Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: saltakra ที่ มิถุนายน 02, 2014, 16:01:03
-
พอดีจะหารถมือสองมาติดแก๊สใช้ไปกลับที่ทำงาน สนใจสองตัวนี้ อยากทราบว่าตัวไหนน่าสนใจกว่าครับ แล้วทั้ง2 รุ่นนี้ ยังน่าเล่นอยู่มั้ยครับ ทั้งอะไหล่ อู่ ค่อนข้างถูกและหาง่ายมั้ยครับ พอดีมีงบไม่เยอะ แต่ต้องไปกลับที่ทำงานวันละ 140 โล จ่ายค่าน้ำมันไม่ค่อยจะไหวละครับ T^T
ขอบคุณครับ
-
อะไหล่เยอะแยะทั้ง 2 รุ่นคับ camry ได้สบายๆอยู่ละแก้สส่วน Accord รุ่นนี้ผมก้เหนใช้แก้สกันเยอะนะคับ ผมแนะนำ Accord ถ้าเอาเรื่องการขับขี่ด้วยนะคับ มั่นใจกว่าพอสมควรเลย ช่วงล่างหนึบกว่า เครื่องแรงกว่าคับ camry ตัวนั้นผมเคยขับของญาติเกิน 120 ไปน่ากลัวอยุ่คับ
-
ขอถามเพิ่มเติมในกระทู้ด้วยครับ แฟนผมใช้ accord รุ่นนี้อยู่ รถ 12 ปี วิ่ง 380,000 พวงมาลัยมันมีระยะฟรีเยอะมาก ทั้งความเร็วต่ำและสูง ทำให้เวลาขับเร็วแล้วเปลื่ยนเลนไม่แรงมาก ก็รู็สึกไม่มั่นใจเลย ตั้งศูนย์ถ่วงล้อก็แล้ว เชคช่วงล่างช่างศูนย์ก็บอกปกติ
ที่ผมสงสัยคือว่ามันเป็นแบบนี้ตั้งแต่ต้นอยู่แล้วหรือป่าวคนที่ใช้อยู่เป็นแบบผมมั้ย ถามแฟนก็บอกไม่ทราบเพราะเค้าจับความรู้สึกไม่ได้ รถก็มือเดียวด้วย รบกวนด้วยครับ
..................................................
ส่วนตอบเจ้าของกระทู้บอกเลยว่าทนมากแต่ถ้าไม่ดมแก๊สกินน้ำมันพอสมควร รุ่นที่ใช้อยู่เครื่อง 2.4 ปัญหาที่เจอตอนนี้มีเรื่องที่กล่าวมาข้างต้น กับตัวเครื่องเสียงที่ไฟปุ่มกดไม่ขึ้นตอนเปิดไฟเวลากลางคืน ลองเชคฟิวก็ไม่ขาด ช่างศูนย์บอกว่าต้องเปลื่ยนทั้งชุด เพราะไม่ทราบสาเหตุ ราคาสามหมื่น เลยไม่เปลื่ยนทนๆใช้ไป
-
ACV30 กับ G7 ใช่มั้ยครับ บุคลิก 2 รุ่นนี้แตกต่างกันเยอะนะ
นิ่มจนยวบ กับ หนึบ แข็งๆ แต่ก็น่าเล่นทั้งคู่ครับ ติดแก๊สไม่มีปัญหา เลือกตามชอบเลย
-
ถ้าจะเอาแคมรี่ขอให้ดูตัว 2.4 นะครับตัว 2.0 น่าจะอืดไปหน่อยครับ ส่วน accord G7 มีรุ่น 2.4 กับ 3.0 รึเปล่าไม่แน่ใจครับ
-
ถ้าจะเอาแคมรี่ขอให้ดูตัว 2.4 นะครับตัว 2.0 น่าจะอืดไปหน่อยครับ ส่วน accord G7 มีรุ่น 2.4 กับ 3.0 รึเปล่าไม่แน่ใจครับ
G7 มี 2.0 2.4 3.0 คับ แต่ 2.0 ออกมาหลังประมาณ 2 ปีคับ
-
ขอถามเพิ่มเติมในกระทู้ด้วยครับ แฟนผมใช้ accord รุ่นนี้อยู่ รถ 12 ปี วิ่ง 380,000 พวงมาลัยมันมีระยะฟรีเยอะมาก ทั้งความเร็วต่ำและสูง ทำให้เวลาขับเร็วแล้วเปลื่ยนเลนไม่แรงมาก ก็รู็สึกไม่มั่นใจเลย ตั้งศูนย์ถ่วงล้อก็แล้ว เชคช่วงล่างช่างศูนย์ก็บอกปกติ
ที่ผมสงสัยคือว่ามันเป็นแบบนี้ตั้งแต่ต้นอยู่แล้วหรือป่าวคนที่ใช้อยู่เป็นแบบผมมั้ย ถามแฟนก็บอกไม่ทราบเพราะเค้าจับความรู้สึกไม่ได้ รถก็มือเดียวด้วย รบกวนด้วยครับ
..................................................
