Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Blackforlife ที่ ธันวาคม 02, 2014, 20:32:51

หัวข้อ: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: Blackforlife ที่ ธันวาคม 02, 2014, 20:32:51
ได้ Option เพิ่ม 4 อย่าง
1.เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 171 แรงม้า
2.ซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามิค
3.ถุงลมนิรภัย 4 จุด ด้านข้างคู่หน้า
4.ล้ออัลลอย 18 นิ้ว

คุ้มไหมครับที่ต้องเพิ่มเงิน 226,000 บาท?

ท่านสมาชิกคิดว่ายังไงกันครับ
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ ธันวาคม 02, 2014, 20:40:02
Voted
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: hong_G ที่ ธันวาคม 02, 2014, 21:01:49
อยากดู Speed test ...
- ถ้าอัตราเร่ง 2.0V ดีในระดับ X-Trail [T31] หรือดีกว่า >>>  ผมว่า 2.0V  ก็เพียงพอ
- แต่ถ้าแย่กว่า X-Trail [T31] เยอะมาก >> อันนี้ผมจะยอมเลือกไป 2.5V ครับ

อีกเรื่องที่อยากรู้ คือ อัตราสิ้นเปลือง...

หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: View ที่ ธันวาคม 02, 2014, 21:23:59
2.5 ผมขอบนะมันมีเกือบครบดี แต่ให้ขยับขึ้นไปเล่นคงไม่อะครับ

1.เครื่อง 2.0 ก็พอแล้วประหยัดพอประมาณ
2.ผมอยู่ชลบุรีโรงงานอย่างเยอะ ซันรูฟจะได้ใช้ซักกี่ครั้ง ผมซื้อ Ford Escape มาซันรูฟมีผลให้ผมเลือกรถคันนี้นะพอซื้อมาแล้วเลิกอยากได้เลยเอาเป็นแค่ว่าไม่ก็ดีไม่มีก็ไม่เป็นไร ถ้าอยู่ฮอกไกโดก็ว่าไปอย่าง
3.ถุงลมคู่ ABS พอแล้วแต่อยากให้ใส่ 6 ใบเหมือนคู่แข่งอะ
4.ล้อ 18 นิ้วรอสอยมือสองก็ได้แต่ผมชอบลาย 17 นิ้วมากกว่า
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ ธันวาคม 02, 2014, 21:24:12
ไม่คุ้มครับ แต่ก็ยอมจ่าย

 ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: carpenter ที่ ธันวาคม 02, 2014, 21:27:59
ไม่คุ้มครับ

แต่ถ้าตีนหนัก และ อยากได้ Panoramic ก็ต้องยอมจ่าย
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: PREM ที่ ธันวาคม 02, 2014, 21:32:23
อยากดู Speed test ...
- ถ้าอัตราเร่ง 2.0V ดีในระดับ X-Trail [T31] หรือดีกว่า >>>  ผมว่า 2.0V  ก็เพียงพอ
- แต่ถ้าแย่กว่า X-Trail [T31] เยอะมาก >> อันนี้ผมจะยอมเลือกไป 2.5V ครับ

อีกเรื่องที่อยากรู้ คือ อัตราสิ้นเปลือง...



เห็นด้วยครับ ถ้าให้ชัวร์อยากให้รอดูตัวเลขอัตราเร่ง-อัตราสิ้นเปลืองเทียบกันก่อน
ถ้ารอตัวเลขไม่ไหวไปลองทั้งสองรุ่นเทียบกันก็ได้ครับ ใช้เท้าตัวเองตันสิน 555

ส่วนตัวผมถ้าขับ 2.0 แล้วพอเพียง ไม่ต้องเอา 2.5 ก็ได้ 2 แสนกว่าบาทไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: Jae_156JR ที่ ธันวาคม 02, 2014, 21:48:53
คุ้มหรือไม่ท่านต้องตัดสินครับ บางคนบอก 2.0V พอแล้ว บางคนบอก 2.5V ไปเลยได้ option ครบๆ ความคุ้มค่าเทียบกับแต่ล่ะปัจเจกบุคคลย่อมไม่เหมือนกัน

