Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nattauta ที่ มิถุนายน 21, 2014, 12:42:51
-
สอบถามการใช้งานครับ ใครเป็นเหมือนกันบ้างที่ เมื่อเข้าเกียร R แล้ว คอมเพรสเซอร์แอร์ตัดการทำงาน มีแต่แรงลมออกมาอย่างเดียว
มันเป็นการตั้งค่าปรกติของตัวรถ หรือว่ามันเป็นความผิดปรกติครับ
-
ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ อาจจะช่วงเข้าเกียร์ถอยแล้วไปตรงกับจังหวะการตัดของคอมแอร์หรือเปล่าครับ
-
ผมว่าตอนหมุนพวงมาลัยด้วยหรือเปล่าครับ ผมเคยเจอ ถอยหลัง ก็ตัด แต่ตอนนั้น หมุนพวงมาลัยเยอะ :D
-
ผมว่าไม่น่าจะบังเอิญคับ เพราะว่าสังเกตการทำงานของมันมา ไม่ต่ำกว่า 6 เดือนครับ
ก่อนหน้านี้ ใช้รถที่เชียงใหม่อากาศเย็นกว่ากรุงเทพ จะสังเกตอาการแอร์ตัดตอนถอยได้แค่บางครั้ง
พอหลายเดือนที่ผ่านมา ใช้รถที่กรุงเทพ อากาศร้อนมาก ทำให้รู้สึกชัดเจนว่าลมไม่ค่อยเย็นตอนอยู๋เกียรถอย
และเป็นแทบจะทุกครั้งครับ แค่ถอยเข้าจอดแป๊บเดียว จะรู้สึกได้เลยว่าคอมเพรสเซอร์มันตัดการทำงาน
แล้วในรถร้อนขึ้น ยังไงรบกวนฝากคนที่ใช้ Almera สังเกตดูด้วยครับว่าเป็นเหมือนกันไหม
รถเข้าเช็คระยะตามปรกติครับ เรื่องอื่นใช้งานได้ปรกติครับ ^___^
-
ผมว่าตอนหมุนพวงมาลัยด้วยหรือเปล่าครับ ผมเคยเจอ ถอยหลัง ก็ตัด แต่ตอนนั้น หมุนพวงมาลัยเยอะ :D
หมุนพวงมาลัยเยอะนี่เหมือนจะใช่คับ เพราะมีครั้งหนึ่งตอนถอยยาวแบบตรงๆ
ไม่ค่อยได้หมุนพวงมาลัยตอนจะออกจากซอยตัน แอร์ก็เย็นปรกติคับ
ถอยยาวแค่ครั้งนั้น ที่เหลือถอยจอดแบบหมุนพวงมาลัยจนสุดทุกทีคับ
หรือมันจะจริง รถเล็กมันคงมีแรงน้อยมั๊งคับ พอต้องทำงานหนักก็เลย
ตัดการทำงานของอย่างได้อย่างหนึ่งไป T____T
รถเล็ก ต้องทำใจ
-
ผมว่าตอนหมุนพวงมาลัยด้วยหรือเปล่าครับ ผมเคยเจอ ถอยหลัง ก็ตัด แต่ตอนนั้น หมุนพวงมาลัยเยอะ :D
หมุนพวงมาลัยเยอะนี่เหมือนจะใช่คับ เพราะมีครั้งหนึ่งตอนถอยยาวแบบตรงๆ
ไม่ค่อยได้หมุนพวงมาลัยตอนจะออกจากซอยตัน แอร์ก็เย็นปรกติคับ
ถอยยาวแค่ครั้งนั้น ที่เหลือถอยจอดแบบหมุนพวงมาลัยจนสุดทุกทีคับ
หรือมันจะจริง รถเล็กมันคงมีแรงน้อยมั๊งคับ พอต้องทำงานหนักก็เลย
