม่มีปัญญาทำหรอก แต่มีกี่คนที่จะลงมือทำเองจริงๆ
+1
แต่เห็นว่าไม่ควรอุดหนุนอะไรเกินความจำเป็นมันจะเคยตัว และสุดท้ายไม่ยอมปรับตัว
เช่นแก๊สภาคขนส่ง และครัวเรือน เป็นต้น อุดหนุนก็ไม่เท่ากันอีกมันก็ลักลั่น อะไรไม่รู้ บ้าๆ บอๆ
-
ของไทย ทำอะไรมันจะมีของแอบแฝงเสมอ นี่แหละครับที่ทำให้แปรรูปที่ผ่านมามันพูดว่าดีไม่ได้ ดังนั้นเวลาดู ปตท ทำอะไรผมว่าเลิกเข้าข้างความฉลาดในตัวเราจะดีมาก ปตท เค้าทำอะไรเป็นขั้นตอน มีแพลนที่ดี ที่แสวงหาผลกำไรจากเราเพื่อผู้ถือหุ้น ถ้าเราไม่ได้เป็นผู้ถือหุ้นเราจะรู้ครับ ว่ามันไม่เป็นธรรมหรอก หลายๆประเทศที่เค้าตกผลึกเค้าเลยพยายามพลักความไม่โปร่งใสและไม่เป็นธรรมนี้ ไปอยู่กับการให้ประชาชนถือครองพลังงานร่วมกัน ดังประชาชนทุกคนเป็นผู้ถือหุ้น เพราะดินที่อยู่ใต้ฝ่าเท้าคนไทย คนไทยเป็นเจ้าของร่วมกัน ประเทศเราไม่ใช่ของผู้ถือหุ้น ไม่ใช่บริษัทที่จะมาแบ่งสันปันส่วนแล้วมองข้ามประชาชน บอกให้มองเล่นๆได้เลยครับ หลังจากรถคันแรก รถเพิ่มมา หนึ่งล้านกว่าคัน ต่อไปเค้าจะเล่นเกมส์อะไรกับเรา ถ้ารวยก็ไม่ต้องสนใจก็ได้ครับ แต่ถ้ายังต้องวิ่งตามเกมส์เค้า ต้องพยายามแกล้งโง่ตามที่เค้าบอกเราว่า ถ้าปตทไม่ขึ้นค่าน้ำมัน ประชาชนจะใช้น้ำมันสุรุ่ยสุร่าย และไม่ประหยัด เลยต้องขึ้นราคาน้ำมัน นี่มันตรรกกะเด็กป สี่ ชัีดๆ เราควบคุมตัวเองได้ ประหยัดเองเป็น ไม่ต้องให้มาทำอะไรให้เราดูโง่ เช่นขึ้นน้ำัมันตอนวันหยุด ผมเห็นคนที่ใช้น้ำมันวันหยุด ไม่เห็นจะมีใครประหยัดซักคน ส่วน เอทานอล หรืออะไรก็ตาม ผมเห็นด้วยแทบทั้งนั้น ขอแค่ความโปร่งใส่ และจริงใจจะทำเพื่อประชาชน เพราะน้ำมันเดี๋ยวมันก็หมด
-
พูดจริง ๆ (ส่วนตัวผม) ผมชอบให้เป็นบริษัทมหาชนแบบนี้มากกว่า...ผมสามารถเข้าดูงบดุล ฯ ผู้ถือหุ้น กำไรได้มาจากไหน ฯลฯ ได้
ถามว่าปั๊มได้กำไรเยอะไหม? ช่วงนี้ ใช้ได้พอมีกำไร ... แต่มีช่วงหนึ่งที่ค่าการตลาดติดลบ ปั๊มเจ๊งระนาว หากศึกษาดูก็จะรู้ว่าทำไม....(ผมเองไม่เคยซื้อหุ้นตัวนี้ ตั้งแต่แปรรูปเข้าตลาด จนลงไปต่ำกว่าสามสิบ จวบจนปัจจุบันผมก็ยังไม่เคยซื้อ แต่ผมก็อ่านงบเขา)
แต่ผมไม่ชอบแบบที่ตรวจสอบไม่ได้เช่นรัฐวิสาหกิจ ตรวจสอบไม่ได้เลย เขาบอกอะไรก็ตามนั้น......
