Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ixoxi999 ที่ ธันวาคม 09, 2014, 22:36:39
-
เห็นรัฐบาลประกาศจะยกเลิกการอุดหนุนราคา LPG ตกลงจะขึ้นไปที่ราคาเท่าไหร่ครับ งงกับราคามาก
และยังคุ้มค่าอยู่มั้ยครับที่จะติดแก็ส LPG ถ้าใช้รถอยู่ที่ประมาณ 80 km ต่อวันครับ
-
เห็นหลายท่านว่าสูงสุดแบบไม่มีกองทุนช่วย ประมาณ 16 บาท
ตัวผมเองก็ใช้อยู่เหมือนกัน รอฟังด้วยคนครับ
-
ยังไงก็ไม่เกิน 60% ของ ราคาน้ำมัน
-
ต้องแยกเป็นเครื่องยนต์
ถ้าเป็นเครื่องบินซินติดแก็สไปยังไงก็คุ้มครับ
แต่ถ้าเครื่องดีเซลกับเครื่องเบนซินติดแก็สผมเอาดีเซลดีกว่า
ตอนนี้ปั้มที่กทม.หน้าปากซอยบ้านไปที่14.20แล้ว พอเป็นกระบะพวกวีโก้2.7,ไทรทันเบนซิน(ของที่ทำงาน)กินแก๊สเกือบ2บาทแล้วครับ ส่วนdmaxดีเซลรถผมเองกินตอนนี้ไม่น่าจะเกิน2.2บาทแล้วนะ
-
เห็นหลายท่านว่าสูงสุดแบบไม่มีกองทุนช่วย ประมาณ 16 บาท
ตัวผมเองก็ใช้อยู่เหมือนกัน รอฟังด้วยคนครับ
ส่วนภูมิภาค เช่น เชียงใหม่ มันไป17แล้วครับ ปกติผมเติมเต็ม480 ตอนนี้ 530-540 เพิ่มขึ้นจากเดิมอีก50-60บาทครับ
แต่ก็ถูกกว่าน้ำมันไปมากกว่าครึ่ง อยู่ดี ถ้ามัน 20บาท ก็ ยังถูกกว่า น้ำมันอยู่ดี ถ้าวันไหนแก๊ส มันขึ้นมา 25บาท คงซื้อรถดีเซลใช้แล้วครับ ;D
-
เห็นหลายท่านว่าสูงสุดแบบไม่มีกองทุนช่วย ประมาณ 16 บาท
ตัวผมเองก็ใช้อยู่เหมือนกัน รอฟังด้วยคนครับ
ส่วนภูมิภาค เช่น เชียงใหม่ มันไป17แล้วครับ ปกติผมเติมเต็ม480 ตอนนี้ 530-540 เพิ่มขึ้นจากเดิมอีก50-60บาทครับ
แต่ก็ถูกกว่าน้ำมันไปมากกว่าครึ่ง อยู่ดี ถ้ามัน 20บาท ก็ ยังถูกกว่า น้ำมันอยู่ดี ถ้าวันไหนแก๊ส มันขึ้นมา 25บาท คงซื้อรถดีเซลใช้แล้วครับ ;D
โอ้วว ราคามันต่างกันมากขนาดนั้นเลยหรอครับเนี่ย ผมพอทราบว่าต่างจังหวัดราคามันสูงกว่า แต่ไม่คิดว่าจะต่างกันเยอะมากขนาดนี้
-
ถ้าไม่อุดหนุน เท่ากับ ปล่อยลอยตัว ก็ดีแล้ว
ราคา LPG ปัจจุบันอยู่ 765 USD/Ton
เท่ากับ 765*33=25,245 บาท/Ton (เอาแบบคร่าวๆ 1USD=33บาท)
เท่ากับ 25,245/1000=25.245 บาทต่อกิโล
เท่ากับ 25.245*.55=13.884 บาทต่อลิตร ต้นทุนแค่นี้จริงๆ
แต่มันจะมีค่าการเหวี่ยงของราคาครับ เพราะการซื้อขายต้องมีการตุนสต็อก+ส่งคำสั่ง
