Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ ตุลาคม 24, 2014, 00:13:07
-
ขอคำแนะนำนิดนึงครับ คิดอยู่หลายวันแล้ว ตัดสินใจไม่ถูกเลยครับ
พอดีได้ Nissan March 2014 มาแบบงงๆจากงานEventงานนึง ^^" โชคหล่นหรืออะไรมิทราบครับ 555+
ตอนออกก็เพิ่มเงิน เป็นรุ่น EL CVT ครับ
ซึ่งได้มาร่วมจะ6เดือนกว่าแล้ว ขับไปแค่ 2000km เอง เพราะใช้แค่ขับใกล้ๆ หรือขับรถติดๆในเมือง สภาพคือใหม่เหมือนกับเพิ่งออกโชว์รูมเมื่อวานเลยครับ กลิ่นรถยังอยู่เลยครับ
ตอนนี้มีประเด็นที่อยากให้ท่านสมาชิกช่วยแนะนำผมหน่อยครับ
(https://farm4.staticflickr.com/3956/14988557024_621b43b01f_z.jpg) (https://flic.kr/p/oQugNY)
(https://farm6.staticflickr.com/5606/15610141902_59b42e4472_z.jpg) (https://flic.kr/p/pMq4kC)
(https://farm4.staticflickr.com/3936/15422677379_20ae4bf7f8_z.jpg) (https://flic.kr/p/puRfEF)
1.นำน้องมีนาไปแต่งทั้งคัน ให้แบบ Indy สุดโตงไปเลย อันนี้ท่านๆคิดว่าผมควรจะเริ่มที่อะไรดีครับ
ตั้งแต่เกิดมาขับแต่รถ Look Standard ไม่เคยยุ่งกับตัวรถเลย อยากลองดูครับ (แต่ขอไม่แต่งเครื่องนะครับ555+)
2.เปลี่ยนกระจังหน้าเป็น Bolero แล้วแต่งเป็นรถย้อนยุคไปเลยทั้งภายในนอก
3.ใช้ต่อไปเช่นนี้ไปเรื่อยๆขับบ้างไม่ขับบ้าง เหมือนรถทั่วไปขับแถวๆบ้าน
4.หลังจากหมดสัญญากับEventงานนี้ ที่1ปี ก็จะทำการขายออกไป แล้วเก็บเงินเอาไว้? อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันว่าตอนนั้นจะได้ราคาอยู่ที่เท่าไหร่ ก็คงหายไปตามระเบียบ
5.นำรถไป Turn แล้วเพิ่มเงิน ใจจริงๆเลย ที่ฝันไว้อยากเอาไว้ใช้คือ Nissan Juke สีแดง แต่งเท่ห์ๆ ซักคัน (อารมณ์ชอบส่วนตัวแบบแปลกๆครับ)
ปล.ที่บ้านมีจำนวนเพียงพอใช้งานอยู่แล้วครับ แต่อยากได้รถตลาดๆไว้ใช้งานเช่นกัน ใจจริงๆเลยก็ไม่อยากขายออกไปครับ
สิ่งที่ลองขับแล้วไม่ค่อยชอบเกี่ยวกับ March คือ
1.รถดูเบาเกินไป รู้สึกมันหวิวๆ
2.เครื่องยนต์เสียงดังไป บ่มีแรง
3.พวงมาลัยหนักมากไป
นอกนั้นผม Happy กับเจ้ามีนาทั้งหมดเลยครับ รูปทรงก็น่ารักดี ใช้งานง่ายมากๆ พวงมาลัยวงเลี้ยวแคบมากๆ จอดรถง่ายยิ่งกว่าอะไรๆ
พี่ๆน้องๆHLM คิดว่าแนวทางไหนดีครับ
ปล.ฝากรูป Teaser Review Porsche Panamera S E-hybrid เอาไว้รูปนึงครับ
(https://farm4.staticflickr.com/3933/14989161243_d4ca09bd7b_z.jpg) (https://flic.kr/p/oQxnqx)
รถเสียบปลั๊กลูกผสม ที่ประหยัดได้ใจ และแรงได้ใจ ขับไปที่ทำงาน 30km แบบเงียบๆนิ่งๆด้วยไฟฟ้าล้วนที่ความเร็วสูงถึง 130km/h ก็ย่อมได้
-
เป็นผมคงไม่เก็บไว้ครับ
เอาไปเทิร์นเป็น Juke มาแต่งจะมีอนาคตกว่าครับ
-
พูดพร้อมกันนะครับ ""เทิร์นเอา Juke, เทิร์นเอา Juke, เทิร์นเอา Juke !!! ;D
