Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: hadesto ที่ มกราคม 05, 2010, 11:12:03
-
ขอบคุณที่สรุปให้ฟังครับ เป็นบทความที่ดีมากครับ
แต่
ไม่เห็นด้วยกับข้อความนี้ของคุณ Jimmy ครับ
"Toyota Vios ที่ยังไงๆ
Honda City ใหม่ก็โค่นไม่ลง ด้วย 2 เหตุผลหลักคือ กลุ่มลูกค้าที่ซื้อรถไปใช้ขับทำงาน
หรือรถประจำบริษัท ซึ่งไม่สนใจคุณงามความดีของรถ นอกจากความทนไม้ทนมือ
กับอีกกลุ่มคือ รอคิวจองของ City ที่ยาวนาน 3 เดือนไม่ไหว แค่นั้นเลย"
ผมว่า เหตุผลยึดตัวเองเป็นหลักไปหน่อยนะครับ
-
อยากทราบเหตุผลว่าทำไมถึงไม่เช่นนั้นล่ะครับ
มาแชร์ ๆ ความคิดกันดีกว่าครับ
-
นั่นสิ เอายังไงถึงจะถูกใจดีครับ
-
แล้วไม่ มีความเห็น ออกมาด้วยหละครับว่าเป็นยังไง ทำไมถึงไม่เห็นด้วย
แต่สำหรับ จุดนี้ ผมเห็นด้วยกับ จิมมี่ เต็มๆ :-\
-
ผมก็เห็นด้วยกับคุณจิมมี่นะครับ
วีออสตัวปัจจุบันผมว่าเป็นรถที่ดูเห่ยที่สุดในตลาดรถแล้วครับ
-
ผม ไม่เห็นด้วยกับ 2 เหตุผลที่ยกมาเท่านั้นเอง
มันก้แสดงว่า คุณ jimmy เห็น vios เป็นรถที่สู้ city ไม่ได้เลย ซึ่งถ้าทำการเปรียบเทียบกัน คุณภาพรถของทั้ง 2 คันมันไม่ได้ต่างกันราว ฟ้ากับเหว ขนาดนั้น city ดีกว่านิดหน่อย ถ้าให้เต็ม 10 vios อาจได้ 7 city อาจได้ 8
สำหรับผม city เป็นรถที่ดูดีกว่าแต่ยังไม่เคยสัมผัส นะครับ เคยขับ vios เพื่อนบ้างประมาณ 10 โล ก้เป็นรถที่ดีคันนึงสำหรับ segment นี้
ทั้งนี้นะครับผมแค่ไม่เห็นด้วยก้แสดงความเห็นมาว่า มัน subjective ไปหน่อย
ทั้งนี้ขอบอกไว้ก่อนนะครับว่าอ่านและหาข้อมูลจาก hheadlight ประจำและ ผมคิดว่าเป็น website รถยนต์ อันดับ 1 ในใจผม ตอนนี้
-
ผมเห็นด้วยเรื่องที่ vios ยอดได้เนื่องจากซื้อไปเป็นรถบริษัทนะครับ
เห็นเพียบเลย
-
ก็ต้องยอมรับนะครับว่าซิตี้ชนะอยู่หลายจุด แต่ก็ยังไม่ทั้งหมดครับ
-
เ้ห็นด้วยอีกเสียง เพราะเห็นวีออส เป็นรถบริษัทหลายที่ รวมทั้งรถเช่าก็เยอะด้วย แต่ถามว่า วีออสนั้นเป็นรถที่ดีสายตาผมไหม คำตอบคือ ไม่ทั้งหมดนะ ผมว่าเจ้าของกระทู้ไปลองซิตี้ใหม่สักครั้งดีกว่าครับ แล้วจะเข้าใจเอง เรื่องยอดขายมันไม่ได้ตัดสินว่ารถรุ่นนั้นจะดีหมดนะครับ
-
ถ้าเป็นตัวก่อน ประมาณ 2003-2005 นี่ผมว่า vios กินขาดเรื่องความคุ้มค้าด้านการใช้งาน ที่ผมก็มีใช้อยู่
ยังไม่เจอปัญหาใดๆ อะไหล่ก็เปลี่ยนตามอายุ แรงก็ดี ประหยัด ก็พอตัว ทนมือทนเท้า นี่ก็เหตุผลที่เรา(ผม)ซื้อรถนะครับ
ตัวใหม่หน้าตาโฉมเบลต้า นี่อาจจะด้อยลง ไม่แน่ใจเพราะเคยขับแค่ครั้งเดียว
ซีตี้ ตัวใหม่ สวยครับ เทียบตัวเก่านี่คนละโลกเลยแต่ใช้งานไม่ทราบ ทนมือทนเท้าหรือเปล่า ดูแล้วคงไม่เท่าใหร่(เดาเอานะครับ)
ก็ยังไม่ทราบว่าเพื่อนๆ น้องๆ เวบเรานี้วัดความคุ้มค่าของรถจากใหน
คนอายุ 30 กว่าๆอย่างผม
คงมอง เรื่อง สมรรถนะ ความประหยัด สะดวกสบาย วัตุถุประสงค์ที่เอาไปใช้งาน ราคาที่สมเหตผล การบำรุงรักษา ราคาขายต่อ
ดีไซด์ ที่ไม่แย่เกินไป
ความแรง เหยียบให้ไปถึง 180 ให้ใด้ มาแต่งโชว์หญิง ดูแล้วน่าจะแพง(ภาษี) เท่ห์ ท่อดัง เทอร์โบ เครื่องเสียงแพง ๆ คงมองเป็นเรื่องรอง
แล้วแต่คนจะมองนะครับ แค่ความเห็นหนึ่งของสมาชิกนะครับ ;D
-
คุณมีสิทธิ์จะไม่เห็นด้วยครับ
-
ผมอ่านแล้วนะ
ผมกลับเห็นด้วยกับคุณ Jimmy ครับ เหอ เหอ
ทุกวันนี้ Vios ขายได้ระดับ 3500 คัน/เดือน
City ขายได้แค่ 2,400 คัน/เดือน
ผมว่า ถ้าดูตามเนื้อผ้า (คุณสมบัติของตัวรถ แยกเป็นจุดต่อจุด)
City ไม่ได้ด้อยกว่าเลยครับ เหนือกว่าเกือบทุกจุด
แต่ยอดขาย City กลับน้อยเป็นแค่ราวๆ 2 ใน 3 ของ Vios เท่านั้น สาเหตุ (จากคห.ส่วนตัว)
1. City ผลิตไม่ทันยอดจองครับ ปัญหานี้ เป็นกับทุกรุ่นของ Honda ตอนนี้ (อาจจะยกเว้นแค่ Accord รุ่นเดียว)
Vios เลยได้ผลพลอยได้ไปส่วนนึง
2. Vios อัดโปรโมชั่นด้วย ขนาดรถส่วนบุคคล ซื้อกันทีละคัน ยังอัดขนาดนี้ ตลาดรถฟลีต ขายเป็นล็อต ไม่ต้องเดาให้ยาก
3. ในแง่คุณงามความดีของ Vios คนซื้อโดยมาก สนใจแค่ว่า มันไม่แย่จนรับไม่ได้ ก็โอเคแล้ว
เชื่อผมมะ ?
