Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: cronos ที่ พฤษภาคม 21, 2014, 15:56:02
-
สวัสดีครับ สิงมานานเพิ่งจะได้สมัคร ขอรบกวนถามอาการรถมาสด้า 626 โครโนส 4สูบเครื่องเดิม ไม่ติดแกส
คืออยู่ดีๆผมขับอยู่แล้วก็ดับไปเฉยๆ ส่วนใหญ่จะเบาดับ สตาร์ทใหม่ติดบ้างไม่ติดบ้าง ถ้าติดละไม่ออกตัวไม่ดับ
ทำvacuum แอร์กันรอบตกแล้ว เพราะเคยเบาดับเพราะเหตุนี้มาก่อน
ในเว็บมาสด้าคลับแนะนำมาให้ดูรีเลย์ในกล่องฟิวส์ ช่างดูแล้วก็ไม่หายครับ
ตอนนี้อยู่ศูนย์มาสด้า ช่างบอกว่าหาอาการเสียไม่เจอที่อุปกรณ์ไหน คาดว่าเป็นที่กล่องECU แต่ก็ไม่ฟันธง
ซ่อมไม่ถูกเลยทีเดียว รบกวนท่านผู้รู้อาการใกล้เคียงชี้แนะด้วยนะครับผม
ขอบคุณมากครับ
-
สวัสดีครับ สิงมานานเพิ่งจะได้สมัคร ขอรบกวนถามอาการรถมาสด้า 626 โครโนส 4สูบเครื่องเดิม ไม่ติดแกส
คืออยู่ดีๆผมขับอยู่แล้วก็ดับไปเฉยๆ ส่วนใหญ่จะเบาดับ สตาร์ทใหม่ติดบ้างไม่ติดบ้าง ถ้าติดละไม่ออกตัวไม่ดับ
ทำvacuum แอร์กันรอบตกแล้ว เพราะเคยเบาดับเพราะเหตุนี้มาก่อน
ในเว็บมาสด้าคลับแนะนำมาให้ดูรีเลย์ในกล่องฟิวส์ ช่างดูแล้วก็ไม่หายครับ
ตอนนี้อยู่ศูนย์มาสด้า ช่างบอกว่าหาอาการเสียไม่เจอที่อุปกรณ์ไหน คาดว่าเป็นที่กล่องECU แต่ก็ไม่ฟันธง
ซ่อมไม่ถูกเลยทีเดียว รบกวนท่านผู้รู้อาการใกล้เคียงชี้แนะด้วยนะครับผม
ขอบคุณมากครับ
ลองดูด้านข้างของคอยจุดระเบิดสิครับ มันชอบแตก ไฟรั่ว ครับ
-
ของผมเคยเป็นที่ คอยด์ครับ ขับๆไปดับเฉย กว่าจะติดยากมาก
-
จานจ่ายครับ ผมเคยใช้ เปลี่ยนแล้วหายเลย
-
เดาว่าจานจ่ายเหมือนกันครับ เคยเป็นเหมือนกัน
แนะนำ ลองหาช่างประภาส ดอนเมือง ดูครับ แกชำนาญมากๆ
แต่ถ้าผิดกฏ ลบได้เลยครับ
แค่อยากช่วยเหลือครับ
-
น่าจะเป็นที่จานจ่ายครับ เคยเป็นเหมือนกันขับไปเครื่องร้อนๆ จะวิ่งไม่ออก แล้วก็ดับไปดื้อๆ สตาร์ทก็ไม่ติด ต้องรอเครื่องเย็นถึงจะติด
เป็นเพราะไฟมันกระโดดออกจากจานจ่าย ถ้าสะดวกเข้าศูนย์ก็เปลี่ยนใหม่ยกลูกได้เลยครับมีของแน่นอน เคยถามราคายกลูกจากศูนย์ประมาณ 25000-30000 บาทไทย ไม่รวมค่าเปลี่ยน แต่ถ้าเกรงใจราคารถก็ หามือสองหัวเล็กแปลงใส่ครับ หรือถ้าหาของได้แบบเดิมก็ถอดเปลียนได้เลย มาร์กจุดดีๆแล้วกัน
แนะนำอู่ตามท่านข้างบนแระกันครับแถวดอนเมือง
-
จานจ่ายเพิ่งเปลี่ยนไปประมาณปีนึงที่ผ่านมานี่เองครับ เคยเป็นอาการเบาดับ เปลี่ยนปุ้ปก็ไม่ใช่ งมไปจนเจอเวคคัมแอร์ ซ่อมจนรอบสูงขึ้นมาขับไปได้พักใหญ่ๆ ก็เป็นอาการล่าสุดนี่ครับ
ยังไงขอบคุณทุกท่านมากครับ จะลองบอกช่างดูครับผม
-
เคยเบาดับ เปลี่ยนหัวเทียนกับคอยล์
ตั้งไฟใหม่ได้ครับ ที่ตัวคอยล์ไฟนั่นแหละ (มาร์คไว้ก่อนนะ กันพลาด)
ถ้าเปลี่ยนของเชียงกงมา โอกาสเสียที่จุดเดิมก็มีครับ สภาพมันไม่แน่นอน
ไปหาช่างประภาส ดอนเมืองก็ได้ครับ โครโนสซ่อมไม่ยากครับ
ปล. 4สูบ รุ่นนี้ใส้ในเคยเอาคอลย์ตัวอื่นมายัดใส้ใส่ได้นะ ตอนนั้นเคยลอง แล้วใช้ได้เป็นปีเลย
ก่อนวางเป็น KF แล้วก็ KL ;D