สำหรับผม 2.5V มันน่าจะมีม่านถุงลมได้แล้วครับ ส่วนหลังคา Pano กับ Sunroof เล็กๆ มันไม่เหมือนกันครับ ความรุ้สึกตอนขับก็ไม่เหมือนแล้ว

Pano มันโปร่ง โล่ง ผ่อนคลายกว่ามาก ไม่รู้พูดอย่างไรดีต้องลองมีครับ

ความเห็นส่วนตัวผม option แบบนี้ไม่เกี่ยวว่า "ซื้อมาไม่ได้ใช้ หรือได้ใช้กี่ครั้ง ที่ถูกคือต้องซื้อมาก่อนครับแล้วหาเรื่องใช้มัน"
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: tanink ที่ ธันวาคม 02, 2014, 22:12:51
 ;D ;D ;D 2,5 ครับ คุ้ม ;D ;D
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: dazetos ที่ ธันวาคม 02, 2014, 22:31:51
อ้างอิงจาก MB A-Class หลังคาพาโนเพิ่ม 70,000 บาท

ส่วนต่างเหลือ 156,000 บาท

ได้เครื่องเพิ่มมาอีก 500cc (แถมเทคโนโลยีเดิม)
ได้ถุงลมมาอีก 2 ลูก
ได้ล้อและยางใหญ่ขึ้นอีก 1 นิ้ว

ไม่คุ้มครับแต่อยากได้ ;D และผมเต็มใจที่จะจ่ายเพิ่ม 8) (ถ้าซื้อนะครับ :P)
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: kan.kom ที่ ธันวาคม 02, 2014, 22:40:02
สำหรับผมที่อยู่กรุงเทพเป็นหลัก ซันรูฟ มูนรูฟ พาโนโรมิกรูฟ
ไม่เคยเป็นตัวเลือกในการตัดสินใจเลย
เพราะอากาศบ้านเรา ขนาดลมยังร้อนเลยในฤดูร้อน
อย่างรถเปิดประทุน ผมเห็นคนเปิดรถติดในเมือง ทั้งร้อน ทั้งเหม็นควันรถ หน้ามันแผล็บ

โอเค มันอาจจะได้ใช้บ้าง เวลาขับไปเที่ยวที่อากาศเย็นๆ สบายๆ แต่นั้นคือปีนึงจะมีซักครั้ง

พอเป็นแบบนั้นก็ต้องมากังวลเกี่ยวกับน้ำรั่ว น้ำซึมในอนาคตอีก
ดังนั้นผมมองว่า ของพวกนี้เป็นภาระมากกว่าเพราะมันใช้จริงในบ้านเราได้น้อยมาก

ส่วนถุงลม ผมเฉยๆ มีก็ดี ไม่มีก็ไม่ได้คิดมาก

แต่ถ้าให้เลือก ผมก็เลือกตัวท็อปของ 2.0 ดีกว่า
เพราะรถแบบนี้ ผมไม่ได้ต้องการขับเร็ว ด้วยลักษณะของรถมันเหมาะสำหรับคนที่มีครอบครัว
พาผู้ใหญ่ พาลูกหลานตัวเล็กๆไปเที่ยว ขับขี่ชิวๆ เอาใจคนนั่ง