-
ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ เพราะเอาอะไรมาวัดครับว่าด่อยกว่าดีกว่า ผมว่ามันอยู่ที่รถคันนี้ตอบโจทย์การใช้งานของเราได้มากกว่านะ ส่วนความเร็วความแรงผมว่ามันอยู่ที่คนใช้รถมากกว่า ว่าตรงกับวัตถุประสงค์ตามบริษัทรถเขาออกแบบมามากว่า
-
ผมเห็นด้วยนะคับ แต่ก็ไม่ใด้ว่าจะเป็นอย่างนั้นทั้งหมด
ถามว่า vios กับ city ตัวปัจจุบัน
ผมให้ city นะ มันก็เหมื่อนกับพี่ jimmy บอกนั้นละมันเป็นความจริง ว่าเป็นรถบริษัทบ้าง รถเช่าบ้าง
เพราะกลุ่มนี้จะเห็นความคุ้มค่าเป็นหลัก ทั้งด้านราคาซื้อ ซ่อง จนถึงขาย ซึ้ง vios ตอบโจทย์นั้นมากกว่า city แต่ถ้าถามว่าเป็นลูกค้าแบบเราๆท่านๆ เราจะมองในด้านไหน
จริงอยู่ว่า vios กับ city มันไม่ได้แตกต่างกับมากมายถ้าให้คะแนนก็ห่างกับแค่ 1-2 คะแนนเท่านั้น ไม่ถึงขนาด yaris กับ jazz ก็เห็นกันอยู่คงไม่มีใครคิดสลับกัน
ถ้าถามถึง 2 brand นี้ผมว่าปัจจุบันเค้าทำรถออกมาคนละแนวเลย ทำให้กลุ่มลูกค้าของทั้ง 2 brand ทับจะต่างกันอย่างชัดเจน honda จะมาแนวเหลียมๆ ภายในอวกาศๆนิดๆเป็นลักษณะของวัยหนุ่มสาวชอบ toyota จะมามลๆมลมากๆเรียบๆแบบวัยกลางคนชอบ ดู vios กับ city ละกันเห็นชัดสุดในการออกแบบตัวถัง และ civic กับ altis ในการออกแบบภายใน
อีกเรื่องนึงคนที่มาเม้นแล้วยังไม่ได้ลองขับแล้วรู้ได้ไงหรือคับว่าอะไรดีกว่าอะไร และอะไรทนกว่าอะไร กรุณาอย่าใช้คำว่าเดาเอา
-
share ด้วยฮับ
1. Vios ราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกัน (แต่ดูจริงๆ City ให้ของมามากกว่าซะอีก เช่น ABS/EDB, Advance Audio, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า)
2. Vios ใช้กลยุทธ์ ลด แลก แจก แถม มีทั้งประกันชั้นหนึ่ง ส่วนลดเงินสด อุปกรณ์ชุดแต่ง ให้มากกว่า City เยอะ
3. ข้ออื่นก็คล้ายๆ K.Jimmy
4. สุดท้ายผมซื้อ New City ที่ความชอบส่วนตัว อะนะ
(ได้รถเดือนหน้าแล้ว เย้ เย้ :D )
-
ผมมองว่าเป็นเรื่องปกตินะครับ
การที่คุณจิมมี่เขียนเชิงใส่มุมมองส่วนตัวลงไปในบทความ ผมมองว่ามันเป็นลายเซ็นต์ของคุณจิมมี่น่ะครับ
หลายๆบทความที่คุณจิมมี่เขียนลักษณะนี้ก็เยอะ ซึ่งแฟนบทความก็น่าจะเข้าใจ และยอมรับในจุดนี้ดีครับ
ในขณะเดียวกัน การที่คนอ่านบางคน รู้สึกไม่คล้อยตาม หรืออาจจะมีมุมมองที่ต่างออกไป
ก็เป็นสิ่งที่ดีครับ แต่ยังไงๆ เสน่ห์ของการเขียนบทความของคุณจิมมี่ก็ยังมีอยู่ ไม่ไช่หรือครับ
กลับกัน ถ้าคุณจิมมี่เขียนแบบกว้างๆ ไม่เจาะจงอะไรเลย ผมคิดว่าคุณจิมมี่คงจะเสียความเป็นตัวเอง และแฟนบทความอีกเยอะครับ
เห็นแตกต่างได้ครับ แต่ถ้าเป็นการแชร์ความรู้สักกันและกัน มันก็น่าจะเป็นสิ่งที่เวปนี้ต้องการครับ
-
สาเหตุหลักๆที่ผมเลือก Viosและรถที่ใช้ที่บ้านทุกคันเป็นรถตลาดทั้งหมด
มาจาก After Sale Service
ความมั่นใจในแบรนด์ มีผลโดยตรงครับ
ผมรู้อยู่แก่ใจ ว่ามันสู้ซิตี้ แจ๊สหรือเอวีโอ้ไม่ได้
ช่วงล่าง การทรงตัว ความเงียบ ความใหญ่โต เครื่อง ฯลฯ
ผมไม่มองว่ามันโหลนะ บางคนอาจจะคิด
ผมคิดว่า ขับไปไหน ก็มีเพื่อนร่วมทาง ช่างทุกที่ซ่อมได้
รถมาตราฐานที่ช่างทุกคนต้องซ่อมเป็นคงไม่พ้นวีออส อัลติส(รถตลาดๆทั่วไป)
อะไหล่พร้อม ของตกแต่งเยอะ
แต่ผมก็เคารพคนทุกคนที่เลือกซื้อรถไม่ว่ายี่ห้อไหนๆครับ
ลองดูตัวอย่างที่เวปผู้จัดการ ตั้งกระทู้Toyota Hondaมาด่า
ตั้งHonda Toyotaก็มาแขวะ
-
ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ เพราะเอาอะไรมาวัดครับว่าด่อยกว่าดีกว่า ผมว่ามันอยู่ที่รถคันนี้ตอบโจทย์การใช้งานของเราได้มากกว่านะ ส่วนความเร็วความแรงผมว่ามันอยู่ที่คนใช้รถมากกว่า ว่าตรงกับวัตถุประสงค์ตามบริษัทรถเขาออกแบบมามากว่า
สิ่งที่เอามาวัดเป็นสิ่งเดียวกับที่เราทุกคนบอกว่า
อาหารร้านนี้-อร่อยกว่า-อีกร้านข้างๆ
สาวคนนี้-งามกว่า-คนโน้น
เสื้อตัวนี้-เท่ห์กว่า-เสื้อตัวนั้น
ทั้งหมดเป็น "ความเห็น" ไม่ใช่ "ข้อเท็จจริง" สิ่งที่ใช้วัดก็คือ ความเห็น รสนิยม มุมมอง ส่วนตัว
-
เออ ผมว่ารายงานความเห็นพวกนี้ เป็นความคิดเห็นส่วนบุคคล นะครับ
แล้วผมว่าคุณจิมมี่ก็ แสดงออกอย่างชัดเจนแล้ว
ถ้าคุณมองไม่เหมือนกัน คุณก็ทำแบบรีวิวมา แล้วมาโพสได้ ในแบบความคิดของคุณ
แล้วก็ส่วนตัวผม ผมว่ายังไง city ก็เหนือกว่า vios ทุกด้านนะ ยกเว้นไฟท้าย
-
คำว่าโตโยต้า ขายได้เสมอคับ ลุกค้าบางคนซื้อรถเเบบระบุยี่ห้อจริงๆ คือจะหารถใหม่ปุ้บ มองยี่ห้อนี้ยี่ห้อเดียวเรยเเล้วค่อยดูว่ารุ่นไหนเหมาะกับที่เราจะซื้อ เหมือนกับที่บางคน เลือกไปเลยว่ายี่ห้อฮอนด้าเท่านั้น
สำหรับผมเต็ม10 วีออสเอาไป 6.5 ซิตี้ 8ครับผม
ปล. เว็บเรายังดีเน้อคุยกันด้วยเหตุผล ไม่มีศึก 2ยี่ห้อเหมือนเว็บอื่น
-
ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ เพราะเอาอะไรมาวัดครับว่าด่อยกว่าดีกว่า ผมว่ามันอยู่ที่รถคันนี้ตอบโจทย์การใช้งานของเราได้มากกว่านะ ส่วนความเร็วความแรงผมว่ามันอยู่ที่คนใช้รถมากกว่า ว่าตรงกับวัตถุประสงค์ตามบริษัทรถเขาออกแบบมามากว่า
สิ่งที่เอามาวัดเป็นสิ่งเดียวกับที่เราทุกคนบอกว่า
อาหารร้านนี้-อร่อยกว่า-อีกร้านข้างๆ
สาวคนนี้-งามกว่า-คนโน้น
เสื้อตัวนี้-เท่ห์กว่า-เสื้อตัวนั้น
ทั้งหมดเป็น "ความเห็น" ไม่ใช่ "ข้อเท็จจริง" สิ่งที่ใช้วัดก็คือ ความเห็น รสนิยม มุมมอง ส่วนตัว
เห็นด้วยครับ
หลักๆ ผมไม่เห็นด้วยแค่คำว่า "ซึ่งไม่สนใจคุณงามความดีของรถ นอกจากความทนไม้ทนมือ"
ถ้าอ่าน บนๆ ผมชื่นชม headlight นะ แค่ไม่เห็นด้วยกับเหตุผลที่ยกมาก้แสดงออกมาเท่านั้นครับ
ส่วนตัวไม่เชียร์ brand ไหนเป็นพิเศษ ยกเว้น ค่ายใบพัด ฟ้า ขาว อะครับ
ทั้งนี้ก้ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ
-
สำหรับผม การซื้อรถบางครั้งก็ไม่ได้ดูว่าอะไรดีกว่าอะไรแบบต้องเจาะจงตัวเลขสมรรถณะหรือรสชาติในการขับขี่แบบรุนแรงหรอกครับ
บางครั้งเราซื้อรถก็ดูแค่ว่า ขับแล้วโอเคไหม นั่งแล้วสบายไหม ดีไซน์เราชอบไหม การบำรุงและอนาคตอะไหล่เมื่อใช้ไป 7 ปีดีหรือไม่ ซึ่งคนจำนวนมากพบว่าโจทย์เหล่านี้สามารถตอบได้ด้วย Vios
และก็ไม่แปลกใจถ้ายอดขาย Toyota จะดีกว่า เพราะความต้องการที่คาดหวังจากรถนั้น บางคนไม่ได้คาดหวังไว้สูงเลย และในกรณีแบบนี้ การเลือกรถที่ได้ราคาถูกกว่าก็เป็นการใช้เงินที่ฉลาดด้วย
จ่ายแบบพอดี ได้สิ่งที่ต้องการแบบพอดี สำหรับบางท่าน จะดีกว่าจ่ายเหนื่อยอีกหน่อย แลกกับสิ่งที่ไม่ได้ใช้ คนอื่นบอกว่าดี แต่ความดีตรงนั้นเขาไม่ได้ใช้ หรือไม่จำเป็น
-
จริงๆด้วย ไม่เชียร์วิออส ไม่ชอบซิตี้ แต่ยกตัวอย่างเห็นภาพดีครับ
-
ใครจะคิดเห็นอย่างไร
เชิญตามอัธยาศัย ครับ ไม่ว่ากัน
และไม่จำเป็นต้องมาเห็นด้วยกับสิ่งที่ผมเขียน ความคิดเห็นของผม
หรือ มุมที่ผมมอง...
