Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bobsan ที่ กันยายน 06, 2014, 22:56:10
-
วันนี้เห็นอุบัติเหตุที่ถนนบางนา-ตราด ช่วงกิโล 5 ครับ
f30 สีขาวป้ายแดง ขับๆอยู่กระโปรงหน้าเปิดขึ้นมาทั้งบานตั้ง 90 องศาเลยครับ คนขับเบรคแบบไม่คิดชีวิตรถตามมาชนกันไปหลายคัน
กรณีอย่างนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรครับ และควรทำอย่างไรถ้าเราเป็นคนขับ f30 คันนั้นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุครับ
-
กดฉุกเฉินทันทีแล้ว ชะลอความเร็ว
ฝากระโปรงของ f30 เป็นแบบ โช้คอัพ ถ้าปิดไม่สนิท โอกาสที่จะเด้งจนตั้งได้เลย ก็มีสูงมาก
-
ใช่ครับ กระโปรงแบบเสี่ยงเปิดเองอยู่แล้ว ยิ่งปิดไม่สนิทมาเจอลมตียิ่งเปิดได้สบายๆ
แต่ที่เบรคขนาดนั้น คงตกใจมากสติหายไปแล้ว
เพราะจริงๆควรเปิดไฟฉุกเฉินทันที แล้วค่อยๆชะลอรถเข้าจอดไหล่ทาง
-
ผมลืมนึกไปครับ F30 มีระบบ เบรกกระทันหันแล้ว ไฟฉุกเฉินติดเองน่ะครับ
-
กดฉุกเฉินทันทีแล้ว ชะลอความเร็ว
ฝากระโปรงของ f30 เป็นแบบ โช้คอัพ ถ้าปิดไม่สนิท โอกาสที่จะเด้งจนตั้งได้เลย ก็มีสูงมาก
ฝากระโปรงมันต้องมีเขี้ยวนิรภัยนิครับ
-
ผมเคย ตอนขับ accord G5 ซ่อมมาไม่ดี ตัวล็อคหลุด อยู่ทางด่วน วิ่งมา 100+ ฟาดกระจกหน้าแตกทั้งบาน แต่ตอนนั้นโชคดีมาก มีสติ ชะลอ ค่อยๆ เบรค และกดไฟฉุกเฉิน ชิดขวาอยู่ ก็ชิดขวาที่สุด ดูจากกระจกมองข้าง เพราะรู้ว่าข้างหน้าเราชะลอแปลว่าไม่มีรถอยู่หน้าเรา ก็ค่อยๆ ลดความเร็ว จนหยุด แล้วเอาฝาลง ค่อยประคองเข้าซ้ายครับ สติ สำคัญสุด เหตุเกิดได้ตลอดเวลา
ส่วน F30 หรือรถไรก็ตาม ช่วยดูกันหน่อย ว่าปิดกระโปรงหน้าสนิทไหม ผมเห็นหลายคันปิดไม่สนิท ก็วิ่งทางด่วนกัน จากเหตุการณ์ตัวเอง บอกเลย กลัวจนทุกวันนี้ ต้องคอยเช็คกระโปรงหน้าตลอดว่าปิดสนิทไหมครับ
-
กดฉุกเฉินทันทีแล้ว ชะลอความเร็ว
ฝากระโปรงของ f30 เป็นแบบ โช้คอัพ ถ้าปิดไม่สนิท โอกาสที่จะเด้งจนตั้งได้เลย ก็มีสูงมาก
ฝากระโปรงมันต้องมีเขี้ยวนิรภัยนิครับ