-
เคยกลั่น Ethanol ใช้เองรึเปล่าครับ ? ผม เคยทำนะ ต้นทุนลิตรนึงราว ๆ14 บาท ทำจากขยะและเศษอาหาร ที่เหลือใช้ ที่แพงก็คือ ค่าความร้อนที่ต้องให้ในการกลั่น
ผมทำเล่น ๆ เอาไปส่งLab ได้98.5% ส่งไปเข้าเครื่องยนต์ที่เป็น FFV ได้แน่ ๆ
ถ้าถามผม รัฐบาล ไม่ได้ตั้งใจสนับสนุน เอทานอลจริง ๆ จัง ๆ เพราะถ้าสนับสนุน แนะว่า ให้ประชาชนผลิตได้เสรีสิครับ อย่าตั้งเงื่อนไขและแง่ ทุกวันนี้ยังใช้กฎหมายสรรพสามิต และ โรงงาน มาควบคุม อยู่
ถ้าทำได้ บริษัทน้ำมันเจ๊งครับ เมืองไทยมีทรัพยากรทีเราเอามาทำเอธานอลได้สบาย ๆ เมืองนอกมีน้อยกว่าเรายังทำ homemade ได้ มีตู้หยอดเหรียญให้ทำด้วย
http://www.gizmag.com/e-fuel-microfusion-reactor/16382/ (http://www.gizmag.com/e-fuel-microfusion-reactor/16382/)
ทุกอย่างมันก็แค่ผลประโยชน์ที่เอามาใส่ตัวเลขสวย ๆ ทำให้คนคิดว่า เราไม่มีปัญญาทำหรอก แต่มีกี่คนที่จะลงมือทำเองจริงๆ
;) ;) ;) ;)
ช่วงแรกๆยังเห่อๆสร้างโรงกลั่นเอทาน่อลกัน ตอนนี้ค่อนข้างเงียบ
บางโรงที่สร้างเสร็จไปแล้ว แต่ดูแลไม่ถึงก็มี เห็นแล้วเสียดายครับ อุปกรณ์เจ๋ง แต่คนควบคุมไม่ไปตามกันเลย ;D
-
1. ผมสนับสนุนให้ไปให้สุดๆ เลย ทั้ง E100, B100
2. นอกจากนี้ยังต้องการให้ภาครัฐสนันสนุนการใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งควบคู่ไปกับโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์
3. เรื่องแปรรูป ปตท. แค่นึกภาพปตท. ก่อนแปรรูป ก็รู้สึกดีไม่น้อย ที่ปตท.วันนี้ทำได้ขนาดนี้แล้ว
(และอยากให้แปรรูปวิสาหกิจทั้งหมดด้วย)
นี่คือความคิดผม ส่วนใครจะคิดต่างออกไปยังไงก็ได้ครับ ;D
-
เห็นด้วยกับนโยบายนี้ครับ
แต่ไม่เข้าใจครับว่า
ทั้งๆที่อ้างว่ามีการใช้ไบโอดีเซล เอทานอล มากขึ้น
แต่ท่านๆรู้ไหมว่า
พืชที่นำมาผลิตไบโอดีเซลเช่นปาล์มน้ำมัน
พืชที่นำมาผลิตเอทานอลได้เช่นมันสำปะหลัง
ราคาโคตรถูกเลยครับ
แล้วอย่างนี้มันส่งเสริมภาคเกษตรตรงไหน ไม่เข้าใจจริงๆ
เกษตรกรที่ทำพืชสองชนิดนี้บอกตามตรงครับ มีแต่เสมอตัวกับขาดทุน
ปีไหนฟ้าฟนแล้ง มีโรคระบาด ปีนั้นขาดทุน
ปล.ผมลองทำไร่มันสำปะหลังดูเพราะมีที่เหลือๆ
แต่แค่ปีเดียว ปีหน้าไม่เอาแล้ว
ส่วนใหญ่ที่ยังทำกันอยู่เพราะไม่รู้จะทำอะไรเป็นอาชีพครับ
น่าสงสารเกษตรกรมากครับ
-
เห็นด้วยกับนโยบายนี้ครับ
แต่ไม่เข้าใจครับว่า
ทั้งๆที่อ้างว่ามีการใช้ไบโอดีเซล เอทานอล มากขึ้น
แต่ท่านๆรู้ไหมว่า
พืชที่นำมาผลิตไบโอดีเซลเช่นปาล์มน้ำมัน
พืชที่นำมาผลิตเอทานอลได้เช่นมันสำปะหลัง
ราคาโคตรถูกเลยครับ
แล้วอย่างนี้มันส่งเสริมภาคเกษตรตรงไหน ไม่เข้าใจจริงๆ
เกษตรกรที่ทำพืชสองชนิดนี้บอกตามตรงครับ มีแต่เสมอตัวกับขาดทุน
ปีไหนฟ้าฟนแล้ง มีโรคระบาด ปีนั้นขาดทุน
ปล.ผมลองทำไร่มันสำปะหลังดูเพราะมีที่เหลือๆ
แต่แค่ปีเดียว ปีหน้าไม่เอาแล้ว
ส่วนใหญ่ที่ยังทำกันอยู่เพราะไม่รู้จะทำอะไรเป็นอาชีพครับ
น่าสงสารเกษตรกรมากครับ
อิ่ม มันสัมปะหลัง กิโลละสองบาทกว่าๆ นะครับ ผมว่ามันแพงด้วยซ้ำแต่ก่อนมีเอทานอลมันถูกกว่านี้อีกนะครับ แค่ มันกิโลละ 2.2 บาท เอทานอล ขาย 27 บาท ถ้ามันกิโลละ 3 บาท เอทานอลจะเท่าไหร่ การปลูกมันสัมปหลัง ต้องปลูกกันทีอย่างน้อย 20 ไร่ขึ้นไปจึงจะเห็นผล อายุเก็บเกี่ยวก็ 6 - 12 เดือน ขึ้นไป
ตกได้กำไรไร่ละ 4000 กรณีผลผลิตพอประมาณ
ที่ชลบุรี ระยอง ก็ปลูกกันทีเป็น 100 ไร่ ผมก็เห็น เจ้าของไร่มัน อยู่กันสุขสบายดีนะครับ