Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: P_Wut ที่ มกราคม 19, 2010, 06:21:24

หัวข้อ: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: P_Wut ที่ มกราคม 19, 2010, 06:21:24
ตามหัวข้อครับ ใครทราบข้อมูล มาช่วย update หน่อยครับ

เห็นผ่านๆ ตามาว่า Fiesta อาจจะเลื่อนเปิดตัวออกไป ??
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: KF. ที่ มกราคม 19, 2010, 08:19:04
อ้าวจิงดิคุณ P_Wut
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: P_Wut ที่ มกราคม 19, 2010, 08:45:11
อ้าวจิงดิคุณ P_Wut

ที่ว่าจะเลื่อน เห็นผ่านตามาจริงๆ ครับ แต่ก็แค่ คห.โพสต์ตามกระทู้น่ะ จริง/ไม่จริงก็ไม่รู้
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Valkilrey ที่ มกราคม 19, 2010, 09:03:17
4 รุ่นที่ว่า คือ Mazda 2 / Fiesta, Mazda 3 / Focus ใช่ไหม
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Wisidsak ที่ มกราคม 19, 2010, 09:19:26
ไม่ได้รู้ลึกอะไรมากนะครับ

เพื่อนผมทำงานอยู่ AAT เป็นพนักงานรุ่นใหม่เพิ่งเข้าไป ก็ยังไปทำงานปกติครับผม
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: HOMY_DEMIO ที่ มกราคม 19, 2010, 10:01:28
ไม่น่าจะเลื่อนไปไกลนะครับ
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Lookkaew ที่ มกราคม 19, 2010, 10:18:46
ข่าวจากในบอร์ดน้องสอง เห็นว่าตัวซีดาน เลื่อนเปิดตัวออกไปเป็นปลายกุมภา-ต้นมีนาโน่นเลย
จริงหรือเปล่าไม่รู้ ใครเฟิร์มได้บ้างเ่อ่ย น่าจะเกี่ยวกับสถานการณ์นี้
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: teana8383 ที่ มกราคม 19, 2010, 10:27:43
วงในบอกมาว่า M2 Sedan เลื่อนไปเพราะต้องทุ่มเทการผลิต Hatchback เพื่อส่งมอบลูกค้าก่อน Mazda เกรงว่าลูกค้าที่จองไว้จะไม่รอเหมือน civic อันนี้ก็เกี่ยวกับคุณค่าของ brand ที่ยังแน่ใจไม่ได้
ส่วน Fiesta นั้น ก็เลื่อนเช่นกัน แต่ด้วยเหตุผลกลใดยังไม่แน่ชัดนัก ข้างในก็กำลังปวดหัวอยู่
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: mongolias ที่ มกราคม 19, 2010, 10:51:28
พนักงานกลับเข้าทำงานตามปกติแล้ว มีเอกสารให้เซ็นต์เพื่อขอกลับเข้าไปทำงาน
ส่วนกลุ่มแกนนำสหภาพฯ รู้สึกว่าจะโดนยกเลิกสัญญาจ้าง
เรื่องการกำหนดการเปิดตัว ผมไม่ได้ยินแฮะ
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: CRO ที่ มกราคม 19, 2010, 11:06:43
วงในบอกมาว่า M2 Sedan เลื่อนไปเพราะต้องทุ่มเทการผลิต Hatchback เพื่อส่งมอบลูกค้าก่อน Mazda เกรงว่าลูกค้าที่จองไว้จะไม่รอเหมือน civic อันนี้ก็เกี่ยวกับคุณค่าของ brand ที่ยังแน่ใจไม่ได้
ส่วน Fiesta นั้น ก็เลื่อนเช่นกัน แต่ด้วยเหตุผลกลใดยังไม่แน่ชัดนัก ข้างในก็กำลังปวดหัวอยู่

เสาร์ที่ผ่านมาผมพารถเข้า 0 mazda มา พนักงานบอกว่า มีลูกค้าหลายรายที่จะซื้อน้อง 2 แต่รอระยะเวลาที่ส่งมอบไม่ไหว ไปซื้อที่อื่นเยอะเลย เห็นว่า เป็นสิบๆคนเลยครับ เสียดายยอดขายแทน -_-'' สงสัยเพราะ TTA ตัวการแหงๆ :X
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ มกราคม 19, 2010, 11:32:20
เนี่ย แบรนด์กำลังจะดี ฝ่ายผลิตก็ดันทำตัวแบบนี้

พวกแกนนำสหภาพหนะ เลิกจ้างไปเถอะ ดีแล้ว มันจะได้่เลิกวุ่นวายกันซะที
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: P_Wut ที่ มกราคม 19, 2010, 12:03:55
4 รุ่นที่ว่า คือ Mazda 2 / Fiesta, Mazda 3 / Focus ใช่ไหม

ยังไม่ได้มองไกลไปขนาด New 3 , New Focus ครับ

4 รุ่นนั้น หมายถึง 2 HB , 2 Sedan , Fiesta HB , Fiesta Sedan

ที่จะเปิดตัว-ออกขายภายในปีนี้
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Valkilrey ที่ มกราคม 19, 2010, 12:30:26
ดีใจมากๆ ที่พนักงานเข้าทำงานที่ AAT เป็นปกติแล้ว