ถ้าขับมาด้วยความเร็วพอสมควร ผมว่า ถ้ามันไม่ลงล็อคโอกาสที่มันจะกระพือ หรือส่ายจนมันเด้งขึ้นมาก็มีโอกาสน่ะครับ bmw มันมีเขี้ยว2ข้างก็จริง แต่มันคงเอาไม่อยู่ถ้าลมมันแรงจริงๆ
(เวลาปิดฝากระโปรง อย่าโยนหรือปล่อยเลยครับ สงสารรถ วางให้ลงล็อค แล้วกด รถคันไหนมันก็เข้าครับ)
-
กด ในรถบ้างรุ่นมันจะเกิดลักยิ้ม ครับ
-
กด ในรถบ้างรุ่นมันจะเกิดลักยิ้ม ครับ
+1
-
กด ในรถบ้างรุ่นมันจะเกิดลักยิ้ม ครับ
+1
ใช่ๆ กดแล้วเป็นลักยิ้ม เจอหลายรุ่นเลย จะกดต้องดูตำแหน่งดีๆ
-
ใช้วิธีปล่อยถูกต้องแล้วครับตอนยังใข้ E90 จำได้ว่าในคู่มือเขียนมีรูปประกอบชัดเจนมันมีระดับในการปล่อยอยู่ค่อยๆหน่วงน้ำหนักที่มือห่างพอประมาณแล้วปล่อยครับ
-
ได้ครับ จะพยายามเปลี่ยนนิสัย ทุกที กดเอา เพราะตอนส่งรถ ช่างที่มาส่งรถ ปล่อยฝากระโปรงหน้าลงที ดังสนั่นเลย จนแม่บอกว่า ปล่อยแรงไปไหม-*-
-
.
.
.
ใช้รถมา 4 คัน ในคู่มือเขียนว่าให้ปล่อยฝากระโปรงทุกคันครับ
-
F30ถ้าปิดฝากระโปรงไม่แน่นจะมีข้อความเตือนนะครับ
ผมเคยชนแค่บุบฝากระโปรงเผยอนิดเดียว แต่ยังแน่นมันมีข้อความเตือนเลย
-
เห็นพวกแท็กซีชอบแง้มฝากระโปร่งระบายความร้อนเวลาวิ่งกันหลายคันเลยไม่รู้ว่าไม่กลัวลมตีฝากระโปร่งเปิดหรือไง
-
เห็นพวกแท็กซีชอบแง้มฝากระโปร่งระบายความร้อนเวลาวิ่งกันหลายคันเลยไม่รู้ว่าไม่กลัวลมตีฝากระโปร่งเปิดหรือไง
ส่วนใหญ่จะแง้มฝั่งที่ติดกับกระจกหน้าครับ แถวบ้านผม เรียกติดปากว่า ดีดฝากระโปรง โดยใช้แหวน/น๊อต รองครับ
จะมีประโยชน์กับรถที่ใช้งานหนักๆ หรือรถที่ความร้อนขึ้นง่ายๆ(Wish) หรือรถเก่าๆหน่อย
วิธีนี้ช่วยได้เยอะมากครับ
อ้อ ลมตีไม่เปิดแน่นอนครับ เพราะไม่ได้ยุ่งกับตัวล็อคฝา และอยู่คนละด้านกับที่ปะทะลม
-
จะว่าไปถ้าปิดไม่สนิทจริงๆ มันต้องมีข้อความเตือนพร้อมเสียงร้องไม่ใช่เหรอครับ
รถผม ถ้าปิด ประตู 4 บาน กระโปรงหน้าหลัง ไม่สนิท ยังร้องเตือนพร้อมข้อความเลยครับ แต่รถผมไม่ใช่ F10 นะ 5555
-
ยืนยันว่า f30 มีไฟเตือนถ้าปิดไม่สนิท
-
กรณีนี้มองว่าเป็ย user error มากกว่า
-