แต่ถ้าจะเน้นสมรรถนะ เน้นอัตราเร่ง เขยิบไปดู Cx-5 ดีเซลดีกว่า อันนั้นบุคลิก เค้าเอาใจคนขับมากกว่า
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: kenno ที่ ธันวาคม 02, 2014, 22:47:19
2 ตัวนี้เหตุผลเดียวที่ผมจะยอมเพิ่มเพราะเครื่อง2.5 มันแรงกว่าพอควร ออฟชั่นอื่นไม่เห็นความจำเป็นของมันเลยโดยเฉพาะซันรูฟปีนึงขึ้นเหนือได้ใช้ครั้งเดียวเปิดกระจกเอาก็ได้
เพราะฉะนั้นต้องรอดูอัตราเร่งกับอัตราสิ้นเปลื่องก่อน ถ้าออกมาแนวCX-5ที่2.5แรงกว่า2.0เยอะประหยัดพอกัน ถึงจะไป2.5
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: [J]e[w] ที่ ธันวาคม 02, 2014, 23:10:41
จะให้คุ้มถุงลมต้องเป็น6ลูกและใส่เครื่องเสียงโบสมาครับ
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: somkeat ที่ ธันวาคม 03, 2014, 06:15:48
รอ รอ. รอ รอรถมาเเล้วแล้วยังต้องรอtestรถระหว่าง2.0กับ2.5อีก ช่วยtestหน่อยครับคุณjimmy  รอซื้ออยู่นะครับ  ขอบคุณหลาย
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: Poj ที่ ธันวาคม 03, 2014, 07:20:03
ทำไมไม่ทำรุ่น2500 cc  ตัดซันรูฟออก แล้วลดซัก7-8 หมื่น น่าจะขายดีนะ
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: cuptea ที่ ธันวาคม 03, 2014, 09:05:58
เงินที่จ่ายกับที่ได้รับ สูงไปหน่อย ไม่คุ้ม และถ้าไม่ได้ใช้ ยิ่งใช้ไม่คุ้ม
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: VVC_77 ที่ ธันวาคม 03, 2014, 09:21:57
ดูเหมือนว่า ทุกคนไม่เคยรู้เลยว่า ราคาส่วนต่าง 226,000 บาท
ประมาณ 112,000 บาท เป็นส่วนต่าง ภาษี สรรพสามิตร ที่ ลูกค้าต้องจ่ายเพิ่มให้รัฐบาล

รู้ไว้แล้วกันนะ
เครื่อง 2.0L  จ่ายภาษี สรรพสามิตร 25% ค่าภาษี  276,925 บาท
เครื่อง 2.5L  จ่ายภาษี สรรพสามิตร 30% ค่าภาษี  388,990 บาท

ส่วนต่าง  = 112,065  บาท

เนี่ย ไม่รวม สเปค ที่มันต่างกันนะ
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: 5thAvenue ที่ ธันวาคม 03, 2014, 09:29:06
2.0 E + แรคหลังคา

จบเลย  ;D
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: LoveYouToo ที่ ธันวาคม 03, 2014, 10:16:20
หากนับด้วยเรื่องของเงินอย่างเดียว ไม่คุ้มครับ (จากภาระที่จะต้องจ่ายเพิ่มทั้งหมด ไม่ว่าด้วยเรื่องภาษีหรือขนาดเครื่องยนต์และหลังคาแก้ว)

ณ ตอนนี้ ผมคงไม่เลือก Xtrail สักรุ่น เพราะไม่มีรุ่นไหนที่มีม่านถุงลม ซึ่งเป็นข้อกำหนดหลักๆของผม ในการเลือก Family Car >> เด็กๆที่นั่งเบาะหลังจะได้มีถุงลมช่วยรองรับแรงกระแทก หากเกิดอุบัติเหตุ (หากเลือกรถ SUV ที่จะใช้ขับคนเดียวเป็นหลัก คงเลือก CX-5)

หาก Minor แล้วมีการเพิ่มม่านถุงลมทุกรุ่น ผมคงเลือก 2.0V หากมีม่านถุงลมเฉพาะ 2.5V คงเลือก 2.5V