ค่าภาษีธุรกิจเฉพาะ 3% ค่าภาษีองค์กรส่วนปกครองฯ 10%
ลองคิดเล่นๆ ดูครับ
ถ้าราคา LPG ขึ้นเป็น 800 USD/Ton ต้นทุนเท่าไหร่
หากอัตราแลกเปลี่ยนเป็น 35 บาท/USD หล่ะ
อนาคตทั้งนั้น
-
เห็นหลายท่านว่าสูงสุดแบบไม่มีกองทุนช่วย ประมาณ 16 บาท
ตัวผมเองก็ใช้อยู่เหมือนกัน รอฟังด้วยคนครับ
ส่วนภูมิภาค เช่น เชียงใหม่ มันไป17แล้วครับ ปกติผมเติมเต็ม480 ตอนนี้ 530-540 เพิ่มขึ้นจากเดิมอีก50-60บาทครับ
แต่ก็ถูกกว่าน้ำมันไปมากกว่าครึ่ง อยู่ดี ถ้ามัน 20บาท ก็ ยังถูกกว่า น้ำมันอยู่ดี ถ้าวันไหนแก๊ส มันขึ้นมา 25บาท คงซื้อรถดีเซลใช้แล้วครับ ;D
ราคาโหดมากเลยครับ ผมเติมวิภาวดี ตอนนี้ 14 บาท เติมที 580-630 ใช้บัตรเครดิต BOC ได้คืน 5% ยังรู้สึกว่าแพง ตอนนี้บางทีก็เติม V-Power ลุ้นรถแทนละครับ แหะๆ
ส่วนตัวผมคิดว่า ราคาLPG ที่ขึ้นไปใกล้น้ำมัน จะเป็นผลดีต่อคนที่่ยังไม่ติด LPG ครับ (คนที่ติดอยู่แล้ว ก็ตามสภาพครับ)
เพราะเชื่อว่าอีกไม่นาน ค่าติดตั้งอุปกรณ์ LPG จะถูกลง (เพราะ Demand ลด จากน้ำมันที่ถูกลง) เดี๋ยวก็มีโปรโมชั่นออกมา
ส่วนราคาน้ำมัน ผมก็เชื่อว่าเดี๋ยวมันก็กลับขึ้นอีก เพราะอย่าลืมว่าตอนนี้รัฐบาลกำลังถือโอกาสที่น้ำมันราคาลง ปรับโครงสร้างเรื่องภาษี + เงินกองทุน (ทำให้ราคาน้ำมันบ้านเรา ลงไม่มาก ขณะที่ราคาน้ำมันดิบ ลงไป 20กว่าเปอร์เซน)
กลายเป็นว่า น้ำมันดิบเรา น้ำมันใสเราทรงๆ เดี๋ยวพอน้ำมันดิบขึ้น น้ำมันใสเราก็ค่อยๆกลับมา
เพราะงั้นถ้ายังไม่ได้ติด LPG และไม่ได้ใช้รถเยอะจริงๆ ผมว่าช่วงนี้เติมน้ำมันไปเพลินๆก่อนดีกว่าครับ ( Shell Esso มีรางวัลให้ลุ้นด้วย ขำๆ) อีกสักระยะ พอ LPG เริ่มมีโปรฯติดตั้ง ค่อยไปติด
80kmต่อวัน ผมว่าพอไหวอยู่ครับ ตอนนี้พวกร้านแก๊สก็เริ่มลดราคาแล้ว (ลงมาหลายพันแล้ว สำหรับแบบ OBD จากที่ผมเคยติดเมื่อเกือบสองปีที่แล้ว) แต่ถ้าจะติดเลย ก็ไม่ได้เสียหายอะไรมากครับ ยังไงก็ประหยัดอย่างขี้เหร่ก็กิโลเมตรละ 1-1.5 บาท แน่ๆ
-
ตอนนี้ราคาหน้าปั้มที่จังหวัดต่างๆ นะครับ (6/12/2557)
เด่นชัย-แพร่ 16.11 บาท/ลิตร
บ้านสวน-สุโขทัย 15.83 บาท/ลิตร
เมือง-เชียงใหม่ ประมาณ 16.8 บาท/ลิตร (ยังไม่ได้เติมที่ ชม.)