ผมเจอกับตัวพอดี แต่มันไม่ได้เปิดแบบที่ จขกท. บอกนะ รถผมมันขึ้นเตือนก่อน เป็นรูปกระโปรงหน้าเปิดอยู่ มีเสียงเตือนดังตลอด และอีกจอขึ้นข้อความว่า "Bonnet open" รถผม Ford Focus MKIII ผมว่าระดับBMW น่าจะมีเตือนนะครับ ผมว่าเจ้าของรถไม่เข้าใจรึเปล่า
-
กดฉุกเฉินทันทีแล้ว ชะลอความเร็ว
ฝากระโปรงของ f30 เป็นแบบ โช้คอัพ ถ้าปิดไม่สนิท โอกาสที่จะเด้งจนตั้งได้เลย ก็มีสูงมาก
ฝากระโปรงมันต้องมีเขี้ยวนิรภัยนิครับ
ถ้าขับมาด้วยความเร็วพอสมควร ผมว่า ถ้ามันไม่ลงล็อคโอกาสที่มันจะกระพือ หรือส่ายจนมันเด้งขึ้นมาก็มีโอกาสน่ะครับ bmw มันมีเขี้ยว2ข้างก็จริง แต่มันคงเอาไม่อยู่ถ้าลมมันแรงจริงๆ
(เวลาปิดฝากระโปรง อย่าโยนหรือปล่อยเลยครับ สงสารรถ วางให้ลงล็อค แล้วกด รถคันไหนมันก็เข้าครับ)
ฝากระโปรงมาลองกับ E300 AMG ได้ครับ
รับประกันกดอย่างเดียวไม่ลงครับ ต้องกดแบบกระแทกครับ
ปิดทีดังตูม ถึงจะลง หุหุหุ
-
เป็นไปได้ว่าปิดฝาแล้วตัวล็อคหนึ่งในสองตัวไม่สนิทครับ ถ้าขับมาเร็วมากๆก็มีโอกาศเปิดได้
ฝากระโปรง F30 ผมว่าเวลาปิดให้ปล่อยลงตรงๆด้วยแรงที่เท่ากันทั้งสองฝั่งจะชัวร์กว่า และต้องเช็คอีกทีว่าปิดสนิทเท่ากันทั้งสองข้างมั้ย
-
ถ้าฝากระโปรงแบบ โช๊คปล่อยลงไม่ได้นะครับต้องกด เพราะโช๊คมันมีแรงดีดปล่อยลงมันก็ไม่ล๊อค แต่กดน่ะ กดเบาๆก็พอครับ
-
เห็นพวกแท็กซีชอบแง้มฝากระโปร่งระบายความร้อนเวลาวิ่งกันหลายคันเลยไม่รู้ว่าไม่กลัวลมตีฝากระโปร่งเปิดหรือไง
ส่วนใหญ่จะแง้มฝั่งที่ติดกับกระจกหน้าครับ แถวบ้านผม เรียกติดปากว่า ดีดฝากระโปรง โดยใช้แหวน/น๊อต รองครับ
จะมีประโยชน์กับรถที่ใช้งานหนักๆ หรือรถที่ความร้อนขึ้นง่ายๆ(Wish) หรือรถเก่าๆหน่อย
วิธีนี้ช่วยได้เยอะมากครับ
อ้อ ลมตีไม่เปิดแน่นอนครับ เพราะไม่ได้ยุ่งกับตัวล็อคฝา และอยู่คนละด้านกับที่ปะทะลม
ส่วนใหญ่ผมเจอเค้าจะดีดด้านหน้านะครับ
-
ใช่ครับผมเห็นหลายคันไม่ได้ทำฝากระโปร่งดีดก็ยังแง้มฝากระโปร่งกัน
-
ประมาณเดือนที่แล้ว ผมเข้าไปดูรถใหม่
ลองเปิดฝากระโปรงหน้า รุ่น 116i , 325d, 3 hybird
ปรากฎว่ามันไม่มีเขี้ยวล็อคสักคันเลยครับ
-
ที่ใต้ฝากระโปรงมันมีเขี้ยวล็อคนะครับ
