Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto ที่ พฤศจิกายน 14, 2014, 14:38:00
-
คือมันต้องมีคนถาม คำถามลักษณะนี้ตอน Ford Everest เข้ามาเปิดตัวในไทย
1. จะมีขับ 2wd ออกมาไหม เพราะคนส่วนใหญ่ไม่อยากได้ 4wd
2. ตัว Top สุด อยากให้ทำขับ 2wd ออกมาด้วยแต่ Option ต้องเท่ากับขับ 4wd นะ
3. มีทำขับ 4wd Part time บ้างหรือเปล่า
4. มีเกียร์ธรรมดาไหม
5. เบนซินติดแก๊สได้ไหม ในเมื่อทำเบนซินออกมาแล้ว ติดแก๊สจากโรงงานเลยได้ไหม
6. ทำไมอืดจัง
7. ทำไมล็อคความเร็วไว้ที่ 190-200 km/h
-
5555+ เดาทางไว้ก่อนเลย และก็คงมีคำถามเพิ่มประมาณว่า
8. ศูนย์เป็นยังยังไง
9. ทำไมค่าแรง อะไหล่แพงกว่าเจ้าตลาด
10. บลา บลา บลา
ก็เป็นธรรมดาครับ ผมก็คงถามประมาณนี้
แต่คำตอบที่ง่ายที่สุด ที่พี่ชายผมเคยตอบผม และมันก็จริงแหละ
"อยากได้ถูกใจมึง มึงไปทำขายเองสิหวะ" 555+
-
ถามต่อ
เครื่องยนต์มี3บล๊อค
2.2 แรงม้า?
3.2 แรงม้า?
2.0 ecoboost แรงม้า?
จัดตัวไหนท๊อฟสุด
-
มีรุ่นที่ราคาไม่เกิน1.05ล้านไหม ส่วนลดจะรอนานไหม 0% 60เดือน
-
100.จะถอยเข้าทาวน์เฮ้าส์เล็กๆได้มั๊ย
-
ถามต่อ
เครื่องยนต์มี3บล๊อค
2.2 แรงม้า?
3.2 แรงม้า?
2.0 ecoboost แรงม้า?
จัดตัวไหนท๊อฟสุด
เอ้าผมมโนให้
2.2 เพิ่มม้า 170 แรงบิด 403 นิวตันเมตร
3.2 ล็อคม้าใว้ 220 แรงบิด 550 นิวตันเมตร
2.0 ไม่ทำตลาดบ้านเรา
-
ผมว่านะ
EV ตัวที่ขายอยู่ท็อป 3.0 limited 4*4 1.25 ล้านบาท ไม่นับส่วนลด
ตัวใหม่คงมีดังนี้
ท็อป 3.2 4*4 เอาที่ตัดทิ้งนะ ระบบรักษาเลน,ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน,พับเบาะแถวสามไฟฟ้า,ระบบเบาะอุ่น นอกนั้นยังครบเหมือนเดิม เชื่อว่าฟอร์ดคุมราคาได้ที่ 1.45 - 1.5ล้าน ถึงดูเป็นไปยาก แต่เอาจริงๆนะ ผมว่าทำได้ ดูจากโฟกัส 2.0 รองท็อป - ท็อป ราคาอุปกรณ์ต่างๆที่เพิ่มมา 1 แสนบาท แต่ EV ให้เพิ่มเลย 2 แสน - 3 แสนบาท ผมว่ามันเยอะไป เพราะยังไงก็ต้องทำราคามาแข่ง ให้ตายยังไงก็คุมไว้ 1.45-1.5 ล้าน เป็นไปได้มาก
และตัว 3.2 บางทีภายในเป็นสีดำ เบาะดำตัดส้ม แบบรูปที่หลุดมาบางรูป
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s261x260/10363717_1512155832382012_1145690198098456793_n.jpg?oh=e5aa1e89ccaa57d300b8e6b4fd112e67&oe=54D8AE9F&__gda__=1424088487_ef69f950f8b535f7c56845614c8e83c4)
ตัวท็อป 2.2 4*4 ตัวนี้ก็น่าสน อาจจะยัดแทบทุกอย่างได้ ยกเว้น panoramic roof, ล้อขอบ 20 ที่ต่างจากตัว 3.2 และตัวนี้อาจเป็นภายในสีครีม
ตัว 4*2 น่าจะมีแค่ 2.2
-
เครื่องเบนซิน 2.0 ecoboost มัน 250 ม้า
ผมมั่นใจว่าช่วงแรกก่อนปี 2559 ยังไม่ขายแน่นอน เพราะภาษีเกิน 220 ม้า
แต่เข้าสู่ปี 2559 คิดภาษีใหม่ จึงจะมีโอกาสครับ
ปล. กลุ่มคนที่ชอบเบนซินมีไม่น้อย ยิ่งราคาน้ำมันดีเซลในอนาคตจะสูงขึ้น อาจจะเพิ่มความน่าสนใจของเครื่องเบนซินมากขึ้นอีกด้วย
-
อยากรู้ราคาละตอนนี้
