Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NS ที่ กันยายน 25, 2014, 21:05:33
-
เมื่อกี้ไปอ่านกระทู้ท่านนึงพูดถึงการตั้งค่า option ในรถ f10 ผมเลยตั้งข้อสงสัยอย่างนึงครับ ว่า ตอนที่จะเลือกรถซักคัน หาข้อมูลละเอียดยิบขนาดเซลล์ขายรถอายไปเลย แล้วบอกกับตัวเองว่า option นี่ดีอย่างนี้ option นี่ก็น่าใช้ พอออกรถมาแล้ว ไม่ค่อยได้ใส่ใจกับ option ทั้งหลายที่เลือกใส่รถ ก้มหน้าขับ ขับ ขับ แล้วมาคิดกลับไปว่า มันก็ไม่ค่อยจำเป็นเท่าไหร่ ;D
-
ผมเป็นคนนึงที่ดูออพชั่นเยอะมากครับ (ชอบโฟกัสมาก ปุ่มมันเยอะสะใจดี)
แต่ทุกวันนี้ ขับมาสด้า 2 รุ่นล่างสุด กับแฮปปี้แฮะ ทั้งที่มันไม่มีอะไรเลย (แต่กระจกพับไฟฟ้านะครับ) ชอบแอร์มันมากกว่า 520D ของเพื่อนอีก เพราะมันปรับความแรงลงเท้าได้ 4 สเตป (รุ่นอื่นมันปรับได้แค่สองสเตป) ฟินมากครับ
ดังนั้นเลยคิดไว้ว่า คันต่อไป คงไม่เน้นออพชั่นมากเท่าไร เพราะขับจริงแล้วมันไม่ได้ใช้ (มีแค่ กระจกข้างพับไฟฟ้า กับ เซนเซอร์ถอย ผมก็โอเคละครับ)
-
อ็อปชั่น ฟรุ้งฟริ้งไม่เน้น
เน้น อ๊อปชั่นการขับขี่ ABS Airbags, certain airbags, tcs trc esc dsc ebd อะไรประมาณนั้น
อ๊อปชั่นที่เหลือ คนนั่งข้างๆ เป็นผู้บงการครับ อิอิอิ
-
เน้น option ที่มันมีประโยชน์จริงๆ ครับ เช่น พวกระบบช่วยเหลือเบรคต่างๆ
ระบบล๊อคความเร็ว, ไฟหน้าอัจฉะริยะ เพราะขับกลางคืนบ่อย, หลังคาแก้ว
เอาไว้ดูสาวๆ ข้ามสะพานลอยตอนรถติด
แต่ option พวกนี้มันชอบไปอัดอยู่รถตัว top สุด สุดท้ายเลยได้ option
ที่ไม่จำเป็นมาด้วย
-
จริงๆแล้วซื้อที่ตัวรถครับ ส่วนมากรถที่ซื้อๆมา ออพชันมาตรฐานก็เหลือใช้แล้ว
แต่ที่เน้นๆก็พวกออพชันที่จำเป็นจริงๆเช่น adaptive cruise ctrl, แผนที่, พวก assist ต่างๆ, กล้องรอบคัน หรืออะไรทำนองนั้นครับ
-
สั่งงานด้วยเสียงของฟอร์ดครับ ไม่ใช้งานเลยเอาจริงใช้มือเร็วกว่า
-
option เยอะไม่ได้ใช้ก็ไม่คุ้มครับ ;D
-
รุ่นหลัง มีความรู้สึกเหมือนโดนยัดเยียด Option ทั้งที่ไม่ต้องการ
การขับขี่บางรุ่น ยังสู้รุ่นก่อนไม่ได้ก็มี
-
สั่งงานด้วยเสียงของฟอร์ดครับ ไม่ใช้งานเลยเอาจริงใช้มือเร็วกว่า
ผมว่าไม่นะ สำหรับผม มีประโยชน์มาก สั่งโทรออกผมใช้เสียงหมดครับเร็วดีไม่ต้องดูมือถือด้วย
แต่ครั้งแรกต้องเสียเวลาบันทึกลงเครื่องหน่อย สั่งปรับแอร์ ปรับพัดลมผมใช้เสียงหมด
ไม่ต้องล่ะสายตาจากถนน ล่ะมือจากพวงมาลัยเลย เพื่อนผมเค้าก็ใช้กันหมด
ผมว่าพี่ยังลองใช้มันไม่คล่องมากกว่ามั้งครับ
-
เวลาผมขับทางไกลส่วนใหญ่ก็เน้นการขับขี่มากกว่าครับพวกช่วงล่าง พวงมาลัยพวกoptionอะไรพวกนี้จะไม่ค่อยได้ใช้ optionพวกนี้ส่วนใหญ่จะใช้เวลาในขับเมืองรถติดมากกว่าครับ
-
.
