Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 01, 2014, 05:50:54
-
Lexus ES300h 2.5 Hybrid ECVT FWD
(http://upic.me/i/99/es300h.jpg) (http://upic.me/show/52126587)
J!MMY said :
Lexus ES300h กว่าจะได้ตัวเลขมา ตาเหลือก....
อัตราเร่ง 0 - 100 km/h
#1 8.62 sec
#2 8.63 sec
#3 8.57 sec
#4 8.58 sec
อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 8.60 วินาที
------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 80 - 120 km/h มี 2 โหมด
เกียร์ D โหมด Normal ธรรมดา
#1 6.34 sec
#2 6.33 sec
#3 6.34 sec
#4 6.32 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h โหมด Normal ทำได้เฉลี่ย 6.33 วินาที
------------------------------------------------------------------------
อัตราเร่ง 80 - 120 km/h
เกียร์ S3 โหมด Sport
#1 5.86 sec
#2 5.76 sec
#3 5.77 sec
#4 5.71 sec
อัตราเร่ง 80-120 km/h โหมด Sport ทำได้เฉลี่ย 5.77 วินาที
------------------------------------------------------------------------
ข้อสังเกต
ปริมาณไฟในแบ็ตเตอรี จะมีผลต่ออัตราเร่งของรถอย่างชัดเจน
ถ้าไฟในแบ็ตเหลือมาก มอเตอร์ จะดึงไฟมาใช้ได้เต็มที่
อัตราเร่งจะออกมาดี
แต่ถ้าไฟในแบ็ตเตอรีเหลือน้อย มอเตอร์ จะดึงไฟมาใช้ได้ไม่เต็มที่
และจะกลายเป็นการเพิ่มภาระให้เครื่องยนต์ atkinson กันเต็มๆ
ทำให้อัตราเร่ง ออกมาด้อยกว่าที่ควรเป็น
ไฟในแบ็ตเตอรี ขั้นต่ำ ที่จะทำให้ประสิทธิภาพของรถดี คือ 4 ขีด ขึ้นไป...
แฮ่ก กลับบ้าน นอน!!
Top Speed CVT
192 Km./h. @ 4,200 rpm
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ระยะทางที่แล่น บน Trip Meter A 92.4 Km.
เติมน้ำมันเบนซิน 95 Techron กลับ ไม่เขย่ารถ 5.28 litres
Fuel Consumption @ 110 Km./h. เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 17.50 km/l
------------------------------------------------------------------------
ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน
(http://upic.me/i/m7/es300hh.jpg) (http://upic.me/show/52126588)
------------------------------------------------------------------------
ดูตารางเปรียบเทียบ Segment อื่นๆของ Headlightmag.com
ได้ที่ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39032.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,39032.0.html)
-
;D ขอบคุณมากครับ
ที่การทดสอบรถ Hybrid มีปัจจัยเรื่องปริมาณแบตเตอรี่เข้ามาแล้ว
เครื่องกับเกียร์ตัวนี้ พื้นฐานเดียวกับ camry avv50 หรือเปล่าครับ
ของ ES300h เกียร์มันมีโหมด S และมี +-
แสดงว่ามีการเขียนโปรแกรมให้เกียร์ล็อคเป็น step ได้ไหมครับ ?
ถ้าเข้าโหมด S แต่ยังไม่ได้กด + -
เวลากดเต็มจาก 0-160
รอบเครื่องกวาดไปค้างที่รอบแรงม้าสูงสุด
หรือว่ามีการกวาดขึ้นลงแบบ Altisครับ
เบาะหลังเอนได้ไหมครับ
เคยเห็นรูปในเนต ปุ่มที่เบาะหลังคล้ายของ avv50 แต่เหมือนว่าไม่มีปุ่มกดให้เอนเบาะ
-
อัตราเร่งใช้ได้เลยคับ แต่ราคาสูงไปนิด
-
แรงจัง
-
อัตราเร่งใช้ได้แต่อัตราสิ้นเปลืองน่าจะดีกว่านี้อีกสักหน่อยแอบบผิดหวังเล็กน้อย520dยังประหยัดกว่าเลยซะงั้น
-
ถ้าพื้นฐานทั้งหมดมาจากแคมรี่ไฮบริด อันนี้ผมก็ว่าพอรับได้อยู่นะ (กินไปนิดนึง)
แต่มุมมองนี้นี่ สมชื่อ ES ที่ออกแบบให้เหมือน LS ย่อส่วนจริงๆนะ -..-
-
ราคาแรงไปนิด ถ้าเริ่มต้นมีต่ำกว่า 3 ล้านนี่จะน่าสนใจมากๆ แต่คงได้แค่ฝัน แฮ!!! ;D ;D
-
ผมว่าถ้าจะซื้อเอา IS GS ไปเลยดีกว่ามั้ง รู้สึกมันคือ Toyota ครอบบอดี้ Lexus เกินไป
-
คุณJimmyสุดยอดมาก พักผ่อนบ้างนะครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวสุดยอดตลอดครับ
-
ขอบคุณครับ
ผมว่า ES ทรงสวยที่สุดครับ
-
ขอบคุณครับ ที่เหนื่อยนี่คือ ต้องค่อยๆขับเพื่อชาร์จแบต ก่อนอัดต่อหรือป่าวพี่
-
ขอบคุณครับ แต่ดูไม่ค่อยสวยเลย
-
ES300h ใช้เครื่องกับเกียร์ตัวเดียวกับ Camry ACV50 รุ่นปัจจุบัน แต่ Platfrom ตัวถังเป็นของ Toyota Avalon ซึ่งเป็นรถนั่งขนาดใหญ่ของโตโยต้าที่ทำตลาดเฉพาะอเมริกาเหนือครับ ส่วนตัวผมมอง ES รุ่นท็อปเพิ่มเงินอีกนิดเดียวก็ได้ GS300h ตัวเริ่มต้น ซึ่งอุปกรณ์ติดรถดีกว่ามาก ES ชนะแค่ Moonroof บานใหญ่บ้านบึ้มเท่านั้นเอง นอกนั้น GS กินขาด
-
ขำ lexus es300h hybird อ่ะ 55555555
-
ขอบคุณครับ
รถสวยดีเหมือนกันครับ
-
ขอบคุณครับ