Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Highway Star ที่ กันยายน 05, 2014, 14:26:56
-
เห็นมาหลายคลิปในยูทูป เอาเชือกผูกท้ายรถทั้งสองคันแล้วก็เข้าเกียร์เร่งเครื่องลากกันไปมา พวกนี้ทำไมถึงชอบมาแข่งกันแบบนี้จังเลย ไม่กลัวคลัชต์เกียร์พัง ยางสึกกันหรืออย่างไร จะเทสต์แรงบิดคันไหนมากกว่ากันลองอย่างอื่นไม่ได้หรือ เล่นแบบนี้มันสนุกยังไง
4x4 tug of war Ford Ranger vs VW Amarok (http://www.youtube.com/watch?v=RQ8dIuJoKFw#ws)
TOYOTA HILUX vs VOLKSWAGEN AMAROK (http://www.youtube.com/watch?v=Q8mPe1Lp0PU#ws)
-
ทางอเมริกา ออสเตรเลีย รถพวกนี้ใช้งานมากกว่าบรรทุกของบนกระบะครับ
ส่วนใหญ่มักจะมีขอพ่วงท้ายรถแทบทุกคัน
ลากเรือบ้าง ลากตู้พ่วงบรรทุกม้า หรือแม้แต่ลากกระบะเสริม
ในการใช้งานลากแบบนี้ แรงดึง แรงลาก เป็นเรื่องสำคัญ
ใครมีกำลังดึงลากมากกว่า ก็ใช้งานได้คล่องกว่า
ลากเรือขึ้นจากน้ำ ลากรถม้าขึ้นภูเขา ทำนองนี้
จะวัดกันก็ต้องลากกันเอง
ใครดึงใครได้ ก็แปลว่าดึงเก่งกว่า ลากเก่งกว่าครับ
-
น่าจะทดสอบแรงดึง กำลังเครื่องยนต์/เกียร์และเฟืองท้าย แต่ละยี่ห้อครับ
ผมก็กลัวคลัชต์และเกียร์พังเหมือนกัน
-
ทางอเมริกา ออสเตรเลีย รถพวกนี้ใช้งานมากกว่าบรรทุกของบนกระบะครับ
ส่วนใหญ่มักจะมีขอพ่วงท้ายรถแทบทุกคัน
ลากเรือบ้าง ลากตู้พ่วงบรรทุกม้า หรือแม้แต่ลากกระบะเสริม
ในการใช้งานลากแบบนี้ แรงดึง แรงลาก เป็นเรื่องสำคัญ
ใครมีกำลังดึงลากมากกว่า ก็ใช้งานได้คล่องกว่า
ลากเรือขึ้นจากน้ำ ลากรถม้าขึ้นภูเขา ทำนองนี้
จะวัดกันก็ต้องลากกันเอง
ใครดึงใครได้ ก็แปลว่าดึงเก่งกว่า ลากเก่งกว่าครับ
ถ้าเป็นในสังคมของผมนะครับ ในเมืองไทยชอบซื้อปิคอัพไว้โชว์ เอาไว้กลับบ้านตจว ซื้อปิคอัพรถยกสูง2wd เท่ห์ ๆ แต่ไม่ซื้อขับ 4wd ปกติส่วนใหญ่จอดหรือใช้ทางไม่ไกลนัก เอาไว้ขนของตอนย้ายหอพัก มีแรงม้าไว้โม้ คุนกันฟัง อะไรประมาณนั้น
-
ทางอเมริกา ออสเตรเลีย รถพวกนี้ใช้งานมากกว่าบรรทุกของบนกระบะครับ
ส่วนใหญ่มักจะมีขอพ่วงท้ายรถแทบทุกคัน
ลากเรือบ้าง ลากตู้พ่วงบรรทุกม้า หรือแม้แต่ลากกระบะเสริม
ในการใช้งานลากแบบนี้ แรงดึง แรงลาก เป็นเรื่องสำคัญ
ใครมีกำลังดึงลากมากกว่า ก็ใช้งานได้คล่องกว่า
ลากเรือขึ้นจากน้ำ ลากรถม้าขึ้นภูเขา ทำนองนี้
จะวัดกันก็ต้องลากกันเอง
ใครดึงใครได้ ก็แปลว่าดึงเก่งกว่า ลากเก่งกว่าครับ
ไม่เกียวครับ แรงบิดดูสเปคในกระดาษกับเฟืองท้ายก็พอแล้วละ ถ้าจะเอามาทดสอบคุณเอามา สิ่งของที่เป็นกลางแข่งกัน(เช่น รถบรรทุก หรือของอื่นที่หนักเท่ากัน )
รถที่ลากชนะคือรถที่มวลมากกว่าครับ
เหมือนคุณเอาเวรอนมาลากคูโบต้าคุณคิดว่าใครชนะ
หรือเอา แคมรี่เครื่อง 2.0 มาลากกับ โฟกัส2.0 เหมือนกัน ตัวไหนหนักกว่าผมถือหางข้างนั้นแหละ
-
เล่นขำๆกันนั่นแหละครับ ของเค้าไม่ค่อยแข่งแนว Racing
-
ทางอเมริกา ออสเตรเลีย รถพวกนี้ใช้งานมากกว่าบรรทุกของบนกระบะครับ
ส่วนใหญ่มักจะมีขอพ่วงท้ายรถแทบทุกคัน