เวลาเปิดฝาก็ต้องดึงสลัก2ครั้ง
ส่วนเวลาปิด ปล่อยลงมา ไม่กดครับ
-
ที่ใต้ฝากระโปรงมันมีเขี้ยวล็อคนะครับ
เวลาเปิดฝาก็ต้องดึงสลัก2ครั้ง
ส่วนเวลาปิด ปล่อยลงมา ไม่กดครับ
ไม่ครับ รถก่อนรุ่นปี 2013 ยังมีเขี้ยวล็อคอยู่
ผมไปดูรถที่ศูนย์ เซลล์ก็ให้ดูสำหรับปีที่ผลิต 2014 เป็นต้นไป
เค้าจะไม่ทำเขี้ยวล็อคแล้ว
ปล.ผมดูแค่ ซีรี่ย์ 1 , 3 แต่ 5, 7 นี่ไม่ทราบเหมือนกัน
-
กดฉุกเฉินทันทีแล้ว ชะลอความเร็ว
ฝากระโปรงของ f30 เป็นแบบ โช้คอัพ ถ้าปิดไม่สนิท โอกาสที่จะเด้งจนตั้งได้เลย ก็มีสูงมาก
ฝากระโปรงมันต้องมีเขี้ยวนิรภัยนิครับ
ถ้าขับมาด้วยความเร็วพอสมควร ผมว่า ถ้ามันไม่ลงล็อคโอกาสที่มันจะกระพือ หรือส่ายจนมันเด้งขึ้นมาก็มีโอกาสน่ะครับ bmw มันมีเขี้ยว2ข้างก็จริง แต่มันคงเอาไม่อยู่ถ้าลมมันแรงจริงๆ
(เวลาปิดฝากระโปรง อย่าโยนหรือปล่อยเลยครับ สงสารรถ วางให้ลงล็อค แล้วกด รถคันไหนมันก็เข้าครับ)
วิธีที่ถูกต้องคือต้องปล่อยลงมานะครับ คู่มือรถบอกไว้
ที่เอามือกด จะเห็นว่าเป็นรอยลักยิ้มอื้อเลย
-
มีรูปเตือนเลยครับ ถ้าตัวล๊อกไม่เข้าที่ เป็นไปได้ไงที่เกิดเหตุการณ์นั้นขึ้น ต้องมีอะไรผิดพลาดครับ
เคยขับ accord g8 ออกจากศูนย์ ช่างปิดกระโปรงไม่แน่น ขับบนสะพานภูมิพล 100km/h. ฝาเด้งขึ้นมา ติดล๊อกเชฟตี้อีกชั้นครับ
-
Bmw
ประมาณเดือนที่แล้ว ผมเข้าไปดูรถใหม่
ลองเปิดฝากระโปรงหน้า รุ่น 116i , 325d, 3 hybird
ปรากฎว่ามันไม่มีเขี้ยวล็อคสักคันเลยครับ
ถ้ารถสมัยใหม่ไม่มีตัวล็อกอีกเสต็ปนึงจริงผมว่ามันชอบกลนะครับ
แต่ถ้าเป็นฝากระโปรงแบบรุ่นเก่าอย่าง e28 e30 e21 e34 พวกนี้ต่อให้ไม่มีคงไม่เป็นไรครับ
ปล ลืมบอกไปว่า f30 คันนั้นขับประมาณ 100 ได้ครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
เคยเจอเทียน่า ผู้หญิงขับ มากับลูกสาว 1 คน
กำลังไปอิมเพคเมืองทอง ตอนจ่ายค่าทางด่วน 10 บาท
เหลือบไปมอง ฝากระโปรงดูไม่สนิท เพราะ เหมือนเพิ่งไปชมมา
ขับไปสักพัก เจอชลออยู่ขวาสุด ฝากระโปรงตีกระจกหน้าเลย
ชลอนะครับ ยังไม่หยุด โชคดีมากที่วันนี้ทางด่วนรถไม่มาก