ส่วนตอบเจ้าของกระทู้บอกเลยว่าทนมากแต่ถ้าไม่ดมแก๊สกินน้ำมันพอสมควร รุ่นที่ใช้อยู่เครื่อง 2.4 ปัญหาที่เจอตอนนี้มีเรื่องที่กล่าวมาข้างต้น กับตัวเครื่องเสียงที่ไฟปุ่มกดไม่ขึ้นตอนเปิดไฟเวลากลางคืน ลองเชคฟิวก็ไม่ขาด ช่างศูนย์บอกว่าต้องเปลื่ยนทั้งชุด เพราะไม่ทราบสาเหตุ ราคาสามหมื่น เลยไม่เปลื่ยนทนๆใช้ไป
ถ้าระยะฟรีมีเยอะแสดงว่าคงมีอะไรเสื่อมล่ะมั้งครับ
เพราะปกติ G7 พวงมาลัยระยะฟรีไม่เยอะน่ะครับ ผมว่ากำลังดีเลยล่ะ และบังคับได้คมดีครับ น้ำหนักก็ตึงๆกำลังดี ครับ
แต่ช่วงล่างออกแนวแข็งตึงตังกว่าแคมรีน่ะครับ
-
ACV30 มีจุดที่ต้องห่วงคือ
- โช้ค ในคลับแนะนำ monroe sensatrack ว่าใช้โอ
- จานเบรคคดง่ายมาก และเบรคก็ไม่ค่อยคมนัก
- ยางแท่นเครื่องขาดง่าย
- เครื่องเสียง รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์แกะทิ้งไปได้เลยนะครับ หัวอ่านCDกากที่สุดใน3โลก และเสียงก็ค่อนข้างเลวร้าย
- จารบีที่ยอยท์พวงมาลัยชอบแห้ง
- อาการเล็กๆน้อยๆคือ เซนเซอร์กันขโมยถ้าน็อตหลวมจะร้องเอง แต่แค่กวดน็อตให้แน่นก็โอแล้ว
อนึ่ง ก่อนซื้ออย่าลืมขอเจ้าของดูฝาปิดเครื่องนะครับ สีมันจะแปรผันตามน้ำหนักเท้าคนขับ ยิ่งกระทืบยิ่งเหลือง
-
ขอถามเพิ่มเติมในกระทู้ด้วยครับ แฟนผมใช้ accord รุ่นนี้อยู่ รถ 12 ปี วิ่ง 380,000 พวงมาลัยมันมีระยะฟรีเยอะมาก ทั้งความเร็วต่ำและสูง ทำให้เวลาขับเร็วแล้วเปลื่ยนเลนไม่แรงมาก ก็รู็สึกไม่มั่นใจเลย ตั้งศูนย์ถ่วงล้อก็แล้ว เชคช่วงล่างช่างศูนย์ก็บอกปกติ
ที่ผมสงสัยคือว่ามันเป็นแบบนี้ตั้งแต่ต้นอยู่แล้วหรือป่าวคนที่ใช้อยู่เป็นแบบผมมั้ย ถามแฟนก็บอกไม่ทราบเพราะเค้าจับความรู้สึกไม่ได้ รถก็มือเดียวด้วย รบกวนด้วยครับ
..................................................