ต่อให้ City รุ่นที่ผมใช้อยู่ ออกมาแย่กว่านี้
ผมก็ยังยืนยันว่า
1. Vios ใหม่ หลายเรื่องดีขึ้น แต่เมื่อเทียบกับรุ่นเดิมแล้ว มันด้อยลงนิดหน่อย
เหมือนอย่างที่ผมเคยทำรีวิวเอาไว้
2. เรื่อที่ด้อยลงนั้น ผมว่า เป็นเรื่องที่ควรปรับปรุง เช่นเรื่อง ตำแหน่งนั่ง การออกแบบภายใน
การตอบสนองของพวงมาลัย และทัศนวิสัยด้านหลัง (ด้านหน้าดีขึ้นนิดหน่อย แต่ด้านหลัง ไม่ได้ต่างจากเดิมนัก)
การเปลี่ยนมาใช้ลิ้นเร่งไฟฟ้า ก็มีส่วนทำให้ตัวเลขอัตราเร่ง 80-120 ออกมแย่ลงนิดนึง เพราะต้องรอสมองกลกันนิดนึง
ไม่เหมือนสมัยยังเป็นคันเร่งสาย ที่ยังพุ่งปรู๊ด แถมการขับขี่ ด้วยความเร็วสูงนั้น แม้ว่า City จะมีอาการจากลม ใกล้เคียงกับ Vios
แต่ ความมั่นใจ ความนิ่งของรถ City ยังทำได้ดีกว่า Vios จริงครับ ข้อนี้
แต่ ยังไงๆ ในด้านการตอบสนอง ความนิ่งของรถ พวงมาลัย ขณะใช้ความเร็วตั้งแต่ 100 ขึ้นไป จนถึง ราวๆ 160
City ใหม่ และ Vios ใหม่ ก็ยังสู้ Vios ตัวก่อน ไม่ได้เลยทั้งคู่!! ตัวนั้น ผมเอาไว้ขึ้นหิ้งให้ระลึกถึงแล้วละ!
3. City เอง ก็มีเรื่องให้พูดถึงในทางไม่ดีอยู่เหมือนกัน เช่นเรื่องของ การทำสี การประกอบ
เสียงแปลกๆ ที่มิได้รับเชิญมา จากไหนไม่รู้ ก็มีเหมือนกัน ไม่ใช่ไม่มีครับ
แต่ ยังรอก่อน ขอเขียนถึงกันเต็มๆในโอกาสต่อไป ยามที่ต้องทำ Review Re-make ของ City
4. ถ้า City สมมติว่า รุ่นนี้ ออกมาแย่กว่า Vios ท้ายที่สุด ใครจะไปรู้ ผมอาจจะไปจบกับ Vios ก็ได้
แต่ผมจะไม่ทนนั่งอยู่บนเบาะนั่ง อันสร้างความปวดหลังอย่างหนักให้ผมเด็ดขาด เจอจับเปลี่ยนเบาะแน่ๆ
แต่ อย่างที่บอกครับ คุณไม่จำเป็นต้องเห็นด้วยกับผม
อีกเรื่องนึง
สิ่งที่ผมใช้เป็นข้อมูลประกอบการเขียนนั้น
มีหลายแหล่งข้อมูล หลายที่มา
เมื่อมีเยอะ ก็ต้องนำมาประมวล ดูรูปการณ์ เข้าด้วยกัน
และงานเขียนในแบบนี้ของผม ไม่ใช่รีวิว
แต่ เป็นงานในลักษณะ ออกแนว กึ่งๆ วิเคราะห์การตลาด
อันเกิดจากการผนวกข้อมูล และมุมมองหลายๆกลุ่ม หลายแขนงเข้าด้วยกัน
ถ้าสงสัยในความเป็นกลาง
เชิญตรวจสอบได้ทุกเมื่อครับ
แต่จะเริ่มจากตรงไหนก่อนดีละ ผมเองก็ไม่รู้เหมือนกัน
และท้ายที่สุด
ถ้าคุณยังไม่เคยลองจับ City ใหม่มาก่อนเลย
ลองหารถ Demo ที่โชว์รูมไหนดูก็ได้ครับ รถเพื่อนก็ได้ครับ
บาง้าน มันพอกันทั้ง City ทั้ง Vios แต่บางด้าน ต่างฝ่ายต่างเหนือกว่ากัน ชัดเจน
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ
-
โดย คห.ส่วนตัวของผมแล้ว
ถ้ามองภายนอกผมให้ Vios 8.5 City 8.0
ถ้ามองเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ + เกียร์ Vios 7.0 city 8.5
ถ้ามองเกี่ยวกับราคา ความคุ้มค่า Vios 8.5 City 7.5
ถ้ามอง Design ภายใน+คุณภาพวัสดุ Vios 6.5 City 8.0
จากคะแนนเต็ม10
ขอย้ำนะครับ นี่เป็นแค่ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
-
Vios ที่ขายดีตามความเข้าใจของผมน่าจะมาจาก
1. อัดของแถมแหลก ทั้งประกัน ส่วนลด และของแถมจิปาถะ ทำให้ดูแล้วน่าคบมากกว่า City ที่แทบจะไม่แถมอะไรเลย
2. ขี้เกียจรอ City ที่ต้องรอคิวยาวมากๆ
3. เป็นรถ fleet ซะส่วนใหญ่ ทั้งในรูปแบบเช่าซื้อ และขายขาด ( เมื่อปีที่ผ่านบริษัทญาติผมก็ซื้อ Vios ไป 10 กว่าคันไว้ให้เซลล์ขับไปพบลูกค้า )
4. ชื่อเสียงจากรุ่นที่แล้ว ที่ทำเอาไว้ดีมาก
-
เห็นด้วยหรือไม่ ก็ไม่แปลก ต่างคนต่างความคิด แต่ผมก็มองไม่เห็นว่ามีความจำเป็นอันใดที่จะต้องตั้งกระทู้ ตั้งแง่แบบนี้ จะPM ไปบอกคุณจิมมี่ก็ได้ หรือวิธีใดก็สุดแล้วแต่
อ่านแล้วมันเหมือนคุณจิมมี่จะไปพูดอะไรให้ไม่ถูกใจอย่างแรงจนต้องออกมาแสดงความเห็นแนวไม่พอใจ
แน่นอน ผมก็ไม่ได้เห็นด้วยกับคุณจิมมี่เสมอไป บางอย่างก็สะกิดใจจนอยากบ่น แต่... มันก็แค่ความเห็นที่ต่างกันของผมกับคุณจิมมี่ซึ่งก็เป็นปกติ ใครจะคิดเหมือนคนอื่นทุกอย่าง
แต่ควรจะตั้งกระทู้โพสแบบนี้ไหม ผมว่ามันแรงไปนิด อย่างน้อยเค้าก็ตั้งใจเขียนให้อ่านในมุมมองของเค้า ไม่ได้เกลียด วีออสแต่อย่างใด มันเหมือนกระทู้ปกป้องเกินไปหน่อย
.....ก็ตามแต่วิจารณญานครับ ผมก็มีความเห็นของผม.....ขอบคุณครับ
-
เห็นด้วยกับสองข้อนั้นของพี่จิมมี่แต่อยากเพิ่มข้อสามที่ทำให้ซีตี้ไม่ชนะวีออส
เพราะฮอนด้าไม่ค่อยแถม ไม่อะไรให้กับลูกค้าตอนจะซื้อรถเลย ประมาณไม่ค่อยจูงใจให้ลูกค้าอยากได้แบบพอใจในการบริการเริ่มแรก
โดยเฉพาะกับผู้ใหญ่ที่เขาสนใจในหน้าตา สมรรถนะที่เหนือกว่าคู่แข่งจริงแต่พอเจออัตราดอกเบี้ยผ่อนสูงกว่าค่ายอื่น ไม่แถมประกันให้ เข็มเบนไปหาวีออสทันทีคะเพราะรายนี้ทั้งแถมประกัน ส่วนลดอีก ของแถมเล็กๆ น้อยๆ อีก (อันนี้เอามาจากความรู้สึกของผู้ใหญ่ที่บ้านเดี๊ยนเองก่อนที่จะจบด้วยมาสด้าสอง) จะอ้างว่าวีออสออกมาก่อนก็ได้แต่ซีตี้ก็ออกมาเกือบปีแล้วเหมือนกัน เพราะนั้นถ้ากระตุ้นยอดด้วยการแถมของมันก้ถึงเวลาแล้วแต่ฮอนด้าไม่ค่อยทำและจุดนี้ก็ทำให้โตโยต้าเป็นรถที่คนมักบอกว่าผู้ใหญ่ชอบใช้แต่เด็กๆ อาจไม่ชอบ แต่เอาเข้าจริงถ้าให้ของแถม ส่วนลด ลองดูซิทั้งเด็กและผู้ใหญ่มาออกซีตี้มากกว่าวีออสแน่ แต่คิดอีกก้ได้ว่าที่ไม่ค่อยแถมเพราะแค่ตอนนี้ก็ผลิตไม่ทันแล้ว จะแถมเข้าไปให้ยอดจองค้างเพิ่มอีกเพื่อ
สำหรับเดี๊ยนคิดว่า
ซีตี้เหนือกว่าวีออสในทุกด้านคะ หน้าตา เครื่อง ห้องโดยสาร
ส่วนความคุ้มค่าในราคากับสินค้าวีออสเหมาะกับคำว่าคุ้มแค่รุ่นเจเท่านั้น รุ่นมากว่านี้ค่ายอื่นให้อะไรมากกว่าในราคาที่เท่าๆ กัน โตโยต้าเก่งในการวางตำแหน่งสินค้าตัวแรกๆ จนสามารถทำให้คนพูดต่อกันได้ว่าวีออสถูกกว่าซีตี้ ก็อานิสงค์จากรุ่นเจ รุ่นแรกๆ นี้แหละ แต่ถ้ารุ่นมากกว่านี้ไม่ใช่