อยากจจะช่วยยังไม่รู้จะช่วยยังไงเลย เจอเองก็คงยังทำอะไรไม่ถูก
-
ทุกท่านครับ โปรดเข้าใจตามข้างล่างนี้นะครับ
การปิดฝากระโปรงหน้าทีู่กต้อง คือ โน้มมันลงมา ในระดับหนึ่ง
แล้วปล่อยฝากระโปรงปิดลงมาดัง ปัง! ไปเลยนะครับ
ไม่ต้องกลัวว่ามันจะบุบ จะพัง เพราะมันผานการทดสอบมาแล้วว่าจะไม่พังง่ายๆ
ไอ้การปิดแบบค่อยๆ ปิดลงมา แล้วกดหนะ ฝากระโปรงหน้าจะบุบง่ายครับ
บุบในตำแหน่งมือที่เรากดลงไปนั่นแหละ ดังนั้น อย่าไปใช้วิธีกดแบบนั้นครับ
ฝากกระจายต่อๆ กันด้วย ในประเด็นนี้
ส่วน F30 ฝากระโปรงหน้าตีขึ้นมา นั้น
ปกติแล้ว ถ้าฝาปิดไม่สนิท F30 จะมีสัญญาณร้องเตือนครับ
แต่เคสนี้ ผมไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น ผมไม่เห็นภาพ ยังไม่สามารถออกความเห็นอะไรได้มากไปกว่านี้ครับ
-
Closing the hood
Let the hood drop from a height of approx. 16 in/
40 cm and push down on it to lock it fully.
The hood must audibly engage on both sides.
การปิดฝากระโปรง
ปล่อยฝาประโปรงลงมาจากความสูงราวๆ 16 นิ้ว หรือ 40 เซนต์
และกดมันลงเพื่อให้ล็อคอย่างเต็มที่
ฝากระโปรงต้องมีเสียงคลิ๊กทัี้งสองด้าน
จากคู่มือ F30 Sedan ครับ
คิดว่าปล่อยมาเฉย ๆ บางครั้งน้ำหนักหรือจังหวะไม่ลงตัว
คู่มือจึงระบุให้กดให้สนิทอีกครั้ง
จากที่กดอยู่ประจำ ฮู้ดของรถรุ่นนี้หนาแข็งแรง
ยังไม่มีอาการยุบหรือให้ตัว
-
ผมยึดถือแบบคุณJIMMYไว้ชัวร์ที่สุดครับ วิธีที่ทำคือจับฝากระโปรงสูงเกือบ1ฟุตก็ดึงลงมาเร็วๆ ล็อคแน่นทุกครั้งไม่มีปัญหา ถ้ากดบ่อยๆโอกาสจะมีลักยิ้มก็เป็นได้และลักยิ้มที่ฝากระโปรงจะซ่อมไม่ค่อยได้โดยเฉพาะเป็นแบบ2ชั้นนะครับ
-
กด ในรถบ้างรุ่นมันจะเกิดลักยิ้ม ครับ
+1
ใช่ๆ กดแล้วเป็นลักยิ้ม เจอหลายรุ่นเลย จะกดต้องดูตำแหน่งดีๆ
ใช่ครับ ตั้งแต่ใช้รถมาไม่เคยกดเลย ปล่อยอย่างเดียว กลัวยุบ ;D
-
Closing the hood
Let the hood drop from a height of approx. 16 in/
40 cm and push down on it to lock it fully.
The hood must audibly engage on both sides.
