Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ChaTriton ที่ กรกฎาคม 15, 2014, 13:34:17
-
ในใจตอนนี้มี mazda 3 ปี 2014 กับ ford focus
เคยไปลองขับมาเเล้ว ประทับใจทั้งคู่
เเต่อยากรู้ว่าในระยะยาว จะมีพวกปัญหาในเเต่ละรุ่นอย่างไรกันบ้าง
รวมทั้งได้ข่าวว่าปีหน้า focus จะมี minor change
เพื่อนๆมีความคิดเห็นกันอย่างไรบ้างคับ
ขอบคุณคับ
-
เคยเห็นในเว็บนี้ มีกระทู้นึงบอก โฟกัสลดเยอะครับ หลักแสน
แต่เป็นผมนะครับ ผมเลือกความสบายใจครับ ผมไปมาสด้า
-
ถ้าเอา performance focus ได้เปรียบคับแต่ผมชอบมาสด้า 3 คับ สวยทันสมัยดี
-
Focus มีoption ที่ใส่ใจรายละเอียดมาก เยอะแยะไปหมด
3 มีตำแหน่งนั่งที่ถูกจริตผมมากกว่า
-
ผมว่าถ้าไม่รีบรอดูฟอกัสไมเนอร์ก่อนครับ คู่นี้สูสีกันจริงๆ ว่าแต่ไม่มีพัลซ่าโบอยู่ในตัวเลือกเหรอครับ
-
มาสด้า3 นี่สวยนะครับ เลือกเอาครับชอบสมถรรณะไปโฟกัส ชอบความสวยงามหวือหวา มามาสด้า 3
-
ผมว่าถ้าไม่รีบรอดูฟอกัสไมเนอร์ก่อนครับ คู่นี้สูสีกันจริงๆ ว่าแต่ไม่มีพัลซ่าโบอยู่ในตัวเลือกเหรอครับ
เครื่องยนต์นี่น่าสนคับ เเต่ส่วนตัวไม่ชอบรูปร่างหน้าตาของพัลซ่าคับ เลยตัดออกจากตัวเลือก ^^''
-
ตอนแรกผมก็เหลือสองตัวนี้หละครับ ;D
แต่สุดท้ายมาจบที่เจ้า3 เพราะสดกว่า สวยกว่า ค่าน้ำมันถูกกว่า(E85) ตำแหน่งการขับดีกว่า
ส่วนเรื่องสมรรถนะก็ไม่ได้ต่างกันมากมายอะไรครับ ;D
-
hatchback ชอบโฟกัสมากกว่า
-
ขอถามเพิ่มอีกนิดคับ คือไปอ่านเจอมาว่าfocus ตอนขับความเร็วต่ำ จะมีอาการกระตุก
เท็จจริงนี่เป็นไงคับ เพราะคันที่ไปลองขับมาไม่มีอาการนี้
พอจะมีเพื่อนๆพี่ๆคนไหนใช้focusอยู่บ้างมั๊ยครับ
-
รอดู Focus Ecoboost ครับ
-
ขอถามเพิ่มอีกนิดคับ คือไปอ่านเจอมาว่าfocus ตอนขับความเร็วต่ำ จะมีอาการกระตุก
เท็จจริงนี่เป็นไงคับ เพราะคันที่ไปลองขับมาไม่มีอาการนี้
พอจะมีเพื่อนๆพี่ๆคนไหนใช้focusอยู่บ้างมั๊ยครับ
โอกาสเป็นน้อยมากครับ ต้องขับความเร็วต่ำ แต่ต้องรถไหลช้า ๆ สลับวิ่งได้นิดหน่อย (เปลี่ยนเกียร์ 1 2 3 สลับกันไปมา กระตุกตอนเปลี่ยนจากเกียร์ 3 <-> 1 )
ส่วนมากที่เจอกันจะเจอในเฟียสต้า แต่คนชอบเหมารวมว่าโฟกัสเป็นด้วย