รถบริษัทส่วนใหญ่เป็นวีออส ไม่ใช่เพราะทนหรอกแต่เพราะส่วนลดอลังการยิ่งสั่งมากยิ่งได้ลดมาก
-
ผมว่ามีลูกค้ากลุ่มใหญ่ๆเลยนะครับที่ไม่ได้ดูคุณภาพรถชัดๆละเอียดๆ เช่นที่ผมเคยเจอแบบแม่บ้านชิวๆ ป้าๆ อาๆ เวลาซื้อรถเขาไม่พิจารณาละเอียดหรอกครับ
แค่ดูว่าพี่โตเห็นตามถนนเยอะสุด ดูคนใช้เยอะ มีรถแทบทุกชนิดบนถนน ทั้งกระบะ ตู้ เก๋ง รถหรูๆเช่น Alphard เลยดูน่าไว้วางใจ ตรรกะง่ายๆครับ เป็๋นอีกเหตุผลที่
ทำให้ Vios ขายดีกว่าด้วย
-
เป็นกระทู้ที่มีสาระดีครับ
-
เป็นประเด็นร้อนเลยทีเดียว อ่านสนุกดีครับ
ผมมองว่าคนเราทุกวันนี้ บริโภค "ข่าวสาร" แบบ อาหารสำเร็จรูป กันมามาก และมากๆๆๆๆ ครับ
เว็บไซต์ HLM เป็นสื่อแบบที่ผมว่าข้างต้น ที่ผม "ชื่นชอบ" ผมว่าทุกคนมีสิทธิ์ที่จะคิดและแสดงออกครับ นั้น รวมไปถึงสื่อ
แต่ผู้บริโภค ควรจะมีวิจารณญาณในการตีความและรับฟัง
ส่วนตัวผมไม่มายครับ (ในเรื่องที่ จขกท ว่ามาข้างต้น)
แต่ว่าผมดีใจที่เห็นกระทู้แบบนี้นะ ชอบอ่านน่ะครับ ;D
-
ผมขอบคุณในทุกความเห็นที่แชร์กันตรงนี้ครับ ผมว่าการจะไม่เห็นด้วยกับใครเนี่ย มันไม่จำเป็นที่จะต้องกลัว มันขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณสื่อสารกับถ้อยคำที่พิมพ์ บางครั้งการขัดแย้ง แต่คุยกันแบบรักษาน้ำใจ ท้ายสุดก็จะพบว่าจริงๆมันไม่มีอะไรหรอกครับ คนแต่ละคนยังชอบสีสันไม่เหมือนกันเลย
ผมเอง มีของชอบ และของไม่ชอบเหมือนกัน แต่ก็ต้องแยกให้ถูกระหว่างความเป็นคน กับตัวตนของรถ
เมื่อมองที่คน ผมจึงไม่แปลกใจว่าทำไม Vios ขายดี เพราะมันไม่ใช่รถที่แย่ครับ แต่เพียงแต่บาง Category นั้น City ซึ่งเปิดตัวทีหลังสามารถทำได้ดีกว่า แต่ท้ายสุด เมื่อคนซื้อได้ลองขับ เขาอาจจะพบก็ได้ว่าบางครั้งตัวเองก็มีความชอบไม่เหมือนคนอื่น
และผมได้คุยกับเพื่อนที่สนิทกันมาอีกคน ก็ถามไถ่ถึงการตอบสนองคันเร่งของเจ้า Vios ที่เขาเพิ่งได้จูนมา ก็ไม่เห็นเขาบอกว่ามันตอบสนองช้าหรือมีปัญหาอะไร สงสัยท่าทางคงต้องไปยืมรถเพื่อนมาทดสอบกันอีกสักครั้ง
ว่าตอนนี้โตโยต้ามีการปรับเปลี่ยนอะไรใหม่หรือไม่
-
ไม่เคยขับทั้งสองรุ่นแฮะ 55
...แต่ถ้าจะเห็นด้วย ก็ตรงที่ผมก็ยังชอบความนิ่งของพวงมาลัยvios ตัวก่อน เวลาขับเร็วๆอยู่ดี
(สงสัยครับ ว่าความนิ่งของพวงมาลัยvios ตัวก่อน กับAltis 2.0 ปัจจุบันนี่ต่างกันมากไหม)
-
เอาจากความรู้สึกตัวเอง และจากพี่ที่ไปออกรถเล็กกันมานะครับ
อารมณ์ประมาณเดียวกับพี่ J!MMY เลย
แต่ถ้าซอยเหตุผลเป็นข้อๆ ที่ไปออกวิออสกัน หลังจากพิจารณาและส่วนใหญ่ไปลองขับที่โชว์รูม, ของเพื่อน
ที่เลือกวิออสเพราะ
- รอ City ไม่ไหว
- City แพง คือส่วนลดน้อย ไม่แถมประกัน ถ้าแถมประกันจะไม่ได้อะไรเลย
- รุ่นย่อย Vios มีเยอะกว่า และออพชั่นไม่ค่อยงกเท่าไหร่ใน J, E
- ชอบการตอบสนองของเครื่องและเกียร์ของโตโยต้า ที่แม้จะมี delay แต่ดึงรุนแรงกระชากกระชั้นกว่า
- เชื่อในความทนไม้ทนมือของรถ การประกอบ(QC) และความทนทานของเครื่องและเกียร์
- เซลล์และดีลเลอร์หลายๆ ทียังไม่ค่อยน่ารักเท่าของโตโยต้า
ที่เลือกซิตี้เพราะ
- เครื่องเสียงเพราะกว่า
- สวยกว่า ดูทันสมัย
- งบถึง และไม่ใจร้อน รอได้
- สีสวย
-
ผมเป็นคนนึงที่ปลื้ม NewCity อยู่ไม่น้อยเลย
เมื่อมีโอกาสได้เลือกซื้อรถหนึ่งคัน
ผมกลับซื้อ NewVios ไม่ได้ชอบมากกว่าเลย แต่เมื่อเราพร้อมจะซื้อรถสักคัน(ไม่อยากรอหนึ่งเดือน)
กับราคาที่โตโยต้าให้ ผมเลยไม่อาจเปลี่ยนใจได้ เพราะว่า ความคุ้มค่าที่ได้รับจากของแถมและส่วนลด
อย่างที่เคยได้ยินมาว่าข้อด้อยของ NewViosมีอะไรบ้าง
เมื่อผมได้รับรถวันแรก ผมลองดูเลยครับ
อันดับแรก เบาะนั่งที่ทำให้เมื่อย เวลาขับนานๆ (จริง)
อันดับที่สอง คันเร่งไฟฟ้า ตอบสนองช้า (จริง)
แต่ผมรับได้ เมื่อเราปรับเปลี่ยนความรู้สึกจากตัวเรา
สรุปแล้ว ผมคิดว่าไม่มีอะไรที่ลงตัวหรอกครับ สำหรับรถในราคา 6-7 แสน
สำหรับผม เมื่อมีเงิน ล้านห้า นั่นแหละ ตอบโจทย์ความเป็นเราได้เลยครับ !!!!
-
หนึ่งในเหตุผลที่ชอบเวปนี้มากๆ เพราะจะไม่มีการมาทะเลาะกันแบบแย่ๆ ล่อเป้า เหมือนในเวปอื่นๆเมื่อเอ่ยถึง Toyota VS Honda
-
สืบเนื่องจากกระทู้
คือผมอยากถามจริงๆ ว่า ใช้อะไรวัดกันแน่ครับ เพราะยอดขายรถมันไม่ได้บ่งบอกว่ารถคันนั้นดีเลิศประเสิฐศรีอะไรมากมายนัก เพียงแต่มันมีองค์ประกอบหลายอย่างมากมาย เช่น Toyota มีความพร้อมในด้านการผลิตมากกว่า Honda ดังนั้นดังนั้นการส่งมองจึงทำได้เร็วกว่า !!
เอาง่ายๆ ยอดขายรถทุกวันนี้ที่ใช้โปรโมทกันก็มักจะเอายอดจองหรือยอดที่ส่งมอบรถให้แก่ลูกค้ามาหนิครับ อันนี้ก็รวมถึงลูกค้าคนธรรมดามนุษย์เงินเดือยทั่วไป และพวกบริษัทที่มักจะซื้อทีเป็นสิบเป็นร้อยคัน ต่างคนต่างกรรมต่างวาระ ก็มักจะมีความต้องการและจุดประสงค์ที่จะใช้งานแตกต่างกันจริงไหม???
-
สืบเนื่องจากกระทู้
คือผมอยากถามจริงๆ ว่า ใช้อะไรวัดกันแน่ครับ เพราะยอดขายรถมันไม่ได้บ่งบอกว่ารถคันนั้นดีเลิศประเสิฐศรีอะไรมากมายนัก เพียงแต่มันมีองค์ประกอบหลายอย่างมากมาย เช่น Toyota มีความพร้อมในด้านการผลิตมากกว่า Honda ดังนั้นดังนั้นการส่งมองจึงทำได้เร็วกว่า !!
เอาง่ายๆ ยอดขายรถทุกวันนี้ที่ใช้โปรโมทกันก็มักจะเอายอดจองหรือยอดที่ส่งมอบรถให้แก่ลูกค้ามาหนิครับ อันนี้ก็รวมถึงลูกค้าคนธรรมดามนุษย์เงินเดือยทั่วไป และพวกบริษัทที่มักจะซื้อทีเป็นสิบเป็นร้อยคัน ต่างคนต่างกรรมต่างวาระ ก็มักจะมีความต้องการและจุดประสงค์ที่จะใช้งานแตกต่างกันจริงไหม???