การปิดฝากระโปรง
ปล่อยฝาประโปรงลงมาจากความสูงราวๆ 16 นิ้ว หรือ 40 เซนต์
และกดมันลงเพื่อให้ล็อคอย่างเต็มที่
ฝากระโปรงต้องมีเสียงคลิ๊กทัี้งสองด้าน
จากคู่มือ F30 Sedan ครับ
คิดว่าปล่อยมาเฉย ๆ บางครั้งน้ำหนักหรือจังหวะไม่ลงตัว
คู่มือจึงระบุให้กดให้สนิทอีกครั้ง
จากที่กดอยู่ประจำ ฮู้ดของรถรุ่นนี้หนาแข็งแรง
ยังไม่มีอาการยุบหรือให้ตัว
ตามที่เค้าเขียนเป็นภาษาอังกฤษ น่าจะแปลได้ว่า " ปล่อยกระโปรงรถที่ความสูงประมาณ 16 นิ้ว และ กดลง(พร้อมๆกับที่ปล่อยลงมา)บนกระโปรงหน้าเพื่อให้ล็อค โดยสมบูรณ์" นะครับ ไม่น่าจะแปลว่า ให้ "กดลงอีกครั้ง" ถ้าจะเขียนอย่างนั้นน่าจะเป็น and push down on it again in case of ....."
-
งืมๆๆ ตะกี้ลองสุมมุติว่าถ้าตัวเองขับรถคันนั้นอยู่จะทำยังไง ถ้าฝากระโปรงหน้าดีดมาและไม่สามารถมองเห็นทางข้างหน้าได้เลย
คงสติแตกเหมือนกัน จะควบคุมรถยังไงในเมื่อมองไม่เห็นทางข้างหน้าเลย จะค่อยๆชลอก็ไม่รู้ว่าจะไปจิ้มตูดคันหน้าหรือจะไปสอยมอไซมั้ย
พวงมาลัยจะคอนโทรลให้มันตรงเลนยังไง จะเบี่ยงเข้าข้างทางยังไงในเมื่อมองไม่เห็นทางถึงจะมีกระจกมองหลัง+มองข้างก็เถอะ
ขนลุกมาก เป็นกำลังใจให้ทุกฝ่ายฮะ
-
ส่วนตัวผมเวลาขับรถก็จะมองถนน ไกลๆ จำลักษณะถนนไว้ครับ เพราะคิดว่าถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนี้ก็ต้องชละความเร็วพวงมาลัยก็ไปตามถนนข้างหน้าที่จำไว้ให้ได้มากที่สุดดูกระจกมองข้าง มองหลังว่ามีใครตามไหม เปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน ถ้าอยู่ขวาก็ชิดขวา อยู่ซ้ายก็ชิดซ้าย ประมาณนี้ครับ
-
ทุกท่านครับ โปรดเข้าใจตามข้างล่างนี้นะครับ
การปิดฝากระโปรงหน้าทีู่กต้อง คือ โน้มมันลงมา ในระดับหนึ่ง
แล้วปล่อยฝากระโปรงปิดลงมาดัง ปัง! ไปเลยนะครับ
ไม่ต้องกลัวว่ามันจะบุบ จะพัง เพราะมันผานการทดสอบมาแล้วว่าจะไม่พังง่ายๆ
ไอ้การปิดแบบค่อยๆ ปิดลงมา แล้วกดหนะ ฝากระโปรงหน้าจะบุบง่ายครับ
บุบในตำแหน่งมือที่เรากดลงไปนั่นแหละ ดังนั้น อย่าไปใช้วิธีกดแบบนั้นครับ
ฝากกระจายต่อๆ กันด้วย ในประเด็นนี้
ส่วน F30 ฝากระโปรงหน้าตีขึ้นมา นั้น
ปกติแล้ว ถ้าฝาปิดไม่สนิท F30 จะมีสัญญาณร้องเตือนครับ
แต่เคสนี้ ผมไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น ผมไม่เห็นภาพ ยังไม่สามารถออกความเห็นอะไรได้มากไปกว่านี้ครับ
ขอบคุณครับ พี่จิมมี่ ถ้าไม่กล้าปล่อยกลัวบุบกลัวพัง สงสัยรถคันนั้นจะเอาไปชนอะไรไม่ได้เลยนะนี่ จริงๆ ที่สำคัญอีกอย่างคืออ่านคู่มือประจำรถ เห็นหลายคนเลยไม่เคยอ่าน แล้วก็มาใช้รถแบบผิดๆ บางกรณียังมาสอนคนอื่นผิดๆ อีก