Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Micjty ที่ ตุลาคม 24, 2014, 12:06:15
-
CR-V ใหม่มีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีน้ำตาลคอปเปอร์ซันเซ็ท (มุก) สีขาวออร์คิด (มุก) และสีเงิน อลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) ภายในห้องโดยสารสีดำ ส่วนสีดำคริสตัล (มุก) และสีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) ภายในห้องโดยสารสีเบจ โดยมีราคาจำหน่ายดังนี้
รุ่น 2.0 S ราคา 1,200,000 บาท
รุ่น 2.0 E 4WD ราคา 1,325,000บาท
รุ่น 2.4 EL ราคา 1,495,000 บาท
รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา 1,580,000 บาท
ราคาแพงขึ้นกว่าเดิมทุกรุ่นเลยครับ สงสัยจะเขยิบราคาหนี HR-V มั้งครับ
-
เครื่อง 2.4 เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์ แล้วก็ที่ทุกคนอยากให้มี โปรเจคเตอร์ ราคาเลยโดดไปเยอะครับ อ้อ มี lane watch ด้วยนะครับ
-
เครื่อง 2.4 เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์ แล้วก็ที่ทุกคนอยากให้มี โปรเจคเตอร์ ราคาเลยโดดไปเยอะครับ อ้อ มี lane watch ด้วยนะครับ
เปลี่ยนเครื่องด้วยหรอครับ?
-
เปลี่ยนเครื่องด้วยครับ เปลี่ยนเกียร์ครับ
-
เครื่อง 2.4 เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์ แล้วก็ที่ทุกคนอยากให้มี โปรเจคเตอร์ ราคาเลยโดดไปเยอะครับ อ้อ มี lane watch ด้วยนะครับ
เปลี่ยนเครื่องด้วยหรอครับ?
เปลี่ยนเป็นเครื่อง2.4 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว (Earth Dream) พร้อมเกียร์ CVT ใหม่ครับ
-
ไม่มีสีน้ำเงินหรอครับ
-
ราคาที่เพิ่มขึ้นในแต่ละรุ่นครับ
รุ่น 2.0 S ราคา เพิ่มขึ้น 32,000 บาท
รุ่น 2.0 E 4WD ราคา เพิ่มขึ้น 47,000 บาท
รุ่น 2.4 EL ราคา เพิ่มขึ้น 47,000 บาท
รุ่น 2.4 EL 4WD ราคา เพิ่มขึ้น 37,000 บาท
-
โปรเจคเตอร์มันทำให้รถดูคุ้มเงินล้านนะครับเวลาคนมองมันทำให้รถดูดี พอไม่มีมาในรุ่นล่างเลยดูแปลกๆตาไป ถึงจะมี DRL แต่มันก็ดูขาดๆเกินๆอยูดี. เครื่องกับเกียที่เปลื่ยนเป็น DOHC เหรอครับ ผมว่าน่าจะเป็น SOHC นะครับคงเหมือน Accord
-
เครื่อง 2.4 เปลี่ยนเครื่องเปลี่ยนเกียร์ แล้วก็ที่ทุกคนอยากให้มี โปรเจคเตอร์ ราคาเลยโดดไปเยอะครับ อ้อ มี lane watch ด้วยนะครับ
เปลี่ยนเครื่องด้วยหรอครับ?
เปลี่ยนเป็นเครื่อง2.4 ลิตร DOHC 4 สูบ 16 วาล์ว (Earth Dream) พร้อมเกียร์ CVT ใหม่ครับ
ราคานี้ทำให้ CX 5 2.2D ดูไม่แพงเลย
เกียร์CVTใน CRV คงทำให้คนมอง x-trail หมดข้ออ้างไปเสียที
-
แพงค่าม่านถุงลม?