งงนิดๆครับ ใช้อะไรวัดนี่หมายถึงอะไร ถ้าหมายถึงจำนวนที่ขายได้ ผมว่าถึงไม่ใช่ตัวเลขจริงซะทีเดียว แต่ดูปริมาณบนท้องถนนมันก็ไปด้วยกันอยู่นะ ต่างกันไม่น่าจะมากนักจากที่แต่ละเจ้ามาบอกเองว่าขายได้เท่าไหร่
แต่ถ้า ใช้อะไรวัด นี่หมายถึงว่าเอาอะไรมาวัดว่าดีกว่า มันคงไม่มีเกณฑ์หรอกครับ แล้วแต่คนจะคิดว่าคำว่าดีกว่าหมายถึงอะไร ด้านไหน ที่เห็นแน่ๆคือ ถ้าขายได้มากกว่า บริษัทเค้าก็น่าจะได้เงินมากกว่านะ
หนึ่งในเหตุผลที่ชอบเวปนี้มากๆ เพราะจะไม่มีการมาทะเลาะกันแบบแย่ๆ ล่อเป้า เหมือนในเวปอื่นๆเมื่อเอ่ยถึง Toyota VS Honda
ก็ดีแล้วครับ ถึงตัวกระทู้จะออกแนวเสียวๆว่าจะมีโอกาสทะเลาะกัน แต่กลายเป็นว่าออกมาแสดงความเห็นจากประสบการณ์กันมากกว่า แสดงว่าสมาชิกส่วนใหญ่ ก็มีวิจารณญานกันมากพอ เลยกลายเป็นกระทู้ที่น่าสนใจครับ
-
;) ;) เอาอะไรมาเป็นตัววัด ไม่ทราบจริงๆครับ เเต่ ถ้าเอาอะไรไปวัด ของผมก็มีพวงมาลัยดอกบัวเเล้วก็ถังสังฆทานครับ อย่าซีเรียสนะคับ ลดความติงเครียดของกระทุ้นิดนึง ไปละ ฮะเเว้บ :P :P
-
ผมเห็นด้วยกับสิ่งที่บอกว่าซิตี้ดีกว่าวีออสในรุ่นปัจจุบันครับ แต่ผมสัมผัสมาทั้งสองคันแล้ว แม้จะแค่ Test Drive มา แต่ก็พอจับอาการอะไรได้บ้างเหมือนกัน คงไม่มาพูดซ้ำว่าอะไรจุดไหนดีกว่ากัน เพราะทุกคนก็พูดไปแล้วทั้งหมดน่ะครับ ผมแค่รู้สึกว่า ถ้าเงินไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ ไม่พิจารณาส่วนลด ไม่พิจารณาเรื่องระยะเวลารับรถ ผมก็เอาซิตี้แน่ๆครับ ถูกใจมากกว่าวีออส แม้มันจะไม่ได้แย่กว่าซิตี้อะไรขนาดนั้น
แต่สิ่งที่ผมไม่เห็นด้วยกับคำพูดแค่เรื่องที่เหมือนการประชดประชันคนที่เลือกซื้อด้วยเหตุผลของความคุ้มค่าหรือประหยัด ซึ่งจริงๆไม่ใช่แค่ตรงนั้นหรอกครับ ที่มันอ่านแล้วขัดหูขัดตายังมีอีกจุดนึงของ Altis CNG A/T อีกด้วย ซึ่งลักษณะการเขียนแบบนั้น (มองแต่ความคุ้มค่าขึ้นสมอง) บางครั้งมันอ่อนไหวครับ คนที่เขาเลือกซื้อเพราะความจำเป็นต้องใช้ก็มีเยอะแยะไปครับ ถ้าเขามาอ่านดูมันเหมือนเขาโดนตำหนิ อาจจะไม่พอใจก็เป็นได้ครับ
แต่ทั้งนี้ พอมาคิดดู มันก็เป็นแค่ความคิดเห็นในมุมมองส่วนตัวของคุณจิมมี่ ที่ผมว่าเปรียบเทียบออกมาได้เห็นภาพคนซื้อหลายๆคนดี (ไม่พูดว่าส่วนใหญ่ที่ซื้อรถสองรุ่นนี้)
แต่อยากให้ระมัดระวังประเด็นการไปเขียนในเชิงดูถูกหรือประชดประชันโดยไม่ได้ตั้งใจแบบนี้อีกน่ะครับ
ติเพื่อก่อ...เรียนมาด้วยความเคารพครับ ยังรักใน Headlightmag เหมือนเดิม ;D
-
วีออสราคาถูกกว่า สมรรถนะคงไม่ต่างกันกับซิตี้มากราวฟ้ากะเหว ส่วนลดเยอะกว่า + ของแถมด้วย ตื้อเซลหน่อยอาจได้ประกัน+ชุดแต่งรอบคัน ความสวยก็แล้วแต่คนมองครับ ผมว่าวีออสด้อยกว่านิดหน่อย เรื่องรอรถใครที่กำลังจะซื้อรถใหม่ก็อยากได้รถไวๆทั้งนั้นแหละครับ บางศูนย์มีรถที่ยังไม่มีคนจองด้วย คนซื้อน่าจะมองในส่วนนี้เหมือนกันครับ
-
ผมเห็นด้วยกับสิ่งที่บอกว่าซิตี้ดีกว่าวีออสในรุ่นปัจจุบันครับ แต่ผมสัมผัสมาทั้งสองคันแล้ว แม้จะแค่ Test Drive มา แต่ก็พอจับอาการอะไรได้บ้างเหมือนกัน คงไม่มาพูดซ้ำว่าอะไรจุดไหนดีกว่ากัน เพราะทุกคนก็พูดไปแล้วทั้งหมดน่ะครับ ผมแค่รู้สึกว่า ถ้าเงินไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ ไม่พิจารณาส่วนลด ไม่พิจารณาเรื่องระยะเวลารับรถ ผมก็เอาซิตี้แน่ๆครับ ถูกใจมากกว่าวีออส แม้มันจะไม่ได้แย่กว่าซิตี้อะไรขนาดนั้น
แต่สิ่งที่ผมไม่เห็นด้วยกับคำพูดแค่เรื่องที่เหมือนการประชดประชันคนที่เลือกซื้อด้วยเหตุผลของความคุ้มค่าหรือประหยัด ซึ่งจริงๆไม่ใช่แค่ตรงนั้นหรอกครับ ที่มันอ่านแล้วขัดหูขัดตายังมีอีกจุดนึงของ Altis CNG A/T อีกด้วย ซึ่งลักษณะการเขียนแบบนั้น (มองแต่ความคุ้มค่าขึ้นสมอง) บางครั้งมันอ่อนไหวครับ คนที่เขาเลือกซื้อเพราะความจำเป็นต้องใช้ก็มีเยอะแยะไปครับ ถ้าเขามาอ่านดูมันเหมือนเขาโดนตำหนิ อาจจะไม่พอใจก็เป็นได้ครับ
แต่ทั้งนี้ พอมาคิดดู มันก็เป็นแค่ความคิดเห็นในมุมมองส่วนตัวของคุณจิมมี่ ที่ผมว่าเปรียบเทียบออกมาได้เห็นภาพคนซื้อหลายๆคนดี (ไม่พูดว่าส่วนใหญ่ที่ซื้อรถสองรุ่นนี้)
แต่อยากให้ระมัดระวังประเด็นการไปเขียนในเชิงดูถูกหรือประชดประชันโดยไม่ได้ตั้งใจแบบนี้อีกน่ะครับ
ติเพื่อก่อ...เรียนมาด้วยความเคารพครับ ยังรักใน Headlightmag เหมือนเดิม ;D
ขอบคุณมากครับ
อันนี้ละเห็นด้วย ว่า คำว่า "มองแต่ความคุ้มค่าจนขึ้นสมอง" มันแรงไป สำหรับสังคมไทย
พอดี คนรอบตัว มีที่คิดจะซื้อรถคันนี้ อยู่ สองสามราย และพวกเขาเป็นแบบนี้กันจริง
และ ผมก็ไม่ควรเอาวิธีคิดของคนแค่ สองสามคน มาประมวล แล้วเขียนอย่างนี้ มันไม่ดีนัก
คนซื้อรถติดแก็ส นั้น มักจะมองเห็นความจำเป็นเฉพาะหน้าเป็นหลัก โดยไม่ได้คำนึง
ถึงเงินที่จะต้องจ่ายค่าซ่อมบำรุง ดูแลรักษาออกไปในระยะยาว
แต่จะไปว่าแบบนั้น ก็ไม่ควรอีก เพราะแต่ละคน ก็มองรถยนต์ ต่างกัน มีการดำเนินชีวิตที่ต่างกัน
-
ผ่านไปสามวันเพื่อนสมาชิกเข้ามากระทู้นี้ปาไปสามหน้าแล้ว ไหลไวเหมือนกันนะครับ สำหรับกรทู้แบบนี้ ในส่วนตัวผมนะครับสำหรับจะซื้อรถสักคันอันดับแรกก็คงมองที่ทุนตัวเองก่อน จากกนั้นก็จะเลือกรถที่ชอบคับเปิดใจให้ทุกยี่ห้อคับ เพราะถือว่าได้สิ่งที่ชอบที่รักมา ยังไงเราก็ภูมิใจและจะดูแลมันได้อย่างดีที่สุดคับ แต่สุดท้าย ผมก็มาจบที่รีวิวของคุณจิมมี่กับ นิวซิตี้แหละคับ แต่ผมโชคดีหน่อยที่ไม่ต้องรอรถนาน แค่ อาทิตย์เดียวก็รับรถแล้วส่วนของแถมผมมีความคิดเห็นส่วนตัวผมว่า ตอนไปจองผมไม่สนใจว่าเค้าจะ แถมอะไรให้เลยคับสนใจแต่รถ พอเซลล์พูดเรื่องของแถมมาผมก็ฟังนะแต่ไม่ได้ขออะไรเพิ่มหรือต่อลองอะไรเลย นี่เองอาจจะเป็นข้อเสียของผมก็ได้ที่ทำให้ไม่ได้ของแถมเยอะ อิๆๆ ส่วนเรื่องคุณภาพรถสำหรับผมแล้วถอยรถมาก็จะครบปีแล้ว วิ่งไปสองหมื่นกว่าโลยังไม่มีปัญหาใหญ่โตอะไรเกิดขึ้นคับ ....