-
โชคดีจังเลยคับ
เป็นผมเทรินไปเอา ju ke มาขับดีกว่า เด่นกว่ามาชเยอะเลย
-
โอโห เฮงสุดๆครับ
เทิร์นน้องจุกเลย
-
ทำ March Nismo ครับ ลงพาร์ทแท้ไปเลย แล้วทำช่วงล่างใหม่ให้เค้า และก็เพิ่มเทอร์โบตุ๊ดติ๋ว
-
เอาไปเทิร์น Juke หรือไม่ก็ปล่อยเอาไว้ขับบ้างไม่ขับบ้าง สีบรอนซ์แต่งไม่ค่อยซะใจเท่าไหร่
-
ชอบ Juke ผมก็เห็นด้วยว่าไม่รู้จะเก็บ march ไว้ทำไม
อย่างน้อยก็ขายเทรินกับศูนย์แล้วถอย Juke มาเลยครับ ถือว่าเป็นส่วนลดไปได้ 2-3 แสน :D
ปล. โชคดีมากๆเลยอ่ะ ของพวกนี้นานๆจะเป็นคนกรุงได้ ไม่งั้นคน ตจว ได้รางวัลใหญ่ๆตลอดๆๆๆๆๆ ดูอย่าง lottery สิครับ
-
เทิร์น Juke ก็ดีนะครับ เอามาวิ่งใกล้ๆ ไม่ต้องห่วงรถมากนัก
แต่มันต้องเทิร์นหลัง 1 ปีใช่ไหมครับ
-
อยากได้จังเลยครับ น่ารักดี สีเงินด้วย :D
-
เทิร์น Juke สีแดงเลยครับ แต่ช่วงที่ยังใช้คันนี้อยู่ก็ใช้แบบเดิมๆนี่ล่ะครับ ผมว่ารถเดิมๆดูดีสุดละ เรียบๆ กลมๆ มนๆ ;D
-
ถ้าเป็นผมนะ เอาไปเทิร์นเป็นเงินไปดาวน์ Juke ครับ
แต่เห็นคุณว่าที่บ้านมีรถเพียงพอต่อการใช้งานอยู่แล้ว เห็นว่ามีรถระดับปอร์เช่อยู่ด้วย ก็น่าจะเก็บน้องมีนาไว้เป็นรถที่บ้านให้แม่บ้านไปซื้อของที่ตลาด หรือเปนรถสำรองเผื่อคันหลักเสียครับ (คชจ.ซ้อมบำรุงน้องมีนาไม่แพงหรอกครับปีๆนึง)
-
เทิร์นเป็น Juke ไม่ก็ ขายแล้วเก็บเงินไว้
ถ้าจะเก็บ ก็ปล่อยเดิมๆ เอาไว้เป็นรถสำรองดีกว่า เพราะเดี๋ยวแต่งมา ก็ไม่อยากขับอยู่ดีครับ
-
แนะนำเพิ่มครับ
ไปดูใน Thaimarchclub หรือ FB ก็ได้ครับ
จะมีรูปแต่ง ของขายทุกรูปแบบเลย
ผมว่าของแต่งมีนา ไม่แพง (ออกจะถูกจนน่าตกใจ)
ผมว่าเก็บไว้แต่งเล่น น่าจะดีครับ
เป็นรถสำรอง ก็ได้ เผื่อเสีย หรือไปจอดที่ไม่น่าไว้ใจก็เอาไปได้ครับ :)
-
เทิร์น Jukeอีกเสียงครับ
ถ้าชอบแต่งแนวโหดๆเอาไปwrapเป็นดำด้านแล้วเปลื่ยนแม็กหน่อยนี่หล่อเลยครับ
-
เทิร์นเอาคันใหม่พี่เกรงว่ามันจะไม่คุ้มภาษีเงินได้ที่ต้องจ่ายตอนได้รถมาน่ะสิครับ ให้เตนท์มาตีเข้าไม่น่าเกิน2แสน ขายเองซัก3แสนพอเป็นไปได้อยู่ ทำเป็น Bolero. ก็เข้าท่าดีเหมือนกัน เอาเป็นว่าเดี๋ยวคุยกันหลังไมค์ดีกว่า
-
Jukeครับบบเทรนไปเลยน้องพีเชียร์อะ
-
แนะนำให้เทิร์นครับ ยกเว้นจะเก็บไว้จ่ายตลาด ขับน้อยขับมากทิ้งไว้ไม่ค่อยวิ่ง ฯลฯ ระยะยาวก็ราคาตกอยู๋ดี ขับคันที่อยากขับดีกว่า
แต่ถ้าจะแต่งละก็
- Part หน้า Bolero เดี๋ยวคงเบิกศูนย์ได้แน่นอน เพราะ Limited 2014 600 คันก็หน้านี้
- ติดเทอร์โบได้ครับ บูสต์ 0.3 เกียร์ไม่เอ๋อ มีน้องคนนึงในคลับใช้มาระยะหนึ่งละ
- Rigid Collar เลย จะได้ตัวถังไม่ต้องเปลี่ยนทรง
- เปลี่ยนเครื่องเสียง 2DIN แดมพ์ ทำลำโพงดีๆ หน่อย
ที่เหลือก็ อยากแต่งบอดี้แบบไหน จัดโลด