Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xxxxxx ที่ พฤศจิกายน 04, 2014, 12:27:13
-
ไม่ทราบว่าพี่ๆ ท่านใดเคยใช้มั้งครับ ราคาอะไหล่เป็นอย่างไร เซียงกงพอมีของไหม และจุดที่ชอบเสียหลักๆ ของรุ่นนี้มีอะไรบ้าง หรือใครมีประสบการณ์อะไรแนะนำได้หมดครับสำหรับรุ่นนี้ แล้วพวกแรงม้าการขับขี่ด้วยก็ได้ครับผม ว่าคล่องตัวไหม ช่วงล่างราคาแพงไหมอะไรต่างๆ
ขอบคุณมากครับผม :D
ปล. รถวิ่งมา140000 ปี2002 เราพอจะเชคได้ไหมครับว่าวิ่งจริงไหม ช่วยแนะนำด้วยครับ
-
รถในฝันคันนึง สมัยยังเด็ก
ส่วนตัวชอบโฉมนี้มากกว่า W204 ซะอีก
แต่ด้วยความที่ไม่เคยใช้ เข้ามาเชียร์เฉยๆ
รอความเห็นท่านถัดไปนะครับ ;D
-
ซื้อรถอย่าไปดูที่เลขไมล์ครับ
ดูสภาพรถเป็นหลักครับ เลขไมล์น้อย(แม้จะกรอมา)ถือเป็นของแถม
รถใช้ทุกวันไมล์เยอะแต่เจ้าของดูแลก็น่าซื้อกว่ารถไมล์น้อยที่ไม่ดูแลครับ
เพราะการไล่เก็บงานรถยุโรปมือสองมันเอาเรื่องครับ
อะไหล่เซียงกงเพียบครับรุ่นนี้ ให้ระวังเรื่องแอร์ไม่เย็นเป็นหลัก
-
ชอบรุ่นนี้เหมือนกันครับ เข้ามาเชียร์ :D
-
รถสวยนะครับ เป็นเบนซ์รุ่นแรกที่ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง ออกมาตอนแรกยอมรับประทับใจความสวย
ราคาตลาดตอนนี้ 4 แสนกว่าบาทเท่านั้นเองก็หาซื้อได้แล้ว ถามว่าน่าเล่นไหมคุณลองคิดดูก็แล้วกันครับ ว่ารถเปิดตัวปี 2002 ผ่านมาตอนนี้ปี 2014 อายุรถ 12 ปี ราคาตกหายไป 2 ล้านบาท รถในตลาดมีพรึ่บที่พร้อมจะขาย คุณคิดดูแล้วกันว่าเพราะอะไร
หลัก ๆ เลยแอร์เสีย มีกลิ่น ที่ชอบเจอกัน จุกจิกตามสไตล์เบนซ์รุ่นใหม่ ซ่อมแพงพอตัวของมันล่ะครับ ถ้าไม่เจอว่าเป็นอะไรก็ดีไปสำหรับคันนั้น อะไหล่เซียงกงมี อะไหล่ใหม่หลังวัดโสมนัสมีพร้อม อะไหล่ไม่น่าห่วงเลยครับ ส่วนราคาอะไหล่แพงไหมผมไม่อยากตอบแบบนั้นเพราะแพงของเค้าถูกของเค้ามันเอามาเทียบกับอีกคนนึงไม่ได้ โดยรวมแพงกว่ารถญี่ปุ่นแทบทุกรายการ อยู่ที่คุณรับได้ไหม เพราะรถยุโรป 12 ปีกับรถญี่ปุ่น 12 ปีค่าซ่อมผิดกันเยอะ ลองดุประวัติการเข้าศูนย์เช็คกับศูนย์เบนซ์โดยตรง
อาจไม่เกี่ยวกับคำถามคุณเท่าไหร่ เอาเป็นว่าตอนนี้ผมรอซื้อมือ 2 Mazda MX5 อยู่ ราคารถมือ 2 Mazda ปี 92 ที่ 5-6 แสน ยังแพงกว่าเบนซ์ตาถั่วปี 2002 ที่ คุณถามมาเลย ครับคุณลองไปคิดดู ว่ารถคันนึงในตลาดที่มีราคาตกน้อยกับตกมากมันมีเหตุอะไร มันเป็นตัวชี้วัดความนิยมของรถรุ่นนั้นด้วย คือผมไม่เล่นรถเก่าแล้วตามสไตล์ยุโรปไม่ค่อยน่าเล่น เพราะการซ่อมดูแลรถยุโรปต้องใช้เงินมากและลำบากหาอู่ เบนซ์เล่นได้ถ้ามีอู่ซ่อมดี ๆ ราคาไม่แพง และตัวเราเงินถึงซ่อมจบ