ปล.รุ่นเดียว สี เดียว กับคุณจิมมี่นั่นแหละคับ
-
แชร์ของผมบ้างครับ
สำหรับผมที่มักจะเลือกโตโยต้าก่อนค่ายอื่น ที่จริงไม่ใช่เพราะความคุ้มค่า ของแถม ความงกของแฟน หรือเพื่อนร่วมท้องถนนเยอะอะไร
แบบนั้นนะครับ และผมคิดว่าหลายๆ คนก็น่าจะคิดแบบผม แต่ไม่ค่อยเห็นใครเขียนแฮะ
ผมชอบรถที่ขับแล้วเด่น และไม่โหล สมรรถนะดี แบบทุกๆ ท่านนี่แหล่ะครับ
และผมก็ทราบว่าเมื่อเอาตารางเทียบรุ่นของทั้งสองยี่ห้อ (จำกัดแค่นี่แล้วกัน) Honda กับ Toyota
อุปกรณ์หลักๆ ของ Honda เค้าข้ามขั้นของ Toyota ไปแล้ว ส่วน Toyota จะเน้นพวก Option, Accessory มากกว่า (รวมเบาะหนังด้วย)
และถ้าผมเลือก Honda ไปเลยตามหน้ากระดาษที่ผมเห็นชัดๆ ถามว่าผมมีความละเอียดกว่าที่เลือก Toyota มั๊ย
ตอบว่า ไม่น่าใช่นะครับ
ผมมองปัจจัยอะไรต่างๆ ที่มากกว่านั้น (ย้ำอีกทีผมไม่สนของแถมและส่วนลดในการเลือกซื้อรถ ย้ำ จริงๆ)
ปัจจัยต่างๆ คือปัจจัยที่มองไม่เห็นบนหน้ากระดาษ
ข้อมูลในเน็ต ทั้งจากเวปนี้ หรือเวปไหนๆ ที่มีบทความเกี่ยวกับคุณภาพของรถ
ผมต้องเก็บเป็นข้อมูลเอาไว้ รวมทั้งเมื่อมีโอกาสพบปะกับ supplier บ้าง (ในอดีตครั้งหนึ่ง)
เมื่อสังเกตุดูแต่ละค่ายจะมีจุดอ่อนเฉพาะ ซ้ำๆ เดิมๆ
ย้ำอีกที มันไม่ใช่แค่เรื่องวัสดุที่เราเห็นจะ จะ ด้วย แน่นอน เมื่อจับดู ใครก็รู้ว่า
รถคันนี้วัสดุดีกว่าอีกคัน
เพราะฉะนั้นที่ Toyota ยังคงอยู่ในตัวเลือกต้นๆ เพราะจุดสำคัญๆ ในการผลิตของค่ายนี้
ยังมีความผิดพลาดน้อยกว่าค่ายอื่น จนทำให้เวลาควักเงินในกระเป๋า ผมจะไม่กลัว หรือระแวง
เหมือนกับที่ต้องซื้อรถบางรุ่น ซึ่งแน่นอนบางรุ่นที่น่ากลัว ของ Toyota เองมันก็มีเหมือนกัน
เหมือนกับคนญี่ปุ่นที่เวลาทำงานก็ต้องทำเต็มร้อย คนไหนในแผนกจะมาทำเล่นๆ อย่างนั้นอย่างนี้
ไม่ได้ การประกอบรถก็เช่นกัน การที่มีความผิดพลาดซ้ำๆ บ่อยๆ ย่อมไม่น่าให้อภัย
ผมมองทุกยี่ห้อเท่าๆ กัน ผมว่า Mazda, Nissan, Mitsubishi ก็โอเคหมดนะ ดูง่ายกว่า Honda
ที่อาจจะต้องมองละเอียดหน่อยนึง เพราะว่ามองผิวเผิน อุปกรณ์ทุกอย่างให้มาดีหมด
มีอิมเมจที่ดี มีความนิยมสูง ทั้งหมดเหมือนม่านบังตา ทำให้ยิ่งดูยากว่าลึกๆรถของ Honda ดีหรือไม่ดี
แต่ถ้าถามคนที่ประกอบในโรงงาน หรือ supplier ที่ผลิต part ต่างๆ รวมไปถึง QC/EVA
(ที่จับรถทุกค่ายมาแยกส่วนเปรียบเทียบกัน) บอกได้เลยเค้ารู้ดีกว่าเราๆ ท่านๆ
แน่นอน เพราะส่วนประกอบบางอย่างเค้าทำให้ทั้งสองค่าย drawing เอามาเปรียบเทียบกันจะๆ ได้
บางโรงงาน จับส่วนดีของทั้งคู่ไปรวมกันเป็นชิ้นส่วนยี่ห้อใหม่ขายหน้าโรงงาน นี่คือเรื่องจริง
เพราะฉะนั้นในส่วนของผู้ซื้อบางกลุ่มที่มองรถ Toyota ก่อน มีความคิดลึก ลึกจนบางทีวิตกจริตขนาดนั้นเลย
อย่างเช่นตอนนี้ผมสนใจ Jazz มาก (นี่เรื่องจริง) แต่ผมยังวิตกที่ซื้อมัน มากกว่าซื้อ Mazda 2 หรือ Toyota Yaris
อย่าง Civic (นี่สมมติ) ผมตัดออกไปจากกลุ่ม C segment ถ้าต้องเลือกนานแล้ว ทั้งๆที่ ชุดแต่ง Modulo
ของ Minor change มันสุดยอดสวยมากๆ แต่ว่าดูเหมือน Designer, engineer กลุ่มที่ดูแล Civic
ใส่ใจการแก้ไขปัญหาต่างๆ น้อยเกินไปไม่เต็มร้อย แล้วจะฝากความเชื่อใจในชิ้นส่วนอีกเป็นพันๆ ชิ้น
ในรุ่นนี้ได้ยังไง มันอาจจะฟังดูเวอร์ แต่มันทำให้ผมกังวลในการควักเงินมากขึ้น
หลายอาทิตย์นี้ผมยังต้องนั่งหน้าจอดูข้อมูลในคลับ Jazz ตั้ง 3 คลับ (เหวอเลย) ดูข่าวต่างๆ
ที่เกี่ยวกับ Fit กับ Jazz เป็นบ้าเป็นหลัง เพื่อให้ได้ความมั่นใจจริงๆ ว่า Jazz นั้นดีจริง ๆ
เพราะอุปกรณ์ต่างๆ ที่ให้มากกว่า แรงม้าที่มากกว่าค่ายอื่น มันก็เหมือนโปรโมชั่นที่แถม
มายั่วใจให้เราซื้อรถคันนั้นๆ แต่เราก็ไม่รู้หรอกว่าลึก*ยิ่งกว่านั้น "ปัจจัยที่มองไม่เห็น" มัน
มีอะไรบ้าง เพราะงั้นผมไม่แปลกใจ และดีใจที่จะได้อ่าน Remake Review ของ City ในอนาคต
เพราะว่ามันเป็นอีกระดับของคอลัมน์วิจารณ์ ที่ติดตามผลการใช้จริง มากกว่าการทดลองขับ
ไม่กี่วัน และการเทียบตัวเลขกันบนหน้ากระดาษครับ
โดยสรุปคนที่เลือก Toyota อาจจะเป็นอะไรที่ไม่ใช่แค่ไม่คิดอะไร งก ชอบแต่ความคุ้ม แต่เป็นลูกค้า
ที่ระวังตัวสูง ระแวงและมองโลกในแง่ร้าย(แต่ในทางที่ดี เช่นในการประกอบ การผลิต)
และต้องการข้อมูลให้มากที่สุด ก็ได้ครับ
* แก้คำผิดจาก ลูก เป็น ลึก ครับ
-
มุมมองใครมุมมองมันครับ แต่เอามาแชร์ด้วยกัน มันจะเกิดไอเดียใหม่ๆครับ
สำหรับผม vios city มันก็คือรถ คนซื้อชอบต่างกัน ราคาต่างกัน ของแถมต่างกัน ดอกเบี้ยต่างกัน โอกาสเกิดได้ทุกเคส ทุกเวลา
เช่นเพื่อนผมได้ส่วนลดซิตี้ ตัวท็อป ประมาณ 160K++ มันยังไปออก นั้งติ๋มใส่ทักซิโด้เลยครับ(ยืมท่านเชงมา)
เพราะอะไร บางคนไม่ได้มองส่วนลด แต่มองว่าตัวรถใหญ่กว่าแต่ราคาเท่ากันได้ความคุ้มค่ากว่า
ใครจะออกรถอะไรก็บอกว่าดีไปก่อน แล้วค่อยมากจับจุดเค้าเอาทีหลังว่าต้องการอะไร(ผมทำอย่างนี้เสมอ)
อย่าขัดใจเค้าจนกว่าจะรู้ใจเค้า
-
ผมเห็นด้วยกับสิ่งที่บอกว่าซิตี้ดีกว่าวีออสในรุ่นปัจจุบันครับ แต่ผมสัมผัสมาทั้งสองคันแล้ว แม้จะแค่ Test Drive มา แต่ก็พอจับอาการอะไรได้บ้างเหมือนกัน คงไม่มาพูดซ้ำว่าอะไรจุดไหนดีกว่ากัน เพราะทุกคนก็พูดไปแล้วทั้งหมดน่ะครับ ผมแค่รู้สึกว่า ถ้าเงินไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ ไม่พิจารณาส่วนลด ไม่พิจารณาเรื่องระยะเวลารับรถ ผมก็เอาซิตี้แน่ๆครับ ถูกใจมากกว่าวีออส แม้มันจะไม่ได้แย่กว่าซิตี้อะไรขนาดนั้น