-
ผมภาวนาอย่าให้ตัดออพชั่นออกเยอะเลยครับรอมานานแล้วครับถ้ามาออพชั่นเต็มเกิน 1.7 ล้านผมก็ซื้อครับ
-
เดาให้
ทำไมศูนย์ห่วยจัง
-
เดาให้
ทำไมศูนย์ห่วยจัง
ไม่ต้องเดาครับข้อนี้ ;D ;D ;D ;D ;D มีแน่
-
อีกคำถามสำหรับเหล่ามือซน
"ยกคอนโซลหน้ามาใส่ ranger ได้ไหมครับ"
-
3.2อืดไหมครับ
-
เพิ่มให้อีกครับ
- เทียบกับFortunerแล้วคันไหนน่าใช้กว่ากัน (รถยังไม่เปิดตัว ถามแล้วว่าน่าใช้มั้ย)
- ระหว่าEverestกับX-Trailเลือกคันไหนดี (คนละSegmentก็ยังจะเอามาเทียบ)
- ช่วงล่างEverestนิ่มนวลสู้รถเก๋งได้มั้ยครับ (อยากได้นิ่มๆ ซื้อรถเก๋งครับ)
- อัตราเร่งของEverestเป็นไงมั่งครับ (ยังไม่เปิดตัว ไม่มีใครได้ลองขับ ใครจะรู้ล่ะจ๊ะ)
- Everestจะได้เครื่องEcoboostไหมครับ (ได้ดีเซลตัวเก่า ก็ดีตาย_่าแล้ว)
ก่อนเปิดตัวขายในไทย จะมีคำถามแบบนี้มาเสมอครับ เป็นมันทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ
;D ;D ;D ;D ;D
-
ผมว่านะ
EV ตัวที่ขายอยู่ท็อป 3.0 limited 4*4 1.25 ล้านบาท ไม่นับส่วนลด
ตัวใหม่คงมีดังนี้
ท็อป 3.2 4*4 เอาที่ตัดทิ้งนะ ระบบรักษาเลน,ระบบเตือนเมื่อเปลี่ยนเลน,พับเบาะแถวสามไฟฟ้า,ระบบเบาะอุ่น นอกนั้นยังครบเหมือนเดิม เชื่อว่าฟอร์ดคุมราคาได้ที่ 1.45 - 1.5ล้าน ถึงดูเป็นไปยาก แต่เอาจริงๆนะ ผมว่าทำได้ ดูจากโฟกัส 2.0 รองท็อป - ท็อป ราคาอุปกรณ์ต่างๆที่เพิ่มมา 1 แสนบาท แต่ EV ให้เพิ่มเลย 2 แสน - 3 แสนบาท ผมว่ามันเยอะไป เพราะยังไงก็ต้องทำราคามาแข่ง ให้ตายยังไงก็คุมไว้ 1.45-1.5 ล้าน เป็นไปได้มาก
และตัว 3.2 บางทีภายในเป็นสีดำ เบาะดำตัดส้ม แบบรูปที่หลุดมาบางรูป
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s261x260/10363717_1512155832382012_1145690198098456793_n.jpg?oh=e5aa1e89ccaa57d300b8e6b4fd112e67&oe=54D8AE9F&__gda__=1424088487_ef69f950f8b535f7c56845614c8e83c4)
ตัวท็อป 2.2 4*4 ตัวนี้ก็น่าสน อาจจะยัดแทบทุกอย่างได้ ยกเว้น panoramic roof, ล้อขอบ 20 ที่ต่างจากตัว 3.2 และตัวนี้อาจเป็นภายในสีครีม
ตัว 4*2 น่าจะมีแค่ 2.2
ผมว่าไม่น่าจะตัดนะ...ในเมื่อ Ranger 3.2 ยังให้มาครบเท่ากับที่ส่งขายออสซี่ แล้วระบบพวกเตือนต่างๆแบบนั้นยังใส่มาให้ในโฟกัส จะใส่ให้ everest อีก คงไม่เพิ่มต้นทุนอะไรมากมาย
-
ท่านลองอ่านดูดี ๆ RANGER 3.2 เขาก็ตัดอ๊อพชั่นไม่เท่ากับตัวส่งขายออสเตรเลีย ลดต้นทุุนได้พอสมควร เพราะบ้านเราก็อาจไม่ได้ใช้และคนบ้านเราบางทีก็ไม่ได้อยากให้มี
อ๊อพชั่นมันไม่เท่ากันหรอก ข้อนี้ยังไงก็ต้องยอมรับว่าไม่มีทางเท่ากันไปได้
-
เป็นคำถามที่อยากรู้ทุกคำถามเลยครับ
แต่ผมไม่ล็อดแรกแน่นอน รอให้มีการแก้ไขก่อน
-
คุณ H3T ชี้โพรงมาแล้วว่าปี 2559 อาจจะมีโอกาสที่ 2.0 Ecoboost จะเข้ามางั้นก็คงมีคนถามต่อว่า
ปี 2559 เครื่อง 2.0 Ecoboost จะเข้ามามั้ย ถ้ามาจะราคาเท่าไหร่ (พอมาจริงราคา 1.9-2 ล้านเงียบกริบอีก)