-
เครื่่องใหม่และเกียร์ซ๊วีทีจะช่วยเรื่องอัตราเร่งและอัตรบริโภคน้ำมันได้มากน้อยแค่ไหนครับ
-
ถ้าของเดิท 6 speed ละเปลี่ยนเป็น cvt นี่มันควรถูกลงด้วยซ้ำ
-
CVT ของ Honda ผมขอบาย...ยังหลอนกับ City ไม่หาย
-
CVT ของ Honda ผมขอบาย...ยังหลอนกับ City ไม่หาย
มันเป็นยังไงหรือครับ
-
ถ้าของเดิท 6 speed ละเปลี่ยนเป็น cvt นี่มันควรถูกลงด้วยซ้ำ
เดิมเกียร์ 5 speed แบบเดียวกับ Accord ลูกเก่ามาตั้งแต่ Accord 2003 คับ
-
เปลี่ยนแตรเป็นแบบ accordg9ด้วยหรือเปล่าครับ มีใครลองแล้วมั่ง
-
ถ้าเป็นเครื่อง K24 แล้วเอาตัวหนังสือ Earth Dreams มาแปะเพิ่มเฉยๆ โดยที่ยังไม่เป็น Direct Injection ในความรู้สึกผมมันก็คือเครื่องตัวเก่าอ่ะครับ ::)
-
ตารางสเป็กกับออพชั่นยังไม่ออกเลย
แต่ราคา 2.4 เพิ่มเยอะจัง แพงกว่า CX-5 2.5 ไป 5 หมื่นกว่าบาทแล้ว
รุ่น 4WD ราคาก็ไปชน Captiva LTZ ที่มีจุดขาย 7 ที่นั่งอีก
หวังว่าเกียร์ CVT จะทำให้สมรรถนะดีขึ้น เกียร์ 5 สปีดเป็นจุดบอดข้อเดียวที่ทำให้อัตราเร่งไม่ดีเท่าที่ควร
-
เปลี่ยนแตรเป็นแบบ accordg9ด้วยหรือเปล่าครับ มีใครลองแล้วมั่ง
เปลี่ยนเองได้ครับ 900 บาท
-
เลือกเอาคับจะเอา cvt honda หรือ cvt nissan แต่ผมไป cvt x-trail ดีกว่า option ไฮโซกว่าเยอะ
-
CVT ฮอนด้ามันไม่ดีหรือครับ
-
CVT ฮอนด้า ตอนใช้กับ Jazz GD กับ City ZX มีชื่อเสียงในทางไม่ดีครับ ในด้านความทนทานครับ
แต่ส่วนตัวผมก็ใช้ เจ้า Jazz GD อยู่ เพียงแต่รถผมเป็นปี 06 ซึ่งได้ข้อมูลว่า มีการอัพเกรด Firmware ทำให้ตัวเกียร์ทนกว่าปี 03-05 ครับ
สำหรับรถผม จนถึงตอนนี้ 8 ปี กับ 3 แสน ก.ม. เกียร์ CVT ยังปกติดี น่าจะพอยืนยันได้ว่า CVT ไม่ได้น่ากลัวครับ
-
และแล้ว memory seat กับ ฝาท้ายไฟฟ้า ก็ไม่มา -_-
-
เข้าไปอ่านสเปคในเว็บไซด์มา
เป็นความเห็นส่วนตัวผมเองนะครับ
1. ต้องการแค่รถยกสูง ศูนย์บริการโดยรวมดี รองรับ E85 ระบบความปลอดภัยหลักๆครบ ด้วยงบประมาณจำกัด ไม่ชอบเกียร์ CVT
โจทย์นี้ผมเลือก CR-V 2.0S 1.2 ล้าน
2. ต้องการรถยกสูง เน้นสมรรถนะทาง On road แฮนลิ่งคล่องตัว ไม่แคร์ประกอบประเทศมาเลเซีย ระบบความปลอดภัยครบ ไม่ชอบเกียร์ CVT รออะไหล่ได้ ไม่ใช่รถคันเดียวในบ้าน ไม่สนใจเติม E85
โจทย์นี้ผมเลือก CX-5 2.5L 1.44 ล้าน
3. ต้องการระบบ 4WD เพื่อรองรับในทั้งทาง On / Off road มีเบาะแถว 3 ไว้ใช้ในเวลาจำเป็น ไม่ได้ต้องการอัตราเร่งมากนัก ไม่รังเกียจ CVT ไม่สนใจเติม E85 ถุงลมแค่ 2 ใบ
โจทย์นี้ผมเลือก X-Trail 2.0 4WD ราคายังไม่ทราบ
4. ต้องการระบบ 4WD ชอบแรงบิดรอบต่ำๆ แฮนลิ่งดีๆ ประหยัดค่าเชื้อเพลิง ระบบความปลอดภับครบ
