Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YZA ที่ สิงหาคม 16, 2014, 06:17:04
-
เห็นจากกระทู้ข้างล่างพวกhybrid ของ hondaราคาลงเยอะมาก เลยมานั่งคิดว่าคุ้มหรือเปล่าถ้าต้องซื้อมา
ข้อเสียที่ได้ยินตลอดๆคือ ราคามันตกนะ ถ้าแบตเสื่อมค่าซ่อมแพง อะไรประมาณนี้
แต่ถ้ามันยังขับได้ ก็แค่สมรรถนะลดลงนี่
แบบcivic hybrid ก็คงเหมือน freed ที่รถหนักเหมือนกัน
หรือJazz hybrid ก็ประมาณ almera
ถ้าผมคิดง่ายๆแบบนี้ มันถูกหรือเปล่าครับ
-
พวกพรีอุสต่างประเทศรุ่นเก่าๆ พอใช้ไปนานๆ สิบกว่าปี แบตมันจะเสื่อมแต่ไม่เสียนะครับ ก็จะชาร์จเข้าได้น้อยลง รถก็จะวิ่งด้วยน้ำมันมากขึ้น สมรรถนะจะตกลงบ้างเพราะมอเตอร์จะช่วยทำงานได้ไม่บ่อย และยาวนานเท่าตอนใหม่ๆครับ
-
เห็นจากกระทู้ข้างล่างพวกhybrid ของ hondaราคาลงเยอะมาก เลยมานั่งคิดว่าคุ้มหรือเปล่าถ้าต้องซื้อมา
ข้อเสียที่ได้ยินตลอดๆคือ ราคามันตกนะ ถ้าแบตเสื่อมค่าซ่อมแพง อะไรประมาณนี้
แต่ถ้ามันยังขับได้ ก็แค่สมรรถนะลดลงนี่
แบบcivic hybrid ก็คงเหมือน freed ที่รถหนักเหมือนกัน
หรือJazz hybrid ก็ประมาณ almera
ถ้าผมคิดง่ายๆแบบนี้ มันถูกหรือเปล่าครับ
แบตเสื่อม ยังขับได้
แบตพังขับไม่ได้เลยครับ
แบตPrius 8 หมื่นมีทอน
แบต Honda ยังไม่เคยเบิกครับ
-
ตอนซัก2 เดือนเมื่อกี้ เคยหามือสอง แคมรี่ไฮบริด ปี 2010
ก็ปรึกษา call center โตโยต้า ว่าถ้าต้องเปลี่ยนแบตต้องใช้่ค่าใช้าจ่ายเท่าไร
ก็ได้รับคำตอบว่า ให้เตรียมเงินแสนไว้เลย ว่างั้น
ก็เลยล้มเลิกโครงการไป
-
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ
-
ยังวื่งได้ครับ แต่คงอืดกว่าเดิมกินน้ำมัน เหมือนโทรศัพท์หรือโนตบุคแบตเสื่อมยังใช้ได้แต่ไม่เต็มประสิทธิภาพ
-
แบตเสื่อม ก็จะเก็บไฟได้น้อยลง แต่ยังวิ่งได้ครับ
ปล. E300AMG ผม ทาง MBTH แจ้งว่าถึงแบตเสีย (ไม่ใช่เสื่อม)
ก็ยังามารถใช้งานเครื่องยนต์วิ่งได้ปกติครับ เพราะตัดต่อกำลังหลังเกียร์หรือไงนี่แหละ