-
เข้ามาสงสาร Pulsar... :'(
-
ขอถามเพิ่มอีกนิดคับ คือไปอ่านเจอมาว่าfocus ตอนขับความเร็วต่ำ จะมีอาการกระตุก
เท็จจริงนี่เป็นไงคับ เพราะคันที่ไปลองขับมาไม่มีอาการนี้
พอจะมีเพื่อนๆพี่ๆคนไหนใช้focusอยู่บ้างมั๊ยครับ
โอกาสเป็นน้อยมากครับ ต้องขับความเร็วต่ำ แต่ต้องรถไหลช้า ๆ สลับวิ่งได้นิดหน่อย (เปลี่ยนเกียร์ 1 2 3 สลับกันไปมา กระตุกตอนเปลี่ยนจากเกียร์ 3 <-> 1 )
ส่วนมากที่เจอกันจะเจอในเฟียสต้า แต่คนชอบเหมารวมว่าโฟกัสเป็นด้วย
โฟกัสก็กระตุกนะครับ เท่าที่เปิดอ่านดูเพลินครับ
-
ถ้าจะรีบออกน่าจะไป Mazda 3 ดีกว่าค่ะสำหรับตอนนี้ แต่ถ้ายังไม่รีบก็รอดู Focus MC ค่ะ น่าจะประมาณปลายปีนี้ หรือต้นปีหน้า และอาจจะมากับเครื่อง 1.5 Ecoboost ด้วยค่ะ (ถ้ามาพร้อมเครื่อง 1.5 Ecoboost จริง Pulsar Turbo มีหนาว)
-
5 ประตู ให้ mazda 3 โลดดดด
-
ถ้าดูในระยะยาวคงดูอะไรไม่ได้มาก รถเพิ่งปล่อยสู่ตลาด แต่เป็นรถที่ผลิตในบ้านเราทั้งคู่ก็ดีกว่าผลิตเมืองนอก ส่วนศูนย์บริการก็พอๆกัน
ถ้าเอาความใหม่ที่สู่ตลาด Mazda3
ถ้าเอาความสวย Mazda3
แต่ถ้าเอาความคุ้มค่ากับที่จ่ายไป Focus
ลองพิจารณาตามรายละเอียดกับFocus 4 ประตู ตัวTopที่ใช้อยู่ ราคา 1,069,000 บาท ใช้มา 47000 กว่าโล ได้ลองเล่นศึกษาสิ่งที่ได้มากับคันนี้
สมรรถนะ การเร่ง ความเร็ว
ช่วงล่าง การซับแรงสะเทือน รักษาสมดุลตัวรถ
การบังคับควบคุม พวงมาลัย(คมแม่นยำ,นำหนัก)
ความปลอดภัย
-โครงสร้างเหล็กBoron
-แอร์แบค หน้า2 ด้านข้าง2 ม่านถุงลม2
-เข็มขัดนิรภัย
-ระบบเบรคและระบบช่วยการขับขี่
/ ABS EBD BA
/ ESP: TCS,Torque vectoring
/ City stop ป้องกันการชนที่ความเร็วต่ำแบบไหลชน
/ HLA hill start assist ออกจากจุดลาดชัน
/ Active parking โปรแกรมจอดเองอัตโนมัติ
/ เซนเซอร์ถอยหลัง/เซนเซอร์หน้า
-Crash test : euroncap,ancap 5 ดาว
-ไฟส่องสว่าง Bi-xenon + ไฟหรี่หน้า LED
-ไฟตัดหมอก หน้า/หลัง
-ไฟ DRL ***
-ไฟเบรกดวงที่สาม
-ไฟจอด(เลือกข้างใดข้างหนึ่งได้)
-BLIS Blind spot
-ไล่ฝ้ากระจกบานหลัง ไล่ฝ้ากระจกข้างมองหลัง ไล่ฝ้ากระจกบานหน้า
-Top up display ***
-Child Lock
-กันชนหน้า/หลัง มีคานเหล็กเสริมด้านใน