.
.
ผมเลือกที่ออฟชั่นเลยครับ
แต่ไม่ได้เลือกที่ออฟชั่นเยอะนะครับ ผมเลือกรถที่มีออฟชั่น
ที่เหมาะกับตัวเองครับ เช่นผมเลือก CLA เพราะมีระบบ Hold Break
ซึ่งสำหรับผมมันจำเป็นมากๆสำหรับการขับรถในเมืองที่รถติดๆ
แต่ BMW 320 F30 ไม่มี ดันไปมีที่ F10 อีกอย่างคือหลังคา Panoramic
ผมเลิกงานดึกเกือบทุกวัน พอเลิกงานมาเครียด เปิดหลังคาแล้วขับรถ
สบายใจมากครับ เป็นสองออฟชั่นที่ใช้บ่อยสุดแล้ว ถือว่าคุ้มมากครับ
อย่างอื่นผมเฉยๆ พวกพับกระจกไฟฟ้าสมควรมีอยู่แล้ว
-
เข็ดแล้วครับรุ่นTop ทุกวันนี้เลือกรุ่น ต่ำสุด ใน Mazda3 เพราะมีหลักๆๆครบแล้ว
แต่อยากได้ ปุมกดประตู!!!
ไม่สนจอติดรถ เพราะดูไม่ได้ แถมราคามันเวอร์ ใช่ Ipadดีกว่า
ไม่สน GPS เพราะมันเพิ่ม 12000บาท ใช่ Graminดีกว่า
ไม่สน Air Auto เพราะยังไงก็บิดไปบิดมาอยู่ดี
ไม่ชอบหนัง เพราะร้อนละ ติดเองถูกกว่ามาก
ไม่เอาตัดหมอด เพราะ มีไว้เปิดก็โดนด่า ไม่สว่าง แถมจะโดนจับ
ไม่เอา ล้อใหญ่ เพราะเปลี่ยนยางที กระเป๋าแหก แถมกินน้ำมันมากกว่า
ไม่เอาลำโพง6จุด เพราะลำโพงติดรถยังไงก็ห่วย ไปติดเองเสียดีกว่าเยอะ
เท่านี้ก็เอา Mazda3 ตัว E จบ อิอิอิอิอิอิอิ
(http://f.ptcdn.info/708/023/000/1411378834-1662407879-o.jpg)
-
ACV40 ของที่บ้านซื้อรุ่น DVD ตั้งแต่ปี2006 จนกระทั่งป่านนี้ยังไม่เคยเปิด DVD แม้แต่แผ่นเดียว และยังไม่เคยพับเบาะสักครั้ง ส่วนพัดลมเป่าตูดก็แทบไม่ได้ใช้
รถผม G8 กลับได้ใช้ทุกฟังก์ชันคุ้มมาก พับเบาะก็ใช้ ยัดเสาอากาศทีวี ยัดจอโปรเจ็คเตอร์ จะมีก็ "วิทยุ AM" กับ ที่จุดบุหรี่(แต่เอาอแดปเตอร์ใส่แทน เพราะผมไม่สูบบุหรี่) นี่แหละครับที่แทบไม่ได้ใช้
-
ตอนที่ผมขาย FD ไปซี้อ ACC G9 ผมมองเรื่องออปชั่นติดรถอย่างแรก
เอาเข้าจริงๆ แทบไม่ได้ใช้อะไรเลย ไฟตัดหมอกแทบไม่เคยได้เปิด มาตรวัดอัตราสี้นเปลืองบริเวณจอด้านบนก็ปิด กล้องหลังก็ปิด บูลทูธก็ไม่เคยใช้
จะมีแค่ม่านหลังไฟฟ้าเท่านั้นที่ได้ใช้ครับ
-
ส่วนตัวมองว่ามีไว้อุ่นใจกว่าครับ ไม่ว่าจะเป็นสิ่งที่เล็กน้อยแค่ไหน
-
ได้ใช้ครับ
เหลือแต่สั่งงานด้วยเสียงของ F30 ยังไม่ได้ใช้
-
ผมเล็ง option ในเรื่องความปลอดภัยเป็นหลักครับ อย่างอื่นไม่ค่อนสนใจ
city safety,เบรคอัตโนมัติ,blis ได้ใช้คุ้มค่าครับ เหลือแต่ crash test ,ถุงลม ที่ยังไม่ได้ใช้ และ ไม่อยากใช้ครับ
-
เน้น option ที่มันมีประโยชน์จริงๆ ครับ เช่น พวกระบบช่วยเหลือเบรคต่างๆ
