Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: BOMBAY ที่ สิงหาคม 16, 2014, 19:51:25
-
รถบ้านๆ รุ้สึกว่าออกตัวและตอนเร่งแซงยังไม่ทันใจเท่าใหร่ครับ ถ้าติดกล่องเพื่มจะมีผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ
และติดแล้วอัตราเร่งแตกต่างจากเดิมๆมากหรือเปล่าครับ และอัตราสิ้นเปลืองจะกินน้ำมันมากขึ้นมั๊ยครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ...
-
ผมว่ามีแนวทางแน่ๆครับ แต่!!!
ที่ท่านบอกว่า รู้สึกว่ารถไม่แรง เร่งไม่ทันใจ CVT หลอกท่านหรือเปล่าวครับ ผมขับ CVT แรกๆรู้สึกว่าอืดมาก ตอนนี้ชินกับ CVT พอไปขับ AT รู้สึกไม่ทันใจ เหมือนว่ามันมัวแต่ไปเปลี่ยนเกียร์ ;)
-
มีผลเสียระยะยาวแน่นอน การสึกหรอของเครื่องยนต์ เมื่อมีการปรับแต่งครับ
ใส่แล้วกล่องแต่ง แรงกว่าเดิมแน่นอน การกินน้ำมันน้ำมันมากหรือน้อย อยู่ที่การคุมเท้าขวาครับ
-
เบิกเทอโบ
-
กล่องในที่นี้คือกล่องอะไรครับ กล่องคันเร่งไฟฟ้า กล่องpiggy back
เกียร์ cvt มันจะกลับบ้านเก่าเร็วเพราะการเหยียบคันเร่งลึกๆช่วงออกตัวเนี่ยครับ สำหรับผมการใส่คันเร่งไฟฟ้า มันจะทำให้การออกตัวรวดเร็วมากขึ้น เกียร์กระชากมากขึ้น ก็ย่อมพังเร็วขึ้นอยู่แล้ว
แต่ถ้าเป็นกล่อง piggy back จูน e20 บน dyno เนียนๆ ผมว่าอันนี้เห็นผลกว่า เพราะยังไงตอนออกตัวกดเนียนๆได้ แล้วกดเต็มตอนหลังยังสบาย
สรุปเลย กล่องคันเร่งมันจะดีกับรถที่คันเร่งไฟฟ้า มัน lag มากๆ เห็นผลแน่นอน แต่สำหรับpulsar ผมว่าจะกลายเป็นการเพิ่มภาระให้เกียร์กลับบ้านไวซะมากกว่า แต่ถ้าเป็นกล่อง piggy back เนี่ยจะเห็นผลแน่นอน ทำท่อ ทำกรองดีๆ ก็เห็นผลแล้ว
-
เบนซินติดกล่อง ถ้าใบเดียวคงไม่ต่างจากเดิมจนเวอร์นัก แต่อัตราเร่งดีขึ้นแน่นอนครับ
ส่วนผลเสียกับเครื่องยนต์ เกียร์ มันก็ระยะยาว อยู่ที่เราใช้งานด้วยว่ากดโหดหรือบ่อยแค่ไหน
-
ถ้าเหยียบ 100% แล้วยังรู้สึกว่าดีไม่พอ ก็ลองติดกล่องจูนก็ได้ครับ แต่คุณอย่าหวังมาก เครื่อง 1.6ลิตรตัวนี้ จูนกล่องเสร็จแล้วอัตราเร่งก็ไม่ได้ 0-100 ดีขึ้นเป็นวิ ได้ 0.5 วินี่ก็เก่งแล้วครับ แรงม้าแรงบิด 1.6 จูนกล่องก็ได้พลังใกล้เคียง 1.8 เดิมๆล่ะครับ
แต่ถ้ามีการจูนกล่องให้เติม E85 แล้วเค้นไฟจุดระเบิดให้เรียกกำลังได้มากที่สุด งานนี้อาจจะเห็นผลต่างมากขึ้น แรงจีมันจะไม่มากกว่าเดิม แต่จะรู้สึกว่าเข็มความเร็วไหลขึ้นและเสียงเครื่องเปลี่ยนนิดหน่อย
เครื่องเสื่อมเร็วมั้ย ..ถ้าขับเหมือนเดิม ก็แทบจะไม่ต่างครับ ประหยัดมั้ย ถ้าจูนเติม E85 ค่าเชื้อเพลิงประหยัดขึ้นครับ
แต่ถ้าถามผมจริงๆนะ..อย่าไปทำอะไรมันเลย ถ้าช้าไป ก็เหยียบคันเร่งเพิ่มเอา เพราะอะไร? เพราะมันเป็นวิธีที่ไม่เสียเงินไงครับ และอัตราเร่งของ Pulsar จริงๆก็ไม่ได้แย่ มันแค่รู้สึกแย่เพราะเกียร์มันเป็น CVT ไงครับ ลองดึง L หรือเล่น Sport Mode ดูว่ารถตอบสนองดีขึ้นมั้ย ถ้าดีขึ้น ก็ใช้วิธีนี้แหละครับ เวลารีบๆก็เล่นโหมดโหด ขับปกติก็ใส่ D ตามปกติ แล้วคุณจะไม่ต้องเสียเงินสามหมื่นเพื่อจูนกล่อง (หรือ 4-5 หมื่นถ้าจูนกล่องและติดตั้ง Flexfuel Sensor) ไอ้เงินตรงนั้นน่ะ ผมกลัวคุณลงทุนไปแล้วใช้ไม่คุ้มไงครับ ครั้นจะแนะทำเฮดเดอร์ทำท่อ ผมก็กลัวว่าเสียงเครื่องจะดัง คุณจะรำคาญหรือเปล่า
-
กล่องคันเร่งไฟฟ้าช่วยท่านได้...ในราคาหมื่นมีทอน
ลองดูก่อน...ถ้ายังไม่สาใจค่อยมาว่ากัน