ความสบายหัองโดยสาร
-ขนาดห้องโดยสาร ห้องโดยสารหลัง:ลองวัดขนาดยาวเบาะหลัง ช่องว่างวางขา เท่ากันเลยกับ Mazda3ของพี่ เบาะFocus บวมหนา หนังแข็งไม่นุ่มแบบMazda3
-เบาะนั่งหนัง : เบาะปรับไฟฟ้าด้านคนขับ หนุนดันหลัง
-ความเงียบห้องโดยสาร การซับเสียง
-แอร์อัตโนมัติแยกซ้ายขวา
อำนวยความสะดวกการใช้งาน
-ไฟหน้าเปิดอัตโนมัติ
-ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
-กระจกมองข้างพับอัตโนมัติเมื่อล็อคประตู
-กระจกมองหลังแบบตัดแสง
-ไฟบอกเปลี่ยนเลนกระพริบ 3 ครั้ง
-ไฟส่องทางช่วยเลี้ยว cornering
-ไฟส่องพื้น ที่กระจกข้าง
-Moonroof
-Paddle shift ***
-Cruise control + Speed limitatationตั้งจำกัดความเร็วสูงสุด
-Navigator ***
-วิทยุเครื่องเสียงSony 9 ลำโพง คุณภาพเสียงดี
-Voice command
-Sync Bluetooth MP3 Aux.
-ที่ควมคุมวิทยุ/โทรศัพท์บนพวงมาลัย
-Push Start
-Keyless Entry แบบสัมผัส ปืดล็อคได้จากทั้งสองประตูหน้า เปิดล็อคแบบสัมผัสได้ทั้งสี่บาน
-One Touch กระจกหน้าต่างทั้งสี่บาน
-กดรีโมทจากด้านนอกให้กระจกปิดหมดพร้อมกันทั้งสี่บาน ไม่ต้องไปกดปิดทีละบาน
-Auto lock ล็อคเองเมื่อรถวิ่ง ***
-ระบบตรวจสอบเตือนเมื่อหลอดไฟขาด: ไฟต่ำ ไฟเบรค ไฟตัดหมอกหลัง
ระบบกันขโมย/กันโจรผู้ประสงค์ร้าย
-ระบบImmobilizer ป้องกันสตาร์ท
-ระบบสัญญาณกันขโมย
-ระบบล็อคพวงมาลัยแบบอิเลคโทรนิค
-เซ็นทรัลล็อค และ -ตั้งประตูให้เปิดล็อคเฉพาะคนขับบานเดียว หรือ เปิดล็อคสี่บานพร้อมกัน
ล้อ/แม็ก
- ยางขนาด 205/60/16
ประหยัดเชื้อเพลิง
-เติม E20 ได้
-เติม E85ได้ ***
-เครื่องยนต์ Direct injection
-Active Grille Shutter
-เกียร์ PowerShift Dual clutch
-Smart charge (ระบบการชาร์จแบตเตอรี่)
หมายเหตุ *** คือ สิ่งที่Focus ไม่มี
-
แค่อยากบอกว่า ขนาดน้ำฉีดกระจกจะหมด โฟกัสมันยังขึ้นเตือนเลยครับ ฮาๆ
-
มาสด้าสวยกว่านิดหน่อย ใหม่กว่า ไม่ต้องห่วงเรื่องศูนย์ ไม่สนใจครูซและของเล่นโฟกัส ช่วงล่าง พอๆกัน ไปมาสด้า
เท้าเทพมือเทพไปพัลซ่าเทอร์โบ
-
ถ้าไม่รีบ รอ โฟกัส MC ก่อนครับน่าจะมีอะไรพิลึกๆก็ได้
ส่วนมาสด้า3 ก็โอเคนะครับ ;D ;D