ตัดการทำงานของอย่างได้อย่างหนึ่งไป T____T
รถเล็ก ต้องทำใจ
ถูกครับ ทำใจดีกว่า รถเราเล็ก เครื่องสามสูบเอง :D
-
ถูกครับ ทำใจดีกว่า รถเราเล็ก เครื่องสามสูบเอง :D
เอ๋อออออ ผมว่ารถไม่เล็กนะครับ ออกจะใหญ่โตด้วย ฮาๆๆๆๆๆ ;D
-
ถูกครับ ทำใจดีกว่า รถเราเล็ก เครื่องสามสูบเอง :D
เอ๋อออออ ผมว่ารถไม่เล็กนะครับ ออกจะใหญ่โตด้วย ฮาๆๆๆๆๆ ;D
:D เว้น Almera คับ แต่เครื่อเล็กเหมือนกัน
-
ดีใจจังเบย มีคนเป็นเหมียนเราแบ้วววว
ใส่เกียร์ R ถ้ายังไม่ขยับ คอมทำงาน แต่ถ้าเริ่มขยับใช้ความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ จะตัด
ถ้าจอดเฉยๆ หมุนพวงมาลัยเล่น ตัด หมุนพวงมาลัยไปถอยไปช้าๆ ตัด
พอไปถึง ศูนย์แม่มบอกปรกติ เลยไปลองกะรถtest ปรากฏว่าไม่เป็น คนรับรถเลยบอกให้ทิ้งรถไว้7วัน
พ่องมันเนย ซิ แล้วตรูจะเอาไรใช้ละ ผมเลยปล่อยมันไป2ปีกว่าแล้ว เลยชินกะมันละ
กลัวตอนลื้อออกแล้วจะได้จองแถมกลับมาด้วย เลยไม่อยากลื้อเพราะเราคงไม่ได้ถอยหลังขับรถตลอดเวลา
ปล.ผมใช้มาร์ชนะครับ
-
ดีใจจังเบย มีคนเป็นเหมียนเราแบ้วววว
ใส่เกียร์ R ถ้ายังไม่ขยับ คอมทำงาน แต่ถ้าเริ่มขยับใช้ความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ จะตัด
ถ้าจอดเฉยๆ หมุนพวงมาลัยเล่น ตัด หมุนพวงมาลัยไปถอยไปช้าๆ ตัด
พอไปถึง ศูนย์แม่มบอกปรกติ เลยไปลองกะรถtest ปรากฏว่าไม่เป็น คนรับรถเลยบอกให้ทิ้งรถไว้7วัน
พ่องมันเนย ซิ แล้วตรูจะเอาไรใช้ละ ผมเลยปล่อยมันไป2ปีกว่าแล้ว เลยชินกะมันละ
กลัวตอนลื้อออกแล้วจะได้จองแถมกลับมาด้วย เลยไม่อยากลื้อเพราะเราคงไม่ได้ถอยหลังขับรถตลอดเวลา
ปล.ผมใช้มาร์ชนะครับ
ผมก็ March ครับ
ได้ยินมาจาก FB Thaimarch ครับ ดังนั้น Almera ก็คงเหมือนกะพวกเรา :D
-
ผมใช้อัลเมร่า รับรถมาตอน มี.ค.55
ผมไม่เคยถอยหลังนานขนาดสังเกตว่าแอร์ไม่เย็นนะ
แต่ที่จอดรถบ้านผม ต้องถอยออกไกลราวๆ 30 เมตรทุกครั้ง แอร์มันเย็นแต่แรกนะ
ติดเครื่อง พอเข้า R แอร์ดึงดังกึ้ก ทุกครั้งเลย
บางครั้งผมถอยออกมารอแฟน ผมคาเกียร์ R แอร์เย็นปกติ
พวงมาลัยผมหมุนสุดจนกระแทกบ่อยมาก ไม่มีผลกับแอร์นะ
ตอนนี้ สามหมื่นกว่าโลแล้ว ปกติดี มีแค่เบรคหอนแค่นั้น
-