แต่สิ่งที่ผมไม่เห็นด้วยกับคำพูดแค่เรื่องที่เหมือนการประชดประชันคนที่เลือกซื้อด้วยเหตุผลของความคุ้มค่าหรือประหยัด ซึ่งจริงๆไม่ใช่แค่ตรงนั้นหรอกครับ ที่มันอ่านแล้วขัดหูขัดตายังมีอีกจุดนึงของ Altis CNG A/T อีกด้วย ซึ่งลักษณะการเขียนแบบนั้น (มองแต่ความคุ้มค่าขึ้นสมอง) บางครั้งมันอ่อนไหวครับ คนที่เขาเลือกซื้อเพราะความจำเป็นต้องใช้ก็มีเยอะแยะไปครับ ถ้าเขามาอ่านดูมันเหมือนเขาโดนตำหนิ อาจจะไม่พอใจก็เป็นได้ครับ
แต่ทั้งนี้ พอมาคิดดู มันก็เป็นแค่ความคิดเห็นในมุมมองส่วนตัวของคุณจิมมี่ ที่ผมว่าเปรียบเทียบออกมาได้เห็นภาพคนซื้อหลายๆคนดี (ไม่พูดว่าส่วนใหญ่ที่ซื้อรถสองรุ่นนี้)
แต่อยากให้ระมัดระวังประเด็นการไปเขียนในเชิงดูถูกหรือประชดประชันโดยไม่ได้ตั้งใจแบบนี้อีกน่ะครับ
ติเพื่อก่อ...เรียนมาด้วยความเคารพครับ ยังรักใน Headlightmag เหมือนเดิม ;D
ขอบคุณมากครับ
อันนี้ละเห็นด้วย ว่า คำว่า "มองแต่ความคุ้มค่าจนขึ้นสมอง" มันแรงไป สำหรับสังคมไทย
พอดี คนรอบตัว มีที่คิดจะซื้อรถคันนี้ อยู่ สองสามราย และพวกเขาเป็นแบบนี้กันจริง
และ ผมก็ไม่ควรเอาวิธีคิดของคนแค่ สองสามคน มาประมวล แล้วเขียนอย่างนี้ มันไม่ดีนัก
คนซื้อรถติดแก็ส นั้น มักจะมองเห็นความจำเป็นเฉพาะหน้าเป็นหลัก โดยไม่ได้คำนึง
ถึงเงินที่จะต้องจ่ายค่าซ่อมบำรุง ดูแลรักษาออกไปในระยะยาว
แต่จะไปว่าแบบนั้น ก็ไม่ควรอีก เพราะแต่ละคน ก็มองรถยนต์ ต่างกัน มีการดำเนินชีวิตที่ต่างกัน
ด้วยความยินดีครับ ;D
คือที่ผมเตือนแบบนี้เพราะว่าพี่น้องผองเพื่อนใน Newaltisclub ที่ผมอยู่บางท่านเขาอ่านแล้วก็ไม่ค่อยชอบใจนักน่ะครับ แต่ผมนับถือที่คุณจิมมี่เข้าใจในเจตนาของผมที่แนะนำไว้มากๆครับ
ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ใช้ Altis 1.6G โฉมปัจจุบันครับ กว่าจะตัดสินใจเลือกมันมาใช้งาน ก็ใช้เวลาหาข้อมูลศึกษาเปรียบเทียบปาเข้าไป 3 ปี เพราะมันเป็นรถคันแรกของผมครับ ตอนแรกเพื่อนๆก็กระแนะกระแหนทำไมไม่เอาซีวิคสวยกว่าตั้งเยอะ แรงกว่าตั้งเยอะ แต่ผมไปลองขับแล้วไม่ชอบจริงๆครับ พี่ชายก็มีอยู่คันนึง ลองมาแล้วนั่งมาแล้วบ่อยๆ ผมกลับรู้สึกว่ามันไม่ยักกะนั่งสบายเหมือนที่หลายคนบอกเลย
ผมกลับชอบความสงบ เงียบ และบรรยากาศที่ดูผ่อนคลายกว่า ดูคุ้นเคยกว่า ที่ผมเชื่อว่าโดยส่วนตัวผมคงหาไม่ได้จากภายในของซีวิคครับ ทุกวันนี้ขับรถให้พ่อแม่ที่บ้านนั่งเวลากลับไปบ้านที่ต่างจังหวัดกันทีไร หลับเคลิ้มคารถกันทุกทีไป 555 แถมคุณแม่ผมกระดูกสันหลังไม่ค่อยดีครับ แต่ท่านชอบรถผมมาก บอกว่านั่งสบายดีทุกอย่าง เสียอย่างเดียวที่เท้าแขนสู้คันเก่าไม่ได้ (เห็นด้วยอย่างแรง) แถมดันไม่มีที่วางแขนกลางในเบาะหลังด้วย แต่ผมหาหมอนติดรถไว้ให้แม่เอามือกอดแทน จะได้มีที่วางแขน
จริงๆแล้วไม่ว่าจะรุ่นไหน มันมีจุดแข็งจุดอ่อนของมันเองทั้งนั้น Altis ที่ผมใช้อยู่ใกล้ๆจะครบปีแล้วผมก็เห็นข้อดีข้อเสียของมันครับ (ว่างๆยังคิดอยู่เลยว่า อาจจะขอลองทำรีวิว user voice สนุกๆบ้าง ถ้างานไม่เยอะจนแทบบ้าแบบตอนสิ้นปี) ซีวิคของพี่ชายผมเอง โชคดีมากที่ไม่เจอปัญหาใดๆเลยแม้แต่เรื่องแอร์เหม็นครับ มันจัดเป็นรถที่ขับสนุกมากๆคันหนึ่ง และค่อนข้างประหยัดถ้าไม่วิ่งในเมืองครับ เพียงแต่ปัจจัยเหล่านั้นผมไม่ได้มองเป็นประเด็นหลักเท่านั้นเอง..สุดท้ายจึงกลายเป็น Altis ที่ชนะใจผมด้วยประเด็นในเรื่องของบรรยากาศภายใน และความนั่งสบาย แต่ไม่ย้วยจนเกินไปของมัน
เรื่องรถติดแก๊ซ ผมอยากแชร์นิดนึงว่า เฉพาะ New Altis CNG ที่ผมรู้จักผู้ใช้บางท่านในคลับ เท่าที่ทราบมาคือ ซื้อมาแต่ไม่ค่อยใช้ CNG ในตอนนี้ครับ คือเหมือนเค้าต้องการซื้อระบบที่มาจากโรงงานแท้ๆซึ่งมีมาตรฐานเหนือกว่าแบบติดโดยอู่แต่รับประกันกับผู้ผลิตแบบที่ยี่ห้ออื่นๆทำขายกันอยู่ มันเหมือนกับเค้ากะว่าถ้าหากน้ำมันวิกฤติขึ้นมาเมื่อไหร่ค่อยมาใช้ หรือบางวันอยากเดินทางไกลแบบประหยัดๆ ก็เติมไปบ้างครับ
ผมคิดว่าถ้าหากใช้แบบนี้ก็ไม่น่าเป็นห่วงเรื่องการดูแลรักษาซักเท่าไหร่อะครับ ถ้าไม่ได้วิ่งแก๊ซเพียวๆตลอดเวลานะ
เป็นกำลังใจให้คุณจิมมี่กับผลงานดีๆต่อๆไปครับ ;)
-
การมองการณ์ไกลเป็นสิ่งดีครับ
แต่ ในขณะเดียวกัน เราคงต้องยอมรับความจริงกันด้วยว่า
มีคนที่คิดเช่นสมาชิกในคลับของคุณ คนนี้ ไม่มากนัก
แต่ยังไม่อยากจะเขียนยาว เดี๋ยวมันจะออกทะเลกลยเป็นเรื่อง คนใช้รถติดก๊าซ เอาเปรียบคนใช้น้ำมันกันไปใหญ่โต
และคิดว่า เอาแค่ประเด็นนี้ประเด็นเดียว น่าจะพอกันก่อนดีกว่า
-
การมองการณ์ไกลเป็นสิ่งดีครับ
แต่ ในขณะเดียวกัน เราคงต้องยอมรับความจริงกันด้วยว่า
มีคนที่คิดเช่นสมาชิกในคลับของคุณ คนนี้ ไม่มากนัก
แต่ยังไม่อยากจะเขียนยาว เดี๋ยวมันจะออกทะเลกลยเป็นเรื่อง คนใช้รถติดก๊าซ เอาเปรียบคนใช้น้ำมันกันไปใหญ่โต
และคิดว่า เอาแค่ประเด็นนี้ประเด็นเดียว น่าจะพอกันก่อนดีกว่า
เห็นด้วยครับ ;) ผมเข้าใจว่าเป็นส่วนน้อยเช่นกัน แต่ในมุมมองส่วนตัว CNG น่าจะใช้เป็นทางเลือกมากกว่า ยกเว้นถ้าจำเป้นต้องขับไปทำงานไกลๆอย่างเช่นไปอยุธยาเป็นต้น วันๆนึงอาจต้องขับเกินกว่า 200 km อะไรแบบนี้ ก็จะเป็นอีกกลุ่มผู้ใช้หนึ่งที่เน้นความจำเป็นจริงๆครับ