ระบบล๊อคความเร็ว, ไฟหน้าอัจฉะริยะ เพราะขับกลางคืนบ่อย, หลังคาแก้ว
เอาไว้ดูสาวๆ ข้ามสะพานลอยตอนรถติด
แต่ option พวกนี้มันชอบไปอัดอยู่รถตัว top สุด สุดท้ายเลยได้ option
ที่ไม่จำเป็นมาด้วย
นี่ผมเพิ่งรู้ประโยชน์จริงๆของหลังคาแก้วนะครับบบบบ ;D ;D ;D
-
Accord 2.4 EL Navi
Navi - ได้ใช้าตลอด แต่พักหลังๆ รู้สึกว่า แผนที่ไม่ค่อยอัพเดท บวกกับพิมยาก ก็เลยใช้ Google Maps แทน และเป็นออฟชั่นที่แม่ผมชอบมาก
ถ้าซื้อรถคราวหน้า แม่ผมก็ยังยืนยันจะซื้อรุ่นที่มี Built-in Navi เหมือนเดิม
Hard Disk Drive - แม่ผมชอบม้ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
สรุปคือ เพิ่มอีก 1 แสน จากตัว EL เฉยๆ ไม่คุ้มเงินเลยแม้แต่นิดเดียว แต่ในแง่ความรู้สึกที่แม่ผมได้รับ ถือว่าคุ้มมากๆ
Ford Fiesta 1.6s ที่ซื้อตัวท๊อป เหตุผลหลัก เพราะ อยากได้ชุดแต่ง และ ล้อ 16 ครับ
Bluetooth ใช้บ่อยมาก ใช้ตลอด
ปุ่มปรับเสียงพวงมาลัย ก็ได้ใช้
Voice Control แทบไม่ได้ใช้เลย
-
สั่งงานด้วยเสียงของฟอร์ดครับ ไม่ใช้งานเลยเอาจริงใช้มือเร็วกว่า
ผมว่าไม่นะ สำหรับผม มีประโยชน์มาก สั่งโทรออกผมใช้เสียงหมดครับเร็วดีไม่ต้องดูมืถือด้วย
แต่ครั้งแรกต้องเสียเวลาบันทึกลงเครื่องหน่อย สั่งปรับแอร์ ปรับพัดลมผมใช้เสียงหมด
ไม่ต้องล่ะสายตาจากถนน ล่ะมือจากพวงมาลัยเลย เพื่อนผมเค้าก็ใช้กันหมด
ผมว่าพี่ยังลองใช้มันไม่คล่องมากกว่ามั้งครับ
ผมใช้เฟียสต้าครับเคยลองใช้นะสั่งกดเล่นTracks11 แล้วไปtrack7แบบนี้มันทำให้ผู้ใช้หงุดหงิดเลยสุดท้ายใช้มือกดง่ายกว่า
ถ้าเป็นโฟกัสหรือเรนเจอร์อันนี้ยอมรับว่าดีจริงครับแต่เฟียส้ตาไม่ไหวนะ
-
อ๊อปชั่นเยอะ แต่มันทำให้เราขับอย่างเดียว
เพราะอ๊อปชั่นพวกนั้นมันทำงานของมันเองอัตโนมัติ
เช่น
- ไฟหน้าอัตโนมัติทำให้ผมขับอย่างเดียวจริงๆ ไม่ต้องมากลัวว่าข้างนอกมืดแล้วจะลืมเปิดไฟหน้า
- เข้าเกียร์เดินหน้า เหยียบคันเร่งแล้วปลดเบรคมืออัตโนมัติ ไม่ต้องกลัวลืมปลดเบรคมือ
- กระจกหลังตัดแสงอัตโนมัติ เวลาไฟจากรถด้านหลังจ้าเกินก็ไม่ต้องมาปรับกระจกมองหลังเอง
- ระบบจำตำแหน่งเบาะกับกระจกข้าง ก็ทำให้เราไม่ต้องมานั่งปรับใหม่หลังจากให้คนอื่นไปขับ
- ขับไปสักพักประตูล๊อคเอง
อ๊อปชั่นความปลอดภัยก็ควรทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุการณ์สิครับ เราก็มีหน้าที่ขับไป