ลากเรือบ้าง ลากตู้พ่วงบรรทุกม้า หรือแม้แต่ลากกระบะเสริม
ในการใช้งานลากแบบนี้ แรงดึง แรงลาก เป็นเรื่องสำคัญ
ใครมีกำลังดึงลากมากกว่า ก็ใช้งานได้คล่องกว่า
ลากเรือขึ้นจากน้ำ ลากรถม้าขึ้นภูเขา ทำนองนี้
จะวัดกันก็ต้องลากกันเอง
ใครดึงใครได้ ก็แปลว่าดึงเก่งกว่า ลากเก่งกว่าครับ
ไม่เกียวครับ แรงบิดดูสเปคในกระดาษกับเฟืองท้ายก็พอแล้วละ ถ้าจะเอามาทดสอบคุณเอามา สิ่งของที่เป็นกลางแข่งกัน(เช่น รถบรรทุก หรือของอื่นที่หนักเท่ากัน )
รถที่ลากชนะคือรถที่มวลมากกว่าครับ
เหมือนคุณเอาเวรอนมาลากคูโบต้าคุณคิดว่าใครชนะ
หรือเอา แคมรี่เครื่อง 2.0 มาลากกับ โฟกัส2.0 เหมือนกัน ตัวไหนหนักกว่าผมถือหางข้างนั้นแหละ
เดิมทีก็คิดอย่างนั้นเหมือนกันครับ
เพราะแรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้น ระหว่างรถที่มีน้ำหนักต่างกันมาก ๆ นั้นต่างกันแน่นอน
แต่รถที่เอามาลากกันในคลิป น้ำหนักไม่หนีกันมากครับ
โดยเฉพาะเรนเจอร์กับอมาร็อค ถ้าเป็น 2.2 น้ำหนักฟอร์ดเบากว่าโฟล์คไม่กี่สิบกิโล
แถมเรนเจอร์แบกหลังคาไว้อีก น่าจะหนักกว่า
กลับถูกอมาร็อคลากเสียไกล
ส่วนคลิปที่ฟัดกับวีโก้ที่เบากว่าร่วมร้อยโล
กลับกินกันไม่ลง
ก็เลยคิดว่าน่าจะมีเรื่องอื่นประกอบ
เพื่อให้รถมีแรงลากดึงได้ต่างกัน
เช่น การถ่ายน้ำหนักลงล้อหน้าหลัง อัตราทดเกียร์ อะไรทำนองนี้ครับ
-
ทางอเมริกา ออสเตรเลีย รถพวกนี้ใช้งานมากกว่าบรรทุกของบนกระบะครับ
ส่วนใหญ่มักจะมีขอพ่วงท้ายรถแทบทุกคัน
ลากเรือบ้าง ลากตู้พ่วงบรรทุกม้า หรือแม้แต่ลากกระบะเสริม
ในการใช้งานลากแบบนี้ แรงดึง แรงลาก เป็นเรื่องสำคัญ
ใครมีกำลังดึงลากมากกว่า ก็ใช้งานได้คล่องกว่า
ลากเรือขึ้นจากน้ำ ลากรถม้าขึ้นภูเขา ทำนองนี้
จะวัดกันก็ต้องลากกันเอง
ใครดึงใครได้ ก็แปลว่าดึงเก่งกว่า ลากเก่งกว่าครับ
ไม่เกียวครับ แรงบิดดูสเปคในกระดาษกับเฟืองท้ายก็พอแล้วละ ถ้าจะเอามาทดสอบคุณเอามา สิ่งของที่เป็นกลางแข่งกัน(เช่น รถบรรทุก หรือของอื่นที่หนักเท่ากัน )
รถที่ลากชนะคือรถที่มวลมากกว่าครับ
เหมือนคุณเอาเวรอนมาลากคูโบต้าคุณคิดว่าใครชนะ
หรือเอา แคมรี่เครื่อง 2.0 มาลากกับ โฟกัส2.0 เหมือนกัน ตัวไหนหนักกว่าผมถือหางข้างนั้นแหละ
เดิมทีก็คิดอย่างนั้นเหมือนกันครับ
เพราะแรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้น ระหว่างรถที่มีน้ำหนักต่างกันมาก ๆ นั้นต่างกันแน่นอน
แต่รถที่เอามาลากกันในคลิป น้ำหนักไม่หนีกันมากครับ
โดยเฉพาะเรนเจอร์กับอมาร็อค ถ้าเป็น 2.2 น้ำหนักฟอร์ดเบากว่าโฟล์คไม่กี่สิบกิโล
แถมเรนเจอร์แบกหลังคาไว้อีก น่าจะหนักกว่า
กลับถูกอมาร็อคลากเสียไกล
ส่วนคลิปที่ฟัดกับวีโก้ที่เบากว่าร่วมร้อยโล
กลับกินกันไม่ลง
ก็เลยคิดว่าน่าจะมีเรื่องอื่นประกอบ
เพื่อให้รถมีแรงลากดึงได้ต่างกัน
เช่น การถ่ายน้ำหนักลงล้อหน้าหลัง อัตราทดเกียร์ อะไรทำนองนี้ครับ
เห็นด้วยครับมวลไม่เกี่ยวหรอกอยู่ที่แรงบิด อัตราทดเกียร์ เฟืองท้ายมากกว่า
-
Amarok vs Vigo???