ในรุ่นปัจจุบันหาก 2.5V มีม่านถุงลม ผมถือว่าคุ้มทันทีครับ
 
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: maggie ที่ ธันวาคม 04, 2014, 10:24:45
สำหรับผม ผมไป2.5นะ
1. ถุงลมที่เพิ่มมา มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา ผมเคยประสบอุบัติเหตุจนAirbagออก จากนั้นมารถทุกคันที่ซื้อ ระบบความปลอดภัยต่างๆจัดเต็มทุกคัน
2. ผมวิ่งทาง ตจว.บ่อย ส่วนใหญ่ทางเขาด้วยผมขอเครื่องใหญ่ไว้ก่อนขับง่ายกว่าเครื่องเล็กๆ
3. ส่วนPanoramic sunroof อันนี้ผมใช้บ่อยเปิดมันเกือบทุกวันที่ฝนไม่ตก ฉะนั้นoption นี้ผมได้ใช้คุ้มแน่ๆ
4. ล้อ18" อันนี้คงเป็นข้อเดียวที่ผมเฉยๆ มีก็ได้ไม่มีก็ได้

ปล. ถ้าส่วนต่างที่เพิ่มขึ้นมา รวมถึงค่าน้ำมัน,ค่าภาษีประจำปี,ค่าmaintenance และค่าประกันที่เพิ่มขึ้น ไม่ลำบากกับ จขกท เกินไปก็จัด2.5เลย จะได้ไม่คาใจ

หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: liveshow ที่ ธันวาคม 04, 2014, 11:22:01
2.0 หาร้านติดแก๊สยากนะครับ 

ไปละเฟี้ยวววววววววววววววววววววววววววววววววว
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: Jackcpe ที่ ธันวาคม 04, 2014, 21:25:13
ขับ ตจว บ่อยๆ ไป 2.5 ดีกว่าครับ
หัวข้อ: Re: X-Trail 2.0V vs 2.5V คุุ้มหรือไม่ที่ต้องเพิ่มเงินกว่า 2 แสน
เริ่มหัวข้อโดย: mothsan ที่ ธันวาคม 04, 2014, 21:58:47
ได้ Option เพิ่ม 4 อย่าง
1.เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 171 แรงม้า
2.ซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามิค
3.ถุงลมนิรภัย 4 จุด ด้านข้างคู่หน้า
4.ล้ออัลลอย 18 นิ้ว

คุ้มไหมครับที่ต้องเพิ่มเงิน 226,000 บาท?

ท่านสมาชิกคิดว่ายังไงกันครับ
คุ้มไม่คุ้มตัดสินใจเอาครับ ตามนี้
1.เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 171 แรงม้า  >>> 25,000 B
2.ซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามิค >>> 20,000B
3.ถุงลมนิรภัย 4 จุด ด้านข้างคู่หน้า >>> 15,000B
4.ล้ออัลลอย 18 นิ้ว >>> 7,000 B
รวม >>> 67,000 B
ส่วนต่างอีก 133,000 B คืออารมณ์อยู่เหนือเหตุผลครับ จริงผมว่าตัว 2.0 ที่รองจากตัวเบส น่าใช้สุดครับ ขาดแค่บลูทูธ
(งดสงสัยเรื่องตัวเลขนะครับ ผมมีที่มาของผม ซึ่งถามผมก็ไม่บอกหรอกครับ)

แต่พอไปดูตัวจริงมา ผมว่าอย่าเรียกว่า มี 7 ที่นั่งเลยครับ
คือเบาะแถว 3 มันนั่งไม่ได้เลยนะครับ ไม่มีที่วางขาเลยดีกว่า เด็กยังนั่งลำบากเลย
มองๆ แล้ว มันเหมือน อาสนาที่นั่งพระเลยครับ นั่งขัดสมาธิได้อย่างเดียวเลย
ผมว่าถ้าจะัมีเบาะแถว 3 แบบนี้อย่ามีดีกว่า อย่ามาบอกว่า 5+2แบบง๋อยๆ  รับไม่ได้จริงๆ