-
ซื้อรถอย่าไปดูที่เลขไมล์ครับ
ดูสภาพรถเป็นหลักครับ เลขไมล์น้อย(แม้จะกรอมา)ถือเป็นของแถม
รถใช้ทุกวันไมล์เยอะแต่เจ้าของดูแลก็น่าซื้อกว่ารถไมล์น้อยที่ไม่ดูแลครับ
เพราะการไล่เก็บงานรถยุโรปมือสองมันเอาเรื่องครับ
อะไหล่เซียงกงเพียบครับรุ่นนี้ ให้ระวังเรื่องแอร์ไม่เย็นเป็นหลัก
ตามนี้เลยครับ รถอายุเท่านี้
จะวิ่งแสนหรือสองแสนไม่สำคัญเท่ากับสภาพและการดูแลของเจ้าของเก่าครับ
-
C-200 Kompressor
เครื่อง M271 มีระบบอัดอากาศ กินน้ำมัน 13-14 Km/l นอกเมือง
ไม่ใช่รถที่ทนทาน ในช่วง 1 แสนกิโลเมตรแรกมีอะไรให้ซ่อมประปราย เกินจากแสนโลไป เริ่มมีของแพง ๆ พวก กล่องเครื่อง ระบบ ESC ระบบ Immobilizer กุญแจดอกละ 8 พันบาทขึ้นไป ระบบน้ำอายุขนาดนี้ก็ได้เวลาเปลี่ยน ปั๊มน้ำ ท่อน้ำ หม้อน้ำ
ไม่ค่อยรู้เรื่องรถ อย่าเอาเลยครับ
-
C-200 Kompressor
เครื่อง M271 มีระบบอัดอากาศ กินน้ำมัน 13-14 Km/l นอกเมือง
ไม่ใช่รถที่ทนทาน ในช่วง 1 แสนกิโลเมตรแรกมีอะไรให้ซ่อมประปราย เกินจากแสนโลไป เริ่มมีของแพง ๆ พวก กล่องเครื่อง ระบบ ESC ระบบ Immobilizer กุญแจดอกละ 8 พันบาทขึ้นไป ระบบน้ำอายุขนาดนี้ก็ได้เวลาเปลี่ยน ปั๊มน้ำ ท่อน้ำ หม้อน้ำ
ไม่ค่อยรู้เรื่องรถ อย่าเอาเลยครับ
ผมชอบคำตอบท่านมากที่สุด ในการตอบแต่ล่ะครั้งทุกคำตอบ เพราะคนขายอะไหล่กับคนเป็นช่างมาตอบเองได้ความรู้เยอะในการเล่นรถมือ 2 ถ้าเบนซ์เป็นคนซื้อมือ 1 ป้ายแดงไม่น่าห่วงเท่าไหร่ เพราะไม่กังวลเรื่องซ่อม อีกทั้งถ้าถึงเวลาซ่อมคนกลุ่มนี้ก็มีเงินและกำลังเพียงพอจะซ่อม ในการซ่อมกับศูนย์หรือไม่ก็ขายทิ้งไปเลย แต่คนซื้อมือ 2 นี่สิที่ผมเห็นมาเยอะเวลาซ่อมมันไม่ถึงจริง ๆ แม้จะเป็นอู่นอกก็ตามทำให้น่าห่วงเวลาจะเล่นรถเก่ายุโรป ซ่อมรถยุโรปแบบถึง ๆอาจซื้อรถญ๊ปุ่นเก่าได้คันนึงหรือซื้อรถยุโรปคันเดิมได้คันนึง
-
ไม่ทราบว่าพี่ๆ ท่านใดเคยใช้มั้งครับ ราคาอะไหล่เป็นอย่างไร เซียงกงพอมีของไหม และจุดที่ชอบเสียหลักๆ ของรุ่นนี้มีอะไรบ้าง หรือใครมีประสบการณ์อะไรแนะนำได้หมดครับสำหรับรุ่นนี้ แล้วพวกแรงม้าการขับขี่ด้วยก็ได้ครับผม ว่าคล่องตัวไหม ช่วงล่างราคาแพงไหมอะไรต่างๆ
ขอบคุณมากครับผม :D
ปล. รถวิ่งมา140000 ปี2002 เราพอจะเชคได้ไหมครับว่าวิ่งจริงไหม ช่วยแนะนำด้วยครับ