"ส่วน Fiesta นั้น ก็เลื่อนเช่นกัน แต่ด้วยเหตุผลกลใดยังไม่แน่ชัดนัก ข้างในก็กำลังปวดหัวอยู่"<-- จากกระทู้เปิดตัวรถที่จะทำตลาดในปี 2010-12 ของคุณ J!MMY นั้น รู้สึกจะระบุว่าผลิตขายจริงในช่วงกลางปีนี้ (มิถุนา-กรกฎา) นี่ครับ เพราะต้องรอเกียร์ Powershift อย่างเดียว แต่ช่วงก่อนหน้าที่จะเปิดตัว-รับจอง-ทดลองขับ คงไล่มาตั้งแต่ช่วง Motor Show ปลายมีนา ถึง พฤษภา เหมือนเดิมไม่เปลี่ยน ยังไงใครมีข้อมูล ก็มาอัพเดทหน่อยครับ
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Kman ที่ มกราคม 19, 2010, 12:38:01
ถ้ารักในแบรนด์ และรูปลักษณ์ของรถจริง นานแค่ไหนก็รอได้ครับ
แต่ถ้าฟังจากปาก อ่านจากเวป ดูจากโฆษณา แล้วตัดสินใจจอง
....พอเจอตัวจริงเป็นๆไม่ค่อยได้ดั่งใจเท่าไหร่ แถมรอรถนานอีก ก็เปลี่ยนไปซื้อยี่ห้ออื่น...มันก็เป็นเรื่องธรรมดาของคน
.....แต่ตอนนั้นผมรอ มาสด้าสามตั้งสามเดือนกว่าๆเกือบสี่เดือน แหนะกว่าจะได้รถ ยังไม่เห็นเปลี่ยนใจเลย

......ไม่รู้ข้ออ้างของมาสด้าหรือป่าว ยอดจองยอดขายคงอิ่มตัวแล้วมั้ง....แต่ก็อย่าได้แคร์
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: akejuven ที่ มกราคม 19, 2010, 16:22:22
สหภาพนี้มีทั้งข้อดี และข้อเสียจริงๆ
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: Dark Overlord ที่ มกราคม 19, 2010, 17:56:27
สหภาพถ้าทำงานแบบดีๆ ต่อรองกับผู้บริหารระดับสูงได้มากมาย
แต่ถ้าไม่ประณีประนอมถึงขนาดก่อปัญหาในโรงงานทำให้การผลิต
มีปัญหาถึงขั้นนี้ก็ไม่ไหวแล้วล่ะครับ เรียกว่าลุแก่อำนาจมากเกินไป
เพราะสหภาพมีอำนาจการต่อรองมากก็จริง แต่ไม่ใช่ว่าปลุกระดมก่อ
ม็อบ ควรจะคุยด้วยเหตุด้วยผลกับผู้บริหารหากต่างฝ่ายต่างไม่โอเค
ก็ค่อยนัดเจรจาครั้งที่ 2 ครั้งที่ 3 ว่ากันไปแบบค่อยเป็นค่อยไป
หรือจะเป็น 10 ครั้งยังได้ มีเหตุผลที่ดีประกอบการยื่นข้อเสนอต่อผู้บริหาร
ว่าที่ต้องการเนี่องจากมีความจำเป็นอย่างไรจริงๆ และส่งเมล์ให้กับ
คนในโรงงานทุกคนให้รับทราบว่าขั้นตอนการเจรจาไปถึงไหน
หากถึงที่สุดแล้วเหตุผลมันไม่เพียงพอที่จะได้ขึ้นโบนัสจริงๆ ก็น่าจะ
ถอยซักนิด แล้วลองเจรจาเป็นพวกสวัสดีการอื่นๆ แทน พวกผู้บริหาร
ก็ต้องรับไว้พิจารณา แต่ถ้าบานปลายควบคุมอารมณ์หรือสถานการณ์
ในโรงงานไม่ได้ถือว่า สหภาพชุดนี้ไม่มีประสิทธิภาพในการดูแลชีวิต
และสวัสดิภาพของคนในโรงงานครับ
หัวข้อ: Re: สถานการณ์ที่โรงงาน AAT เป็นยังไงบ้าง ? มีผลกระทบกับรถทั้ง 4 รุ่นหรือไม่?
เริ่มหัวข้อโดย: nead_p ที่ มกราคม 20, 2010, 09:36:48
ผมเป็นคนนึงครับที่รักแบรนด์ มาสด้า ตอนนี้ใช้รถ Mazda Fighter 2.9 AT รถ 8 ปีไม่มีจุกจิก ขอยืนยัน
และก็เป็นอีกคนที่รอ Mazda 2 Sedan ไม่ไหวครับเพราะไฃม่แน่ใจในการผลิตที่มีปัญหาที่ผ่านมาและ
หลังจากปรึกษากับภรรยาแล้ว ประกอบกับการตอบโจทย์ในใจหลายๆข้อทั้งผมและภรรยา ก็เลยเลือก City ครับ
ขายคันเก่าได้แค่ 150,000 เองครับ เสียดายคันเก่าเหมือนกัน แต่ไม่ใช่รถตลาดครับ แถมวิ่งมา 360,000 แล้วได้เท่านี้ก็ OK แล้วครับ
แต่ยืนยันยังรัก Mazda เหมือนเดิมครับ