Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: momola ที่ กันยายน 08, 2014, 13:14:17
-
คือถ้าเฉลี่ยแล้วgas91ประหยัดกว่าผมจะเลิกเติมe20แล้ว
-
กดเครื่องคิดเลขแล้ว แทบไม่ต่างกัน สะดวกสบายใจอันไหนเติมอันนั้นครับ
-
ขอบคุณครับ
-
ขึ้นอยู่กับความสบายใจนะครับ เติม E20 ไอเสียก็เหม็นน้อยกว่าหน่อยนึ่ง ^^
-
ผมว่าน่าจะยังประหยัดกว่าอยู่ดี แต่อาจจะประหยัดกว่านิดเดียว อย่างน้อยก็ได้เรื่องค่าออกเทนที่สูงกว่า
รถบางคัน เติม E20 แล้ววิ่งดีขึ้น แต่บางคัน เติม E20 แล้วกลับอืดลงก็มี เลือกจากตรงนี้ก็ได้
-
สำหรับรถรุ่นเก่าที่ระบุ octane 95 เติม E10 91 จะเร่งไม่ค่อยขึ้น ดังนั้น E20 ก็จะมีประโยชน์เพราะเป็น octane 95 แต่ถูกกว่า โซฮอลล์ 95 เยอะ
สำหรับรถที่เติม E10 91 ได้ เติม E20 ถูกกว่าไม่ถึง 2 บาท แต่ถ้าขับรถเยอะ เติมบ่อย รวมๆ ก็หลายร้อย กรณีนี้ สะดวกอะไรก็เติมเลย
-
ผมเติม e20 หนึ่งถังวิ่งได้เยอะกว่าแก๊ซ91และแก๊ซ95
ราคา e20 ถูกกว่า ไม่มีเหตุผลใดเลยที่จะเลิกเติม e20
ผมลองมามากกว่าสิบถังแล้วครับ ไม่รู้ว่าท่านอื่นเป็นแบบผมหรือเปล่า แต่ของผมเป็นแบบนี้ครับ
-
ผมใช้กับสวิฟท์ เทียบกันดู E20 เปลืองกว่าแก๊ส 91 นิดหน่อยครับ เช่น E20 วิ้งได้ราวๆ 480โล แก๊ส91 วิ้งได้ 500โล นิดๆครับ
กดเครื่องคิดเลขดูบาท/กิโล ใกล้เคียงกันมากๆครับ แต่...มีแต่นะครับ ผมเติมแก๊ส91กับสวิฟท์ละเครื่องสั่นมากเลยครับ เร่งไม่ค่อยขึ้น ผิดกับ E20 อัตราเร่งเรียบดีครับ เลยไม่ต้องคิดไรมากใช้ E20 มาแทบทุกถังตั้งแต่ออกจากศูนย์มาเลยครับ
-
ออกต่างจังหวัดเติม E20 รู้สึกแรงกว่านิดๆ (ออกเทน 95)
ถ้าขับในเมือง ตอนนี้เติมโซฮอล 91 น่าจะประหยัดกว่าครับ
-
ผมลองกับรถที่เติม e20 ได้ ส่วนใหญ่เติมแล้วจะวิ่งดีกว่านะครับ ประหยัดกว่าไหมไม่รู้ แต่ส่วนตัวผมไม่มีเหตผลที่จะไปเติม 91 ครับ เพราะ e20 แรงติดเท้ากว่า ฮ่าๆ
-
ผมนึกว่าผมคิดไปเองว่าเติมe20แล้วเครื่องเดินเรียบและวิ่งกว่า เพราะคนใกล้ตัวผมเกือบทุกคนบอกว่าเติมแล้ววิ่งไม่ออก
-
ไม่คุ้มครับ เพราะผมยังไม่เห็นว่า Gas 91 จะดีกว่า E20 ตรงไหน
เจ้ามาร์ชผมกิน E20 ตั้งแต่วันแรกที่ออกจากศูนย์ ก็วิ่งดี ปลายก็เกิน 160 ตลอด
แต่มีวันนึงรถติดมาก แถมน้ำมันใกล้หมด เห็นปั้มแถวนั้นเลยรีบวิ่งเข้าไปเติม
ปั้มนั้น Gas 95 ดันหมด มีแต่ Gas 91 (ไม่มี E20) ซึ่งตอนนั้นเติมอะไรก็เอา ก็กดไป 300 บาท
ผลคือ แทบไม่มีความแตกต่างครับ แถมวิ่งอืดกว่าด้วยซ้ำ จนผมต้องใช้ถังนั้นให้หมด แล้วกลับไปเติม E20 ให้เต็มถังอีกรอบ
--------
ส่วนมอเตอร์ไซค์ Click 125i IDS จับกิน E20 ตั้งแต่ออกรถเหมือนกัน อาทิตย์ก่อนเอารถไปเช็ค ช่างเห็นว่าน้ำมันใกล้หมด เลยเติม Gas 91 ให้นิดหน่อย
ผลคือรถอืดลงอย่างเห็นได้ชัด ปลายวิ่งได้ไม่เกิน 105 กม/ชม (ลมส่งด้วย) พอผมกลับไปใช้ E20 อาการหน่วงก็หายไป ปลายเพิ่มขึ้นเป็น 115 - 120 กม/ชมครับ
-
รถผม city 2012 ก็เติม e20 มาสองปีแล้วและก็คิดว่าจะเติมไปตลอดนะครับ
โดยส่วนตัวนอกจากถูกกว่าแล้วผมคิดว่าเครื่องแรงดีด้วยกดเป็นมา ขับสนุกดี
-
ลองดูกันเล่นๆ
-
ผมผสมกันครับ 95+E20 เติมแต่95 ปลายท่อดำมากครับ e20 เพียวๆ รถก็วิ่งดีแล้วครับ
-
E20 ยังคุ้มครับ
-
Volvo V40 Cross -> E20 ตั้งแต่ถังแรกวิ่งดีมาก ครั้งนึงน้ำมันจะหมดฉุกเฉินเติม โซฮอล91 ไปเครื่องอืดลงทันที แถมไม่เรียบ แล้วก็มีเขม่าดำๆติดปลายท่อเหมือนเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
-
กระทู้นี้สอนให้รู้ว่า ความเชื่อมั่นในพลังงานทางเลือก ของชาว Headlight mag. สูงมากครับ
ส่วนตัวผมเติม E20 มาตลอดครับ เคยเปรียบเทียบกับ แก็ส91 แล้ว
ต้วยการวิ่งแบบติดๆ-คลานๆ เมืองชลฯ-นิคมอมตฯ ความสิ้นเปลืองไม่ต่างกันเลย
-
ตราบใดที่ E20 ยังถูกกว่า โซฮอล์91 เกินบาทห้าสิบสตางค์ผมก็เติมอยู่ แต่ถ้าน้อยกว่านี้ก็ต้องบ๊ายบาย :-*
-
ผมใส่แต่ v power แล้วถ้าเทียบ กับ e20 ละครับบบ
-
คุ้มไม่คุ้มไม่ค่อยได้วัดเป็นตัวเลขเลยครับ
แต่ส่วนตัวก็เติม E20 ตลอด
-
ผมเติม e20 เพราะเติม 91 ไม่ได้ ;D
-
ผมเลือก E20 บางจากครับ.