ปี2002 น่าจะเป็นเครื่อง m111 evo ตัวนี้อัตราเร่งการขับจะเป็นรองตัวm271 แล้วรุ่นนี้จะมีปัญหาที่เฟืองแอร์เยอะแต่ปัจจุบันก็ซ่อมข้างนอกได้ไม่มีปัญหา หน้าปัดจะเป็นรุ่นเก่าผมว่าไม่ค่อยสวย ส่วนไมล์แท้หรือเปล่าลองดูสภาพภายในภายนอก ถ้าใหม่มากๆก็บิ้วท์มาอาจกรอไมล์ ถ้าสภาพไม่ดีแต่ไมล์น้อยก็อาจกรอไมล์ ให้ดูหลายๆคันครับแล้วจะดูออกครับ ลองหาข้อมุลที่เวป benzownerครับ :D
-
ผมแนะนำ เพิ่มอีกนิ๊ด คุณได้ w211 เลยครับ ตอนนี้ต่ำกว่าล้านแล้ว
ซ่อม service พอๆกับตาถั่ว แหละครับ เครื่อง m271 kom
ขับดีกว่ากันเยอะ ที่สำคัญนั่งสบายกว่าแน่นอน รูปทรงยังสวย ภูมิฐานดีครับ w211
-
น้องสาวเคยใช้ครับสำหรับรุ่นนี้ ปี2002เป็นเครื่องตอง1เหมือนที่คุณxxxxxxอธิบายไว้ครับ ที่เสียประจำก็เฟืองตู้แอร์พลาสติค จะให้หายขาดก็ต้องให้โรงกลึงทำเป็นทองเหลืองแทน พวกชิ้นส่วนพลาสติกภายในก็กรอบแตกง่ายหน่อย เครื่องวิ่งสู้ฝาดำM271ไม่ได้จริงๆและภายในตัวฝาดำจะดูดีกว่าเยอะ ช่วงล่างอึดสู้W211ไม่ได้จริงๆ ไมล์แท้หรือเปล่าสามารถเอาเลขตัวถังเช็คกับ0ได้เลยแต่ผมเดาว่ากรอไมล์มาชัวร์ เคยไปดูตามเต็นท์ รถBenzที่เจอกรอไมล์ทุกคันทั้งSและE Classครับ
-
ถ้าเงินถึงกัดฟันไปโฉม minor เลยดีกว่า อย่างน้อยหน้าปัทม์ กับคอนโซลกลางดูดีขึ้นมาก เรื่องเครื่องผมไม่รู้ เพราะที่บ้านเคยใช้ 180 kom สั้นๆ ก็มีปัญหาแค่รางเบาะไฟฟ้าเสีย ไฟ ESP โชว์รูปตกใจค้างไว้
แต่พอเข้ามหาลัย นั่ง c230 (v6 2.5) minor ของเพื่อนแล้ว ภายในคอนโซลดูดีกว่ามาก สวยกว่า w204 ก่อน minor อีก เท่าที่มีบ่นก็แค่ไฟโปรเจคเตอร์ ข้างละ 40,000 หรือไงเนี่ย กับภาษีแพง
-
เคยสนใจรุ่นนี้อยู่ครับ และก็เอาไปเปรียบเทียบกะBMW e46 สุดท้าย ผมไปจบที่ e46 ตัว 323iase ครับ
เหตุผล
1.เรื่องความสวยผมไม่พูดถึงเพราะแล้วแต่คนชอบ แต่สำหรับผมภายนอกผมชอบตาถั่ว แต่ภายในชอบe46 มากกว่า
2.เครื่องยนต์ e46 ผมเลือก 323 เป็น 6 สูบเรียง 2400cc น่าจะทนถึกกว่าเครื่องมีkom แน่นอน แต่กินน้ำมันดุกว่า ซึ่งแน่นอนว่าผมเอามาติดแกสอยู่แล้ว
3.ช่วงล่างผมไม่เคยขับมาก่อนทั่งคู่แต่เท่าที่ดูๆเรื่องการซ่อมบำรุง ได้ข่าวมาว่าพอๆกัน ซ่อมจุกจิกพอกัน
4.เรื่องอะไหล่ ตอนนี้ผมว่าอะไหล่มือ2 bmw ถูกกว่า benz แล้วนะ มีพ่อค้าหน้าใหม่เกิดเยอะแล้วขายแข่งกันเอง
อะไหล่เทียม benz อาจถูกกว่านิดหน่อย มีให้เลือกเยอะกว่า อะไหล่แท้เบิกศูนย์คงพอๆกัน
5.เรื่องความจุกจิกในระบบ option ต่างๆ ผมเชื่อว่าไม่ต่างกัน จุกจิกทั้งคู่
ดังนั้น ผมเลยเลือก e46 เพราะได้เครื่อง 6 สูบ ติดแกสแล้วนิ่ง นี่ละครับ
-
รุ่นนี้ถ้ารับความจุกจิกเฉพาะตัวได้ก็จัดไปครับ
และถ้าไม่รู้จุดไม่รู้แหล่งเวลาเสียซี๊ซั๊วเข้าอู่เข้าศูนย์อย่างเดียวหงายเก๋งแน่ๆ