-
ตอนนี้ราคาหน้าปั้มที่จังหวัดต่างๆ นะครับ (6/12/2557)
เด่นชัย-แพร่ 16.11 บาท/ลิตร
บ้านสวน-สุโขทัย 15.83 บาท/ลิตร
เมือง-เชียงใหม่ ประมาณ 16.8 บาท/ลิตร (ยังไม่ได้เติมที่ ชม.)
ก่อนติดแก๊สเราอยากให้เข้าไปศึกษากระทู้ดรามาของเราก่อนหน้านี้
เพื่อจะได้เป็นข้อมูลและเข้าใจคำว่า เครื่องยนต์หมดประกัน หมายถึงอะไรบ้าง
ไม่ได้อยากดรามา แต่อยากให้เข้าไปศึกษาข้อมูลก่อนตัดสินใจ
เพราะตรงประเด็นนี้เราเข้าใจผิดมาตลอด จนเจอปัญหากับตัวเอง
-
ตอนนี้ราคาหน้าปั้มที่จังหวัดต่างๆ นะครับ (6/12/2557)
เด่นชัย-แพร่ 16.11 บาท/ลิตร
บ้านสวน-สุโขทัย 15.83 บาท/ลิตร
เมือง-เชียงใหม่ ประมาณ 16.8 บาท/ลิตร (ยังไม่ได้เติมที่ ชม.)
ก่อนติดแก๊สเราอยากให้เข้าไปศึกษากระทู้ดรามาของเราก่อนหน้านี้
เพื่อจะได้เป็นข้อมูลและเข้าใจคำว่า เครื่องยนต์หมดประกัน หมายถึงอะไรบ้าง
ไม่ได้อยากดรามา แต่อยากให้เข้าไปศึกษาข้อมูลก่อนตัดสินใจ
เพราะตรงประเด็นนี้เราเข้าใจผิดมาตลอด จนเจอปัญหากับตัวเอง
กระทู้ทั้ง 2 ของน้องผมอ่านและคอมเม้นท์ให้แล้วครับ แต่น้องไม่ตอบคอมเม้นท์ผม
รถแก๊ส ผมติดมานานแล้วครับ ตั้งแต่คนรุ่นเก่าๆ ยังกลัวแก๊ส กันอยู่เลย
ผมขับมาก็ร่วมๆ 200,000 กิโลแล้วครับ ทั้งคันใหม่ (110,000) และคันเก่าที่คว่ำไป (90,000 โดยประมาณ)
มีปัญหาให้แก้ แต่ก็จบครับ ตอนนี้ขับด้วยความสบายใจ
มาร์ชของน้อง ถ้าแก้ให้จบแล้วน้องจะชอบแก๊สครับ ผมเอาใจช่วยครับ
ถ้าจะแนะนำอู่ให้ก็อยู่ไกลไปครับ จังหวัดที่ผมอยู่กับมหาสารคามห่างกันเกือบ 1,000 กิโลครับ คงไม่สะดวก
-
ถ้าไม่อุดหนุน เท่ากับ ปล่อยลอยตัว ก็ดีแล้ว
ราคา LPG ปัจจุบันอยู่ 765 USD/Ton
เท่ากับ 765*33=25,245 บาท/Ton (เอาแบบคร่าวๆ 1USD=33บาท)
เท่ากับ 25,245/1000=25.245 บาทต่อกิโล
เท่ากับ 25.245*.55=13.884 บาทต่อลิตร ต้นทุนแค่นี้จริงๆ
แต่มันจะมีค่าการเหวี่ยงของราคาครับ เพราะการซื้อขายต้องมีการตุนสต็อก+ส่งคำสั่ง
ค่าภาษีธุรกิจเฉพาะ 3% ค่าภาษีองค์กรส่วนปกครองฯ 10%
ลองคิดเล่นๆ ดูครับ
ถ้าราคา LPG ขึ้นเป็น 800 USD/Ton ต้นทุนเท่าไหร่
หากอัตราแลกเปลี่ยนเป็น 35 บาท/USD หล่ะ
อนาคตทั้งนั้น
เก่าไปครับ ปัจจุบันอยู่ที่ 500เหรียญ...มันก็ตามทิศทางน้ำมันนั่นแหละ...