เป็นไปได้อะ
-
มวลเกี่ยวครับ อย่างรถไถถ้าลากอะไรไม่ค่อยไหว เค้าจะถ่วงนำหนักที่ล้อหลังเพิ่ม
ให้น้ำหนักกดล้อ น้ำหนักมีผลตรงนี้ แน่นอนแรงบิด อัตราทด ก็สำคัญมาก หน้ายาง
ก็สำคัญ แต่ว่าคลิปที่1 มันมีความได้เปรียบเสียเปรียบตรงการขึงเชือก อมารอค
ขึงเชือกสูงกว่า เรนเจอร์ขึงต่ำ พอดึงกันกลายเป็นว่าเรนเจอร์ดึงอมารอคให้ยางบด
กับพื้นได้มากขึ้น แต่อมารอคกลับดึงให้เรนเจอร์ท้ายลอยขึ้น ทำให้ยางบดกับพื้นถนน
ลดลง ยางบดกับพื้นได้น้อยลงแรงดึงก็ลด โดนลากสบาย :-*
-
Amarok vs Vigo???
เป็นไปได้อะ
ใช่ครับ ไม่น่าเชื่อว่าสองคันนี้ กินกันไม่ลง ;D
-
Amarok vs Vigo???
เป็นไปได้อะ
ใช่ครับ ไม่น่าเชื่อว่าสองคันนี้ กินกันไม่ลง ;D
เชื่อเถอะครับ55
-
Amarok vs Vigo???
เป็นไปได้อะ
ใช่ครับ ไม่น่าเชื่อว่าสองคันนี้ กินกันไม่ลง ;D
เชื่อเถอะครับ55
เหนเค้าว่าในคลิป อมาล็อค 2.0bi Vigo 3.0
-
ลากกันแบบนี้ มันอยู่ที่มวลตัวรถมากกว่ากำลังของเครื่องไม่ใช่เหรอครับ :-\
-
คลิปสองนี่ กลิ่นไหม้ของครัชและยางแทบจะลอยมาเตะจมูกถึงหน้าคอม 555
-
Show-Off
-
มันก็อยู่ที่ทั้งมวล ทั้งกำลังเครื่องนั่นแหละครับ
เมื่อหลายปีก่อนก็เคยมีคนเอากระบะไปลากเครื่องบินโชว์ แน่นอนว่ามวลเครื่องบินชนะใสใส
แต่เครื่องบินมันไม่ได้ติดเครื่องยนต์สู้ มันก็ถูกลากจูงไปได้เท่านั้นเอง
เรื่องที่เค้าเอาน้ำหนักมาถ่วงตรงล้อหลัง เพื่อเพิ่ม Traction ให้กับล้อหลังแทนที่จะปล่อยให้มันหมุนฟรีครับ
แต่ถ้ามี Traction มหาศาล แล้วไม่มีแรงฉุดลาก มันก็โดนลากไปอยู่ดีนั่นแหละครับ
-
ในทฤษฎี มวลของรถ ก็เกี่ยวข้อง แต่มันไม่ทั้งหมดในการแข่งขันจริง
เคยดูคลิปใน youtube ในเรื่องนี้มีคลิปหนึ่งชัดมาก
มันเอารถกระบะ full size 6 ล้อ 4WD ชักกะเย่อ กับ รถหัวลาก 10 ล้อ หน้ายาว สองเพลา
เชื่อไหม กระบะ ชนะ ทั้งที่หัวลากสิบล้อก็วิ่งชนิดที่ว่าล้อหมุนฟรีทั้ง 8 ล้อ
-
เพราะเขาใช้รถถูกประเภทครับ เขาจึงทดสอบแบบนั้น ;D