ส่วนตอบเจ้าของกระทู้บอกเลยว่าทนมากแต่ถ้าไม่ดมแก๊สกินน้ำมันพอสมควร รุ่นที่ใช้อยู่เครื่อง 2.4 ปัญหาที่เจอตอนนี้มีเรื่องที่กล่าวมาข้างต้น กับตัวเครื่องเสียงที่ไฟปุ่มกดไม่ขึ้นตอนเปิดไฟเวลากลางคืน ลองเชคฟิวก็ไม่ขาด ช่างศูนย์บอกว่าต้องเปลื่ยนทั้งชุด เพราะไม่ทราบสาเหตุ ราคาสามหมื่น เลยไม่เปลื่ยนทนๆใช้ไป
ผมใช้ G7 พวงมาลัยถือว่าคมนะ ระยะฟรีไม่เยอะคับ คอนเฟิร์ม //
ตอบ จขกท ถ้าได้รถสภาพดี ไม่จุกจิกหรอกครับ แต่ผมเห็นรถในตลาดตอนนี้ผมว่า.....
อย่างรถผมสภาพผมคิดว่าสมบูรณ์มากนะ ดูแลตามระยะก้ไม่มีอะไรจุกจิกครับ
ตอนนี้วิ่งมา 160,000 กม. เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ยังโอเคมากๆ ใกล้เคียงกับตอนใหม่ๆประมาณ 70-80% เลยนะครับ
อะไหล่ ไม่แพง ไม่ถูก กลางๆ บางชิ้นจุกได้อยู่ ล่าสุด 2 เดือนที่แล้วไดชาร์จพังเบิกศูนย์ลูกละ สองหมื่นกว่า พอดีผมมีช่างประจำ
เค้าซ่อมให้ในราคาสามพัน ก้ใช้ได้ปกติ อัตราเร่งตีนต้นแพ้ Camry ครับ ตีนปลายถึงเริ่มกินเค้าเนื่องจากมี 5 เกียร์ ปลายไหลได้เยอะหน่อย
ช่วงล่างติดไปทางกระด้างนิดๆแต่ก้ไม่ได้มากอะไร แล้วก้เวลาวิ่งเร็วๆมันไม่ได้นิ่งอย่างที่คิดนะครับ (ย้ำว่ารถผมสภาพสมบูรณ์นะ)
มันแค่ดีกว่าแคมรี่มากพอสมควร แต่ไม่ได้นิ่งมาก 160 ผมก้ว่าตึงมากๆละ สำหรับรุ่นนี้นะ ( คหสต )
รถผมไม่ติดแก้ส บริโภค GSH95 ในเมือง 7.5-8.0 กม/ล วิ่งทางไกล 120-140 ตกประมาณ 12-13 กม./ล ใช้งานจริงๆนะ มันก็ไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่
โดยรวมก้กลางๆครับ ซื้อได้ กับงบขนาด 350,000 +- คุ้มอยู่แล้วครับ 2.4 EL ป้ายแดงถ้าจำไม่ผิดล้านสี่เลยนะครับ 555
-
ถ้าแอคคอดไม่ใช่ตัว 3.0 หรือ MC ให้ไปแคมรี่ 2.4 ครับ
-
Accord G7อีกเสียงนึงคับ ;D
-
แอคคอร์ด 3.0 V6 220แรงม้า ไปเลยครับ ถ้าชอบซันรูฟ ติดแก็ส ผมว่ารุ่นนี้แอบเป็น แรร์ ไอเท็ม เบาๆ ต้องล้อเดิมๆด้วยนะ แหม่
-
ขอบคุณครับ สงสัยต้องเชคช่วงล่างอย่างละเอียดอีกที ใจอยากจะเปลื่ยนรถแล้วแต่แฟนบอกว่ายังขับได้ดีอยู่ ยัง แฮบปี้ก็เลยต้องหาทางแก้ไขต่อไป