ราคาณ ปัจจุบันลอยตัว ไม่ได้ชดชยแล้ว ลองไปดูตารางครับ...
-
ตอนนี้ราคาหน้าปั้มที่จังหวัดต่างๆ นะครับ (6/12/2557)
เด่นชัย-แพร่ 16.11 บาท/ลิตร
บ้านสวน-สุโขทัย 15.83 บาท/ลิตร
เมือง-เชียงใหม่ ประมาณ 16.8 บาท/ลิตร (ยังไม่ได้เติมที่ ชม.)
ก่อนติดแก๊สเราอยากให้เข้าไปศึกษากระทู้ดรามาของเราก่อนหน้านี้
เพื่อจะได้เป็นข้อมูลและเข้าใจคำว่า เครื่องยนต์หมดประกัน หมายถึงอะไรบ้าง
ไม่ได้อยากดรามา แต่อยากให้เข้าไปศึกษาข้อมูลก่อนตัดสินใจ
เพราะตรงประเด็นนี้เราเข้าใจผิดมาตลอด จนเจอปัญหากับตัวเอง
กระทู้ทั้ง 2 ของน้องผมอ่านและคอมเม้นท์ให้แล้วครับ แต่น้องไม่ตอบคอมเม้นท์ผม
รถแก๊ส ผมติดมานานแล้วครับ ตั้งแต่คนรุ่นเก่าๆ ยังกลัวแก๊ส กันอยู่เลย
ผมขับมาก็ร่วมๆ 200,000 กิโลแล้วครับ ทั้งคันใหม่ (110,000) และคันเก่าที่คว่ำไป (90,000 โดยประมาณ)
มีปัญหาให้แก้ แต่ก็จบครับ ตอนนี้ขับด้วยความสบายใจ
มาร์ชของน้อง ถ้าแก้ให้จบแล้วน้องจะชอบแก๊สครับ ผมเอาใจช่วยครับ
ถ้าจะแนะนำอู่ให้ก็อยู่ไกลไปครับ จังหวัดที่ผมอยู่กับมหาสารคามห่างกันเกือบ 1,000 กิโลครับ คงไม่สะดวก
อ้อ โอเครค่ะ เดี๋ยวจะลองใช้น้ำมันตามที่แนะนำค่ะ
จอบคุณค่ะ
-
ตอนนี้ราคาหน้าปั้มที่จังหวัดต่างๆ นะครับ (6/12/2557)
เด่นชัย-แพร่ 16.11 บาท/ลิตร
บ้านสวน-สุโขทัย 15.83 บาท/ลิตร
เมือง-เชียงใหม่ ประมาณ 16.8 บาท/ลิตร (ยังไม่ได้เติมที่ ชม.)
