Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: paradorn1 ที่ สิงหาคม 18, 2014, 23:32:01
-
ผมว่าคงมีสมาชิกหลายท่านๆกำลังสนใจกับรถรุ่นใหม่รุ่นนี้อยู่ ผมล่ะคนหนึ่ง
มีโอกาสลองเข้าไปดู Websize Honda Japan
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/list/hybrid/ (http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/list/hybrid/)
ข้อมูลบอกว่าเครื่อง 1.5L Hybrid มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 36.4 KM/L (ตามมาตรฐานการวัดแบบ JC08)
เห็นตัวเลขแล้วน่าเหลือเชื่อมากๆ
1.ไม่ทราบว่า Jazz (Fit) Hybrid GE มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง มาตรฐานแบบ JC08 เท่าไหร่เหรอครับ?
สงสัยจริงๆว่า 36.4 KM/L JC08 ถ้าเอามาใช้กับประเทศไทยจะประหยัดน้ำมันตัวเลขจะได้แบบนั้นหรือเปล่า?
แบบว่าเอามาใช้ในสภาพการจราจรแบบไทยๆ ถ้าได้ 20-25 KM/L คงจะดีมากๆ
ยิ่งถ้าเติม E85 ได้ด้วยจะสุดยอดเลย.... (ฝันไปเถอะ...มโนไปเอง)
2.Spec ของไทยจะเอาเกรดไหนของญี่ปุ่นมาขาย?
เท่าที่ดู Fit Hybrid GK เขาแยกย่อยๆออกเป็น 4 เกรด แบบคราวๆมีดังนี้
2.1 เกรด อะไรไม่ทราบ ราคาต่ำสุด ไฟหน้าแบบธรรมดา (มัลติรีเฟลกเตอร์)
แบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ราคา 1,681,714 เยน , แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,876,114 เยน
2.2 เกรด F ตัวนี้จะได้ไฟเลี้ยวที่กระจกข้างเพิ่ม
แบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ราคา 1,769,143 เยน , แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,963,543 เยน
2.3 เกรด L ตัวนี้จะได้ไฟหน้า LED แบบโปรเจคเตอร์ + พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น เพิ่ม
แบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ราคา 1,882,286 เยน , แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 2,076,686 เยน
2.4 เกรด S ตัวนี้จะได้ไฟตัดหมอกแบบ LED และ ไฟเดย์ไลท์ในตัว เพิ่ม
แบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ราคา 1,985,143 เยน , แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 2,179,543 เยน
3.แล้ว Honda ประเทศไทย จะเอาเกรดไหนมาขายล่ะ?
3.1เอาเกรดต่ำสุดมาขาย ราคา 1,681,714 เยน ตีเป็นเงินไทยประมาณ 5 แสนกว่าบาทที่ญึ่ปุ่น
เข้าประเทศไทยราคาคง 7 แสนกว่า หรือ 7 แสนปลายๆ
3.2หรือจะจัดเต็มเอาเกรด S มาขายเลยละ ราคา 1,985,143 เยน ตีเป็นเงินไทยประมาณ 6 แสนกว่าบาทที่ญึ่ปุ่น
เข้าประเทศไทย ราคาจะทะลุ 8 แสนกว่าบาท หรือ 8 แสนปลายๆ เลยมั้ย
4.แบตเตอรี่ทนมั้ย? อายุใช้งานกี่ปี,กี่กิโลเมตร? เปลี่ยนแบตเตอรี่ทีมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
(ผมหมายถึงแบตเตอรี่ลูกใหญ่ที่อยู่หลังรถนะ) เชื่อว่าหลายท่านคงมีความคิดเหมือนผม
ถ้าเปลี่ยนแบตเตอรี่ทีมีค่าใช้จ่าย1แสนบาท ก็คงคิดหนักเหมือนกัน
แค่ถ้าประมาณ 2-4 หมื่นบาท ผู้บริโภคคงพอรับได้
-
สเป็กไม่น่าเกิน SV+ ครับ โฉมก่อนเจ็บมาเยอะ
-
จิงๆ ขอออปชั่นความปลอดภัยแบบปกติตอนนี้ แต่เป็น ไฮบริด ผมก็โอเคแล้วนะ แต่ขอราคาไม่เกิน 77 จะได้มีลุ้น