ผมก็ใช้มาร์ชล็อตแรก2010ครับ ไม่เป็นครับ
-
ลองปรับแอร์ให้เย็นขึ้นสิครับว่าเป็นป่าว
-
อาการเข้าเกียร์ R แล้วแอร์ตัด เป็นเรื่องปกติครับ
รถแฟนเก่า Nissan B14 ท้ายแยกปี 1997 ก็เป็น แม้กระทั่งมาร์ชปี 2012 ของผมเองก็เป็น
เคยสอบถามไปยังฝ่ายเทคนิคที่สยามกลการเมื่อหลายปีก่อน ก็ได้คำตอบว่า
คอมแอร์จะตัดการจังหวะสั้นๆก็ต่อเมื่อ
- หมุนพวงมาลัยขณะอยู่กับที่
- เข้าเกียร์ถอยหลัง หรือ เข้าเกียร์เดินหน้า คอมแอร์จะตัดการทำงานสั้นๆ ก่อนจะต่อใหม่
เนื่องจากต้องการลดภาระโหลดของเครื่องยนต์ จึงทำให้ ECU ตัดการทำงานของแอร์ออกไปครับ
ใครมี B13 / B14 / Cef A32 ลองได้ครับ หรือบ้านใครมีนิสสันที่ใช้เครื่องหัวฉีดปี 1995 ขึ้นมา ไปลองเล่นดูได้ครับ
--------------------------------
ฉะนั้นแล้ว ผมถือว่าอาการนี้ "ปกติ" ครับ
-
อาการเข้าเกียร์ R แล้วแอร์ตัด เป็นเรื่องปกติครับ
รถแฟนเก่า Nissan B14 ท้ายแยกปี 1997 ก็เป็น แม้กระทั่งมาร์ชปี 2012 ของผมเองก็เป็น
เคยสอบถามไปยังฝ่ายเทคนิคที่สยามกลการเมื่อหลายปีก่อน ก็ได้คำตอบว่า
คอมแอร์จะตัดการจังหวะสั้นๆก็ต่อเมื่อ
- หมุนพวงมาลัยขณะอยู่กับที่
- เข้าเกียร์ถอยหลัง หรือ เข้าเกียร์เดินหน้า คอมแอร์จะตัดการทำงานสั้นๆ ก่อนจะต่อใหม่
เนื่องจากต้องการลดภาระโหลดของเครื่องยนต์ จึงทำให้ ECU ตัดการทำงานของแอร์ออกไปครับ
ใครมี B13 / B14 / Cef A32 ลองได้ครับ หรือบ้านใครมีนิสสันที่ใช้เครื่องหัวฉีดปี 1995 ขึ้นมา ไปลองเล่นดูได้ครับ
--------------------------------
ฉะนั้นแล้ว ผมถือว่าอาการนี้ "ปกติ" ครับ
ขอบคุณที่มาแชร์ข้อมูลครับ เป็นความรู้ใหม่เลยครับ ว่าแต่รุ่นอื่นเป็นเหมือนกันรึเปล่าครับ
-
สบายใจขึ้นเยอะเลย สังเกต และลองเมื่อวานคับ พอดีว่าง
คือถ้าถอยทางตรง ยาวๆ ไม่ได้หมุนพวงมาลัยจนสุด แอร์เย็นปรกติ
แต่ถ้าแบบถอยเข้าซอง ถอยจอขนานฟุตบาต ถอยจอดในที่แคบมากๆ
มันต้องหมุนพวงมาลัยเยอะ ๆ คอมเพรสเซอร์แอร์ก็ตัด
สบายใจละ ขอบคุณทุกคนที่เข้ามาคุยกันครับ ^___^
-
ที่บ้านเคยมี B14 1.5,NEO ถอยหลังไม่เป็นครับ แอร์ปกติ แต่ถอยไปหมุนพวงมาลัยจนสุดนี้ไม่เคยทำเลยไม่รู้ว่าเป็นรึเปล่าครับ :)