โอววววว เดือนนี้ สายเหนือแก๊สราคา16.xxบาทแล้ว แพงจริง
ต่างจากกทม ตั้ง2-3บาท/ลิตร
ขาขึ้นเหนือ ต้องแวะ ที่นครสวรร กับ อุตรดิท มีปั๊มที่ราคาเท่ากรุงเทพ ;D
-
ติดแก็สไงก็ถูกกว่าครับ ยิ่งติดเร็วยิ่งคืนทุนไว
รถเพื่อมผม MAZDA2 ติดมาเกือบ 2 ปีเพราะสู้ค่าน้ำมันไม่ไหว
แต่ก่อนค่าน้ำมันเดือนละ 4,000 - 5,000 พอติดแก็ส เหลือเดือนละ 1,000 ต้นๆ
แต่ต้องรู้จักดูแลรถ อู่แก็สที่ติดตั้งตอ้งมาตรฐานอย่าคิดจะหาแบบที่ถูกด้วยและดีด้วย
ข้อระวังการใช้แก็ส
1.การใช้แก็สต้องวิ่งสลับกับน้ำมันนะครับไม่ใช้วิ่งแก็สเพียวๆ เดียวได้เรื่องแน่
2.ติดแก็สต้องเข้าศูนย์แก็สด้วย กรองแก้สเอย..จูนแก็สเอย... ไม่ใช่ติดเสร็จแล้วหาย...
3.รถวิ่งแก็สมักจะอึดกว่าน้ำมัน ออกตัวช้ากว่า ความเร็วสูงสุดช้ากว่า
4.ต้องช้่งสังเกตุ หากรถมีอาการผิดปรกติ กลิ่นผิดปรกติ ต้องรู้และหยุดใช้แก็สทันที
5.น้ำมันหม้อน้ำจะยุบเร็วให้หมั่นเติมเอง
6.ปั๊มแก็สแต่ละที่มาตรฐานไม่เหมือนกันตอนเติมระวังดีๆ บางที่เต็มถัง 400 บางที่เต้มถัง 800 ก็มี
7.ยังมีอีกแต่ยังนึไม่ออก
สรุปติดแก็สไงก็ถูกกว่าน้ำมันครับ แต่ต้องเรียนรู้และดูแลเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
-
ยังไงแก๊สก็ถูกกว่าครับ แต่ถ้าเติม e85 ได้ผมว่าไม่ต้องติดยอมจ่ายน้ำมันแพงอีกหน่อย แต่สบายใจกว่า
-
ผมมีรถ 3 คัน ติดแก๊ส 2 คัน Almera ก่อนติดโลละ 2-3 บาท หลังติดเหลือ 1 กว่า ๆ ค่าติด 25,000 วิ่งแก๊สมา 20,000 โล คุ้มทุนไปละ
แต่ PajeroV6 กินน้ำมันดุมาก ตกกิโลเมตรละ 5-6 บาท พอติดแก๊สเหลือโลละ 2-2.5 บาท
ดีนะที่ผมติดมาตั้งแต่ออกจากศูนย์ วิ่งมา 20,000 กิโล ค่าติด 50,000 บาท วิ่งปีเดียวคืนทุนแล้ว ที่เหลือกำไร อิอิ
อย่างที่เค้าว่า ติดก่อนคุ้มก่อน ส่วนการบำรุงรักษาก็เข้าศูนย์บริการ ศูนย์แก๊สตามตารางปกติ ไม่มีปัญหาอะไร
แต่ถ้าผมออกรถตอนนี้ ราคาแก๊สสวนทางกับราคาน้ำมัน ผมคงยังไม่ติดครับ
รอให้ค่าติดแก๊สถูกกว่านี้ก่อนค่อยว่ากัน ผมคิดว่าค่าติดตั้งแก๊สในปัจจุบันราคาแพงเกินไป
-
เป็นช่องให้แก็สหุงต้มที่ใช้ตามบ้านราคาส่งสูงตามไปเลยครับ
ล่าสุดแก๊สถังเขียวที่ทำกับข้าวมาส่งที 15 โล ให้ 400 ไม่ต้องทอนเลย..เอิบบบบ..!