พอแค่นี้ก่อนดีกว่า ;D เดี๋ยวจะกลายเป็นออกทะเลจีนใต้ไปซะก่อนจริงๆ 555
-
ผมไม่ชอบวีออสเรย ค่ายนี้มองยุ ตัวสองตัว แคมรี่ กะฟอร์จูนเนอร์
-
แชร์ของผมบ้างครับ
สำหรับผมที่มักจะเลือกโตโยต้าก่อนค่ายอื่น ที่จริงไม่ใช่เพราะความคุ้มค่า ของแถม ความงกของแฟน หรือเพื่อนร่วมท้องถนนเยอะอะไร
แบบนั้นนะครับ และผมคิดว่าหลายๆ คนก็น่าจะคิดแบบผม แต่ไม่ค่อยเห็นใครเขียนแฮะ
ผมชอบรถที่ขับแล้วเด่น และไม่โหล สมรรถนะดี แบบทุกๆ ท่านนี่แหล่ะครับ
และผมก็ทราบว่าเมื่อเอาตารางเทียบรุ่นของทั้งสองยี่ห้อ (จำกัดแค่นี่แล้วกัน) Honda กับ Toyota
อุปกรณ์หลักๆ ของ Honda เค้าข้ามขั้นของ Toyota ไปแล้ว ส่วน Toyota จะเน้นพวก Option, Accessory มากกว่า (รวมเบาะหนังด้วย)
และถ้าผมเลือก Honda ไปเลยตามหน้ากระดาษที่ผมเห็นชัดๆ ถามว่าผมมีความละเอียดกว่าที่เลือก Toyota มั๊ย
ตอบว่า ไม่น่าใช่นะครับ
ผมมองปัจจัยอะไรต่างๆ ที่มากกว่านั้น (ย้ำอีกทีผมไม่สนของแถมและส่วนลดในการเลือกซื้อรถ ย้ำ จริงๆ)
ปัจจัยต่างๆ คือปัจจัยที่มองไม่เห็นบนหน้ากระดาษ
ข้อมูลในเน็ต ทั้งจากเวปนี้ หรือเวปไหนๆ ที่มีบทความเกี่ยวกับคุณภาพของรถ
ผมต้องเก็บเป็นข้อมูลเอาไว้ รวมทั้งเมื่อมีโอกาสพบปะกับ supplier บ้าง (ในอดีตครั้งหนึ่ง)
เมื่อสังเกตุดูแต่ละค่ายจะมีจุดอ่อนเฉพาะ ซ้ำๆ เดิมๆ
ย้ำอีกที มันไม่ใช่แค่เรื่องวัสดุที่เราเห็นจะ จะ ด้วย แน่นอน เมื่อจับดู ใครก็รู้ว่า
รถคันนี้วัสดุดีกว่าอีกคัน
เพราะฉะนั้นที่ Toyota ยังคงอยู่ในตัวเลือกต้นๆ เพราะจุดสำคัญๆ ในการผลิตของค่ายนี้
ยังมีความผิดพลาดน้อยกว่าค่ายอื่น จนทำให้เวลาควักเงินในกระเป๋า ผมจะไม่กลัว หรือระแวง
เหมือนกับที่ต้องซื้อรถบางรุ่น ซึ่งแน่นอนบางรุ่นที่น่ากลัว ของ Toyota เองมันก็มีเหมือนกัน
เหมือนกับคนญี่ปุ่นที่เวลาทำงานก็ต้องทำเต็มร้อย คนไหนในแผนกจะมาทำเล่นๆ อย่างนั้นอย่างนี้
ไม่ได้ การประกอบรถก็เช่นกัน การที่มีความผิดพลาดซ้ำๆ บ่อยๆ ย่อมไม่น่าให้อภัย
ผมมองทุกยี่ห้อเท่าๆ กัน ผมว่า Mazda, Nissan, Mitsubishi ก็โอเคหมดนะ ดูง่ายกว่า Honda
ที่อาจจะต้องมองละเอียดหน่อยนึง เพราะว่ามองผิวเผิน อุปกรณ์ทุกอย่างให้มาดีหมด
มีอิมเมจที่ดี มีความนิยมสูง ทั้งหมดเหมือนม่านบังตา ทำให้ยิ่งดูยากว่าลึกๆรถของ Honda ดีหรือไม่ดี
แต่ถ้าถามคนที่ประกอบในโรงงาน หรือ supplier ที่ผลิต part ต่างๆ รวมไปถึง QC/EVA
(ที่จับรถทุกค่ายมาแยกส่วนเปรียบเทียบกัน) บอกได้เลยเค้ารู้ดีกว่าเราๆ ท่านๆ
แน่นอน เพราะส่วนประกอบบางอย่างเค้าทำให้ทั้งสองค่าย drawing เอามาเปรียบเทียบกันจะๆ ได้
บางโรงงาน จับส่วนดีของทั้งคู่ไปรวมกันเป็นชิ้นส่วนยี่ห้อใหม่ขายหน้าโรงงาน นี่คือเรื่องจริง
เพราะฉะนั้นในส่วนของผู้ซื้อบางกลุ่มที่มองรถ Toyota ก่อน มีความคิดลึก ลึกจนบางทีวิตกจริตขนาดนั้นเลย
อย่างเช่นตอนนี้ผมสนใจ Jazz มาก (นี่เรื่องจริง) แต่ผมยังวิตกที่ซื้อมัน มากกว่าซื้อ Mazda 2 หรือ Toyota Yaris
อย่าง Civic (นี่สมมติ) ผมตัดออกไปจากกลุ่ม C segment ถ้าต้องเลือกนานแล้ว ทั้งๆที่ ชุดแต่ง Modulo
ของ Minor change มันสุดยอดสวยมากๆ แต่ว่าดูเหมือน Designer, engineer กลุ่มที่ดูแล Civic
ใส่ใจการแก้ไขปัญหาต่างๆ น้อยเกินไปไม่เต็มร้อย แล้วจะฝากความเชื่อใจในชิ้นส่วนอีกเป็นพันๆ ชิ้น
ในรุ่นนี้ได้ยังไง มันอาจจะฟังดูเวอร์ แต่มันทำให้ผมกังวลในการควักเงินมากขึ้น
หลายอาทิตย์นี้ผมยังต้องนั่งหน้าจอดูข้อมูลในคลับ Jazz ตั้ง 3 คลับ (เหวอเลย) ดูข่าวต่างๆ
ที่เกี่ยวกับ Fit กับ Jazz เป็นบ้าเป็นหลัง เพื่อให้ได้ความมั่นใจจริงๆ ว่า Jazz นั้นดีจริง ๆ
เพราะอุปกรณ์ต่างๆ ที่ให้มากกว่า แรงม้าที่มากกว่าค่ายอื่น มันก็เหมือนโปรโมชั่นที่แถม
มายั่วใจให้เราซื้อรถคันนั้นๆ แต่เราก็ไม่รู้หรอกว่าลึก*ยิ่งกว่านั้น "ปัจจัยที่มองไม่เห็น" มัน
มีอะไรบ้าง เพราะงั้นผมไม่แปลกใจ และดีใจที่จะได้อ่าน Remake Review ของ City ในอนาคต
เพราะว่ามันเป็นอีกระดับของคอลัมน์วิจารณ์ ที่ติดตามผลการใช้จริง มากกว่าการทดลองขับ
ไม่กี่วัน และการเทียบตัวเลขกันบนหน้ากระดาษครับ
โดยสรุปคนที่เลือก Toyota อาจจะเป็นอะไรที่ไม่ใช่แค่ไม่คิดอะไร งก ชอบแต่ความคุ้ม แต่เป็นลูกค้า
ที่ระวังตัวสูง ระแวงและมองโลกในแง่ร้าย(แต่ในทางที่ดี เช่นในการประกอบ การผลิต)
และต้องการข้อมูลให้มากที่สุด ก็ได้ครับ
* แก้คำผิดจาก ลูก เป็น ลึก ครับ
Jazz ก็เป็นรถรุ่นนึง ที่ผมเชียร์ และมักแนะนำเสมอกับคนที่มาถามว่า มีเงินระดับนี้ อยากได้รถเก๋งสักคัน จะซื้ออะไรดี
เพราะ Vios / Yaris ปัจจุบัน มีอะไรหลายอย่างไม่ถูกใจเท่าไหร่
ถ้าคุณ ned เลือก/ตัดสินใจได้แล้วว่า จะเลือก Jazz หรือไปเลือกคันอื่น อย่าลืมมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ
-
ชอบอ่านงานเขียนของคุณจิมมี่มากครับ มาเป็นกำลังใจให้ครับ และเห็นด้วยกับทุกท่านครับ เพราะทุกๆ ความเห็นทำให้ผมเกิดมุมมองแง่คิดใหม่ๆ ได้เสมอ ทำให้รู้จักแยกแยะเปรียบเทียบมากขึ้น เปิดโลกทัศน์มากขึ้น ได้รับรู้ถึงข้อดีและข้อเสียของรถมากขึ้น ส่วนจะชอบหรือไม่ชอบ รับได้หรือไม่ได้ ย่อมเป็นวิจารณญาณของแต่ละท่านแต่ละคนนะครับ
เพราะบนท้องถนน เจ้าของรถทุกคันล้วนเป็นพี่น้องกันครับ ถ้อยทีถ้อยอาศัย มีน้ำใจต่อกันนะครับ
ขอบพระคุณทุกท่านครับ