มันจะยุ่งนิดหน่อยก็ตอนตั้งค่าครั้งแรก หลังจากนั้นอ๊อปชั่นทั้งหมดก็ทำให้เราขับอย่างเดียว
ของมันทำมาให้เราสะดวกอยู่แล้ว
-
ผมเน้น option ความปลอดภัยนะ
แล้วมันมักจะอยูในตัว Top สุดท้าย
ก็จะได้ option ที่ไม่จำเป็นติดมาอยู่ดี
-
สำหรับผม ผมได้ใช้เกือบครบเลยนะครับ ที่จะไม่ได้ใช้คือคันเกียร์ + - เพราะมันต้องละมือจากพวงมาลัย แต่ผมไปใช้ แป้น + - ที่พวงมาลัยแทน นอกนั้นก็ใช้หมด ที่ใช้บ่อยสุดเลยก็คือ Instagram Facebook แล้วก็ Line ครับ เป็นคนที่บ้า สติ๊กเกอร์ ชอบส่งไปให้เพื่อนๆ อิฉาเล่น Instagram ถือว่าเป็น แอพพลิเคชั่น โปรดและก็ใช่บ่อยที่สุด ทุกครั้งเลยที่ถ่ายรูปด้วยกันเพื่อนก็จะชมว่าทำไมรูปของผมมันช๊าดชัด นี้ขนาดผมยังไม่ได้แต่งรู้เลยนะเนี่ย ไม่รู้จะบอกยังไงว่า อินกับ Samsung Galaxy ของแบบนี้ต้องลองครับ
อ่าววว คนละเรื่องเลย 5555555
ปล.แต่ถ้าไม่มีใช้ก็ไม่ซีเรียลครับ ;)
-
สำหรับผมบอกเลย option ที่ใช้บ่อยที่สุดทุกวันของ G9 คือ keyless push start และ ... memory seat ครับ .. ผมสลับขับกับแฟนเช้าเย็น ๆ สะดวกมากกก
ส่วนที่อยากให้มีก็พวกความปลอดภัย abs vsa airbag ยิ่งเยอะยิ่งดีครับ
ส่วนจอ วิทยุ เครื่องเสียง ผมเฉย ๆ นะ ใช้บ้างไม่ใช้บ้าง cruise control นานๆ เปิดที ม่านหลังแทบไม่ได้ใช้ แค่นี้มั้งครับ ที่นึกออก
-
พวก อ๊อพชั่นฟรุ้งฟริ๊งผมก็ไม่สนเหมือนกัน TV DVD GPS ผมไม่เอาเลย ซื้อขงก๊อปจีนข้างนอกก็ได้ อะไรที่แต่งเองข้างนอกได้ง่าย ๆ จะไม่สนครับ แต่สนในสิ่งที่มันทำเองข้างนอกได้ยากไม่ได้เลยหรือราคาแพง จะสนพวกนั้นมากกว่า
เช่น ABS EBD SRS VSC TRC ระบบที่มันดูแล้วสมเหตุสมผล พวกลำโพง กระจายสียงรอบทิศทาง สั่งการด้วยเสียง ของหน่อมแน้มพวกนี้ไม่เอาครับ ไม่จำเป็น แต่อย่างอื่นยังไงก็ได้ใช้แต่จะรู้ตัวหรือไม่
-
เลือก Option เกี่ยวกับความปลอดภัยเป็นหลักครับ
จึงเลือกTrailblazer เพราะระบบช่วยต่างๆของการขับขี่ ซึ่งหาซื้อเพิ่มมาติดภายหลังไม่ได้ แค่ช่วยไม่ให้คว่ำครั้งเดียวก็คุ้มแล้ว
พวกZenon DVD NAVI ไม่เคยสนเลย เสียอยู่อย่างเครื่องสั่นเสียงดังกว่าชาวบ้าน แต่Duramax2 แก้ไขแล้ว
-
ส่วนตัวไม่ค่อยได้สนใจะไรมาก มีก็ดีไม่มีก็ได้
แต่พวกความปลอดภัย ช่วงล่าง อันนี้ซีเรียสพอสมควร
-
ผมคือหนึ่งในนั้นครับ ชอบออพชั่นแบบ อัด อัด อัด แล้วพอซื้้อเข้าจริง ไม่เคยจะได้ใช้เลย
ทุกวันนี้ สตาร์ทรถ หมุนแอร์ เปิดเพลง มีอยู่แค่นี้เอง เนวิก็แทยยไม่เคยจะได้ใช้