-
ยังไงติดLpgคุ้มอะ
-
ถ้าไม่อุดหนุน เท่ากับ ปล่อยลอยตัว ก็ดีแล้ว
ราคา LPG ปัจจุบันอยู่ 765 USD/Ton
เท่ากับ 765*33=25,245 บาท/Ton (เอาแบบคร่าวๆ 1USD=33บาท)
เท่ากับ 25,245/1000=25.245 บาทต่อกิโล
เท่ากับ 25.245*.55=13.884 บาทต่อลิตร ต้นทุนแค่นี้จริงๆ
แต่มันจะมีค่าการเหวี่ยงของราคาครับ เพราะการซื้อขายต้องมีการตุนสต็อก+ส่งคำสั่ง
ค่าภาษีธุรกิจเฉพาะ 3% ค่าภาษีองค์กรส่วนปกครองฯ 10%
ลองคิดเล่นๆ ดูครับ
ถ้าราคา LPG ขึ้นเป็น 800 USD/Ton ต้นทุนเท่าไหร่
หากอัตราแลกเปลี่ยนเป็น 35 บาท/USD หล่ะ
อนาคตทั้งนั้น
เก่าไปครับ ปัจจุบันอยู่ที่ 500เหรียญ...มันก็ตามทิศทางน้ำมันนั่นแหละ...
ราคาณ ปัจจุบันลอยตัว ไม่ได้ชดชยแล้ว ลองไปดูตารางครับ...
ถ้าราคา 500 เหรียญต่อตันของตลาดโลก ราคาจะตกแค่ 8.50 บาทต่อลิตรครับ
ถ้าเอาราคาของอเมริกาจริง
0.67 USD/gallon : December 1, 2014
Source: US Energy Information Administration
ซึ่งจะตกแค่
1 Gal = 3.79 L
1 USD = 32.84 Baht
คิดเอง จินตนาการเองครับ
(ถูกขนาดนี้คงต้องย้ายไปทำงานอเมริกา คิดเล่นๆ นะครับ)
-
ตอนนี้ราคาหน้าปั้มที่จังหวัดต่างๆ นะครับ (6/12/2557)
เด่นชัย-แพร่ 16.11 บาท/ลิตร
บ้านสวน-สุโขทัย 15.83 บาท/ลิตร
เมือง-เชียงใหม่ ประมาณ 16.8 บาท/ลิตร (ยังไม่ได้เติมที่ ชม.)
ก่อนติดแก๊สเราอยากให้เข้าไปศึกษากระทู้ดรามาของเราก่อนหน้านี้
เพื่อจะได้เป็นข้อมูลและเข้าใจคำว่า เครื่องยนต์หมดประกัน หมายถึงอะไรบ้าง
ไม่ได้อยากดรามา แต่อยากให้เข้าไปศึกษาข้อมูลก่อนตัดสินใจ
เพราะตรงประเด็นนี้เราเข้าใจผิดมาตลอด จนเจอปัญหากับตัวเอง
กระทู้ทั้ง 2 ของน้องผมอ่านและคอมเม้นท์ให้แล้วครับ แต่น้องไม่ตอบคอมเม้นท์ผม
รถแก๊ส ผมติดมานานแล้วครับ ตั้งแต่คนรุ่นเก่าๆ ยังกลัวแก๊ส กันอยู่เลย
ผมขับมาก็ร่วมๆ 200,000 กิโลแล้วครับ ทั้งคันใหม่ (110,000) และคันเก่าที่คว่ำไป (90,000 โดยประมาณ)
มีปัญหาให้แก้ แต่ก็จบครับ ตอนนี้ขับด้วยความสบายใจ
มาร์ชของน้อง ถ้าแก้ให้จบแล้วน้องจะชอบแก๊สครับ ผมเอาใจช่วยครับ
ถ้าจะแนะนำอู่ให้ก็อยู่ไกลไปครับ จังหวัดที่ผมอยู่กับมหาสารคามห่างกันเกือบ 1,000 กิโลครับ คงไม่สะดวก
อ้อ โอเครค่ะ เดี๋ยวจะลองใช้น้ำมันตามที่แนะนำค่ะ
จอบคุณค่ะ
ขอบคุณครับ ตัดตัวแปรไปทีละอย่าง โดยตัดแก๊สออกก่อน วิ่งเฉพาะน้ำมัน
แล้วเราจะทราบปัญหาที่แท้จริง และแก้ปัญหาได้ถูกจุด
-
ตามข้างบนครับ .. ติดแก๊สคุ้มแน่นอน .. แต่ก็ต้องดูแลเป็นพิเศษด้วย ..