โจทย์นี้ผมเลือก CX-5 2.2D 1.67 ล้าน
สรุปง่ายๆตามรุ่นย่อย
1. เครื่อง 2.0L 2WD ไป CR-V 2.0S
2. เครื่อง 2.0L 4WD ไป X-Trail 2.0 4WD
3. เครื่อง 2.5L 2WD ไป CX-5 2.5
4. เครื่อง 2.5L / 2.2D 4WD ไป CX-5 2.2D
-
ดูจาดคอมเม้นต่างๆแล้ว เครื่องเบนซิน 2WD ชอบขับรถเป็นชีวิตจิตใจ ความแรง ออฟชั่นครบๆ ขาดก็แต่ Navi
ซึ่งก็ไม่จำเป็รเท่าไร Google map ใน สมาร์ทโพน หรือแท๊ปเลต ก็ได้ CX-5 2.5 ดูคุ้มค่าที่สุดเลย
CRV กับ X-trail ถึงแม่จะมาขนาดไหนตอนนี้ ผมว่ามันก็ขาด อรรรถรสในการขับยังไงไม่รู้ จืดๆ มาก สำหรับคนชอบขับรถเอง
AWD อันนี้ ด้วยราคา ของตัว Top ของทั้งสองรุ่น ก็ยังทำให้ 2.2D CX-5 ดูดีกว่า และเป็นดีเซลด้วย
ความเห็นส่วนตัวครับ จากที่ใช้ X3 อยู่ และขับ CX-5 2.2D ของเพื่อนด้วย
เรื่องความฟินในการขับขี่ทั้งหมด กินขาดทั้ง CRV และ X-trail เลย สู้ได้กับเลย X3 อันนี้ผมยืนยัน ที่สำคัญเสียงเครื่อง เงียบมาก ผมนั่งหลังเพื่อนไปทำธุระติดเครื่องไว้ ผมงงเลย นึกว่าดับเครื่อง ติดแอร์ไว้ เงียบมาก
จะสู้ X3 ไม่ได้คือ 1.เรื่องการเก็บเสียง 2. ช่วงล่างที่เก็บอาการได้ดีกว่าในทุกด้าน นิดเดียวจริงๆ
3. พวงมาลัยที่แน่นกว่า แต่ CX-5 ขับสบายกว่า อัตราเร่ง พอๆกันเลย
-
เข้าไปอ่านสเปคในเว็บไซด์มา
เป็นความเห็นส่วนตัวผมเองนะครับ
1. ต้องการแค่รถยกสูง ศูนย์บริการโดยรวมดี รองรับ E85 ระบบความปลอดภัยหลักๆครบ ด้วยงบประมาณจำกัด ไม่ชอบเกียร์ CVT
โจทย์นี้ผมเลือก CR-V 2.0S 1.2 ล้าน
2. ต้องการรถยกสูง เน้นสมรรถนะทาง On road แฮนลิ่งคล่องตัว ไม่แคร์ประกอบประเทศมาเลเซีย ระบบความปลอดภัยครบ ไม่ชอบเกียร์ CVT รออะไหล่ได้ ไม่ใช่รถคันเดียวในบ้าน ไม่สนใจเติม E85
โจทย์นี้ผมเลือก CX-5 2.5L 1.44 ล้าน
3. ต้องการระบบ 4WD เพื่อรองรับในทั้งทาง On / Off road มีเบาะแถว 3 ไว้ใช้ในเวลาจำเป็น ไม่ได้ต้องการอัตราเร่งมากนัก ไม่รังเกียจ CVT ไม่สนใจเติม E85 ถุงลมแค่ 2 ใบ
โจทย์นี้ผมเลือก X-Trail 2.0 4WD ราคายังไม่ทราบ
4. ต้องการระบบ 4WD ชอบแรงบิดรอบต่ำๆ แฮนลิ่งดีๆ ประหยัดค่าเชื้อเพลิง ระบบความปลอดภับครบ
โจทย์นี้ผมเลือก CX-5 2.2D 1.67 ล้าน
สรุปง่ายๆตามรุ่นย่อย
1. เครื่อง 2.0L 2WD ไป CR-V 2.0S
2. เครื่อง 2.0L 4WD ไป X-Trail 2.0 4WD
3. เครื่อง 2.5L 2WD ไป CX-5 2.5
4. เครื่อง 2.5L / 2.2D 4WD ไป CX-5 2.2D
ถ้าผมเป็นคนที่จะซื้อ ผมมองภาพในอนาคตเป็นข้อๆออกเลย เหมือนหนังตอนเลยครับ แต่สุดท้ายผมคงไปจบที่ข้อ 1อยู่ดี
-
จริงๆ cx5 นี่ผมติดอยู่อย่างเดียวเลยคือ แอร์หลัง ครับ ไม่งั้นคงซื้อไปแล้วไม่รอ crv mc
-
ตัวล่าง 1.2M จนได้