รถบ้านผมตอนนี้ติดแก๊ส ปัจจุบัน 3 คัน แต่คันเก่าอีก 2 คัน .. ก็ติดเกือบทุกคันนั่นแหละ ..
วิ่งกันเป็น แสนโลครับ อะไหล่ต่าง ๆ เสียตามระยะ เปลี่ยนไปยังไงก็คุ้มกว่าน้ำมันอีกเยอะครับ ..
-
เหมือนตอนนี้ LPG ภาคขนส่งจ่ายเงินเข้ากองทุนน้ำมันด้วยนะ
(http://image.ohozaa.com/i/613/gKrTTs.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/y1t9j1sH9abzpBMf)
-
แก๊ซสำหรับผมไม่น่ากลัวหรอกครับ
ราคาขึ้นๆ ไป ยังไงก็ถูกกว่าน้ำมันอยู่ดีครับ
-
ติดก่อนประหยัดก่อน คิดง่ายๆ
น้ำมันSohol91 31.18 บาท
แก๊ส 14 บาท
สมมติว่าใช้รถที่กินน้ำมันเฉลี่ย10 โลลิตร
-ใช้น้ำมัน 10 โลลิตร 31.18/10 = 3.118 บาท/กิโลเมตร
-ถ้าใช้แก๊สจะกินเฉลี่ย 9 โลลิตร = 1.55 บาท/กิโลเมตร
ใช้รถวันละ80กิโลเมตร
ถ้าใช้น้ำมัน 80x3.118x30วัน = 7483.20 บาทต่อเดือน
ถ้าใช้แก๊ส 80x1.55x30วัน = 3720 บาทต่อเดือน
ใช้แก๊สประหยัดเงินได้เดือนละ 7483.20-3720 = 3763.20 บาท
ใช้แก๊สประหยัดเงินได้ปีละ 3763.20x12 = 45158.40 บาท
ผมคำนวณตัวเลขอย่างละเอียดให้แล้ว คิดเอาเองนะครับ ว่าควรติดหรือไม่
-
สรุป ง่ายๆ ตอนนี้แก็สไม่ได้แพง
แต่ รัฐบาลแอบเก็บเงินเข้ากองทุนนะครับ
สรุปให้
รัฐบาลอ้าง LPG นำเข้า ทำให้ ต้องจ่ายชดเชยกองทุน น้ำมัน
ความจริง : ตอนนี้ LPG ภาคขนส่ง ไม่ได้ถูกชดเชยจากกองทุนน้มันแล้ว แถมเรียกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเพิ่ม
(http://image.ohozaa.com/i/522/GGYRWk.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/y1v9nA9WtohjOats)
-
แล้วเรื่องอัตราการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ ช่วงล่าง เป็นยังไงบ้างครับผม กับความประหยัดที่ได้ คิดแล้วต้องบวกเท่าไหร่ครับ
-
LPG บำรุงตามระยะ มักจะไม่มีปัญหา แต่ต้องดูเรื่องน้ำมันพร่อง น้ำขาดให้ดี
ตอนนี้ ตจว.ที่ผมอยู่ 15.52 บาท/ลิตร ยังไงก็ถูกกว่าน้ำมัน ผมใช้รถวันนึงหลายกิโล ผมว่าคุ้มนะ
-
ติดไปเถอะครับ ถ้าอยากประหยัด ยังไงก็ถูกกว่าน้ำมันอยู่แล้ว
ถ้ามันแพงกว่า ก็เติมน้ำมันไปครับ จบเรื่อง
:D :D :D